ЦитатаНа ТВЗ завершилась приемка электропоезда «Иволга 3.0»
25.05.2022
На Тверском вагоностроительном заводе (ТВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») успешно завершилась работа приемочной комиссии, которая оценивала результаты работы по созданию новейшего российского электропоезда постоянного тока ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0».
По результатам работы комиссии, был подписан акт, подтверждающий соответствия поезда техническому заданию. Он позволяет осуществить производство установочной партии поездов, объем которой определен в 35 одиннадцативагонных составов.
В работе приемочной комиссии приняли участие представители научно-исследовательских институтов железнодорожного транспорта, железнодорожной гигиены, Тверского института вагоностроения, компании-разработчика «ТМХ Инжиниринг», Трансмашхолдинга, Роспотребнадзора и другие.
«Иволга 3.0» создана российскими конструкторами на отечественной компонентной базе. Впервые в практике ТМХ в конструкции электропоезда использован асинхронный тяговый привод собственной разработки. ЭГЭ2Тв – первый электропоезд с конструкционной скоростью 160 км/ч, который полностью спроектирован и изготовлен в России.
Поезд «Иволга 3.0» может включать от 4 до 12 вагонов, работать по системе многих единиц, что позволяет обеспечить эффективную эксплуатацию поезда на маршрутах с пассажиропотоком разной интенсивности.
Использованные в конструкции электропоезда технические решения обеспечивают плавный ход поезда, низкий уровень шума. Показатель ускорения поезда достигает 0,9 м/с². Благодаря этому достигаются быстрый разгон и торможение состава, которые позволяют сократить время прохождения маршрута. Широкие (1400 мм) двери позволяют на 15%, по сравнению с представленными на российском рынке аналогами, ускорить пассажирообмен.
По сравнению с «Иволгами» предшествующих модификаций, сидения для пассажиров приобрели новую форму; в каждом кресельном блоке установлены зарядки Type-A, Type-C и откидные подлокотники для каждого пассажира. Под столиком и на вертикальных поручнях размещаются крючки для личных вещей. В головном вагоне имеется возможность установки станции для подзарядки электросамокатов и места для велосипедов.
Новый поезд ТМХ получился более скоростным, более комфортным и более совершенным. Это признали представители всех организаций, участвовавших в его испытаниях.
Цитата: Slav Rus от 16.06.2022 13:17:55такой как уникальная современная маска, соответствующая общему стилю развивающегося города
Цитата: DeC от 17.06.2022 03:08:48Московский институт теплотехники планирует подписать первое соглашение о строительстве трассы для поезда на магнитной подушке, сообщил нам генеральный конструктор МИТ Юрий Соломонов на полях ПМЭФ.
По его словам, это будет северо-западный регион России. В 2025 году планируется ввод трассы в эксплуатацию.
Цитата: GreenBear от 17.06.2022 14:17:08А вот такие новости меня напрягают.
Роскосмос занялся выпуском трамваев? Ему нечем заняться по основному своему направлению - космосом?
Я довольно старый и помню во что превращались военные предприятия перешедшие в 90е годы на выпуск кастрюль и сковородок.
PS Над вариантом, что это поезд для лунной станции, я уже поржал, можно не повторять.
Цитата: Z.Pravd от 17.06.2022 15:28:13Вот кстати да. Все рвутся покорять галактические просторы, но про освоение Мирового океана как-то не думают. Даже в фантастике эта тема маргинальна.