Электротранспорт и его перспективы.

Канадский хакер разогнал Tesla до 348 километров в час

ЦитатаГендиректор компании Ingenext в Квебеке Гийом Андре взломал заводские настройки Tesla Model S Plaid. Он разогнал электрокар до 348 километров в час, пробив аппаратное ограничение в 282 километра в час. Эксперимент прошел на 3-километровой взлетно-посадочная полоса аэродрома. Эта дистанция составила только 1/116 пути, которую Tesla Model S Plaid может на предельной скорости преодолеть за час.

Компания Гийома Андре специализируется на продаже автозапчастей, а также занимается разблокировкой функций, которые на Tesla отключены по умолчанию или из-за безопасности. Пока не ясно, как эксперимент повлиял на дальнейшую эксплуатацию электромобиля от Илона Маска: система охлаждения силовой установки Tesla издавала при экстремальном разгоне сильный шум, пытаясь остудить чрезмерно перегревшиеся электродвигатель и тяговые батареи.

На 80% за 20 минут: "Ростех" разработал первую в стране быструю электрозаправку

ЦитатаКонцерн "Уралвагонзавод" (УВЗ, входит в госкорпорацию "Ростех") объявил о создании первой в стране скоростной заправки для электрокаров. Станция мощностью 150 кВТ способна восполнить заряд аккумулятора автомобиля на 80% за 20 минут.
По словам разработчиков, станции с подобными характеристиками в России ранее не производились. Ее опытный образец будет представлен на форуме "Иннопром", который пройдет с 4 по 7 июля в Екатеринбурге.
Саму станцию спроектировало АО НПО "Электромашина". Она представляет собой инфраструктурный проект с "умной" системой "Амасис 2.0", которая наделяет электрозаправочный хаб возможностями видеоаналитики, экомониторинга, а также функцией раздачи бесплатного Wi-Fi. Если точка присоединения будет обладать недостаточной мощностью, дополнительно станция может быть оборудована системой накопления энергии.
По словам исполнительного директора "Ростеха" Олега Евтушенко, к 2030 году каждый десятый автомобиль, выпускаемый России, должен быть электрическим, а число электрозаправок должно вырасти до 72 тысяч.
"Уверен, что разработка Уралвагонзавода поможет грамотно выстроить качественную зарядную инфраструктуру в стране, — отметил он. — Это первая полностью отечественная быстрозарядная электрозаправочная станция, способная зарядить машину на 80% всего за 20 минут".
На выставке "Иннопром" будет показана станция на 150 кВт, однако предприятие готово под запрос рассмотреть возможность производства модификации мощностью 44 кВт, отметил директор по стратегическому и инновационному развитию АО НПО "Электромашина" Леонид Зелепухин. По его словам, интерес к разработке проявили несколько регионов России, с ними уже проведены предварительные переговоры.

Квартальные продажи электромобилей Tesla упали впервые за два года

ЦитатаВсего за II-й квартал 2022 года Tesla поставила на рынок 254 тыс. автомобилей — почти на 27% больше, чем за тот же период 2021-го (201 тыс. штук). На Model 3 и Y в совокупности пришлось 238 тыс. единиц, на Model S и X — 16 тыс.
В то же время результаты Tesla оказались хуже, если сравнивать с I-м кварталом этого года. За первые три месяца производитель поставил 310 тыс. электрокаров — то есть спад квартал к кварталу составил 17,9%, пишет газета Financial Times.
Причиной первого за два года квартального падения стало ограничение производственных мощностей из-за эпидемиологической ситуации в Китае. После вспышки коронавирусной инфекции работа сборочной линии в Шанхае была приостановлена.
Ранее в Tesla предупреждали, что заводы компании работают не в полную силу уже несколько кварталов подряд. Эта тенденция может сохраниться до конца 2022 года, отмечали в компании.

Цитата: Superwad от 15.07.2022 15:50:09

Цитатау электрокара нет даже традиционных дверных ручек — вместо них установлены подсвечиваемые сенсорные панели.

Интересно. А при полном разряде батареи, как внутрь попасть? Или при полном разряде, на последних электронах, двери распахнутся? А в случае, тьфу-тьфу ДТП, питание отключилось - как спасателям в салон проникнуть?
Ой, что-то недоброе они затеяли.

А для злоумышленников-хакеров вообще потрясающие криминальные перспективы.

https://www.gazeta.ru/auto/new…9478.shtml

Видео не вставляется.

ЦитатаПолнофункциональный прототип электромобиля E-Neva, разработкой которого занимается концерн «Алмаз-Антей», продемонстрирован в субботу в ходе поездки в Нижний Новгород главы Минпромторга Дениса Мантурова. Об этом сообщает пресс-служба министерства.

Осмотрев автомобиль, Мантуров совершил на нем короткую поездку внутри цеха «Нижегородского завода 70-летия Победы», входящего в состав «Алмаз-Антея».

Ранее сообщалось, что автомобиль E-Neva будет построен на модульной платформе и получит различные варианты силовой установки, включая гибридную и электрическую. Для кроссовера заявлен запас хода в 463 км и максимальная скорость 197 км/ч.

Основной специализацией концерна «Алмаз-Антей» является производство различных систем вооружения, включая зенитные ракетные комплексы С-400.

Ранее про характеристики подробнее было

ЦитатаОснащается кроссовер E-Neva двумя электромоторами суммарной мощностью 435 л. с. Конструкция электрокроссовера E-NEVA предусматривает использование батарей ёмкостью до 90 кВтч, обеспечивающих запас хода до 460 км на одной зарядке.

Газово-электрический гибрид с электропередачей будет иметь запас хода более 1000 километров на одной заправке, а вариант с газовой топливной системой и аккумуляторной батареей сможет проехать без подзарядки более 800 километров. Максимальная скорость автогибрида может достигать 180 км/ч, а время разгона до 100 км/ч - восемь с половиной секунд.
Источник

///

Перед этим в августе оборонный концерн продемонстрировал электрическую платформу с дистанционным управлением. Самоходная платформа подходит под разные типы кузова: от легковых до тяжелых грузовых. Если удастся наладить производство на выпуск от 40 000 единиц в год, цена одной такой модели составит от 800 тысяч до 1,2 млн руб
Источник: www.e-cars.tech

Выглядит очень даже хорошо. Где будут производить пока не говорят.

Цитата: Прерыватель от 16.07.2022 15:26:21https://www.gazeta.ru/auto/new…9478.shtml

Видео не вставляется.

Выглядит очень даже хорошо. Где будут производить пока не говорят.

в НАМИ сделали Аурус на водороде с запасом хода больше 600 км

 

Цитата: DeC от 21.07.2022 01:05:37в НАМИ сделали Аурус на водороде с запасом хода больше 600 км

Молодцы, конечно, что находят время для развлечений. Но, всё таки, зачем?

Цитата: lucent от 21.07.2022 01:06:57Молодцы, конечно, что находят время для развлечений. Но, всё таки, зачем?

Экспортный потенциал наращивают. И превентивно убирают возможные ограничения на авто с углеводным топливом а разных странах на разных рынках. Это и потенциальных покупателей может беспокоить.

Цитата: DeC от 21.07.2022 01:05:37в НАМИ сделали Аурус на водороде с запасом хода больше 600 км

Дирижабль?

Цитата: Сизиф от 21.07.2022 01:20:37Экспортный потенциал наращивают. И превентивно убирают возможные ограничения на авто с углеводным топливом а разных странах на разных рынках. Это и потенциальных покупателей может беспокоить.

Опять последнее сообщение, но ладно. Какое экспортный потенциал? оф дилер на днях поднял цену на 15 млн. то есть уже 39. по нынешнему курсу, два ролс-ройса или Бентли можно купить

Цитата: VS451 от 21.07.2022 09:47:39Если вы спрашиваете, сколько это стоит, значит вы не можете себе это позволить ©
Такие автомобили покупают не из желания сэкономить.

Немножко не так. "Если Вас интересует цена Роллс-Ройса, значит, он Вам не нужен". Теперь про Аурус.

Цитата: lucent от 21.07.2022 01:06:57Молодцы, конечно, что находят время для развлечений. Но, всё таки, зачем?

НАМИ занимался водородом ещё в 80-е годы прошлого века, когда я там работал. Коля Голубченко и Гена не помню уже как его фамилия, соседний с моим бокс. Так что долгие традиции. Но честно говоря, я тоже не вижу перспектив водорода, кроме как какое-то время похайповать в мировом тупиковом тренде, типа как с электричками.

Цитата: NikitA от 21.07.2022 20:19:21НАМИ занимался водородом ещё в 80-е годы прошлого века, когда я там работал. ...  Так что долгие традиции. Но честно говоря, я тоже не вижу перспектив водорода, кроме как какое-то время похайповать в мировом тупиковом тренде, типа как с электричками.

Если они занимались водородом аж с 80-х (Энергия-Буран?), то должны понимать, что это такое и что происходит, если хоть на йоту отклониться от предписанного порядка обращения, который до сих пор пишется покойниками. Кстати, не факт, что даже строжайшее соблюдение этого порядка является достаточной защитой – нитроглицерин белопаснее.
А то, что они пытаются "похайповать в мировом тупиковом тренде", говорит о том, что они просто ублюдки и мерзавцы.

Цитата: adolfus от 22.07.2022 00:15:12Даже если они решат проблему безопасного хранения водорода, встанет вопрос его окисления в двигателе. Если будут использовать воздух, встанет вопрос очистки выхлопа от окислов азота, которые отлично образуются при горении водорода в воздухе. Выхлоп, конечно же, не оранжевый, но достаточно вонюч, чтобы никто в здравом уме не стал бы иметь с этой штукой дела. Поршневых двигателей для водорода не будет – горение водорода в замкнутом пространстве детонационное. Турбина годится, но будет стоить дороже ауруса. Остается каталитическое окисление, а это паровая машина.

Топливные элементы. Вырабатывают электричество, на ВАЗе ещё лет двадцать назад были ходовые прототипы на базе длинной Нивы.
Стоимость - как чугунный мост.

Цитата: Сергей_СПб от 22.07.2022 00:18:37Топливные элементы. Вырабатывают электричество, на ВАЗе ещё лет двадцать назад были ходовые прототипы на базе длинной Нивы.
Стоимость - как чугунный мост.

К сожалению в конструкции автомобилей на водородных топливных элементах водородный бак по прежнему присутствует.

Так что взрываться очень даже может. 

Топливные элементы без постоянной подзарядки водородом из бака далеко не уедут, так что без него никак.

В общем в конструкции этого чуда технической мысли три пожаро- и взрывоопасных обьекта - водородный бак, литий-ионные батареи и сами топливные элементы.

Цитата: adolfus от 21.07.2022 23:15:48Если они занимались водородом аж с 80-х (Энергия-Буран?), то должны понимать, что это такое и что происходит, если хоть на йоту отклониться от предписанного порядка обращения, который до сих пор пишется покойниками. Кстати, не факт, что даже строжайшее соблюдение этого порядка является достаточной защитой – нитроглицерин белопаснее.
А то, что они пытаются "похайповать в мировом тупиковом тренде", говорит о том, что они просто ублюдки и мерзавцы.

 
 А если подумать?
 Наука не стоит на месте и что было невозможно совсем недавно возможно уже сейчас. Возьмем гиперзвук. Еще недавно все считали что достичь скорость в 10+ махов в атмосфере и еще и управлять объектом практически невозможно. А оно вон как оказалось. Очень даже возможно. Гипер у Амеров и Китайцев не взлетает не потому что не могут а потому что не знают как управлять, хотя и с разгоном проблемы. Запустить чего то куда то туда могут и то не быстро 5-7 махов. Но управлять нет. 
 И таких примеров куча. 
С чего вы взяли что исследования в водородной энергетике стоят на месте? Это та же химия и физика. И если спонсируются институты, исследования опытные проекты и даже как то всплывает на уровне правительства вопрос о важности данного направления, значит они знают то чего не знаем мы. И вряд ли это зеленый хайп для попила бабла как ветряки и солнечные панели. В таких маразмах наше правительство замечено не было. 
 Кроме того, любое крупное исследование несет за собой не только конечную цель, но еще и кучу смежных, второстепенных открытий, что возникают в процессе экспериментов.

Цитата: adolfus от 21.07.2022 23:15:48Если они занимались водородом аж с 80-х (Энергия-Буран?), то должны понимать, что это такое и что происходит, если хоть на йоту отклониться от предписанного порядка обращения, который до сих пор пишется покойниками. Кстати, не факт, что даже строжайшее соблюдение этого порядка является достаточной защитой – нитроглицерин белопаснее.
А то, что они пытаются "похайповать в мировом тупиковом тренде", говорит о том, что они просто ублюдки и мерзавцы.

 1941 году техник-лейтенант войск противовоздушной обороны (ПВО) защищавших Ленинград во время Великой отечественной войны Борис Шелищ предложил использовать "отработанный" водород из заградительных аэростатов войск ПВО в качестве топлива для двигателей автомобилей ГАЗ-АА ("полуторка").
Это так,  для примера

Цитата: Goshanskiy от 22.07.2022 09:02:03В условиях блокады и отсутствия бензина перевод автомобилей с бензина на водород позволил эффективно защитить город от прицельного бомбометания самолётами вражеской авиации.^[1]

Автомобилями что ли защищали от бомбометания? Ну напишут, хоть стой хоть падай )