Суперджет-100 и авиапром России вообще

Цитата: Nobody от 23.05.2017 18:40:44По полосе кататься начал.  Рулиться там и все такое.

Цитата: Русский из РБ от 23.05.2017 20:54:26Остались считанные дни до конца мая. Где обещанный полет?

ЦитатаВертолёт Ка-62 совершил первый полет


25 мая на летно-испытательной станции Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) летный образец новейшего вертолета Ка-62 совершил первый испытательный полет.


"По завершении всех необходимых доработок, произведенных в процессе наземных гонок и полетов в режиме «висения», летный образец вертолета Ка-62 в соответствии с программой испытаний по вводу в строй выполнил полет по кругу на скорости 110 км/ч продолжительностью 15 минут", – сообщает пресс-служба «Вертолетов России».


Летчики-испытатели головного разработчика Ка-62 – АО «Камов» – выполнили оценку общей работоспособности вертолета и проверку функционирования его основных систем электроснабжения, бортового оборудования и силовой установки.


«Сегодняшние летные испытания показали, что мы успешно завершили все необходимые доработки опытной машины, опираясь на результаты выполнения предыдущих пунктов программы по вводу вертолета в строй. В частности, была выполнена проверка устойчивости и управляемости вертолета, работоспособности его основных систем и комплексов», – отметил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.


Напомним, что летный образец вертолета Ка-62 впервые совершил отрыв от земли в апреле прошлого года.

Цитата: Yuri__1964 от 22.05.2017 18:34:47В Китае это да, для китайца конечно, рынок же России очень малентький, Ту-154 было произведено около 1000 за 30 лет, так это на весь СССР, который в 2 раза больше России, плюс соцстранам, и никакой конкуренции извне, при таких объёмах производства МС-21 будет не дешевле Боинга, комплектующие то многие импортные. CS вообщето уже поставляется заказчикам в Европе, да и заказов у него больше чем у МС-21

Цитата: Нуриэль Рубини от 25.05.2017 17:53:29Почему-то априори считается, что рынка России не хватит для рентабельного производства магистрального самолета.
И мол без поставок за рубеж все бессмысленно. А за рубежом, мол, А и Б не дадут развернуться. Тогда тем более бессмысленно производить магистральники.

Цитата: johnsib от 26.05.2017 15:15:54Методсовет дал вчера 25.05.17 добро на первый полет. Пишут завтра-послезавтра полетит птичка.

Причем полетит утром по дальневосточному времени, мы (в Нске) узнаем об этом (из соцсетей видимо) рано утром(наверное уже завтра). В Москве новость прогремит ночью - опять же возможно этой. 

Так что, спать мы все будем, а он летать!))

Цитата: slavae от 28.05.2017 05:48:41

ЦитатаМС-21 совершил первый полёт в Иркутске
28.05.2017

Новейший российский среднемагистральный самолёт МС-21 совершил первый пробный полёт в Иркутске, передаёт ТАСС со ссылкой на источник на Иркутском авиационном заводе.

«Полёт прошёл нормально, как планировалось», — рассказали на предприятии.

От дальнейших комментариев на заводе воздержались.

4 мая сообщалось, что первый лётный экземпляр МС-21, считающегося российским конкурентом Boeing 737 и Airbus A320, покинул цех после окончательной сборки.

Скрытый текст

Цитата: Maxlock от 28.05.2017 14:28:57Хм.
Прибыв позавчера на последнем поезде Киев-Москва, уже сегодня утром, я летел в этом "лайнере" в
качестве тайного пассажира, незаметно пробравшись на борт.
Ну что ж, впечатления, как и ожидалось, отвратные - качество сборки салона на нуле, движки откровенно слабые,
шасси не накачаны или спускают, авионика - отстой.
Вердикт: всё ясно, больше не полечу ! Очень сомнительный проект, авиакомпании брать точно не будут,
всё закончится образцом...