Цитата: AndrFДык... Может не успели заметить... Или среагировать...
Это как - на гражданском самолете возможно дать тяговую нагрузку приводящую к его разрушению? И при этом пилоты ничего не замечают по приборам, да и хотя бы по тому-же звуку?
Цитата: basilevs от 09.03.2011 14:08:54
http://www.rbcdaily.ru/2011/03/09/industry/562949979826148
«По результатам осмотра места происшествия и расшифровки данных параметрического самописца одной из рабочих версий авиакатастрофы является отказ техники, а именно скоростемерного оборудования воздушного судна. По этой версии, пилоты, введенные в заблуждение относительно действительной скорости самолета, для достижения нужной им скорости дали на него нагрузку, превышающую предельно допустимую. В результате чего произошло разрушение воздушного судна в воздухе», — заявил представитель Следственного комитета Владимир Маркин (цитата по ИТАР-ТАСС)
Похоже, что да, кирдык.
Цитата: bachan1968
Коллеги... А когда ожидается поставка первого серийного Суперджета эксплуатанту?
Цитата: дим от 10.03.2011 22:01:43
... также эксплуатация этих самолетов начнется на новом рейсе для авиакомпании Москва – Нижний Новгород – Москва, который начнет выполняться с 1 июня два раза в день...
Цитата: дим от 10.03.2011 22:01:43
а также эксплуатация этих самолетов начнется на новом рейсе для авиакомпании Москва – Нижний Новгород – Москва, который начнет выполняться с 1 июня два раза в день.
Цитата: witch123 от 10.03.2011 22:47:11
Это наверно рассчитано на людей на дух не переносящих поезда
Цитата: дим от 10.03.2011 22:01:43
ОАО "Аэрофлот – российские авиалинии" может начать эксплуатацию самолетов Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100) в мае 2011 года с линии Москва – Казань – Москва.
По словам источника в авиакомпании, "Аэрофлот" планирует начать эксплуатацию самолетов SSJ-100 с 1 мая 2011 года с маршрута SU799/800 Москва – Казань – Москва. Этот рейс в настоящий момент между Москвой и Казанью "Аэрофлот" не выполняет.
Цитата: dmitriк62 от 17.03.2011 19:55:34
http://www.moderniz.…-03-16-807
Касаясь публикаций о проблемах с двигателями самолета и якобы проявлявшем себя эффекте помпажа, Слюсарь отметил, что они безосновательны, "двигатель сертифицирован по российским и европейским нормам".
Цитата: dmitriк62 от 18.03.2011 09:49:09
Новый российский региональный самолет Sukhoi Superjet 100 будет передан первому заказчику армянской авиакомпании "Армавиа" в середине апреля, сообщила пресс-секретарь компании Гражданские самолеты Сухого (ГСС) Ольга Каюкова.
http://www.moderniz.…-03-18-813
Цитата: Grau от 20.03.2011 18:29:16
Сегодня смотрел тв, там помоему выступал министр транспорта и он сказал что кол-во аэропортов в России которые способных принимать ССЖ увеличилось за несколько лет с 20 до 56. Косвенно это свидетельствует о том что проблемы с эксплуатацией данного вс на российских аэропортах имеются.
Цитата: ata от 20.03.2011 20:53:19
Совершенно верно.
Так же, как и у Ан-148, Боинг и Эйрбас.
Цитата: Grau от 20.03.2011 21:13:09Способность принимать ССЖ, это не трава и камни на полосе, это способность наземного перцонала налить горючку туды, куды надо, а не туды, куды удобнее, подкачать насосом шины, проверить уровень тормозухи и масла, заменить ланпочьку в поворотнике. Или в стоп-сигнале.
Правильно ли я понимаю что 5 лет назад только 20 аэропортов в России могли принимать боинги и аэробусы?:)
Цитата: mse от 20.03.2011 23:23:45
Способность принимать ССЖ, это не трава и камни на полосе, это способность наземного перцонала налить горючку туды, куды надо, а не туды, куды удобнее, подкачать насосом шины, проверить уровень тормозухи и масла, заменить ланпочьку в поворотнике. Или в стоп-сигнале.