Большой передел мира

Цитата: неКони от 03.01.2021 00:07:38Точно также пиндосам до лампочки и права, к примеру, крымчан, проголосовавших на уход из ВГН в Россию, права в целом всех россиян, да и права всех остальных жителей Земли.

 Этой "новости "лет 200 точно.
Очевидно для вас новость что нормальное правительство интересует в первую очередь защита прав и свобод СВОИХ ГРАЖДАН. Если кого то это не устраивает это их проблемы. И ВПР России ни в коем разе не будет ущемлять интересы, например, крымчан из за хотелок какого ни будь занюханного .крымско-татарского хохломеджлиса или киевских/ооновских/эуропэйских эХспертов. И это говорит совсем не о превосходстве одного народа /рассы над другой а просто об адекватности руководителей
  Права, "к примеру, крымчан, проголосовавших на уход из ВГН в Россию" (с) до лампочки не только пиндосам но и вообще всему миру. Попытки геноцида в отношении целого полуострова (а перекрытие водоснабжения и прочие "шалости" по другому трудно назвать) вообще не "парят" тех же ооновских экспертов, правозащитников и т.д. 

Цитата: xrvr от 03.01.2021 02:57:59Ж/Д в США и Канаде не "загнулись", их потихоньку убивают зеленые экологи и т.д.

         Из того, что попадалось на глаза по этому вопросу: загибаться они начали в 70х-80х, и потеснили их автотранспорт ( строительство хайвеев и быстрая автомобилизация населения)  и развитие массового авиа-сообщения. И не стоит равнять Канаду и США,  в Канаде ситуация ближе к японской, когда самые населенные области вытнулись полосой  и вдоль этой полосы проходит железка, тем самым позволяя создать максимальный трафик и поддерживать рентабельность. А ситуация в США больше похожа на российскую, где мы имеем как бы сеть с очень неравноценным потоком между узлами.
 

Цитата: xrvr от 03.01.2021 02:57:59Вы в курсе, что перевозка грузов по Ж/Д по нашему континенту самая дешевая, никакой грузовик с этим не сравнится?
Если мне надо отправить поддон из Торонто в Ванкувер, ко мне приезжает грузовик, забирает его, везет на ближайшую станцию, его там грузят на паровоз, и через 5-6 дней обратная процедура случается в Ванкувере.

        Тут много нюансов: тип груза, тарифы и наличие логистического центра  в окрестностях, есть ли в пункте назначения соотв. условия и т.д. - у вас очень общее утверждение, возможно подходящее для получателей опред.типа  груза на магистральной ветке, но не работающее во множестве других случаев. 

Цитата: xrvr от 03.01.2021 02:57:59А т.н. "всякая транспортная инфраструктура" появилась не вчера.
Для примера, возьмем США и Японию.  После войны они пошли по совершенно разному пути развития транспортной инфраструктуры.
Японцы сделали правильный вывод, и начали вкладывать деньги в общественный транспорт, включая ВСМ, а американцы начали бешено копать хайвеи.
Теперь результат, всю Японию можно сейчас пересечь за пару часов на ВСМ, а в США терпилы тратят годы своей жизни, сидя в траффике по пути из своего домика в сабурбии на работу.

       в Японии уникальная ситуация - практически одно направление, соединяющее Север и Юг, и проходящее через самые густонаселенные районы

Цитата: xrvr от 03.01.2021 02:57:59Американцы в конце 19 века потратили громадное количество денег, строя Ж/Д по всей стране, хотя на тот момент никакой "экономической целесообразности" для этого не было. Лошадки прекрасно таскали грузы.

       Вы это серьезно?!  Начало 20 века, наидичайший капитализм и некие альтруисты строят на деньги инвесторов лишенные "экономической целесообразности" проекты?  Духом эпохи можно, например, проникнуться, читая трилогию Драйзера (Финансист и т.д. ), там есть занимательная эпопея про бум строительства трамвайных линий, деньги, которые вкладывались, менталитет людей, затевающих стройку,  политические интриги  и т.п.  :)
       Насчет лошадок - в период промышленной революции на лошадках много не натаскаешь - в США были хорошо налажены водные коммуникации, подарок природы река Миссиппи объединяет практически все США, плюс были построены каналы. В частности, канал Иллинойс -Мичиган связывал системы Великих озер и Миссисиппи, а Эри канал связывал Гудзон (и промышленный район Нью-йорка) с системой Великих озер и с Чикаго. Все это очень активно использовалось в 19 веке до массового развития ж\д сообщения. 

Цитата: xrvr от 03.01.2021 02:57:59П.С. Я понимаю что в России сейчас много денег уходит на оборону, поддержание уровня жизни и т.д., но даже за последние 6 лет инфраструктура у вас прет как сусмасшедшая. Мост в Крым, как минимум.
Завидую, если честно. Пару раз показывал канадцам на работе фото ЗСД в Питере. Для них это как фото с Марса

         Помнится был весьма познавательный срач на одном из форумов, на тему ВСМ Москва-Казань против автомагистрали мирового уровня. Серьезными аргументами в пользу автодороги являлись:
1. Для полноценной ВСМ нужны отдельные пути, а для товарняков свои, объединить их не получится в принципе - доля возможной экзотики типа скоростных багажно-почтовых поездов крайне мала. 

2. Автодорога обеспечивает "связанность" всех населенных пунктов в окрестностях, ибо с шоссе можно свернуть много где, а ВСМ имеет смысл при движении с минимальным количеством станций и автодорога не только пассажиры, но и грузопоток во все окрестные "деревни".

3. Прогнозируемый пассажиропоток не позволяет окупить вложения. Демагогические рассуждения в стиле за все хорошее против всего плохого, давайте потратим все деньги на цацку, шо б було,  тут не уместны, ибо во многих местах России крайне необходимы "обычные" дороги. Как мне представляется, на данный момент, надо достраивать ВСМ Москва -Питер, а по остальным направлениям просто реконструировать и доводить до приличного состояния местные автодороги, трассами федерального значения сейчас занимаются  - хочется, чтобы прогресс проникал в глубинку. Плюс мост через Лену, мост на Сахалин, расширение Транссиба, БАМа, Северный Широтный ход и т.д. 

PS Полемизировать не буду, ибо совсем оффтоп ... сорри

По состоянию на конец 2020 года население Южной Кореи составляло 51, 829 миллионов человек, что примерно на 20 000 меньше, чем в предыдущем году. В Южной Корее в 2020 году родилось 275 815 человек, а умерло за тот же период - 307 764. Число умерших превышает число новорожденных. В Южной Корее впервые наблюдается отрицательный прирост населения.
Кроме того, статистика показывает, что из-за постоянного увеличения доли одиноких людей количество домохозяйств в Южной Корее превысило 23,09 миллиона, что также является рекордным показателем. Домохозяйства из одного или из двух человек составляют 62,6% всех домохозяйств страны. Другими словами, более 60% корейских домохозяйств имеют только одного или двух человек, проживающих в них. Доля людей в возрасте старше 60 лет составляет четверть от общей численности населения. Старение населения продолжает расти. Также, согласно статистике, концентрация населения в столице становится более заметной.

Мне кажется, паника от коронавируса тут тоже дала о себе знать. Последствия не прямые, но косвенные.

Цитата: Antiglobalist от 03.01.2021 08:55:25По состоянию на конец 2020 года население Южной Кореи составляло 51 829 миллионов человек, что примерно на 20 000 меньше, чем в предыдущем году. В Южной Корее в 2020 году родилось 275 815 человек, а умерло за тот же период - 307 764. Число умерших превышает число новорожденных. В Южной Корее впервые наблюдается отрицательный прирост населения.
Кроме того, статистика показывает, что из-за постоянного увеличения доли одиноких людей количество домохозяйств в Южной Корее превысило 23,09 миллиона, что также является рекордным показателем. Домохозяйства из одного или из двух человек составляют 62,6% всех домохозяйств страны. Другими словами, более 60% корейских домохозяйств имеют только одного или двух человек, проживающих в них. Доля людей в возрасте старше 60 лет составляет четверть от общей численности населения. Старение населения продолжает расти. Также, согласно статистике, концентрация населения в столице становится более заметной.

Мне кажется, паника от коронавируса тут тоже дала о себе знать. Последствия не прямые, но косвенные.

Значит будет нужно всё больше и больше гастарбайтеров.
И это хорошо...

Цитата: Нуриэль Рубини от 03.01.2021 09:24:14Значит будет нужно всё больше и больше гастарбайтеров.
И это хорошо...

Думаю, когда появится статистика по другим, не столько компьютеризированным странам, то можно будет увидеть, что эта проблема коснется не только Южной Кореи.
Гастерам дадут добро на въезд только после того, как нормализуется ситуация. А к тому времени многое может в мире поменяться.

Согласно статистике US Consumer News and Business Channel (CNBC), авиакомпании США могут понести чистый убыток в размере более 35 миллиардов долларов США по итогам 2020 года. Аналитики ожидают, что финансовое давление на американские авиакомпании не ослабнет до второй половины 2021 года.
Сообщается, что в 2020 году авиакомпании США столкнулись с колоссальным финансовым давлением из-за запрета на некоторые международные маршруты и резкого падения спроса на внутренние рейсы. Падение акций авиакомпаний в 2020 году было наибольшим за последние годы. Акции American Airlines (AA) упали на 45%, акции Delta (Delta) упали на 31%, а United Airlines (UA) упали на 51% за последние 12 месяцев. Акции Southwest Airlines (Southwest) упали на 14%, что стало первым годовым снижением за 40 лет.
После того, как в начале декабря 2020 года было одобрено экстренное использование вакцины против коронавируса, многие авиакомпании проявили оптимизм, поскольку это должно снизить скептицизм людей в отношении путешествий. American Airlines ожидает, что в 2021 году она сократит убытки и даже получит прибыль. Однако с появлением информации о мутации вируса во многих странах, а также в связи с продолжением роста числа инфицированных в Соединенных Штатах, аналитики считают, что финансовое давление на американские авиакомпании ослабнет не раньше второй половины этого года.

Браззавиль, 3 января. Ученый Жан-Жак Муембе-Тамфум, известный как один первых обнаруживших вирус Эбола, предупредил о возможности появления новой смертельно опасной болезни.

Конголезский доктор в беседе с CNN рассказал, что у одной из его пациенток были зафиксированы ранние симптомы геморрагической лихорадки. Однако тесты на Эболу и прочие заболевания показали отрицательные результаты.

Женщина может «нулевым пациентом», первым заразившимся новым заболеванием. Данная болезнь такая же заразная, как и COVID-19, а смертность при ней достигает от 50 до 90 процентов смертности Эболы.

Существование «Болезни Х» на данный момент является гипотезой. Специалисты ВОЗ считают, что в случае подтверждения опасений, новое заболевание может принести разрушительные последствия.

Телеканал RT со ссылкой на МИД Китая ранее информировал, что пандемия COVID-19 была вызвана отдельными вспышками. Когда КНР поразил неизвестный вирус, власти республики начали проведение эпидемиологического расследования.

Вирусологи из Индии первыми в мире выделили «британский» штамм COVID-19, сообщает ФАН. Образцы были получены от людей, прибывших в страну из Великобритании.
https://riafan.ru/13…um=desktop

ТОКИО, 3 января. /ТАСС/. Четыре патрульных корабля КНР на протяжении трех дней продолжают находиться в районе островов Сенкаку (Дяоюйдао) в Восточно-Китайском море, которые являются предметом территориального спора между Токио и Пекином. Об этом в воскресенье сообщает агентство Kyodo.

Отмечается, что один из кораблей укомплектован оборудованием, похожим на автоматическую пушку. Между тем Управление безопасности на море Японии направило китайским кораблям предупреждение с требованием не приближаться к территориальным водам страны.

Ранее телеканал NHK сообщил, что в 2020 году корабли КНР появлялись в районе островов Сенкаку рекордные 333 раза, а также 24 раза заходили в акваторию, которую Япония считает своими территориальными водами. Кроме того, китайские корабли в прошлом году установили рекорд непрерывного пребывания в этой акватории, который составил почти 58 часов.

Территориальный спор вокруг островов Сенкаку между Японией и Китаем обострился после того, как в сентябре 2012 года Токио объявил об их покупке у частных владельцев. После этого в КНР прошли массовые антияпонские демонстрации. С тех пор китайские корабли постоянно курсируют вблизи спорных островов и периодически совершают демонстративные заходы в прибрежную зону.
https://tass.ru/mezh…um=desktop

По данным Press Trust of India (PTI), премьер-министр Пакистана Имран Хан похвалил модель развития Китая 1 января. Он сказал, что правительство Пакистана надеется извлечь уроки из (модели) промышленного развития Китая, чтобы ускорить экономический рост и ликвидировать бедность.
Согласно информации, Имран Хан сказал на праздновании в тот день в Исламабаде: "Если и есть какая-то страна в мире, у которой стоит учиться, так это Китай. Модель развития Китая больше всего подходит для Пакистана".
"Мы можем извлечь уроки из того, с какой скоростью развивался Китай за последние 30 лет", - добавил он.
Имран Хан сказал, что правительство прилагает все усилия, чтобы сделать Пакистан государством всеобщего благосостояния и искоренить бедность.
В конце 2020 года Китай, на долю которого приходится одна пятая населения мира, объявил всему миру о том, что он завершит миссию по сокращению масштабов нищеты в новую эру в соответствии с графиком. К настоящему времени все бедные сельские жители были вырваны из бедности в соответствии с нынешними стандартами Китая, а абсолютная бедность и общая региональная бедность были ликвидированы. Самая большая развивающаяся страна мира сотворила чудо в истории сокращения масштабов нищеты среди людей: за более чем 40 лет реформ и открытости 750 миллионов человек были успешно вырваны из нищеты, что составляет более 70% сокращения масштабов нищеты в мире и достижению Повестки дня Организации Объединенных Наций в области устойчивого развития на период до 2030 года на 10 лет раньше запланированного срока.

2 января министр иностранных дел Ирана Зариф объявил, что израильские агенты планируют спровоцировать войну, напав на американские войска в Ираке, и выразил надежду, что президент США Трамп не попадется в "ловушку" Израиля.
Зариф написал в Твиттере: "Новые разведданные из Ирака показывают, что израильские агенты планируют нападения на американцев, спровоцировав уходящего Трампа на объявление войны".
"Пожалуйста, остерегайтесь ловушки, @realDonaldTrump ... Любое неправильное использование оружия будет иметь серьезные последствия", - написал Зариф.
В офисе премьер-министра Израиля Нетаньяху и министерстве иностранных дел Израиля отказались комментировать заявление Зарифа.
До этого Соединенные Штаты обвиняли поддерживаемые Ираном организации ополчения в проведении регулярных ракетных обстрелов американских объектов в Ираке (в том числе объектов возле посольства США), но иранская сторона отказалась принять это обвинение на свой счет.
"Напоминание" Зарифа совпало с первой годовщиной смерти иранского полководца Сулеймани. В прошлом году смерть Сулеймани чуть не зажгла "пороховую бочку" на Ближнем Востоке. В то время внешний мир был обеспокоен неизбежностью войны между США и Ираном.
Тем временем, Пентагон принял решение отозвать авианосец "Нимиц", дислоцированный на Ближнем Востоке. В ноябре прошлого года, через несколько часов после гибели иранского физика-ядерщика, официальные лица ВМС США подтвердили, что "Нимиц" вернулся в Персидский залив.

Цитата: avt5160701 от 03.01.2021 11:57:49Профессор Муембе-Тамфум объяснил, что человечеству угрожает целый ряд неизвестных вирусов, и подчеркнул, что многие смертельные заболевания таятся в тропических лесах Африки. Он добавил, что новые патогены, которые передаются от животных к человеку, такие как коронавирус, обязательно появятся.

Американский телеведущий Ларри Кинг госпитализирован с вызываемым коронавирусом заболеванием (COVID-19), сообщила телекомпания CNN.

Около полумиллиона обвинений по делам, связанным с марихуаной, сняты в штате Иллинойс.

В 2019 году губернатор Иллинойса Джей Притцкер подписал закон, легализующий с 2020 года рекреационное употребление марихуаны. Это обеспечило право 770 000 жителей штата на исключение из числа обвиняемых за связанные с марихуаной преступления.

Первоначально губернатор подсчитывал, что потребуется четыре года для реализации закона, но уже в четверг написал в своем твиттере о том, что пройдена «веха в полмиллиона» в рамках «продолжающейся попытки исправить исторические несправедливости, подпитываемые войной с наркотикам».

«Мы никогда не сможем полностью исправить глубину ущерба в сообществах цветного населения, которые непропорционально взвалили на себя это бремя», — добавил он.

Заместители министров здравоохранения Ирана и России обсудят сотрудничество по вакцине от COVID-19, рассказал РИА Новости источник в иранском посольстве.

Индия одобрила применение вакцины, разработанной Оксфордским университетом совместно с компанией AstraZeneca.

Разрешение на экстренное использование вакцины выдано накануне начала пробной вакцинации, которая пройдет в субботу во всех штатах Индии.

ХЕЛЬСИНКИ, 3 января. /ТАСС/. Международная сертификационная и классификационная компания Det Norske Veritas (DNV GL) подтверждает прекращение всех мероприятий по сертификации газопровода "Северный поток - 2" из-за новых санкций США. Об этом сообщил ТАСС в воскресенье представитель компании Роберт Ковни.
"DNV GL в ноябре 2020 года перестала предоставлять услуги судам, обслуживающим "Северный поток - 2". Теперь наша компания прекратит все мероприятия по проверке системы газопровода, на остановку этой деятельности отведено время", - указали в компании.
Как подчеркнули в DNV GL, данное заявление "сделано после принятия в США 1 января нового законодательства, по которому санкциям подвергаются компании, предоставляющие услуги по тестированию, проверке или сертификации "Северного потока - 2".
1 января в США вступили в силу положения оборонного бюджета, который включает расширение санкций в отношении газопроводов "Северный поток - 2" и "Турецкий поток".
.
https://tass.ru/ekonomika/10401143
.
Эти умерли, заносите других.

Борис Джонсон заявил, что согласовал ужесточение ограничений в ближайшее время.

«Возможно, в ближайшие несколько недель нам нужно будет принять меры, которые в некоторых частях страны будут жестче. Все это полностью согласовано», — заявил Джонсон, добавив, что все же надеется на улучшение ситуации в Великобритании к весне.

Международная сертификационная и классификационная компания Det Norske Veritas подтверждает прекращение всех мероприятий по сертификации газопровода "Северный поток - 2" из-за новых санкций США.

В США предлагают создать депутатскую комиссию для обеспечения американского лидерства в атомной отрасли. В списке задач комиссии, пожалуй, есть один толковый пункт – разобраться, какие законы и нормативные акты мешают американскому атому развиваться.

Борис Джонсон: Референдум о независимости Шотландии «должен проводиться лишь раз в поколение»