Катастрофа Boeing MH17 под Донецком

Цитата: необученный от 18.07.2014 22:42:16
Есть ли данные о том, сколько на борту было детей ? Почему ПЕрвый канал только что заявляет о 80 погибших детях. И почему прямо сейчас идет эфир программы политика по 1 каналу , где упорно муссируют эту цифру ? Почему НАШ федеральный канал раздувает истерию. Я вон с женой поругался, когда он сопли распустила о бедных детишках.. Даже американка на совбезе ООН заявила о нескольких , на вестях говорят о 3 .
Знающих товарищей прошу поделится своим мнением по 2 вопросам:
сколько же было детишек
и почему НАШ федеральный канал льет воду на мельницу Америки и Украины,которые старательно разгоняют истерию
Хорошо хоть про 24 американца не сказали

Цитата: nicand от 18.07.2014 22:39:11
Лягушонка они тоже переносят? Сурово.

Цитата: Vincent Prime от 18.07.2014 21:55:29
Немного ну можно сказать конспирологии.
МВФ 404 опубликовало вот такой ролик
[movie]http://www.youtube.com/watch?v=L4HJmev5xg0[/movie]
Якобы вывоз отстрелявшегося БУКа в Россию.

Цитата: Алексей_M от 18.07.2014 22:53:14
А что там за машинка на рекламном проспекте? Если прошлогодняя, а плакат такой свеженький, то...
Да и вообще: кто в воюющей стране развешивает рекламу авто? Она там явно не с зимы - слишком яркие краски.
Это весьма косвенная улика, но... !

Цитата: Анатолий,Севастополь от 18.07.2014 19:01:47

Цитата: необученный от 18.07.2014 23:05:09
Первое,я с Вами не знаком и на "ты " не переходил. А второе 16-18 "они же дети " .
И третье . Я считаю что федеральные сми должны быть крайне осторожны в формулировках
то есть 3 детей и 77 подростков 16-18 лет , хотя 18 это уже взрослый человек со всеми правами и обязанностями.
А , как вы ,выразились чмориьть каклов это не уровень федерального канала. Может еще спляшете кто не скачет тот хахол.
откуда блин такие недалекие неадекваты только здесь берутся.

Цитата: nicand от 18.07.2014 23:25:13
А я не писал что ополченцы стреляли по 777. У меня написано что ополченцами был произведен обстрел сушки спустившейся ниже 10000м.

Цитата: nicand от 18.07.2014 23:44:01
А ты это не мне докажи.

Цитата
Ну а цирк для наличия факта запуска ЗР с територии контролируемой ополченцами во время обстрела 777

Цитата: необученный от 18.07.2014 23:59:29
Уровень Вашей культуры впечатляет. Именно такие как Вы и делают  питательную среду  для  , как Вы выразились белоленточной мрази.
И забалтывать или уже тем более кого то выгораживать я не собираюсь и не собирался. Я задал конкретный вопрос , который меня
заинтересовал .И если Вы , мой недалекий друг, не понимаете что любая даже не умышленная неточность или не правда из уст наших официальных сми  это лишний повод укросми и всем прочим неполживым упрекнуть РФ во лжи или передергивании .то я Вам не доктор.

Цитата: Nomen от 18.07.2014 23:52:53
Не, ракета воздух-воздух, конечно, была. Но, ПМСМ, вот этот вот след - это лопаткой от разлетающейся турбины херакнуло. Она и форму такую как раз, лодочкой, имеет.

Цитата: nicand от 18.07.2014 23:58:42
Тупое Хамло. Опровергай.
upd. Ссылка Ссылка

Цитата: Алексей_M от 19.07.2014 00:48:31
Я про легковое авто на рекламном щите, вообще-то. Чистая конспирология.

Цитата: stanislav_f3c37c от 19.07.2014 00:41:19
А если так?
Зенитный ракетный комплекс Бук-М1-2 (Урал)
СОУ 9А310М1-2 может быть оснащена как штатной ракетой 9М38М1, так и вновь разработанной ракетой 9М317.
http://rbase.new-fac…m1_2.shtml

Зенитная управляемая ракета 9М317.  Ракета 9М317  имеет расширенную зону поражения до 45-50км по дальности и до 25 км - по высоте и параметру, а также большую номенклатуру поражаемых целей.  В  ней предусматривается использование инерциально-корректируемой системы управления с новой полуактивной доплеровской радиолокационной ГСН 9Э420 (см. фото). Боевая часть: стержневая, масса – 70 кг,  радиус зоны поражения целей – 17 м. Скорость полета – до 1230 м/с,  перегрузка – до 24 g. Масса ракеты – 715 кг. Размах крыла – 860 мм. Двигатель – двухрежимный РДТТ.  Ракета имеет высокий уровень надежности, полностью собранная и снаряженная ракета  не требует проверок и настроек в течение всего срока эксплуатации - 10 лет
http://rbase.new-fac…k-2m.shtml

Цитата: stanislav_f3c37c от 19.07.2014 01:22:24
Так и я про это. Если это следы от стрежневой БЧ Бука то ...

Цитата: stanislav_f3c37c от 19.07.2014 01:50:19
согласен.
Но думаю весь дюралий уже расташили на дачи и на вторчермет.

Цитата: NavyGator от 19.07.2014 00:14:19
С просторов интернета: Как вам такая версия?

Предупреждение!
Пост найден на просторах инета. Здесь нет, никаких фактов, а только версия автора, имя которого не известно нам. Вполне вероятно, что здесь написана неправда. Для тех у кого есть собственные мысли в голове будет интересно подумать над текстом. Остальным просьба не читать!

1. С большой долей вероятности, сбитый 17-го июля над территорией Украины авиалайнер является пропавшим 8-го марта "Боингом" малайзийской авиакомпании, который так и не был найден. Ещё тогда многие российские политики и обычные пользователи Интернета высказывали предположение, что пропавший "Боинг" будет как-то использован в провокации против России, во имя развязывания Третьей Мировой войны;

2. По словам людей, первыми прибывших на место катастрофы, над обломками стоял невыносимый трупный запах, что свидетельствует о том, что "пассажиры" были умерщвлены за несколько суток до полёта, так как на разложение трупов до появления такого запаха требуется немало времени. Также на месте катастрофы не было ни одной капли крови, за исключением кабины пилотов - и это понятно, ведь самолёт вели живые люди. А трупы, по словам очевидцев, совершенно обескровлены, словно кровь в них застыла;

3. Те же очевидцы сообщают, что большинство тел были голые; на одетых же трупах была одинаковая одежда от "Hugo Boss";

4. Идеально новые, блестящие, чистые, никоим образом не пострадавшие паспорта граждан Нидерландов, Малайзии и прочих государств. Никак не вяжущаяся с общей разрухой и обгорелостью целость этих паспортов наводит на мысли о том, что сразу после катастрофы кто-то подбежал и подбросил заранее заготовленные фальшивые паспорта, не потрудившись даже вынуть их из полиэтиленового пакета, в котором их нашли телевизионные корреспонденты, и разбросать по всему месту катастрофы. Некоторые паспорта были проколоты, что совершенно невероятно, ибо ни на один авиарейс не пропустят человека с просроченным паспортом;

5. Когда журналисты показывали паспорта в развороте, там были отчётливо видны данные пассажиров. Пользователи иностранных форумов не поленились и провели своё собственное мини-расследование, в ходе которого обнаружилось, что люди, чьи паспорта были показаны журналистами, "действительно существуют" - есть их профили в "Facebook". Но - внимание! - профили этих, совершенно, казалось бы, независимых друг от друга людей, были зарегистрированы в одно время: 21-го апреля 2013-го года. Все эти профили схожи в том, что ничего, кроме фотографий, загруженных в день регистрации, на этих страницах нет. Также у этих пользователей нет ни друзей, ни каких-либо публикаций, ни отметок о понравившихся страницах - абсолютно ничего! Страницы пустые. По нашей версии, этих личностей в природе не существует, имена придуманы, фотографии взяты невесть откуда, а "Facebook" для каких-то неблаговидных целей создаёт целую базу таких профилей.

6. Незначительный момент: книги и сумки лежали отдельно, нетронутые пламенем, как будто только из магазина. Из этого следует, что их, как и паспорта, подбросили на место уже после катастрофы;

7. При любой авиакатастрофе первое, что мы видим на экранах своих телевизоров - это не место крушения, а родственников погибших, многие из которых ещё не успели выехать из аэропорта после проводов. Круглосуточно, в течение нескольких дней, телезритель наблюдает репортажи о том, как с родственниками погибших работают психологи, как берут интервью у психологов и у родственников погибших. Что же мы видим в этом случае? С момента трагедии прошли практически сутки, но ни один телеканал мира так и не показал нам родственников жертв катастрофы. Ни на одном портале в Интернете вы не найдёте фотографий этих родственников; также вы не найдёте ни одного интервью с родственниками. Нигде в Интернете вы не найдёте истерии по поводу данной трагедии, что было бы естественным в подобной ситуации. На нидерландских сайтах тишь да гладь, да божья благодать - к материалам о катастрофе скудное количество комментариев, которые отличаются совершеннейшей холодностью и отстранённостью.

Есть над чем подумать.