Крушение Ту-154

Цитата: Барристер от 31.03.2017 18:29:52Донецкая тушка когда с эшелона падала - тянули все куда кто хотел. Так что и в тушке тянут вразнобой, с криками. Сам факт - два пилота действуют не скоординированно, что в арбузе, что в тушке.

Кто тянул куда хотел? Тянули на себя, думая что пикируют, а сами штопорили.

Цитата: Барристер от 31.03.2017 09:56:12Гениально.
Освальд застрелил Кеннеди, а виноват  в убийстве директор местного отделения полиции, который не предотвратил убийство.

Освальд не стрелял в Кеннеди. В Кеннеди стреляли рукопожатные агенты ФРС. Доказано жеж. Про указ Кеннеди от 4 июля 1963г слыхали?

Цитата: Барристер от 31.03.2017 10:07:17Витя НЕ уполномочен давать никаких комментариев относительно расследования и НЕ участвует в расследовании НЕ определяет и НЕ устанавливает версии. 

Все комментарии дает МО РФ, поэтому  личное мнение Вити  равно мнению любому камраду на ГА.

Да ладно вам. Звучит довольно убедительно. Плюс есть ссылка на сознательных сотрудников органов.
Значит через доктора Лизу рукопожатно сработали.

с 7-00.

 Скорость 320 начало уборки закрылок.....если рукоятку закрылков не поставить на 0, то стабилизатор не переложится....

"- при установке рукоятки закрылков из положения "28" в положение "0" происходит полная уборка закрылков; при достижении закрылками положения 25 начинается перестановка стабилизатора в полетное положение , а при достижении закрылками 14 начинается полная уборка предкрылков;"

Цитата: SergeB от 01.04.2017 06:00:22Товарищ Овальный - штатный провокатор уважаемого Владислава Юрьевича Суркова. На его денежки трудится. Также как и Eвгений Федоров, который НОД.
Согласно сведениям из ФСБ - товарищ Сурков уважаемо является непосредственным организатором диверсии на Ту-154.

Любезный, вам давно пора на всякий случай пройти полное медико-психологическое исследование.

Цитата: Южный Крест от 31.03.2017 06:50:18http://www.rucobra.info/539-podryv-tu-154-v-sochi-vsem-molchat-na-ustakh-u-vsekh-pechat.html
Опубликовано: 01 февраля 2017
Территориальное управление антикоррупционной службы «КОБРА» по Москве и Московской области
Территориальное управление антикоррупционной службы «КОБРА» по Краснодарскому краю

После катастрофы ТУ-154 в Сочи председатель комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктор Озеров под диктовку отвественных товарищей безответственно заявил: "Версию теракта я исключаю полностью. Самолет минобороны, воздушное пространство РФ, здесь не может быть такой версии".  

Это заявление послужило поводом для того, чтобы территориальные управления антикоррупционной службы «КОБРА» по Краснодарскому краю и Москве провели независимое расследование катастрофы самолета министерства обороны ТУ-154 в городе Сочи (Адлер).

В ходе расследования благодаря помощи сознательных работников МО, МВД, ФСБ, СК, предоставивших ряд сведений, картина стала ясной: была вспышка взрыва самолета, мину заложили в Москве в медикаменты, которые без досмотра в последние минуты загрузили в самолет. Этот канал использовали предатели России.

Виноваты руководители органов безопасности, отвечающие за контроль и организацию досмотра военного транспорта

Бредовая версия

Цитата: Иванов Иван от 01.04.2017 12:17:50Любезный, вам давно пора на всякий случай пройти полное медико-психологическое исследование.

Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы; но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий. (с) Козьма Прутков

Сурков известный “полит-технолог” широкого профиля с практически неограниченным кошельком в Альфа Банке на “полит-технологии”. 

Можете конкретно пояснить, чем конкретно занимяется г.Сурков на таких должностях?

• Первый Зам Руководителя Администрации Президента
  


• Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации 
  


• Руководитель Аппарата Правительства Российской 
  


• Советник Президента
  

Вот с таким уровнем образования:

• Московский институт стали и сплавов - 1 год, отчислен
  


• Московском институте культуры, факультет массовых театрализованных представлений - 3 года, отчислен
  

И наконец, закончил!, и какой “институт”! :

• Международный университет в Москве:
  

“Решение о создании вуза было принято в августе 1991 года. Президент СССР М. С. Горбачёв и Президент США Дж. Буш (старший) договорились о совместном образовательном проекте — советско-американском университете.”

“В 1990-х годах университет финансировался крупнейшими и наиболее влиятельными на тот момент российскими корпорациями: банком «Менатеп» Михаила Ходорковского, группой «МОСТ» Владимира Гусинского и другими”

Справка из биогафии Суркова: В 1987 году возглавил рекламный отдел руководимого Михаилом Ходорковским Центра межотраслевых научно-технических программ

Цитата: Южный Крест от 01.04.2017 23:15:10Многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы; но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий. (с) Козьма Прутков

Сурков известный “полит-технолог” широкого профиля с практически неограниченным кошельком в Альфа Банке на “полит-технологии”. 

Можете конкретно пояснить, чем конкретно занимяется г.Сурков на таких должностях?

• Первый Зам Руководителя Администрации Президента
  


• Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации 
  


• Руководитель Аппарата Правительства Российской 
  


• Советник Президента
  

Вот с таким уровнем образования:

• Московский институт стали и сплавов - 1 год, отчислен
  


• Московском институте культуры, факультет массовых театрализованных представлений - 3 года, отчислен
  

И наконец, закончил!, и какой “институт”! :

• Международный университет в Москве:
  

“Решение о создании вуза было принято в августе 1991 года. Президент СССР М. С. Горбачёв и Президент США Дж. Буш (старший) договорились о совместном образовательном проекте — советско-американском университете.”

“В 1990-х годах университет финансировался крупнейшими и наиболее влиятельными на тот момент российскими корпорациями: банком «Менатеп» Михаила Ходорковского, группой «МОСТ» Владимира Гусинского и другими”

Справка из биогафии Суркова: В 1987 году возглавил рекламный отдел руководимого Михаилом Ходорковским Центра межотраслевых научно-технических программ

Глубокоуважаемый Владислав Юрьевич Сурков действует четко по пелевинскому Поколению П.


Из Путина сделал какую-то жуть. Подобрал двойника, который на 13см ниже настоящего Путина. На полном серьезе выдает его за президента и пипл хавает этот трэшак.
У Пелевина оно обходилось чисто компьютерными моделями, но тут прямо в нагляк такую туфту впаривает и пипл, что удивительно, в основной массе хавает.
Справедливости ради нужно отметить, что в последнее время ушлые граждане используют метаморфозы Путина, как юридическую коллизию и мажутся ею в судах. Говорят судьи прям серые становятся после исследования вопроса, очень грустнеют. Решают, ессно, в пользу защиты, сами придумывают основание для закрытия дела.
Иначе идет нарушение принципа презумпции невиновности, если судья не рассмотрел аргументы, вносящие сомнения, которые используются в пользу обвиняемого.
Угроза тут - рассмотрение нарушения принципа презумпции невиновности в EСПЧ. Перспектива, что судьи EСПЧ будут копаться в этих аргументах  и выяснять был ли нарушен принцип презумпции невиновности  - никого не радует.
Почему сейчас Путин на 13см ниже и ниже на 5см чем Медведев. Тут наверняка не обошлось без доброй воли Медведева, который сильно комплексует по теме своего роста и, возможно, мечтал, чтобы Путин стал ниже его.

биба и боба, два ........

Цитата: W1W от 24.03.2017 07:23:38Почему чушь?
Пилотов с первого полета на тренажере учат, что их ощущения вторичны, им вбивают в голову, печень и другие органы, не верь глазам, не верь вестибулярному аппарату, ВЕРЬ ПРИБОРАМ!!! На таких самолетах пилоты вообще в лобовуху не смотрят, потому как незачем, и часто летают с зашторенными окошками. Тем более ночью, чего там смотреть то? Да еще на наборе, там только звезды может быть видно, это ведь не ТУ-144 у которого нос загибается. Да и некогда, у них других дел хватает.
Ложные ощущения обычно возникают днем при длительном полете в облаках, в таких случаях рекомендуется в фонарь не смотреть, а смотреть на приборы и фсё.
Не мог пилот перепутать, верх и низ, тем более их там два, это полная, голимая чушь.

Об этом летчик лично убеждается в первых контрольных полетах начью. А взгляд на ночное небо, усеянное звездами, тем более провоцирует потерю пространственной ориентировки ... Взлетный горизонт (ночью) или маркировочные огни ВПП (по бокам) после создания взлетного угла ушли под тебя или перестал видеть из-за облачности и приподнятого тумана, взгляд на приборы и верь только им.

Для тех кто подзабыл, что вероятность того, что в Сочи был непредотвращенный теракт/диверсия, превышает в 120 раз вероятность ошибки пилотов или технической неисправности с Ту-154, напоминание пришло сегодня с ленты новостей. За последние не 3 месяца ни один Ту-154 сам по-себе не упал. Ни один пилот не совершил критическую ошибку, а вот с терактами совсем по другому:

3 апреля, 15:12
Теракт в метро Санкт-Петербурга.
http://tass.ru/proisshestviya/4147827
В результате взрыва в перегоне между станциями метро "Сенная площадь" и "Технологический институт" 10 человек погибли, 37 пострадали.
Что известно:

• На перегоне между станциями "Сенная площадь" и "Технологический институт" в 14:40 взорвалось самодельное взрывное устройство (200-300 гр. тротил экв)
  


• На станции "Площадь Восстания" было найдено не сработавшее взрывное устройство, его обезвредили ( 1 кг, в тротил экв. замаскировано под огнетушитель, начинено поражающими элементами)
  


• Взрыв осуществил не террорист-смертник, бомба, скорее всего, была оставлена в вагоне.
  

(Соболезнования родным и близким)

Повреждения вагона 200 г. т.э:



Вопрос вероятности не предотвращенного теракта с точки зрения статистики был обсужден детально здесь:

Ту-154 Сочи: Школьная статистика
https://glav.su/foru…s/1195196/

В статье были сделаны следующие выводы:
Вероятность технической несправности в воздухе для     ТУ-154М:  5.9%
Вероятность ошибки пилотов в хороших метео условиях ТУ-154М:  5.9%
Вероятность успешного теракта в России:                                           712%

Вероятность не предотвращения значимого теракта ФСБ/СВР (2016г):       11%

Вероятность теракта превышает вероятность неисправности Ту-154 или ошибки пилота: в 120.6 раз
(Теракт/диверсия на борту Ту-154 является более вероятным, чем ошибка пилота или тех неисправность в 120 раз)
——————

Какое слово пропущено в этом ряду?
31.10.2015 Теракт: Катастрофа A321 над Синайским полуостровом 
19.12.2016 Теракт: Убийство Андрея Карлова, Черезвычайного и Полномочного Посла в Турции
25.12.2016 ??????: Полное разрушение Ту-154 Сочи МО России с  генералом, действительным гос советником и ансамблем МО
03.04.2017 Теракт: в метро Петербурга взорвана управляемая бомба

Цитата: Южный Крест от 03.04.2017 20:55:08вероятность

Многие области человеческой деятельности позволяют получать ответ чисто механически. Закон Ома какой-нибудь - взяли формулу, подставили цифры, получили правильный ответ. Или там квадратные уравнения можно успешно решать, даже не представляя себе смысл операции взятия квадратного корня. Тыкаем кнопочки и получаем ответ.
Теория вероятностей - такая специфическая область деятельности, где это не прокатывает. 
Например, для экспериментального определения вероятности требуется большое число экспериментов. Нельзя бросить игральный кубик три раза и установить, что вероятность выпадения тройки, двойки и пятерки ничтожно мала в отличие от единицы, четверки и шестерки. Нельзя поделить одну катастрофу на 17 лет и получить цифру, которой можно верить. Это не работает.
Критически важно и то, что она описывает случайные события. Можно говорить про вероятность технической неисправности, но теракт - событие, мягко говоря, не случайное.
А за вероятность выше единицы и в процентах меня бы мои преподаватели просто закопали, наверное.

Цитата: virgo_style от 03.04.2017 21:50:31Многие области человеческой деятельности позволяют получать ответ чисто механически. Закон Ома какой-нибудь - взяли формулу, подставили цифры, получили правильный ответ. Или там квадратные уравнения можно успешно решать, даже не представляя себе смысл операции взятия квадратного корня. Тыкаем кнопочки и получаем ответ.
Теория вероятностей - такая специфическая область деятельности, где это не прокатывает. 
Например, для экспериментального определения вероятности требуется большое число экспериментов. Нельзя бросить игральный кубик три раза и установить, что вероятность выпадения тройки, двойки и пятерки ничтожно мала в отличие от единицы, четверки и шестерки. Нельзя поделить одну катастрофу на 17 лет и получить цифру, которой можно верить. Это не работает.
Критически важно и то, что она описывает случайные события. Можно говорить про вероятность технической неисправности, но теракт - событие, мягко говоря, не случайное.
А за вероятность выше единицы и в процентах меня бы мои преподаватели просто закопали, наверное.

вы путаете понятие случайного процесса, и случайного процесса с равномерным распределением. Кроме равномерного распределения бывает и гауссовское.  Все случайные процессы имеют свои параметры.  С точки зрения внешнего наблюдателя время и место возникновения следующего теракта в России, является случайным.  Даже ФСБ не может предсказать в каком месте и в какое время будет следующий успешный теракт в России.  Тоже самое и с критическими ошибками пилотов. Ни какой МАК не может предсказать, когда и где пилот совершит критическую ошибку, вызывающую катастрофу самолета. Вот эти два процесса мы сравниваем.

>А за вероятность выше единицы и в процентах меня бы мои преподаватели просто закопали, наверное.

Не закопают, вероятность больше единицы означает, в данном случае, просто то, что не просто теракт обязательно случится, а их случается 7 штук. Т.е. гарантированно происходят 7 терактов в год. 

Все что хотелось сказать, если в году случается 7 значительных чрезвычайных происшествий, и все они являются терактами, а с другой стороны раз в 10 лет может произойти чрезвычайная ситуация вызванная не терактом (ошибкой пилота), то как рассматривать данную конкретную чрезвычайную ситуацию? Ее можно считать ошибкой пилота, но такое случается 1 РАЗ в 10 лет, в лучшем случае. Либо ее можно считать терактом/диверсией, и такое случается 7 РАЗ за ОДИН год. Причем, за последние 24 месяца  уже были и взрывы управляемых бомб в самолете, и взрывы управляемых бомб в метро, и расстрелы чрезвычайных послов. Т.е. по факту чрезвычайная ситуация произошла в условиях которые можно назвать условиями террористической войны.

Цитата: Южный Крест от 03.04.2017 22:25:20Н\\вероятность больше единицы означает, в данном случае, просто то, что не просто теракт обязательно случится, а их случается 7 штук. Т.е. гарантированно происходят 7 терактов в год.

2х2=5 означает в данном случае просто то, что будет обязательно 5, поскольку бывает и 7. 
То есть гарантированно получается 7.

Цитата: Барристер от 04.04.2017 08:33:222х2=5 означает в данном случае просто то, что будет обязательно 5, поскольку бывает и 7. 
То есть гарантированно получается 7.

31.10.2015 Теракт: Катастрофа A321 над Синайским полуостровом 
19.12.2016 Теракт: Убийство Андрея Карлова, Черезвычайного и Полномочного Посла в Турции
25.12.2016 ??????: Полное разрушение Ту-154 Сочи МО России
20.02.2017 Эвакуац: Скоропостижная смерть Представителя России в ООН, дипломата Чуркина
03.04.2017 Теракт: в метро Петербурга взорвана управляемая бомба
07.04.2017 Агрессия: Удар США 59-ю крылатыми ракетами по Базе ВВС Российско/Сирийского альянса

Достаточно ли ситуация вокруг крушения Ту-154 замылилась, и можно оглашать результаты “расследования”, или надо еще подождать  и “продлить сроки”?

Цитата: Южный Крест от 03.04.2017 22:25:20вероятность больше единицы означает, в данном случае, просто то, что

...вы путаете математическое ожидание с вероятностью.

ЦитатаВсе что хотелось сказать, если в году случается 7 значительных чрезвычайных происшествий, и все они являются терактами, а с другой стороны раз в 10 лет может произойти чрезвычайная ситуация вызванная не терактом (ошибкой пилота), то как рассматривать данную конкретную чрезвычайную ситуацию?

Ее следует считать заболеванием гриппом. Знаете, сколько в году случается заболеваний гриппом? Отож. Вероятность 100500%.
Дело в том, что вы берете катастрофы Ту-154 и теракты в стране, сравниваете и получаете цифру. Красивую, да. Но полученную сопоставлением несопоставимого. А можно взять наоборот - все теракты на Ту-154 поделить на все катастрофы на транспорте. Получится цифра тоже очень красивая, но совсем в другую сторону.
Если уж пытаться приспособить теорвер к неслучайным событиям (а случайность и неслучайность внезапно не зависят от точки зрения наблюдателя), то надо хотя бы брать соответствующие величины. Все катастрофы Ту-154 и все теракты на Ту-154. Все катастрофы и теракты в ВТА. В авиации. На общественном транспорте. В стране. На планете.
С такой цифрой в научное общество соваться все равно не стоит, но ее еще хоть как-то можно было бы обсуждать. В отличие от.

112 день расследования. Со время крушения прошло: 3 месяца и 22 дня

Время правды еще не пришло, заголовок, как в зазеркалье, надо читать наоборот:

Власти опять не рассказали о ходе расследования крушения Ту-154 в Сочи
https://ria.ru/incid…51608.html

Эпиграф:
— Ну, барин, ты задачи ставишь! За десять дён одному не справиться, тут помощник нужен — хомо сапиенс!

“К расследованию этой катастрофы привлечены лучшие НИИ России, специализирующиеся на исследованиях аварийной техники, проведении аудиоэкспертиз”
-----------------------------------------------------
МОСКВА, 12 апр 2017 — РИА Новости. Эксперименты на авиатренажерах с участием ведущих российских летчиков-испытателей проводятся в рамках расследования крушения самолета Ту-154 Минобороны России близ Сочи, сообщил начальник службы безопасности полетов авиации Вооруженных сил РФ Сергей Байнетов.

"В рамках расследования с участием ведущих летчиков-испытателей проводятся эксперименты на авиатренажерах. Со дна моря поднято более 3 тысяч фрагментов воздушного судна. Наши специалисты продолжают исследовать все обстоятельства этой трагедии", — сказал Байнетов в интервью газете "Красная звезда", опубликованном в среду.

"Все эти исследования требуют времени, тем более что у комиссии по расследованию авиапроисшествий Минобороны России нет права на ошибку. Порой подобные авиапроисшествия расследуются годами, чтобы выявить истинные причины трагедии. И в этот раз мы делаем все возможное для установления истины, а любые спекуляции на эту тему, преждевременные выводы и домыслы пользы делу не приносят", — заключил начальник службы безопасности полетов авиации ВС РФ.

--------------------------------------------------
А ранее 29.12.2016 , по горячим следам что называется, тот же самый Сергей Байнетов заявлял:
«Для детального изучения данных работы самолета и анализа его работы, необходимо не менее 10 суток, чтобы свести все данные и сделать выводы, - не менее 30 суток», - сказал Сергей Байнетов. 
https://www.aex.ru/n…29/164300/

Цитата: Южный Крест от 16.04.2017 20:07:14«Для детального изучения данных работы самолета и анализа его работы, необходимо не менее 10 суток, чтобы свести все данные и сделать выводы, - не менее 30 суток», - сказал Сергей Байнетов. 
https://www.aex.ru/n…29/164300/

Для детального изучения данных работы самолёта и её анализа, необходимо не менее 10 суток, а чтобы свести все данные и сделать выводы, - не менее 30 суток.

Цитата: Иванов Иван от 17.04.2017 09:29:39Для детального изучения данных работы самолёта и её анализа, необходимо не менее 10 суток, а чтобы свести все данные и сделать выводы, - не менее 30 суток.

С фальшивым флагом облом, очень неудачно взорвалось, поэтому будут очень долго придумывать как отмазать настоящих террористов.
Если смогут, конечно.

Цитата: SergeB от 17.04.2017 19:52:46С фальшивым флагом облом, очень неудачно взорвалось, поэтому будут очень долго придумывать как отмазать настоящих террористов.
Если смогут, конечно.

Расследование взрыва в США Boeing 747-131 борт N93119  заняло 4 года. ФБР тогда отмазала своих террористов. Все как всегда решили взятки и подкуп, в лучших американских традициях. Как всегда ФБР свалили все на  неисправность электропроводки, хотя очевидно для всех, что это был теракт, организованный ФБР - репетиция атаки на Башни в Нью-Йорке.