Перспективы развития России

Цитата: nekto_mamomot от 01.10.2016 16:43:01Понятно, что к 1 Сентября вводится большинство школ. Однако, рекорд - есть рекорд!
Рекордное число социальных проектов введено в августе!
Сентябрь 2016 года -137 объектов:

Цитата: ЦитатаНМЦК рассчитана на основании коммерческих предложений, а также сведений из реестра Контрактом на ООС на предоставление денежных средств на условиях срочности, возвратности и платности в рублях РФ с целью финансирования дефицита бюджета города Юрги в 2016 году путем применения метода сопоставимых рыночных цен (анализа рынка, приоритетный метод).

НМЦК определяется исходя из размера предоставляемой услуги (39 221 000,00 рублей), периода пользования услугой (1095 дней-36 месяцев – 3 года) и рассчитанной процентной ставки (14,10 % годовых).

Цитата: k3sv от 30.09.2016 12:25:03вот приняли когда то гуманные законы по животным - нельзя жестокое обращение и тп.
С запада калька. Только на западе все это подкреплено реальной службой по работе
с бездомными животными - которая доставляет в приюты, оказывает ветпомощь, и самими
приютами которых огромное количество

Цитата: Гималаев Илья от 30.09.2016 11:50:33
В Нижнем Новгороде Центральное конструкторское бюро им. Алексеева построило и передало заказчику первый современный катер на подводных крыльях.

Как сообщается на официальном сайте ЦКБ им. Алексеева, катер, получивший название «Витамин», предназначен для водных прогулок, отдыха и служебно-разъездных целей. Он оснащен современной электроникой, креслами с пневмоамортизаторами и подруливающим устройством. Движется «Витамин» плавно со скоростью 85 км/ч. Судостроители надеются получить много заказов от частных покупателей. Катер рассчитан на состоятельных заказчиков: салон выполнен в современном дизайне с панорамным остеклением и климат-контролем, палуба отделана хромированными элементами с вставками ценных пород дерева. http://www.vgoroden.ru/?id=404156

Цитата: ЦитатаВ Советском Союзе «Ракета», первое пассажирское судно на подводных крыльях, вступило в эксплуатацию в 1957 году. С конца 1950-х годов начался серийный выпуск пассажирских судов на подводных крыльях «Ракета», «Метеор», «Комета» и «Беларусь». В 1970-е — 1980-е гг. последовали суда «Восход», «Полесье», «Колхида», «Циклон», «Ласточка»

Цитата: slavae от 02.10.2016 06:08:45А может, наоборот, зарплата уменьшена? Меньше зарплата - надо меньше дотаций.

Цитата: ges42 от 02.10.2016 02:13:37Ветка вроде подходящая, Перспективы развития России, а юрга хоть и моногород (далеко не с худшим положением дел), но часть России.
Да и мамомот, конкретные вопросы игнорирует, хотя с его то энергией, стремно как то.

Скрытый текст

Об основных параметрах бюджета Юргинского городского округа на 2016 год

1.1. Доходы               -           2159903,7 тыс.руб.,

в том числе: 
        дотации             -           100311 тыс.руб.,
        субсидии           -           239450,2 тыс.руб.,
        субвенции         –          1247416,5 тыс.руб.,
        иные МБТ          -           23 тыс.руб., 
1.2. Расходы              -           2197922,9 тыс.руб.
1.3. Дефицит             -           38019,2 тыс.руб.

Убираем дотации-субвенции, собственных доходов - 572703 тыс. руб.

Уже интересно, не правда ли? А из чего собственно то доходы состоят? Это проще посмотреть уже по факту, т.е. 2015 г.

Об исполнении бюджета Юргинского городского округа за 2015 год

Доходы   - 2142090,1 тыс.руб.
Расходы  - 2143395,9 тыс.руб. 
Дефицит - 1305,8 тыс.руб.
рост дефицита - в 29 раз

Скрытый текст

Львиную долю собственных доходов, обеспечивает - Межрайонная ИФНС России №7 по Кемеровской области - 472 211 тыс. руб.

из них:

Налог на доходы физических лиц - 362935,6
из них:
НДФЛ с работников - 360266 тыс. руб.
НДФЛ с ИП, адвакатов и прочих - 743,7 тыс. руб.

Налоги на совокупный доход (ЕНВД, патенты..) - 53,156,6 тыс. руб. (малый бизнес спасет Россию)

Налоги на имущество - 42893,8 тыс. руб.
Из них:
Налоги на имущество ФЛ - 4142,2 тыс. руб. (тот самый, который будет по кадастрвой, но его рост должен быть не менее чем в 100 раз, что бы он стал иметь заметную величину.  Применительно к юрге конечно)

Транспортный налог с организаций - 292,8 тыс. руб.
Транспортный налог с ФЛ - 1848,4 тыс. руб. (тот самый, возбуждающий кучу людей сбор, вообще  имеет размер близкий к погрешности)

Земельный налог с организаций - 30343,7 руб
Земельный налог с ФЛ - 6266,7 руб.

Вопрос, во сколько раз, должна увеличиться зарплата юргинцев, ну или размер налога с нее, так как кол-во юргинцев навряд ли будет увеличиваться заметно, что бы юрга перестала быть дотационным городом?

Цитата: офисный планктон от 02.10.2016 09:28:07о недостатке средств в бюджете (для выполнения взятых на себя социальных обязательств и вообще планов по расходованию бюджета) высказались в прессе все основные руководители соотв профиля правительства
по очереди и не один раз
об этом идет многомесячная дискуссия в прессе и в интернет СМИ
вы просто там не в курсе

Цитата: Doctor_D от 02.10.2016 09:56:51Ага. А когда вы прочитаете, например, "в войска передан первый современный комплекс ПВО С-500..." Вы, наверное, напишете:
- Первый комплекс ПВО был разработан в Германии в середине 40-х и назывался "Вассерфаль" (Вики помнит об этом), так что С-500 это не первый ЗРК. И вообще, у меня яные детские воспоминания времен СССР, что в СССР уже тогда были зенитные ракеты. Так что слово "первый" надо убрать и уточнить, чем отличается этот ваш С-500 от Вассерфаля. Или хоть от С-25.

Цитата: АнтонТ от 02.10.2016 12:44:04Коллега, давайте не передергивать, автор поста, как я полагаю, имел ввиду, что хвастать катерами на подводных крыльях, которые рассекали Волгу в огромных количествах еще 50 лет назад, мягко говоря не стоит. Если бы ввели новый катер на магнитно-гравитационной подушке - вот это я понимаю)))).
И С-500 качественно новый комплекс по сравнению с С-300 СССР, развитие здесь вполне очевидно, поэтому про него можно сказать первый.
А по водному транспорту на крыльях - сплошной регресс - во времена СССР мы регулярно плавали из Саратова в Балаково или Волгоград на Метеоре - вот это была моща и скрость и размах))))
Сейчас такого транспорта в Саратове и Волгограде нет от слова совсем. До объемов водных перевозок по Волге времен СССР нам пока очень далеко.

Цитата: АнтонТ от 02.10.2016 13:49:32Ключевое в моем сообщении: коллега, давайте не передергивать, автор поста, как я полагаю, имел ввиду, что хвастать катерами на подводных крыльях, которые рассекали Волгу в огромных количествах еще 50 лет назад.
То есть давайте хвастать, тем, что стоит того)))
Про остальное написал, как очевидец)))))

Цитата: alexus_90 от 02.10.2016 13:55:33Тут вот какой момент, Волга - это ещё не вся страна, на Амуре (в советское время) - я, for example, что-то не наблюдал массу рассекавших катеров на подводных крыльях.
Если что, то "Метеор", "Ракета" и прочие кометы с полесьями - это не катера. Совсем. Это я и хотел донести.

Цитата: ges42 от 02.10.2016 02:13:37Ветка вроде подходящая, Перспективы развития России, а юрга хоть и моногород (далеко не с худшим положением дел), но часть России.
Да и мамомот, конкретные вопросы игнорирует, хотя с его то энергией, стремно как то.

Об основных параметрах бюджета Юргинского городского округа на 2016 год

1.1. Доходы               -           2159903,7 тыс.руб.,

в том числе: 
        дотации             -           100311 тыс.руб.,
        субсидии           -           239450,2 тыс.руб.,
        субвенции         –          1247416,5 тыс.руб.,
        иные МБТ          -           23 тыс.руб., 
1.2. Расходы              -           2197922,9 тыс.руб.
1.3. Дефицит             -           38019,2 тыс.руб.

Убираем дотации-субвенции, собственных доходов - 572703 тыс. руб.

Уже интересно, не правда ли? А из чего собственно то доходы состоят? Это проще посмотреть уже по факту, т.е. 2015 г.

Об исполнении бюджета Юргинского городского округа за 2015 год

Доходы   - 2142090,1 тыс.руб.
Расходы  - 2143395,9 тыс.руб. 
Дефицит - 1305,8 тыс.руб.
рост дефицита - в 29 раз

Львиную долю собственных доходов, обеспечивает - Межрайонная ИФНС России №7 по Кемеровской области - 472 211 тыс. руб.

из них:

Налог на доходы физических лиц - 362935,6
из них:
НДФЛ с работников - 360266 тыс. руб.
НДФЛ с ИП, адвакатов и прочих - 743,7 тыс. руб.

Налоги на совокупный доход (ЕНВД, патенты..) - 53,156,6 тыс. руб. (малый бизнес спасет Россию)

Налоги на имущество - 42893,8 тыс. руб.
Из них:
Налоги на имущество ФЛ - 4142,2 тыс. руб. (тот самый, который будет по кадастрвой, но его рост должен быть не менее чем в 100 раз, что бы он стал иметь заметную величину.  Применительно к юрге конечно)

Транспортный налог с организаций - 292,8 тыс. руб.
Транспортный налог с ФЛ - 1848,4 тыс. руб. (тот самый, возбуждающий кучу людей сбор, вообще  имеет размер близкий к погрешности)

Земельный налог с организаций - 30343,7 руб
Земельный налог с ФЛ - 6266,7 руб.


Вопрос, во сколько раз, должна увеличиться зарплата юргинцев, ну или размер налога с нее, так как кол-во юргинцев навряд ли будет увеличиваться заметно, что бы юрга перестала быть дотационным городом?

Цитата: ges42 от 02.10.2016 02:13:37Вопрос, во сколько раз, должна увеличиться зарплата юргинцев, ну или размер налога с нее, так как кол-во юргинцев навряд ли будет увеличиваться заметно, что бы юрга перестала быть дотационным городом?

Цитата: ges42 от 02.10.2016 02:13:37Ветка вроде подходящая, Перспективы развития России, а юрга хоть и моногород (далеко не с худшим положением дел), но часть России.
Да и мамомот, конкретные вопросы игнорирует, хотя с его то энергией, стремно как то.

Цитата: alexus_90 от 02.10.2016 13:45:07Вы сами себя, вместе с дамой, запутали. Речь шла именно про катер, а не пассажирское судно. Всё. Надеюсь разница между этими типами судов понятна.

Цитата: ЦитатаВ 1957 г. введен в эксплуатацию теплоход "Ракета" — первое пассажирское судно на подводных крыльях, спроектированное и построенное коллективом Центрального конструкторского бюро завода "Красное Сормово".


В 1958 г. построен катер "Волга", который удостоен Золотой медали на Брюссельской выставке.

В 1960 г. появился теплоход "Метеор", а в следующем году — первый морской теплоход на подводных крыльях "Комета".
В последующие годы построены теплоходы "Спутник", "Вихрь", "Чайка" и газотурбоход "Буревестник".

Советский Союз обладал самым большим в мире флотом крылатых судов. На водных просторах использовалось более 1000 катеров "Волга", сотни теплоходов "Ракета", десятки теплоходов "Комета", "Метеор" и "Беларусь". Советские крылатые суда успешно экспортировались во многие страны мира, в том числе в США, Англию, ФРГ, Францию, Италию.
...

Катер "Волга" предназначен для прогулок, водного туризма и служебно-разъездных целей. Можно использовать на прибрежных морских линиях, а также на реках, озерах и водохранилищах протяженностью до 180 км.