В журнале
imp-navigator интересный обзор поставок китайской техники в другие страны. Вообще журнал интересный, особенно обзоры иранской ракетной техники и вообще вооружения Ирана.
1) Пакистанскому флоту передали большой ракетный катер Azmat, построенный на китайской верфи в Тяньцзине.
Первые его фотографии появились в сентябре прошлого года, но тогда его еще достраивали и непонятно было какое у него точно вооружение будет. И вот сейчас появились его фотографии в готовом виде и они привлекли мое внимание не совсем обычным составом вооружений. Точнее 8 ПКР C-802A и китайскую копию АК-630 там и ожидались, но вот в носовой части оказалась артиллерийскую установка на базе спаренной 25-мм ЗУ Тип 87, которую в КНР
можно увидеть на патрульных катерах. Вообще, смотря на этот корабль создается впечатление, что Пакистан из-за нехватки денежных средств решил заказать нечто среднее между ракетным катером и патрульным кораблем.
2) Как известно Мьянма один из давних и постоянных клиентов китайского ВПК и где-то месяц назад оттуда появились и фотографии новых танков - китайских экспортных VT-1A.
Также недавно Мьянма получила пару старых китайских фрегатов пр.053H1
Мьянма в последние годы также купила учебно-боевые самолеты K-8 и т.д.
При всем этом, Китай спокойно продает оружие и соседней Бангладеш (например в прошлом году Бангладеш заключила контракт на приобретение 44 танков MBT-2000) , с которой у Мьянмы весьма непростые взаимоотношения и что самое интересное в апреле новые китайские автоматы QBZ-03 и бронемашины ZFB-05 были на параде Объединенной армии государства Ва. Эта армия контролирует часть территории Мьянмы на границе с КНР и Таиландом и хотя между ними и центральными властями сейчас действует режим перемирия, но государство Ва никем не признано.
3) На днях главный экономист Hongdu Aviation Industry Group сообщил, что в этом году первые 12 УБС L-15 будут поставлены в Латинскую Америку и Африку. Незадолго до этого украинцы сообщили, что передают китайской стороне первую партию двигателей АИ-222-25Ф для этих самолетов. В связи с этим становится интересным, кто эти первые заказчики L-15 в Африке и Латинской Америке ? Есть предположение, что одним из них является Венесуэла, но кто еще?
К тому же неясно, получит ли Хунду заказ от собственных ВВС на эти самолеты или они пока будут чисто экспортным проектом, так как ВВС Народно-освободительной армии Китая сейчас получают УБС JL-9 из Гуйчжоу...
4) Похоже успехом в Африке начали пользоваться китайские БТР ZSL-93\ZSL-05 (WZ523), хотя на вооружение самой НОАК они находятся в очень ограниченном количестве. Ранее я уже писал, что на параде в Намибии в 2010 году были продемонстрированы эти машины с башнями от БМП ZBD-86 с 76-мм пушкой, но есть и вариант с новой башней с 30-мм пушкой.
И вот новый вариант появился на вооружении армии Ганы и недавно был показан там на параде, вместе с медицинским вариантом этого БТР.
Ранний вариант этого БТР состоит на вооружение армии Нигера
6) Вообще Китай продолжает укреплять свои позиции на африканских рынках. Алжир, по всей видимости, полностью удовлетворен службой учебного корабля
Soummam, построенного в КНР в середине 2000х и
решил заказать в КНР три больших корвета.А на судостроительном заводе в Ухане практически готов патрульный корабль S11 "Elephant" для флота Намибии.