Цитата: Портос от 15.10.2008 01:09:54
Защищенность лобовой проекции М1 "Абрамса", всё это в ущерб остальному бронированию. Предположим, он в лобовой проекции вообще не пробиваем. Но у любого танка, в лобовой проекции, слабое место, это пушка и маска пушки. При вынужденной встречи лоб в лоб с "Абрамсом" я бы вместо кумулятивного или подкалиберного, выстрелил бы ОФ. Взрыв в лобовой проекции ОФ снаряда с большой долей вероятности повредит орудие или клинит башню, И ВСЁ. Также и с орудием 2А42 длинная очередь 30мм снарядов, достаточно попадания единственного в орудие и танк кастрирован.
Цитата: Портос от 15.10.2008 01:51:31
Доцент лжец. Никакой полезной информации от него не было.
Цитата: Ratibor от 16.10.2008 00:11:04
Извиняюсь, если уже было!
Ткните носом, если что.
Ув. БлекШарк, хотел бы спросить Ваше мнение специалиста об украинской КАЗ "Заслон".
Цитата
Странно, но в фронтальной проекции вроде "Заслон" может повредить ствол орудия или это не так? Да и вроде не защищает он сзади.
Цитата
Возможно ли скрещение "Арены" и "Заслона" - типа "Арена Заслона" ::) (ну это я размечтался уже...)
Да, еще про "Дрозд" хотел спросить - о нем ничего не слышно нового. Его будут развивать?
Спасибо!
Цитата: demabas от 17.10.2008 15:56:04
Вопрс по таку Т-74 в Харькове работы ведуться? ;)
http://btvt.narod.ru/img/dn3.jpg
http://btvt.narod.ru/morozov2/20.htm
Цитата: ursus от 18.10.2008 14:07:14
По педальному. По стандартам НАТО.
Цитата: Likvidator от 18.10.2008 03:47:48
Да там что подробнее, какие вопросы?
Кстати, а как вам такая концепция:
Цитата: Rudek от 18.10.2008 14:35:33
На бумаге неплохо, весь вопрос в том, сколько лет пройдет до пуска всех этих машин в большую серию... Кроме того, возможно имеет смысл часть машин сделать на основе уже существующих танков (Т-72, а в последующем и Т-90).
Цитата: Likvidator от 18.10.2008 15:11:34
Так это и предпологается на базе Т-90 делать.
Цитата: Danila от 18.10.2008 15:13:07
Моё мнение.
Я так думаю при хороших раскладах, лет 10-15. А вот лепить на шасси старых танков ИМХО, не стоит. Во первых в ко то веки нужно стремиться к унификации, во вторых старые шасси, сильнее ограниченны по максимальному весу, чем ожидаемое новое.
Цитата: Rudek от 18.10.2008 15:55:16
Посмотрим. Пока ни звука про означенные машинки в СМИ не слыхать (ну это впрочем понятно почему).
Цитата: Rudek от 18.10.2008 15:39:57
А почему не на основе ходовой части об. 195? Она же более перспективна, да и вес побольше держит...
Цитата: Rudek от 18.10.2008 15:55:16
Посмотрим. Пока ни звука про означенные машинки в СМИ не слыхать (ну это впрочем понятно почему). А насчет старых танков... Мы не Америка с военным бюджетом в $600 млрд, и вынуждены на многих вещах экономить. А просто утилизировать энное количество тысяч Т-72 (уж промолчу про Т-80) довольно сильное расточительство, учитывая что многие из них наверняка имеют еще вполне приличный ресурс. Поэтому их логично куда-нибудь приспособить, например в ТЗМ или БРЭМ переоборудовать. Такое вот мое дилетантское ИМХО
Цитата: Likvidator от 18.10.2008 16:28:01
Т-90 производится серийно, о. 195 не производится серийно. Вот такой простой ответ.
Цитата: Danila от 18.10.2008 16:35:48
Ну дак использования разных баз, тоже цену не опускает.
Цитата: Rudek от 18.10.2008 17:12:18
Ну чтобы дать однозначный ответ на этот вопрос нужно переработать приличное количество информации: какое количество машин требуется, сколько стоит переделка из старых и сколько стоит постройка новых, насколько большая разница в номенклатуре запчастей и сколько из них уже имеются, сколько смогут прослужить переделанные и сколько отбегают новые и т.д. и т.п. Ни у меня, ни наверно и у вас таких данных нет, так что нам остается только принять выбор ГАБТУ таким, каким он будет, и не выеживаться
Правда не совсем ясно, что делать со старыми танками, если их не будут для этих целей использовать. Посильно модернизировать и списывать по мере выработки ресурса?