РВСН и прочие СЯС, а также ТЯО

Цитата: сапёрный танк от 14.05.2017 23:42:48После "прямоточного  воздушнореактивного двигателя" на "топоре", можно не читать.

Упоминание о возможности барражирования в течение 3 часов нам подсказывает, что материал не просто апрельский, а - первоапрельский.

Цитата: Maxzz. от 15.05.2017 01:12:10Упоминание о возможности барражирования в течение 3 часов нам подсказывает, что материал не просто апрельский, а - первоапрельский.

Информационно - новостная система Ракетная техника
Крылатая ракета Tomahawk BGM-109 A/С/D

ЦитатаНовейшая модификация RGM/UGM-109E Tac Tom Block 4 (тактический «Томагавк») предлагалась флоту в 1998 году фирмой Raytheon как дешевая замена ракетам предыдущего поколения. Главной целью программы Tac Tom была ракета, которая станет значительно, почти втрое дешевле (569 тысяч долларов) в производстве, чем прежняя модель TLAM-C/D Block 3 (около полутора миллионов долларов).

Корпус ракеты, включая аэродинамические поверхности, почти полностью выполнен из углепластиковых материалов. С четырех до трех сокращено количество перьев стабилизатора. На ракете установлен более дешевый турбовентиляторный двигатель Williams F415-WR-400/402. Недостатком нового изделия оказалась невозможность стрельбы через торпедный аппарат. Система наведения обладает новыми возможностями идентификации целей и перенацеливания в полете. Ракету можно повторно запрограммировать в полете через спутниковую (ультравысокочастотную) связь на 15 любых заранее предопределенных дополнительных целей. У ракеты существует техническая возможность барражировать в районе предполагаемой цели в течение трех с половиной часов на удалении четырехсот километров от точки пуска до получения команды на поражение цели или же ее можно использовать в качестве беспилотного летательного аппарата для доразведки уже пораженной цели.

Общий заказ ВМС на новую ракету в период с 1999 по 2015 год составил более трех тысяч единиц.

Видео с подробностями:

Цитата: bg13 от 15.05.2017 10:01:25Если Чучхейцы не соврали по дальности высоте,  и "боеголовка"  точно приводнилась и не сгорела в атмосфере тот как сказал Слесарь у Американцев булки точно сжались очень сильно.

Это на какую ее дальность можно закинуть при нормальной высоте траектории? Гонолулу сгонолулит? Или? То, что у них "башка" не разрушилась - это тоже порадует амеров, я уверен.

Цитата: BlackShark от 15.05.2017 11:09:09Это на какую ее дальность можно закинуть при нормальной высоте траектории?

~4000 км

Цитата: BlackShark от 15.05.2017 11:09:09Это на какую ее дальность можно закинуть при нормальной высоте траектории? Гонолулу сгонолулит? Или? То, что у них "башка" не разрушилась - это тоже порадует амеров, я уверен.

Честно говоря про дальность не скажу, тут более знающие люди есть, кстати в ролике чуть выше на тайминге 11-26, на картинке компа таймер 30-11. Я ставлю ближе к 5000 км.

Цитата: vx от 15.05.2017 10:38:13Видео с подробностями:

Для тех, кому только старт интересен, то вот

Цитата: vx от 15.05.2017 10:38:13Видео с подробностями:

Скрытый текст

        Ракета летает на "вонючке". Цикл подготовки к пуску несколько часов (ракету вывезли ночью, а старт утром). Далеко они от нас с пиндосами отстали.

Цитата: mse от 15.05.2017 11:16:33Оранжевенькое... ТТРД пока ниасилили.

Есть у них и с РДТТ. А вот мне интересно, у них что, СПУ отходит в сторону, что ли, перед стартом? Старт "со стульчика"? Ее не видно перед стартом.

Цитата: сапёрный танк от 15.05.2017 11:27:52Ракета летает на "вонючке". Цикл подготовки к пуску несколько часов (ракету вывезли ночью, а старт утром). Далеко они от нас с пиндосами отстали.

Думаю, проблему они понимают, и нужную документацию по капсулированной "жиже" в Ихтиандрополе давно уже купили и изучают. Работая и с РДТТ с другой стороны.

Цитата: BlackShark от 15.05.2017 11:29:42Есть у них и с РДТТ. А вот мне интересно, у них что, СПУ отходит в сторону, что ли, перед стартом? Старт "со стульчика"? Ее не видно перед стартом.

       На полном видео есть фотка с отходом машины от "стульчика". На 4,58.

Цитата: BlackShark от 15.05.2017 11:09:09Это на какую ее дальность можно закинуть при нормальной высоте траектории? Гонолулу сгонолулит? Или? То, что у них "башка" не разрушилась - это тоже порадует амеров, я уверен.

Соглашусь с камрадом vx - 4...4,5 тыс. км ее дальность. И по приблизительной оценке известных траекторных данных и по тому, что видно по "железу". 
А видно примерно следующее: модернизационный потенциал ДУ 4Д10 БРПЛ 4К10 комплекса Д-5 далеко не исчерпан. "Осухопучивание" ДУ корейцами заключается в том, что ее не стали "топить" в баке НДМГ, а разместили в сухом отсеке, добавив еще две камеры РД (сделав управление попроще - отклонением пар камер РД во взаимно перпендикулярных плоскостях).
Конструктив изделия - отмасштабированная 4К10 с увеличением диаметра до 1,8 м против 1,5 м у исходника (+20%) и добавкой примерно +30% по длине. Заправочные объемы возросли с примерно 14 м³  у Р-27 до 30 кубов (+/-, скорее таки - минус пару кубов) у корейцев. Так что по запасу топлива - те же 4...4,5 kкм получаем.
Прицеливание - поворотный стол, закрепленный на изделии через переходную раму (на 8К75 подсмотрели), изделие заправляется в горизонтальном положении в МИКе и на старт транспортируется заправленным (порадовали корейские товарищи из группы заправки - из-за присутствия Вождя Вождей в МИК им пришлось работать хоть и в аналогах наших КЗС (оранжевые спецкостюмы), но без изолирующих противогазов, нарушая все, что можно и реально рискуя жизнями. Но не Ына же в противогаз одевать или гнать его с площадки, в самом деле). 
Камрад Саперный Танк прав - техническая готовность этого поделия очень низкая, составляет несколько часов. МАЗ-547, вывозящий ракету - в данном случае не СПУ, а именно транспортно-установочный агрегат (ТУА), т.е. имеем дело с полумобильным РК с уровнем ракеты, примерно соответствующим 8К65. Ну, хоть летает. Особой опасности в 21-м веке такое не представляет. Твердотопливные ракеты у корейцев гораздо интереснее и перспективнее.

Клюет. Сейчас не выходит каменый цветок. Но опыт очень дорого стоит, со временем все у них получится пусть не шедевр ракетостроения но вполне годная мбр/брпл способная достичь сша с ябч. Время работает против сша, и американцы сами это понимают, отсюда у них и истерика.

Цитата: osankin от 15.05.2017 14:18:17Я правильно понял, что в своих расчётах вы руководствовались официально опубликованными разработчиком ТТХ КР RGM/UGM-109E Tac Tom Block 4 с учётом аналогичной информации по динамике полёта означенной ракеты?

Мне достаточно знаний по физике и поиска по интернету.
Имеем.
Масса взлетная - 1500 кг.
Размах крыльев - 2,65м
Диаметр фюзеляжа - 0,5 м.
По фото оцениваем удлинение крыла - оно в районе 4. 
Длина одного крыла - (размах - диаметр)/2 = 1,1м.
Площадь крыла отсюда - 1,1м х (1,1м/4) = 0,3 м².
Общая площадь 0,3м²х2 = 0,6м²
Берем формулу для расчета площади крыла:
Sкр= 207 х G_взл / (C_{ya max} х V² _св),  где G_взл - взлетный вес, C_{ya max} - максимальный коэфициент подъемной силы, V_св  - скорость сваливания.
Из нее получаем
V_св= sqrt(207 х G_взл / (C_{ya max} х Sкр)),
C_{ya max} для крыла без механизации = 1,3-1,4 - хрен с ним, берем 1,4.
Из G_взл вычитаем 100 кг стартового ускорителя.
Итого,
V_св= sqrt(207*1400 кг / (1,4 х 0,6 м²)) = 587 км/ч.

ЧТД. 

PS. Если у Вас возникнет вопрос к чему это, то это к тому, что 3 часа - это вообще максимальное время полета Томагавка. Т.е. ни к зоне барражирования, ни к цели он лететь уже не может.

Цитата: сапёрный танк от 15.05.2017 11:50:00На полном видео есть фотка с отходом машины от "стульчика". На 4,58.

А нахрена тогда экраны-то на СПУ на колесах? Мы думали, что это чтобы не пожгло при старте... Если не для того - тогда у меня одна мысля, что это для уменьшения, скажем, тепловой сигнатуры комплекса (элементы ХЧ некисло светятся)

Цитата: Сердобольный от 14.05.2017 21:49:14Безусловно, такая методика для достижения большой точности не подходит. Плюс/минус лапоть от расчетной точки компенсируется (при технической возможности) мощностью заряда ГЧ. Для площадных целей, в большинстве случаев - пойдет. Ну и не забываем - это КНДР: "сами, все сами", методом проб и ошибок. Вариантов-то у них нет других: территория не позволяет, а КИК (в нашем понимании) нет.

А вот мне стало интересно, где находились корабли КИК КНР YUAN WANG 3, 5, 6 и 7 в момент падения корейской БЧ в Японское море?

Цитата: BlackShark от 15.05.2017 17:08:40А нахрена тогда экраны-то на СПУ на колесах? Мы думали, что это чтобы не пожгло при старте... Если не для того - тогда у меня одна мысля, что это для уменьшения, скажем, тепловой сигнатуры комплекса (элементы ХЧ некисло светятся)

Знаете, у меня впечатление, что чучхейские товарищи используют политику "запудривания мозгов" публике. 
На это наводят многие несуразности в конструкции пусковых агрегатов (язык просто не поворачивается назвать это СПУ). В том числе и видео почти двухмесячной давности про пуск твердотопливного изделия, где якобы СПУ на гусеничном шасси. 
Очень напоминает хрущевские покатушки по Красной площади много чего устрашающего империалистов... 
 

Цитата: BlackShark от 15.05.2017 17:08:40А нахрена тогда экраны-то на СПУ на колесах? Мы думали, что это чтобы не пожгло при старте... Если не для того - тогда у меня одна мысля, что это для уменьшения, скажем, тепловой сигнатуры комплекса (элементы ХЧ некисло светятся)

Так и есть - что бы колеса целы остались и ходовку не пожгло. Только - на предшественнике, где сей агрегат "работает" СПУ:

Тут он не отходит перед пуском, но и рокето мельче, где-то на +/-2 kкм летающая (предположу - полный осухопученный аналог 4К10).
Возможно, конечно, что отход агрегата - только мера предосторожности при испытаниях, но скорее всего это связано именно с приспособлением для пуска агрегата с другого комплекса: "экономика должна быть экономной". Где их (агрегатов) набраться, когда скакуасы документацию на изделия тоннами продают, а шасси мало. Напомню, на февраль этого года пиндоразведка насчитала у КНДР 60...65 развернутых СПУ под СКАДо-аналоги и подобную мелочь и только 9 (девять) под крупную дичь. Сколько шасси им китайско-бульбашское СП вопреки санкциям продало - хз, но явно не бесконечное кол-во: нужно экономить.
 Да и более продвинутые страны не гнушаются испытывать новые комплексы на слегка измененных агрегатах от подобных, не?

Цитата: Красный Лещ от 15.05.2017 18:18:21А вот мне стало интересно, где находились корабли КИК КНР YUAN WANG 3, 5, 6 и 7 в момент падения корейской БЧ в Японское море?

Отличнейший вопрос, дружище. Самому интересно. Может, помогут камрады, отслеживающие треки судов?

Цитата: НАлЕ от 15.05.2017 18:36:20Тут "школьная плоская задачка сильно отстает от жизни. Будем считать по-Вашему. Тогда для достижения высоты в 2 000 км, надо разогнаться до скорости где-то 6200 ... 6300 м/с, а с такой скоростью, как пишут в мурзилках для студентов по жизни можно,  улететь уже на 7000 км, что сильно отличается от Ваших 4000.

Есть, конечно, спорные моменты, в частности, приведенный ниже график уменьшения величины ускорения свободного падения с высотой..
На 2.000 км его значение только 6, но никак не 9,8..
Поэтому известная формула для максимальной высоты подъема тела, брошенного вертикально вверх, из физики для шестого класса здесь не совсем подходит.
Но ваша позиция мне всё же ближе, думаю, дальность не менее 6 тыс. км (Аляска под раздачу попадет). Точнее считать сейчас лень, устал как собака на работе.
А это же как раз с интегралами связываться, без них здесь никак.