РВСН и прочие СЯС, а также ТЯО

Цитата: Новый Читатель от 29.10.2020 08:54:18Ядерные боеголовки у них же купят, хехе. 

Тут между прочим скрыт немалый запас прочности. Массовые закупки (а то и финансирование разработки) продвинутых вооружений у союзников, ВПК которых на порядки менее заражен коррупцией чем в Америке. 

Глядишь и американские триллионы военных расходов станут не таким уж абстрактным понятием. 

Впрочем будем надеяться, что аппетиты американского ВПК не позволят более эффективным евреям или скажем южнокорейцам отхватить достаточно большой кусок пирога.

Цитата: sturmvogel_ru от 29.10.2020 17:46:30С уважением отношусь как к БШ так и к Слесарю Полесову, но... что касается МСЯС...
ЕМНИП, когда спустили на воду первый Борей, именно Слесарь Полесов указал, что крейсер,  нет крЭйсер (на ДВ почему-то слово крейсер произносят через Э) пойдет служить на КТОФ.
Часть народа отмалчивалась. Часть, опять же ЕМНИП, включая БШ закидывала Слесаря сцаными тряпками, а он (Полесов) упорно твердил своё — первый Борей уйдёт на Дальний Восток.
И оказался таки прав. Так что...
"Александр Македонский конечно герой, но зачем стулья ломать?" (с) Н. Гоголь.
БШ конечно компетентный товарищ. Но по МСЯС и Бореям тогда Слесарь Полесов оказался прав.

Цитата: Слесарь Полесов от 29.10.2020 16:13:49.

Цитата: DMAN от 29.10.2020 11:22:231. Булаву производить заканчивают. Наверно благодаря ее
выдающемся качествам.

Цитата2. Новейший вариант жидкостной Синевы/Лайнера идет на новейшие

Бореи-Б.

ЦитатаНаверно не просто так.

Цитата: mse от 29.10.2020 11:24:49Где эта информация? Где испытания "новейшей Синевы"? Чтобы прийти на смену сёдня, её должны несколько лет испытывать до того.

Цитата: 3uMa от 29.10.2020 11:26:56The United States will deploy its ballistic missiles in Europe if necessary to deter Russia, National Security Advisor Robert O'Brien said on Wednesday.

"We got out of the INF Treaty, we are developing hypersonic weapons, we are developing ballistic missile delivery systems that will keep America safe, will keep our Navy safe, our marines, our airmen, our soldiers who are deployed out in the Info-Pacific, that will defend our allies, that will deter China," O'Brien stated.

"And we’ll deploy the same missiles if necessary in Europe to deter the Russians, the Russian Federation," he added.
https://nation.com.p…ter-russia

---

Соединенные Штаты готовы при необходимости развернуть свои ракеты средней и малой дальности в Европе для сдерживания Российской Федерации. Об этом заявил помощник президента США по национальной безопасности Роберт О’Брайен, передаёт The Nation. 

«Мы вышли из договора РСМД, мы создаем гиперзвуковое оружие, мы создаем системы доставки баллистических ракет, которые помогут обеспечить безопасность Америки, защитить наших союзников и сдерживать Китай. Мы развернем такие же ракеты, если это будет необходимо, в Европе, чтобы сдерживать Россию», — сказал О’Брайен.

Цитата: Бонивур от 29.10.2020 13:13:45Т.е. "западные демократии" не зря боятся и выстраивают свою политику подобающим образом?

ЦитатаМы всё таки угроза для "прогрессивного человечества"?

Цитата: DMAN от 29.10.2020 13:52:17Для решения многих задач Булавы наверно маловато, а Борей
когда то вообще изначально проектировался под Барк, так что новая Синева-Лайнер
пойдет как родная.

Цитата: сапёрный танк от 29.10.2020 14:50:01........Вот именно, что можно трактовать. В том числе и экономическое удушение подвести под это дело. Или ещё какое обоснование. Как там у В.С.Высоцкого: "И кто кого переживёт, тот и докажет что был прав.... ."

Цитата: sturmvogel_ru от 29.10.2020 17:46:30С уважением отношусь как к БШ так и к Слесарю Полесову, но... что касается МСЯС...
ЕМНИП, когда спустили на воду первый Борей, именно Слесарь Полесов указал, что крейсер,  нет крЭйсер (на ДВ почему-то слово крейсер произносят через Э) пойдет служить на КТОФ.
Часть народа отмалчивалась. Часть, опять же ЕМНИП, включая БШ закидывала Слесаря сцаными тряпками, а он (Полесов) упорно твердил своё — первый Борей уйдёт на Дальний Восток.
И оказался таки прав. Так что...
"Александр Македонский конечно герой, но зачем стулья ломать?" (с) Н. Гоголь.
БШ конечно компетентный товарищ. Но по МСЯС и Бореям тогда Слесарь Полесов оказался прав.

Цитата: BlackShark от 29.10.2020 19:39:24Ну, они ведут себя так, что вынуждают нас принимать такие меры, которые и заставляют их бояться еще больше.

Цитата: Бонивур от 29.10.2020 19:41:25Сильно сомневаюсь насчёт "жижи" на Бореях, кроме того "тутового" реализует МИТ и почему то кажется, что "Булава" затачивалась на эту перспективу. По этим разговорам "из курилки" на ум приходит донный проект.

Цитата: mse от 29.10.2020 19:47:34Ну тут-же инфа прям из курилки, что прям щас, в ночную смену, в горячем цеху, вниз головой, до блевоты в три смены, ваяют Синеву в замену Булаве.

Цитата: BlackShark от 29.10.2020 20:00:49"Донный проект" на "жиже"? Ну, не знаю. Даже капсулировенное изделие, да на дне... На РДТТ не проще ли?

Цитата: Сердобольный от 29.10.2020 20:08:11ТВР. РДТТ= поддержание параметров ТВР (наличие сложной и энергоемкой системы), жижа позволяет просто хороший "долгоиграющий" термос.

Цитата: Technocratus от 29.10.2020 17:53:31Ну как, координаты ШПУ известны с высокой точностью,

Цитата: Technocratus от 29.10.2020 17:53:31а, зная что тепла и света в них припасено предостаточно, ББ на них американцы точно не пожалеют.

Цитата: Technocratus от 29.10.2020 17:53:31Не зная возможностей комплексов активной защиты ШПУ (и даже самого их существования)

Цитата: Technocratus от 29.10.2020 17:53:31, руководствуюсь авторитетным мнением:\n\nСтарое интервью Соломонова

Цитата: Kingle от 29.10.2020 18:13:22Хм. У меня сложилось личное, возможно глубоко неправильное, субъективное мнение, что Авангард заточен на все 100% именно под обезоруживающий, превентивный, первый удар...

Цитата: Technocratus от 29.10.2020 17:53:31если вы создаете комплекс на базе шахтной ПУ, то ... в ответном ударе будут задействованы лишь считаные проценты группировки.
Старое интервью Соломонова

Цитата: BlackShark от 27.10.2020 20:26:04http://www.b14643.de/Spacerockets/Specials/Hwasong-16/index.htm  Тут один ганс Хвасон-16 анализирует. Ну тот, на 11осном ТУА,

Скрытый текст

1. Наличие 8–ми ведущих осей на новой корейской машине ведет к предположению, что ее трансмиссия заимствована у МЗКТ-79221. Это, в свою очередь, позволяет допустить, что удельная мощность парадного агрегата равна МЗКТ-79221 и составляет 6,45 л.с./т.
     2. Корейская каракатица катится на шинах, внешний вид которых соответствует ВИ-178. Это наблюдение дает основания думать, что осевая нагрузка у «одиннадцатиосника» составляет 15 тонн, как и у МАЗов. Но шины, ехавшие по Пхеньяну, скорее всего, сделаны не в СССР и не в Сев. Корее, а в Китае.
     3. Исходя из осевой нагрузки, можно приблизительно подсчитать полную массу агрегата: 11х15=165 т. Учитывая, что в отечественной практике известны случаи перегрузки шасси 16х16 с шинами ВИ-178 на 15 т., можно допускать, что реальная масса корейца может быть до 185 т.
     4.Зная полную массу и удельную мощность, находим ориентировочную мощность ходового двигателя. Если ориентироваться на нижнюю границу значения полной массы, то получится: 165х6,45=1064,52 л.с.
     5. Сравним мощности, приходящиеся на одно ведущее колесо у МЗКТ-79221 и корейца:
У 79221 этот показатель будет составлять: 800/16=50 л.с./колесо.
У «корейца»: 1064,52/16=66,53 л.с./колесо.
     6.  Сопоставим полученные в п.5 показатели мощностью, подводимой к ведущему колесу МАЗ-7917, имеющего ленивую ось. Мощность ХД 7917 составляет 710 л.с., следовательно, к его ведущему колесу подводится 710/12=59,17 л.с..
Выходит, что для получения удельной мощности, равной МЗКТ-79221 корейцам нужно подать на каждое ведущее колесо всего на 7 л.с. больше, чем это было на МАЗ-7917 или на 16 л.с. больше, чему у МЗКТ-79221.
     7. Арифметические расчеты, проведенные выше, показывают, что трансмиссия рассматриваемой машины 22х16 может быть сделана из агрегатов МЗКТ-79221.
8. Проблему следует рассматривать с разных сторон. Практика показывает, что при осевой нагрузке 15 т. и более 8-ми осное шасси это уже предел, за которым возникают непреодолимые проблемы
с мобильностью на грунте.
Испытания МАЗ-7907 в Бологое-4 показали, что эта машина практически непригодна к езде вне дорог. Однако разумному человеку ясно и без испытаний, что 7907 это технический курьез. Аналогичное ощущение возникает и от корейского транспортера 22х16. По габаритам и он ближе к 7907 чем 79221.
     9. Сравнение старого советского курьеза с новым корейским следует начинать с удельной мощности. У МАЗ-7907 оно составляет 1250/216=5,79 л.с/т. Для нас это означает существование экспериментального доказательства, что ездить можно и при такой удельной мощности. И ее хватает не только для движения по горизонтальной твердой дороге, но и для того, что бы доехать по грунту до места полного застревания.
     10. Если допустить, что удельная мощность корейского шасси находится на уровне МАЗ-7907, то получится, что мощность корейского ХД составит: 165*5,79=954,84 л.с. В этом случае, к ведущим колесам корейского шасси будет подводиться мощность равная 954,84/16=59,67 л.с., т.е. столько же, сколько у МАЗ-7917. Это второй аргумент в пользу предположения об использовании в корейской трансмиссии агрегатов МЗКТ-79221.
11.  В п.п. 8-10 показано, что для медленного проезда по площади курьезному шасси корейской разработки достаточно двигателя мощностью 955 л.с.
При этом целевое оборудование смонтировано на обсуждаемом шасси так, что проезд профильных препятствий невозможен. На бортах агрегата есть по три выдвижные поры (после 4-й, 8-й и 11-й осей).  Нижние края этих опор находятся на расстоянии около 300 мм от земли. При запредельной длине базы эти опоры являются тем, что сводит профильною проходимость корейского шасси на нет.
12  Корейское шасси создано без конструктивных мер, направленных на обеспечение профильной и геометрической проходимости и поэтому его следует расценивать как запредельно вытянутый МЗКТ-79221, а не какую-то новую конструкцию. В противоположность корейской нелепости
МАЗ-7907 имел две существенные особенности, направленные на обеспечение сколь-нибудь приемлемой геометрической и профильной проходимости, в т.ч. и при движении по грунту. Речь идет о возможности качания половин рамы в вертикальной плоскости и ход подвески 700-800 мм. (см. фото).

При этом подвеска обеспечивала возможность управления дифферентом корпуса при проезде подъемов и спусков. Кроме того, МАЗ-7907 имел колесную формулу 24х24 и отсутствие ленивых осей облегчало движение по грунту.
Сравнение с «корейца» с МАЗ-7907 показывает, что агрегат, показанный в Пхеньяне, значительно уступает в мобильности советскому опытному шасси, которое в свою очередь так же имело непреодолимые проблемы с мобильностью. У корейского образца две основные проблемы: не обеспечена профильная проходимость, три ленивые оси и механическая трансмиссия затрудняют движение по грунту.
Все сказанное выше позволяет сделать однозначный вывод, что машина, проехавшая столице сев. Кореи способна двигаться только по ровным дорогам с твердым покрытием. В свете этого корейское шасси следует считать бутафорией для спектакля, а не реальной новинкой с каким-либо перспективами.

Цитата: красная ртуть от 30.10.2020 00:17:40Это анализ на уровне e_maksimov'ой. Т.е. аналитик-паралитик хочет что-то сказать, но не может из-за отсутствия представления о предмете.
Немецкий унитаз энтузиаст не смог разглядеть шины типа ВИ-178 и ошибся с определением их диаметра.

Если бы он знал характерные особенности МАЗ-547, принимаемого в Азии за образец многоосного шасси то размытую цифру на увеличенном фото он прочитал бы как 1600, а не как 1800. Это означает, что в текст по ссылке написан без понимания чисто автомобильных аспектов и с явными ошибками в размерах.