АВИАЦИЯ и иные...

ТАГАНРОГ, 16 марта. /ТАСС/. Испытания новейшего российского самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-100 "Премьер" начнутся в июле, сообщил  заместитель министра обороны России Юрий Борисов.

"ТАНТК (Таганрогский авиационный научно-технический комплекс) имени Бериева является одним из участников работ по созданию комплекса дальнего радиолокационного обнаружения. Это одна из приоритетных работ существующей государственной программы вооружения. Могу сказать, что работы идут по графику, и в июле месяце мы перейдем к государственным совместным испытаниям", - сказал Борисов журналистам после посещения производства
По словам Борисова, комплекс имеет лучшие характеристики среди подобных ему не только в России, но и во всем мире.

Минобороны также планирует  в будущем закупать самолеты-амфибии Бе-200 у Таганрогского авиационного научно-технического комплекса имени Г.М. Бериева.

"Мы подождем, когда завод выйдет на нормальный ритмичный выпуск этих самолетов и перезаключим контракт на поставку. Нужда у Министерства обороны в этих самолетах есть", - сказал Борисов журналистам после посещения производства.
По его словам, ранее Минобороны заключило контракт с предприятием на закупку самолетов, однако он был расторгнут из-за невозможности его своевременного выполнения.

http://tass.ru/armiya-i-opk/4102117

Цитата: Su-24 от 17.03.2017 09:02:38С бороды убрали остекление. Интересно куда дели штурмана и что на его место поставили?

За вторым в кабине сидит, небось. И щурится в монитор камеры FullHD

ТАСС.
  "Правительство США закупит у американской корпорации Boeing ударные вертолеты Apache на сумму $3,4 млрд. Об этом говорится в заявлении, размещенном в четверг на сайте компании.

В соответствии с контрактом, 244 вертолета Apache модификации AH-64E предназначаются для армии Соединенных Штатов, еще 24 будут направлены неназванному заказчику.
Производство этих вертолетов расположено в городе Меса (штат Аризона). Помимо США, Apache в течение последних 30 лет поступили на вооружение армий 15 государств."

Цитата: valery913 от 16.03.2017 19:27:14ТАГАНРОГ, 16 марта. /ТАСС/. Испытания новейшего российского самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-100 "Премьер" начнутся в июле, сообщил  заместитель министра обороны России Юрий Борисов.

"ТАНТК (Таганрогский авиационный научно-технический комплекс) имени Бериева является одним из участников работ по созданию комплекса дальнего радиолокационного обнаружения. Это одна из приоритетных работ существующей государственной программы вооружения. Могу сказать, что работы идут по графику, и в июле месяце мы перейдем к государственным совместным испытаниям", - сказал Борисов журналистам после посещения производства
По словам Борисова, комплекс имеет лучшие характеристики среди подобных ему не только в России, но и во всем мире.

Минобороны также планирует  в будущем закупать самолеты-амфибии Бе-200 у Таганрогского авиационного научно-технического комплекса имени Г.М. Бериева.

"Мы подождем, когда завод выйдет на нормальный ритмичный выпуск этих самолетов и перезаключим контракт на поставку. Нужда у Министерства обороны в этих самолетах есть", - сказал Борисов журналистам после посещения производства.
По его словам, ранее Минобороны заключило контракт с предприятием на закупку самолетов, однако он был расторгнут из-за невозможности его своевременного выполнения.

http://tass.ru/armiya-i-opk/4102117

Это А-50У. Бортовой номер 33 "Обама"

ТАСС.
  "Совместный российско- индийский проект по созданию военно-транспортного самолета остановлен. Об этом сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в рамках деловой поездки в Индию.

"Не все проекты на практике должны заканчиваться обязательно результатом. Мы не смогли за пять лет реализации этого проекта найти того решения, которое сторонам было бы выгодно в дальнейшем реализовывать. Поэтому это не значит, что это разрыв каких-то отношений", - сказал Манутров, отвечая на вопрос о том, действительно ли закрыто совместное предприятие по производству от этого многоцелевого самолета.
По его словам, это просто переключение на другие, более интересные проекты, которые с HAL реализовывались и реализовываются.
В конце 2016 года гендиректор компании "Ил" Сергей Вельможкин сообщил, что совместный российско-индийский проект по созданию военно-транспортного самолета заморожен.
В начале 2015 года сообщалось, что Россия и Индия планирует в третьем квартале согласовать предконтрактную документацию по программе МТА. До конца 2016 года планировалось начать основной этап проектирования самолета, об этом заявлял президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.
Базовое соглашение по созданию транспортника грузоподъемностью до 20 тонн для ВВС России и Индии было подписано в сентябре 2010 года. Стороны обязались вложить в проект по 300 млн долларов и развернуть производство самолетов в России и Индии. В 2012 году был подписан генеральный контракт на проектирование МТА. Индийские военные планировали приобрести первую установочную партию в 45 машин, российские - около 100.
Ожидалось, что МТА будет иметь два двигателя, его максимальная взлетная масса составит 65 тонн. Планировалось, что самолет будет способен лететь с крейсерской скоростью 800 км/ч, дальность его полета достигнет 2,5-2,7 тыс. км, а практический потолок - 12 км."

Цитата: Flugkater от 13.03.2017 11:04:17А вот возьму, и с козырей зайду - P-38. Морской? Да. С 1939 - факт.

Какие же это козыри?.. Это у вас фальшивые карты из рукава... 
Р-38 никогда не был на вооружении авиачастей ВМФ или КМП.
Хотя вариант палубной машины на базе локхидовской "модели 22" командование американского ВМФ рассматривало.
В 1939 году никаких пушек на опытном ХР-38 не было. Пулемётов, кстати, тоже.
Пушки на Р-38 появились только в 1941 году. И то не на всех.

Цитата: Flugkater от 17.03.2017 22:26:50На ХР-38 не было, а вот на YP-38 в 1939 были.

Вы это чем доказать сможете?

Цитата: Flugkater от 17.03.2017 22:34:44Что доказать, что на YP-38 установили 37-мм пушку Кольт М4?

Ага. 37-мм пушку М4 на YP-38. И именно в 1939 году. Ну, или в 1940-м...
Более того, я буду просто счастлив, если вы мне покажете хоть одно фото YP-38 не то что с пушкой, а хотя бы с пулемётами. Сможете?

Цитата: ФЦСО от 17.03.2017 22:13:58Какие же это козыри?.. Это у вас фальшивые карты из рукава... 
Р-38 никогда не был на вооружении авиачастей ВМФ или КМП.
Хотя вариант палубной машины на базе локхидовской "модели 22" командование американского ВМФ рассматривало.
В 1939 году никаких пушек на опытном ХР-38 не было. Пулемётов, кстати, тоже.
Пушки на Р-38 появились только в 1941 году. И то не на всех.

ХР -38 это не серийная машина и даже не предсерийная 
На предсерийной серии YP-38 с октября (первый предсерийный экземпляр из "партии") 1939 стояли 2 - 7,62 мм пулемёта 2 12,7мм пулемёта и 37 мм пушка  Браунинг М 9
На серином Р-38 D стояли  уже 4 - 12,7мм пулемёта и 37 мм пушка
С серии Р 38 Е  4 - 12,7мм пулемёта и 20мм пушка
Не вооружённые самолёты шли в серии  под иным обозначением F 4 (RF 4-1) например
 

Цитата: Rocket от 17.03.2017 23:18:12ХР -38 это не серийная машина и даже не предсерийная 
На предсерийной серии YP-38 с октября (первый предсерийный экземпляр из "партии") 1939 стояли 2 - 7,62 мм пулемёта 2 12,7мм пулемёта и 37 мм пушка  Браунинг М 9
На серином Р-38 D стояли  уже 4 - 12,7мм пулемёта и 37 мм пушка
С серии Р 38 Е  4 - 12,7мм пулемёта и 20мм пушка
Не вооружённые самолёты шли в серии  под иным обозначением F 4 (RF 4-1) например

Рокет, на что вы готовы поспорить, что в октябре 1939 года имелся YP-38 с вооружением "2 - 7,62 мм пулемёта 2 12,7мм пулемёта и 37 мм пушка  Браунинг М 9"?
Вот я с вами могу поспорить, что ни одной такой машины не было!
А хотя бы фото "Р-38 D стояли  уже 4 - 12,7мм пулемёта и 37 мм пушка" вы мне покажете?
Или снова в качестве доказательства приведёте какой-нибудь выпуск криво переведённой "войны в воздухе"?
Разведывательные "Лайтнинги" никогда не имели обозначения "RF 4-1" от слова "совсем".

Цитата: ФЦСО от 18.03.2017 00:22:30Рокет, на что вы готовы поспорить, что в октябре 1939 года имелся YP-38 с вооружением "2 - 7,62 мм пулемёта 2 12,7мм пулемёта и 37 мм пушка  Браунинг М 9"?
Вот я с вами могу поспорить, что ни одной такой машины не было!
А хотя бы фото "Р-38 D стояли  уже 4 - 12,7мм пулемёта и 37 мм пушка" вы мне покажете?
Или снова в качестве доказательства приведёте какой-нибудь выпуск криво переведённой "войны в воздухе"?
Разведывательные "Лайтнинги" никогда не имели обозначения "RF 4-1" от слова "совсем".

Мне с вами не о чем спорить, весовые категории разные ....
Все YP-38 проходили ВОЙСКОВЫЕ ИСПЫТАНИЯ в 1м PG  на базе Селфридж Филд, штат Мичиган. там же облётывали  RP-38
P-38D



А это что бы вас не понесло 
Схема вооружения 
Р 38 D

P-38 E

 
Про F -4  Даже комментировать не буду ибо были и F-5 и FО-1 (F 5 В) машины ВМС внезапно для вас... Ваше мнение, мне не интересно от слова совсем

Финансирование проекта NGAD — разработки перспективного истребителя шестого поколения — на данном этапе должно быть увеличено в восемь раз. Это следует из предложений по увеличению военных расходов США, внесенных в Конгресс администрацией Белого дома, пишет Aerospace Daily.
Этот проект должен был получить в 2017 году только 21 миллион долларов, однако президент Дональд Трамп потребовал довести годовые расходы по программе до 168 миллионов.
Подобное резкое наращивание расходов на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, пишет издание, может свидетельствовать о желании ВВС резко ускорить проект с выходом на испытания прототипа существенно раньше, чем планировалось до того. Это частично подтверждается репликами парламентариев.
«Вопрос не в деньгах, а в том, насколько быстро можно получить готовый истребитель, построенный по принципиально новым технологиям. Технологии эволюционируют очень быстро; посмотрите на то, что делают Китай и Россия, это уже начинает пугать», — заявил Мак Торнберри, глава комитета по делам вооруженных сил Палаты представителей Конгресса США.
Всего документ предусматривает увеличение военных расходов в 2017 году на 30 миллиардов долларов в сравнении с предложениями предыдущей администрации.
В августе 2016 года ВВС США заявили, что они инициируют начальный этап проекта истребителя шестого поколения, известного как NGAD (Next Generation Air Dominance) или PCA (Penetrating Counter Air). Самолет должен будет постепенно заменить истребители-перехватчики F-22A Raptor.
Машина должна планово выйти в первый полет около 2040 года, в данный момент к ней формулируются требования. Однако по некоторым замечаниям, при должном финансировании прототип может быть в основном готов уже к 2028 году.

Цитата: гремлин от 17.03.2017 22:45:40Полёты и стрельба вертолетов Ка-52К и Ка-29 из состава палубной авиации ТАВКР "Адмирал Кузнецов"

Как много интересного в одном ролике.
И старый добрый прицел (точнее – визирная головка) из семейства С-17ВГ на К-29. Значит, и прицельная система там вполне себе бородатая.

И пара УПК-23-250 на нем же. А кто это тут намедни тельняшку рвал на грудях, что УПК на Ка-52 – это глупость? Эти четыре  23-мм ствола  иногда и поэффективнее будут, чем 2А42 на Ка-52.

И стрельба из 2А42 на Ка-52 в «малоскоростном» режиме – 250 в минуту…

И старая добрая визирная головка «Зрачок-4» на ИЛСе в кабине Ка-52.



http://www.paralay.com/ka52/ka52%20(258).jpg
 
И даже защитный щиток, чтобы сверху на линзу прицела мусор не сыпался, на ней не забыли сохранить.

И работа обзорно-прицельного гироблока показана – как он чуть ли не в хвост вертолета смотрит. Там сектор обзора по азимуту – градусов 260, не меньше!
 
А  вот обратили внимание, камрады, на два гироблока под фюзеляжем в районе левого и правого «крыла»? По-моему, раньше на фото Ка-52 такого не было. Кто знает, что это? Полагаю, что это что-то из состава оборонительной системы – типа обнаружения пуска по вертолету зенитных ракет…

Камраду Гремлину респект и плюс за находку!

Цитата: Priboi5 от 16.03.2017 14:48:14http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201703161056-6ago.htm

ПыСы. Как то думал, что такие только у арабов где-нибудь остались, Сирийцев и т.д. Оказывается и в Европе кое что летает. Только в чем смысл? В округе полно стран с гораздо более современным авиапарком и 21е точно им не конкуренты. Только если летчиков в тонусе держать?

Вы индусам только не говорите, что МиГ-21-93 (Бизон) не конкуренты. А то они не знали, и амеров и кого-то еще там натягивали и на них тоже. Хотя вот им-то эти  самолеты были нужны  как временное решение, пока идут бесконечные истребительные тендеры с плясками и песнями на хинди. 
А обосранам типа Румынии или Хорватии модернизированные "балалайки" и по средствам, и вполне подойдут. Это же приживалы, они искренне верят, что "Америка с нами"(с)Мамчур, и защитит, ну и "альянс убогих" тоже поможет. Воевать за них всегда, по их мнению, будет кто-то другой. И истребители им нужны свое ВП от цивильных нарушителей охранять, ну и для понтов. 
"Если нет никакой разницы - зачем же платить больше?"(с)Модест

http://dambiev.livej…36011.html
И несколько фотографий с 32-го авиаремонтного завода. Техническое обслуживание Сушек во Вьетнаме (там же)

Цитата: BlackShark от 18.03.2017 14:50:58Вы индусам только не говорите, что МиГ-21-93 (Бизон) не конкуренты. А то они не знали, и амеров и кого-то еще там натягивали и на них тоже. Хотя вот им-то эти  самолеты были нужны  как временное решение, пока идут бесконечные истребительные тендеры с плясками и песнями на хинди. 

Ну как бы в конце прошлого года было официальное заявление о подготовке нового тендера на однодвигательную машину на замену Миг-21 и Миг-27. Что как бы намекает что Миг-21 их уже не устраивает.

Цитата: donartrus от 17.03.2017 16:40:55ТАСС.
  "Совместный российско- индийский проект по созданию военно-транспортного самолета остановлен. Об этом сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в рамках деловой поездки в Индию.

"Не все проекты на практике должны заканчиваться обязательно результатом. Мы не смогли за пять лет реализации этого проекта найти того решения, которое сторонам было бы выгодно в дальнейшем реализовывать. Поэтому это не значит, что это разрыв каких-то отношений", - сказал Манутров, отвечая на вопрос о том, действительно ли закрыто совместное предприятие по производству от этого многоцелевого самолета.
По его словам, это просто переключение на другие, более интересные проекты, которые с HAL реализовывались и реализовываются.
В конце 2016 года гендиректор компании "Ил" Сергей Вельможкин сообщил, что совместный российско-индийский проект по созданию военно-транспортного самолета заморожен.
В начале 2015 года сообщалось, что Россия и Индия планирует в третьем квартале согласовать предконтрактную документацию по программе МТА. До конца 2016 года планировалось начать основной этап проектирования самолета, об этом заявлял президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь.
Базовое соглашение по созданию транспортника грузоподъемностью до 20 тонн для ВВС России и Индии было подписано в сентябре 2010 года. Стороны обязались вложить в проект по 300 млн долларов и развернуть производство самолетов в России и Индии. В 2012 году был подписан генеральный контракт на проектирование МТА. Индийские военные планировали приобрести первую установочную партию в 45 машин, российские - около 100.
Ожидалось, что МТА будет иметь два двигателя, его максимальная взлетная масса составит 65 тонн. Планировалось, что самолет будет способен лететь с крейсерской скоростью 800 км/ч, дальность его полета достигнет 2,5-2,7 тыс. км, а практический потолок - 12 км."

Накрылся МТА - самолет на  базе Ил-214 с индусами, которые за**али своими бесконечными меняющимися требованиями, и им объяснили дорогу к нирване через избавление от сансары на нефритовом стержне Шивы....

А Ил-214, ЕМНИП, разрабатывается, но без приоритета (Ил-114 и Ил-112В, всякие варианты на базе 114го, заправщик на базе Ил-96М и новый дальнемагистральник на базе 96го - в приоритете, а на все людей, как всегда, не хватает, ну, не менеджеров с дипломами МВА, а тех, кто работать может, да еще у ильюшинцев, где с этим давно было не очень, за 90е-то они пострадали неслабо)

Цитата: mse от 18.03.2017 12:57:32Это-ж "яйцы". Против ПЗРК-ЗУР. То-ли лазоревые прожекторы там, то-ли ещо чего. "Витебск", ИМХО.

"Витебск" и есть. "Витебск-52"  в данном случае. Он же "яйца президента" ("Президент-С" на экспорт).

Цитата: Technik от 18.03.2017 12:51:16Как много интересного в одном ролике.
И старый добрый прицел (точнее – визирная головка) из семейства С-17ВГ на К-29. Значит, и прицельная система там вполне себе бородатая.

И пара УПК-23-250 на нем же. А кто это тут намедни тельняшку рвал на грудях, что УПК на Ка-52 – это глупость? Эти четыре  23-мм ствола  иногда и поэффективнее будут, чем 2А42 на Ка-52.

Так это обычный Ка-29. Ну, может, что по мелочи модернизировали. Ка-29М пока нету. Но, вроде, будет скоро. Ка-27М зато есть, он куда нужнее был, ибо борьба с ПЛ поважнее будет.

Цитата: Thor от 18.03.2017 15:28:09Ну как бы в конце прошлого года было официальное заявление о подготовке нового тендера на однодвигательную машину на замену Миг-21 и Миг-27. Что как бы намекает что Миг-21 их уже не устраивает.

Потому, что связались с каклами по ремонту, и самолеты им угробили. Ну и даже "балалайка" не вечная. Будут какие-нибудь попользованные Гриппены искать, или F-16А (или С)