АВИАЦИЯ и иные...

3 июня председатель правительства РФ Михаил Мишустин в рамках рабочей поездки посетил предприятия Объединенной авиастроительной корпорации в Ульяновске. На предприятиях премьера сопровождали заместитель министра промышленности и торговли РФ Олег Бочаров, первый заместитель министра экономического развития РФ Андрей Иванов, генеральный директор ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь, первый заместитель генерального директора ПАО «ОАК», управляющий директор ПАО «Ил» Сергей Ярковой.

На «Авиастар-СП» премьеру продемонстрировали автоматизированную поточную линию сборки и первый самолет, собранный на этой линии и переданный на испытания. Михаил Мишустин поднялся на борт Ил-76МД-90А, ознакомился с конструктивными изменениями, которые были внесены в новую модификацию транспортника.
Под новые программы, новые задачи, масштабирование производства самолетов необходимо последовательно развивать потенциал действующих сотрудников и привлекать на предприятие новых высококлассных специалистов. Это стало одним из ключевых вопросов, затронутых в ходе визита председателя правительства РФ на завод. Сергей Ярковой подчеркнул, что только на площадке «Авиастар-СП» потребность в основных производственных рабочих в ближайшие годы составит более 1000 человек.
«С учетом импортозамещения, появления новых моделей, авиастроение будет нуждаться в хороших специалистах. Поэтому необходимо подумать, каким образом сформировать программу такого обучения, имея в виду вообще потребности отрасли по стране. Потому что подготовить хорошего специалиста на авиационный завод, технолога, инженера, хорошего конструктора – это непростая задача», – отметил Михаил Мишустин. Он поручил проработать потребности в таких специалистах и распространить программу обучения, в том числе по специальностям, на четыре года.
Управляющий директор «Авиастар-СП» Сергей Шереметов рассказал о работе новой поточной линии сборки, введение в эксплуатацию которой будет способствовать наращиванию объемов серийного выпуска самолетов. Планируется достигнуть темпа производства более десяти самолетов в год. Линия позволяет снизить трудоемкость сборки самолетов на 38%, повысить точность стыковки и сократить сроки производственного процесса. Поточная линия автоматизированной сборки для тяжелых транспортных самолетов разработана российскими специалистами.
Затем делегация во главе с председателем правительства РФ посетила другое предприятие ОАК – «АэроКомпозит – Ульяновск». Производственные мощности завода задействованы в проекте создания ближне-среднемагистрального пассажирского лайнера МС-21 в части изготовления композитного крыла воздушного судна.
Михаил Мишустин ознакомился с образцами композитных материалов, которые производятся на предприятии, работой цеха сборки крыла самолета МС-21.
«Хочу вас поздравить с тем, что вы в кратчайшее время сделали эту промышленную кооперацию и смогли наладить изготовление новых материалов, которые по своим свойствам и возможностям дадут совершенно другой подход к новой машине», – отметил Михаил Мушустин.

https://rostec.ru/news/mikhail-mishustin-posetil-ulyanovskie-predpriyatiya-oak/

Да, ульяновцев хотят заставить делать подвиги с 8 до 17 по расписанию , крепко, видать, на совещании у Президента на эту тему побеседовали....

Минобороны приняло принципиальное решение направить гиперзвуковые комплексы «Кинжал» в части Западного военного округа (ЗВО), сообщили источники «Известий» в военном ведомстве. Сейчас прорабатывается вопрос о местах их дислокации. Правда, пока точные сроки развертывания ракетного комплекса в ЗВО собеседники издания назвать не смогли. По их словам, поставки будут зависеть от выполнения гособоронзаказа и от сроков подготовки экипажей самолетов-носителей.

https://iz.ru/1175052/roman-kretcul-anna-cherepanova/pribavit-giperzvuk-eshche-odin-voennyi-okrug-vooruzhat-kinzhalami

Цитата: Салон62 от 07.06.2021 07:46:56Плоское сопло...

Это не просто плоское сопло - это же целая лопата, для совсем толстых движков...

Цитата: valery913 от 07.06.2021 07:05:24Неделю ? День хотите? 21 апреля 1952 года, над аэродромом Мяогоу сбито 3 МиГ-15 256 ИАП, над аэродромом Аньдунь сбито 2 МиГ-15 16 иап. Два дня - 3 и 4 мая над аэродромом Мяогоу сбито 4 и 3 МиГ-15 соответственно. Дело не в приборах, дело в организации ведения боевых действий. На смену летчикам ВВС, по настойчивым пожеланиям командующего ИА ПВО Савицкого, прибыли летчики ПВО, прикрытие аэродромов не осуществляли, их и били , обнаружив слабое место. Исправили тоже без приборов, следующая смена вела прикрытие взлетающих и садящихся самолетов, начали регулярно сбивать над аэродромами "сейбры", каплей. переполнившей чашу терпения ВВС США, стал сбитый 7 апреля 1953 года над аэродромом Дапу "Двойной ас" Гарольд Фишер из 39 аэ 51 ИАГ, попавший в плен, после чего за неисполнение до этого чисто формального  приказа о ненарушении границ КНР стали жестко следить сами пиндосы.  Савицкий, не желая признавать свои ошибки по организации ввода в бой частей ИА ПВО, затеял возню с обхаиванием МиГ-15, требовал скопировать "сейбр", под это даже КБ организовали, но это уже другая история....Прибор предупреждения об облучении РЛС конечно, нужная штука, но драматизм нагонять не нужно, реальная жизнь и проще, и сложнее театра

Я собственно, о том же. В дерьморолике заявлено каждодневное  сбитие по пять наших над своей полосой на протяжении длительного времени до появления СПО, что есть ложь. А уж неоднократно сбитые пулеметным огнем сейбров с 2-х километров МиГи это даже не фантастика, а уровень " стрелки осцилографа со стремительным домкратом". Там ( в кине) подобного говна, больше чем самой истории создания девайса. И Осанкин заявляя себя выпускником КАИ тащит это " в массы", делая ножкой вид, что он тут не причем.
ИМХО это целая программа, создания "истории нашей страны", когда "помогали" дезориентированным старикам "создавать" мемуары или делать сногсшибательные заявления, по сути мошенническим образом "подписывая" свою стряпню. Решая сразу две задачи: утопить в "помоях" страну в глазах одной целевой аудитории и утопить в "помоях" героев этой страны для другой аудитории.

Цитата: Максимыч от 07.06.2021 08:22:19Кстати, не в курсе, какой мотор будет у ПАКДы?

Изделие "РФ".

До конца года начнутся стендовые испытания.

Двигатель для ПАК ДА получил название «Изделие РФ» - Авиация России

Заместитель генерального директора - управляющий директор  "ОДК-Кузнецов" Алексей Соболев:

Цитата"В этом году первый двигатель "в железе" изготовлен, находится на сборке. До конца года двигатель будет собран для начала стендовых испытаний. В течение 2021 года первый перспективный двигатель будет проходить стендовые испытания с целью отработки параметров, заданных в техническом задании Минобороны"

Цитата: Бумеранг от 04.06.2021 15:12:26
ВВС США резко сократили свои заявки на большинство видов оружия в бюджетном запросе на 2022 финансовый год, одновременно увеличив потребность в более дальнобойных, трудно обнаруживаемых системах. Это может отражать начало отказа от применения ракет и бомб малой дальности.\n\nДанное мнение озвучивается в издании Air Force на основе данных о резком снижении закупок. Так, на 88% уменьшился объём приобретаемых JDAM (комплект оборудования на основе технологии GPS, преобразующий имеющиеся свободнопадающие бомбы во всепогодные корректируемые боеприпасы): с 16,8 тыс. до 1919 единиц. Закупки ракет Hellfire сократятся на 74%, бомб SDB-1 – почти на 60%, ракет ближнего боя Sidewinder и AMRAAM – на 27% и 37% соответственно по сравнению с уровнем 2021 года.

Как пояснили в ВВС, это вызвано подготовкой авиации к участию к 2030 годам в «конфликте высокого класса».

ссылка на новость

Да-да. Типичная перемога. Со зрадой. Зрадоганьбаперемога.

Комментарий от Фирсова
"Как ожидалось, возвращается "политика Обамы" по экономии бюджета за счет Пентагона (путем переноса напряга потенциальных противников в "зоны нестабильности" собственного производства). Особенно заметно по снижению закупки ЛА. Опять снижаются закупки "Маленького дристуна" - F-35. Его производство будет падать уже третий год подряд. Чтобы там не говорили, но исключение Турции из программы нанесло серьезный удар, вызвав как рост цен на самолеты, так и дефицит комплектующих (при этом планируется сократить две эскадрильи F-16 - 47 самолетов). От флота отрывают его палочку-выручалочку - "Суперхорнит", заставляя брать больше F-35B и F-35C. Забавно также резкое сокращение закупок транспортных конвертопланов "Оспри" для авианосцев - то ли на авианосцах мысленно ставят крест, то ли есть проблемы с эксплуатацией с палубы АВ, учитывая специфику аппарата. Похоже, картинка сбитых ДПЛА "Рипер" по миру напрягла Пентагон, и их закупки сокращаются, а также ходят слухи вообще об отказе от данного типа. Можно отметить отказ от поставок МН-139 (итальянца "камовской" разработки) - что-то там итальянцы "не докрутили" до сешеашевских требований, поставки хотят перености на по-позже.  По системам вооружения - отдельная песня...

"
Если вымыть пургу про "зоны нестабильности", то картинка-то верная. И плохая...
А что до оружия, то при сокращении бюджетов всегда стараются отказаться от параллельных систем в пользу систем с более высокими ТТХ....  Вот и все.

Цитата: Внимательный от 06.06.2021 00:55:16
Ту-22М3 могут нести  ракеты Х-47М2 «Кинжал» с дальностью полета около 2000 км,

Ракеты Х-47М2 не существует. У "Кинжала" иной индекс. Точнее, Х-47 существует. И ГЗР на ее базе, вроде, тоже...
"Бэкфайр" пока "Кинжал" не несет, и, ИМХО, нести не будет. "Острота" для него уже практически есть. Она меньше и дальность сравнима.
А может, будет... до кучи.
Но он УЖЕ несет Х-32. С 1000км и 5-6М.

Екатеринбург. 7 июня. ИНТЕРФАКС - Экипажи многофункциональных истребителей-бомбардировщиков Су-34 Центрального военного округа (ЦВО) впервые выполнят боевые пуски авиационных ракет класса "воздух-воздух" в рамках учения в Астраханской области, сообщает пресс-служба ЦВО в понедельник.

       "В летно-тактическом учении с применением авиационных средств поражения, которое пройдет в середине июня, задействовано 12 единиц авиационной техники: истребители-бомбардировщики Су-34, транспортные самолеты Ан-12, более 50 единиц наземной техники и около 500 военнослужащих", - говорится в сообщении.
       Отмечается также, что в рамках учебно-боевых вылетов летчики отработают обнаружение и уничтожение высокоскоростных, сверхманевренных ракет-мишеней, а также поражение одиночных и групповых воздушных целей ракетами малого радиуса действия, применяемыми в условиях высокоманевренного ближнего воздушного боя.
       Всего экипажи Су-34 совершат более 20 вылетов.

https://www.militarynews.ru/story.asp?rid=1&nid=551276&lang=RU

Цитата: DMAN от 07.06.2021 13:25:31Да, тут все просто, ясно и понятно.
ПФИ создавался для того что бы эффективно бороться с
новейшим на то время амерским F-15. Это и есть
квинтэссенция вопроса. Су-27 это делать мог, не с
первого раза, но получился шедевр. МиГовцы по сути
сделали замену МиГ-21. Вполне себе хорошая замена,
но и только. Ни Су-27, ни F-15 он не ровня. Какой там
был счет в матче Эфиопия-Эритрея? ЕМНИП 4-0.
Вот эти все натягивания совы на глобус по теме "тяжелый"
и "легкий" и привели к счету 4-0. Война все растравила
на свои места. Су-27 к войне был готов, МиГ-29 увы нет.

Вот уж кому-кому, а Вам стоило бы помнить, что техника в руках дикаря - кусок железа. И что в матче Эфиопия-Эритрея вторая сторона именно дикарями и была представлена. Как летающими, так и ползающими - наземной обслугой.

Стремясь высвободить средства для инвестирования в новые авиационные платформы и современное вооружение, ВВС США хотят отказаться от более 200 самолетов: истребителей, заправщиков, транспортников, штурмовиков и дронов.

В бюджетном запросе Белого дома на 2022 финансовый год ВВС излагают планы по избавлению от 42 A-10 Thunderbolt II; 48 F-15C / D Eagles; 47 истребителей F-16 Fighting Falcons; 14 заправщиков KC-10 Extender; 18 Стратотанкеров KC-135; 20 самых старых моделей транспортных самолетов или самолетов специального назначения C-130 Hercules; 20 дронов RQ-4 Global Hawk; и четыре самолета E-8 Joint Surveillance Target Attack Radar System (JSTARS), используемых для управления полем боя и целеуказания.

В 2021 г. для ВВС предназначены 212,8 миллиарда долларов, включая «не синие» доллары (т.е. часть бюджета ВВС, находящаяся под контролем и управлением других департаментов и агентств): сами ВВС управляют расходами на сумму 173 миллиарда долларов. В 2021 году официальные лица запросили (на следующий год) 207,2 миллиарда долларов, включая «не синее» финансирование, из которых 169 миллиардов долларов под прямым контролем ВВС. 
         
Военно-воздушные силы намерены выделить больше средств на бюджет исследований, разработок, испытаний и оценки (RTD & E), а также программы модернизации, при этом более 1,5 миллиарда долларов запланировано на программу Next Generation Air Dominance, или NGAD. Программа исследует, как могут выглядеть будущие совместные операции истребителей и дронов; на разработку прототипа гиперзвукового оружия требуется 438 миллионов долларов.

Служба также надеется выделить 204 миллиона долларов на свою новую сеть под названием "Продвинутая система управления боем (Advanced Battle Management System, которая объединяет датчики и оружие разведки и наблюдения по всему миру и предназначена для замены парка JSTARS. В прошлом году ВВС запросили более 300 миллионов долларов на программу, но законодатели урезали финансирование до 158 миллионов долларов, сославшись на необходимость подтверждения концепции и недоверие к «структуре и администрации ВВС», которое не помогает оправдать увеличение бюджета. 
          
https://www.military.com/daily…udget.html

Цитата: DMAN от 07.06.2021 13:25:31Какой там
был счет в матче Эфиопия-Эритрея? ЕМНИП 4-0.

За ефиебов сидели русичи, а за эритроцитов - хрюны. Топонари, в общем. Помните такую фамилию? Это тоже НЕ МОГЛО НЕ ПОВЛИЯТЬ на результат. Кроме того, непонятно, как там было с ситуационной осведомленностью, наведением на цель с земли, управлением,  и прочими факторами. У кого с этим лучше дела были. Если вообще никак с обеих сторон - у "сухаря" преимущество будет, конечно. Но тут, опять же, неизвестны обстоятельства боев. Например, МиГари могли тупо нарваться оба раза...
В Липецке 29 и 27, вроде, примерно 50 на 50 БВБ раньше крутили, на средних дистанциях тоже не всегда преимущество "сухарей" было.

Цитата: DMAN от 07.06.2021 15:22:02На сколько я в курсе с одной стороны на Су-27 были россияне,
с другой стороны на МиГ-29 были украинцы. Я конечно могу
очень ошибаться, но более 20 лет назад они еще не были
дикарями, а практически такими же советскими летчиками.

В ВС РФ уровень налета и тогда был, пусть мизерным, но был выше, чем у хрюнов. Ну и уровень деградации всего-всего-всего - тоже не был таким, как вна 404. Даже в самые жуткие времена. Это вот у белорусов, было дело, с БП дело обстояло получше в свое время.  До Путина...

Опять же, мы не знаем, когда уволились из ВС РФ те, кто летал на "сухих", и когда уволились из незалежалой армии те, кого сбили на "мигарях".
Но пример того же Топонаря наглядно показывает, как обстояли дела вна...

https://flickr.com/p…210797236/

https://flickr.com/p…210084357/

https://flickr.com/p…210743956/

https://flickr.com/p…210028017/

Для туркмен перегоняют, пока с заклеенными (но видными) ОЗ их ВВС, со временной регистрацией бразильской и т.п.

Кстати, даже того позора, который на американских/афганских "Супердятлах" называется "броней" из кевлара, тут  и то нету.

Короче, экипажам, если до дела дойдет, надо будет хатимаки на башку повязывать. И сакэ наливать.

https://sun9-15.user…type=album

Взялись за реставрацию-то, наконец

Цитата: BlackShark от 07.06.2021 21:46:55За ефиебов сидели русичи, а за эритроцитов - хрюны. Топонари, в общем. Помните такую фамилию? Это тоже НЕ МОГЛО НЕ ПОВЛИЯТЬ на результат. Кроме того, непонятно, как там было с ситуационной осведомленностью, наведением на цель с земли, управлением,  и прочими факторами. У кого с этим лучше дела были. Если вообще никак с обеих сторон - у "сухаря" преимущество будет, конечно. Но тут, опять же, неизвестны обстоятельства боев. Например, МиГари могли тупо нарваться оба раза...
В Липецке 29 и 27, вроде, примерно 50 на 50 БВБ раньше крутили, на средних дистанциях тоже не всегда преимущество "сухарей" было.

Это когда Су-27 летали, согласно инструкции,с ограничениями по углам атаки, а МиГи , в нарушении инструкции, без, да, чего-там выигрывали. Предложили соблюдать ограничения, как на Су - гордо отказались. Тоже уже разбирали. 
По Эфиопии - здесь нормально описано http://www.airwar.ru/history/locwar/africa/eritrea/eritrea.html Война в воздухе на Африканском Роге Там есть ссылки на авторов информации, можно первоисточники найти. Обстоятельства боев описаны, в одном - МиГи четко проиграли из-за необходимости сматываться ввиду окончания топлива, у Су проблем не было и на догоне одного завалили. А по обстоятельствам сделки ясно, что там не только сидели наши в кабинах, но и Россия в целом имела интересы именно на Эфиопской стороне, так Эритрее тоже российский поставщик МиГи поставлял, но коммерческий, что самое смешное - РСК "МиГ". И уж тем более понятно по обстоятельствам поставок, как в нашем руководстве ВВС относятся к противопоставлению Су-МиГ, если на поставки в Эритрею МиГов было принято прешении о поставке в Эфиопию Су .

Цитата: BlackShark от 07.06.2021 22:07:25https://flickr.com/photos/burmarrad/51210797236/

https://flickr.com/p…210084357/

https://flickr.com/p…210743956/

https://flickr.com/p…210028017/

Для туркмен перегоняют, пока с заклеенными (но видными) ОЗ их ВВС, со временной регистрацией бразильской и т.п.

Кстати, даже того позора, который на американских/афганских "Супердятлах" называется "броней" из кевлара, тут  и то нету.

Короче, экипажам, если до дела дойдет, надо будет хатимаки на башку повязывать. И сакэ наливать.

это под конкретную задачу контроля участка "Серхетабад-Тарашек-Тахта-Базар" с опорой на тамошние новые аэродромы.
сейчас на Кала-И-Мор базируется дежурное звено Су-25. но их немного да и гонять их видать не хотят часто, вот и прикупили ещё машин.
проблемы на этом участке границы  с 2016 года. поэтому его и усилили очень серьёзно. развернута  очень крупная база  на месте бывшего грунтового аэродрома у Моргуновского (размеры 900*200 метров застройки из многоэтажных жилых корпусов с парками техники для пограничных войск), плюс к ней большой вертодром. севернее новый аэродром Кала-И-Мор. у Тахта-Базара ещё один аэродром поменьше. помимо гарнизонов там ещё и развернуты подразделения территориальной обороны из числа местных жителей (парадная коробка этих подразделений была на прошлогоднем параде). первое боевое крещение прошли когда талибы стали наступать на Бала-Мургаб и подразделения афганской "армии" стали отступать по Мургабу на туркменскую территорию. собственно у Башбедена туркменские погранцы и территориальная оборона сумела заблокировать больше сотни афганцев и разоружить их.
что до прочего, так Кушский выступ регулярно теребят разного рода непонятные личности с Афганистана. да и вдоль Кашана лезть пытаются. обострения связаны с созреванием урожая опийного мака

Цитата: BlackShark от 07.06.2021 22:07:25https://flickr.com/photos/burmarrad/51210797236/

https://flickr.com/p…210084357/

https://flickr.com/p…210743956/

https://flickr.com/p…210028017/

Для туркмен перегоняют, пока с заклеенными (но видными) ОЗ их ВВС, со временной регистрацией бразильской и т.п.

Кстати, даже того позора, который на американских/афганских "Супердятлах" называется "броней" из кевлара, тут  и то нету.

Короче, экипажам, если до дела дойдет, надо будет хатимаки на башку повязывать. И сакэ наливать.

Ну вот до чего же некоторые ползучие граждане терпеть не могут граждан летучих - даже если летучие на вполне себе симпатичных самолетиках летают.  А что без брони - а сначала попади...

Цитата: BlackShark от 07.06.2021 11:15:41Да-да. Типичная перемога. Со зрадой. Зрадоганьбаперемога.

Комментарий от Фирсова
"Как ожидалось, возвращается "политика Обамы" по экономии бюджета за счет Пентагона (путем переноса напряга потенциальных противников в "зоны нестабильности" собственного производства). Особенно заметно по снижению закупки ЛА. Опять снижаются закупки "Маленького дристуна" - F-35. Его производство будет падать уже третий год подряд. Чтобы там не говорили, но исключение Турции из программы нанесло серьезный удар, вызвав как рост цен на самолеты, так и дефицит комплектующих (при этом планируется сократить две эскадрильи F-16 - 47 самолетов). От флота отрывают его палочку-выручалочку - "Суперхорнит", заставляя брать больше F-35B и F-35C. Забавно также резкое сокращение закупок транспортных конвертопланов "Оспри" для авианосцев - то ли на авианосцах мысленно ставят крест, то ли есть проблемы с эксплуатацией с палубы АВ, учитывая специфику аппарата. Похоже, картинка сбитых ДПЛА "Рипер" по миру напрягла Пентагон, и их закупки сокращаются, а также ходят слухи вообще об отказе от данного типа. Можно отметить отказ от поставок МН-139 (итальянца "камовской" разработки) - что-то там итальянцы "не докрутили" до сешеашевских требований, поставки хотят перености на по-позже.  По системам вооружения - отдельная песня...

"
Если вымыть пургу про "зоны нестабильности", то картинка-то верная. И плохая...
А что до оружия, то при сокращении бюджетов всегда стараются отказаться от параллельных систем в пользу систем с более высокими ТТХ....  Вот и все.

Дружище, Вам не кажется, что на фоне ВВС США, насчитывающих 13 266 самолетов и вертолетов (данные декабря 20219-го, скорее всего, в эту цифру и авиация ВМС и КМП включена...) они могут себе позволить некие флуктуации с Overall total год к году?

Ну, а приведенная камрадом Бумерангом таблица закупок вооружений - лично мне она говорит о том, что кое-чем они нажрались. Грубо: чтобы убить наш танк, нужно три Хеллфайра. А их уже (условно!) десять на каждый танк - т.е. танк убит трижды. Ну так нахрена закупать еще Хеллы? Чтобы убить пять, шесть, семь раз?  Нет, лучше  SDB-2 - которые поэффективнее первых. Пиндосы тоже деньги считать умеют...

Цитата: Technik от 08.06.2021 19:40:28Дружище, вам не кажется, что на фоне ВВС США, насчитывающих 13 266 самолетов и вертолетов (данные декабря 20219-го, скорее всего, в эту цифру и авиация ВМС и КМП включена...) они могут себе позволить некие флуктуации с Overall total год к году?

Ну, а приведенная камрадом Бумерангом таблица закупок вооружений - лично мне она говорит о том, что кое-чем они нажрались. Грубо: чтобы убить наш танк, нужно три Хеллфайра. А их уже (условно!) десять на каждый танк - т.е. танк убит трижды. Ну так нахрена закупать еще Хеллы? Чтобы убить пять, шесть, семь раз?  Нет, лучше  SDB-2 - которые поэффективнее первых. Пиндосы тоже деньги считать умеют...

я прошу прощения, что вмешиваюсь, а что США хеллфайеры только для ВС РФ копят? а Китай? а Иран? а КНДР и прочие Венесуэлы? Что, набрали ракет столько, что на всех хватит? Ну и эти самые файеры все доставить надо, не расплескав. И чтобы еще чуть-чуть осталось. Так что в избыточности запасов, которые тоже имеют срок годности, я как-то сомневаюсь. Фактов на руках не имею, пытаюсь в логику.

Цитата: amihails от 08.06.2021 20:02:47я прошу прощения, что вмешиваюсь, а что США хеллфайеры только для ВС РФ копят? а Китай? а Иран? а КНДР и прочие Венесуэллы? Что, набрали ракет столько, что на всех хватит? Ну и эти самые файеры все доставить надо, не расплескав. И чтобы еще чуть-чуть осталось. Так что в избыточности запасов, которые тоже имеют срок годности, я как-то сомневаюсь. Фактов на руках не имею, пытаюсь в логику.

Согласен, коллега. И насчет того, что не все Хеллы доставятся до танков (по разным причинам). И что по исчерпанию назначенного срока хранения что-то спишут (скорее, отстреляют, в учебных целях). Если хотите - подставьте вместо наших танков - танки всех вероятных противников США. Смысл будет тот же. Избыточность запасов - не нужна, но как достаточность запасов определяют пиндосы - это уже к ним. Будет возможность - поспрошайте их и поделитесь с обществом...