АВИАЦИЯ и иные...
13,516,334
34,315
|
Старый Хрыч
|
| 21 янв 2021 22:13:23 |
!
Крыса.
Дискуссия 2.130
Прошу внимания участников авиационной ветки.
Изгнанная с форума и отсутствовавшая длительное время крыса опять вернулась.
На этот раз назвалась
runow и стибур
Может в лс начать интересоваться, где найти Тибруса и Альтаира, может начать спрашивать о каких то вопросах у специалистов, имеющих отношение к авиастроению и конструкторским делам.
Прошу:
- не исключаю, что зарегистрируется опять
- не ведите никаких переговоров с неизвестными никами, не сообщайте ему ничего, не отвечайте на ЛС
- сразу сообщите о подобномгаденыше персонаже мне, или другому ГМ в ЛС, либо доведите в виде жалобы красной кнопкой, с пометкой "сообщить Глобальному Модератору", мы приберем его на место.
Характерные признаки - иметь может одно сообщение ( чтобы иметь возможность писать в ЛС)
Альтаира называет Альтэйром.
Дискуссия 2.130
Прошу внимания участников авиационной ветки.
Изгнанная с форума и отсутствовавшая длительное время крыса опять вернулась.
На этот раз назвалась
runow и стибурМожет в лс начать интересоваться, где найти Тибруса и Альтаира, может начать спрашивать о каких то вопросах у специалистов, имеющих отношение к авиастроению и конструкторским делам.
Прошу:
- не исключаю, что зарегистрируется опять
- не ведите никаких переговоров с неизвестными никами, не сообщайте ему ничего, не отвечайте на ЛС
- сразу сообщите о подобном
Характерные признаки - иметь может одно сообщение ( чтобы иметь возможность писать в ЛС)
Альтаира называет Альтэйром.
Отредактировано: Старый Хрыч - 21 янв 2021 22:40:32
Карма: +17.30
Регистрация: 01.08.2007
Сообщений: 529
Читатели: 1
Регистрация: 01.08.2007
Сообщений: 529
Читатели: 1
Цитата: banzay_2012 от 24.08.2022 17:06:39Вопрос в том, что были бы производители мелкосерийные, серийные и т.д.
С сайтом, каталогом... ну почти как пришёл и купил.
А эксклюзив штучный - не тема!
Насколько я понимаю, сами шаговики - почти ширпотреб (правда, не специсполнение для авиации, но это для всех так). Большая проблема с микросхемами драйверов, они дефицит. Надо импортозамещать.
Карма: +17.30
Регистрация: 01.08.2007
Сообщений: 529
Читатели: 1
Регистрация: 01.08.2007
Сообщений: 529
Читатели: 1
Цитата: mse от 24.08.2022 17:25:00Для управления ДН антенны проще изваять ФАР. Шаговики, это какойты прошлый век.
Могу копать, могу не копать. (с)
Антенна - единственное, что нуждается в позиционном управлении?
Отредактировано: Ещё один инженер - 24 авг 2022 18:20:34
Нижний Новгород
54 года
Карма: +43.40
Регистрация: 21.10.2017
Сообщений: 180
Читатели: 8
Регистрация: 21.10.2017
Сообщений: 180
Читатели: 8
Цитата: Fomor.Perm от 24.08.2022 10:32:38то-есть на 31ом была чистая гидравлика на бустерах?
Отредактировано: paralay - 24 авг 2022 21:35:50
53 года
Карма: +2,941.21
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 15,535
Читатели: 1
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 15,535
Читатели: 1
https://oborona.ru/p…3834.shtml
Есть что почитать на разных "ветках" , но ..кмк , возможно, нет полной информации - "изделие-305" (МЛУР ) ( БЧ ОФС 25 кг-тротиловый 35 кг ) и Х-МД ( БЧ ОФС- 30 кг)..м.м.м.. очень пересекаются по дальности.
Вероятно, тактическая "глубина" 10-40 км очень ..востребована, даже не в формате Х-38 ~ БЧ 250 кг
Примерно догадываюсь почему- "Инициатива с низу" , это если Х-38 до 70 км, а это надо позвонить -"разрешите-ли мне..?" , а уже все "тараканы по щелям"..Возможно, новые изделия будут в подчинении тех, кто на "передке" и координаты не "протухли"..
Цитата....
Межвидовая многоцелевая самонаводящаяся ракета малой дальности модульного построения Х-МД-Э разработана на головном предприятии Корпорации «Тактическое ракетное вооружение». Ракета предназначена для поражения широкой номенклатуры наземных одиночных малоразмерных и групповых целей, включая бронетехнику, радиоизлучающих объектов, например, радаров комплексов ПВО, а также морских целей, например, боевых катеров. Х-МД-Э может применяться в любое время суток, в простых и ограниченно сложных метеоусловиях.
...
Есть что почитать на разных "ветках" , но ..кмк , возможно, нет полной информации - "изделие-305" (МЛУР ) ( БЧ ОФС 25 кг-тротиловый 35 кг ) и Х-МД ( БЧ ОФС- 30 кг)..м.м.м.. очень пересекаются по дальности.
Вероятно, тактическая "глубина" 10-40 км очень ..востребована, даже не в формате Х-38 ~ БЧ 250 кг
Примерно догадываюсь почему- "Инициатива с низу" , это если Х-38 до 70 км, а это надо позвонить -"разрешите-ли мне..?" , а уже все "тараканы по щелям"..Возможно, новые изделия будут в подчинении тех, кто на "передке" и координаты не "протухли"..
Отредактировано: инженер71 - 25 авг 2022 08:52:12
53 года
Карма: +2,941.21
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 15,535
Читатели: 1
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 15,535
Читатели: 1
Цитата: mse от 24.08.2022 23:54:58Околооптичный диапазон плохо сочетаецца с работой на поле боя. Дым, пыль, кровь, кишки, распи...
А вот заслать на спутнег или принять координаты ГПС, ФАРой, само то.
Ну Вы баталии расписали, Бородинское сражение..прямо ( и кони, и люди, и дымный порох с залпов с 400 метров батарей, линей ные выстрелы шеренг ) ..) А так.. ни в Сирии, ни в спец. операции не мешает, да нигде..)
Кроме , когда ставят войска завесы ..дымовые, дипольные.., но там уж.. все вместе..
Отредактировано: инженер71 - 25 авг 2022 00:57:52
Карма: +1,064.13
Регистрация: 27.09.2008
Сообщений: 25,120
Читатели: 2
Регистрация: 27.09.2008
Сообщений: 25,120
Читатели: 2
Цитата: mse от 24.08.2022 23:54:58Околооптичный диапазон плохо сочетаецца с работой на поле боя. Дым, пыль, кровь, кишки, распи...
Зато хорошо сочетается с предотвращением выявления факта его работы и воздействия РЭБом.
Дым, пыль, кровь, кишки - это всё в основном внизу.
Если висят два беспилотника, один над врагом, другой над тобой, держат между собой канал по оптике - туда хрен влезешь.
БПЛА над врагом средствами РТР при таком раскладе хрен увидишь. БПЛА в тылу, если привязной, тоже. Да даже если тыловой общается по радиоканалу - обе антенны в сторону врага не смотрят, уровень сигнала можно сделать любой: хочешь слабый, чтоб РТР не засекла, хочешь сильный, чтобы РЭБ не задавила. Пытаться сбить тыловой, даже если он "слышен" - это длинная рука нужна, и висит он рядом со штабом, а там и своё ПВО может оказаться.
53 года
Карма: +2,941.21
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 15,535
Читатели: 1
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 15,535
Читатели: 1
Цитата: Luddit от 25.08.2022 06:49:55Зато хорошо сочетается с предотвращением выявления факта его работы и воздействия РЭБом.
Дым, пыль, кровь, кишки - это всё в основном внизу.
Если висят два беспилотника, один над врагом, другой над тобой, держат между собой канал по оптике - туда хрен влезешь.
БПЛА над врагом средствами РТР при таком раскладе хрен увидишь. БПЛА в тылу, если привязной, тоже. Да даже если тыловой общается по радиоканалу - обе антенны в сторону врага не смотрят, уровень сигнала можно сделать любой: хочешь слабый, чтоб РТР не засекла, хочешь сильный, чтобы РЭБ не задавила. Пытаться сбить тыловой, даже если он "слышен" - это длинная рука нужна, и висит он рядом со штабом, а там и своё ПВО может оказаться.
По боковым лепесткам ДН передающей.. работа РЭБ , они же радиотехническая и радио-электронная "наземные" разведки..
Грубо, но примерно..
Отредактировано: инженер71 - 25 авг 2022 09:00:55
Карма: +1,064.13
Регистрация: 27.09.2008
Сообщений: 25,120
Читатели: 2
Регистрация: 27.09.2008
Сообщений: 25,120
Читатели: 2
Цитата: инженер71 от 25.08.2022 08:50:54По боковым лепесткам ДН передающей.. работа РЭБ , они же радиотехническая и радио-электронная "наземные" разведки..
Вот только боковые - они слабенькие, плюс для "своих" расстояние передачи небольшое, а для чужих наоборот.
Уж не говоря, что выбором положения БПЛА можно почти строгий ноль ДНА в сторону наземного противника ориентировать.
Отредактировано: Luddit - 25 авг 2022 09:00:16
53 года
Карма: +2,941.21
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 15,535
Читатели: 1
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 15,535
Читатели: 1
Цитата: Luddit от 25.08.2022 08:59:57Вот только боковые - они слабенькие, плюс для "своих" расстояние передачи небольшое, а для чужих наоборот.
Уж не говоря, что выбором положения БПЛА можно почти строгий ноль ДНА в сторону наземного противника ориентировать.
Нормально, даже в ПВО используют боковой в суммарно-разностных алгоритмах , а уж в плане "засечь" аппаратурой РЭБ- к "бабке не ходи" и подавить по боковому лепестку основной канал.. какой-то турецкой БПЛА ..))
Подчеркну -"канал связи" , даже не моноимпульсный фазо-частотный модулированный, изменяемый/ перестраивающийся сигнал ГСН
Отредактировано: инженер71 - 25 авг 2022 09:13:07
Карма: +1,064.13
Регистрация: 27.09.2008
Сообщений: 25,120
Читатели: 2
Регистрация: 27.09.2008
Сообщений: 25,120
Читатели: 2
Цитата: инженер71 от 25.08.2022 09:05:16Нормально, даже в ПВО используют боковой в суммарно-разностных интересах каналов , а уж в плане "засечь" аппаратурой РЭБ- к "бабке не ходи" и подавить по боковому лепестку основной канал.. какой-то турецкой БПЛА ..))
Сколько мощи вам понадобится, если БПЛА висит над ПУ на высоте 100 м, боковой лепесток раз в дцать меньше основного, а подгонять машину РЭБ в радиус поражения артиллерией как-то не хочется?
А если кто-то умный добавит в БПЛА мозгов, и тот, заслышав помеху, самостоятельно начнет подбор такого положения, когда в сторону помехи будет направлен строгий ноль ДНА? (на вашей картинке, например, они есть на направлении 50). Просто по критерию достижения минимума помехового сигнала перемещением в допустимой области положения БПЛА.
Отредактировано: Luddit - 25 авг 2022 09:22:15
Нижний Новгород
Карма: +6,903.51
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 12,559
Читатели: 7
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 12,559
Читатели: 7
Холдинг «Вертолеты России» разработал лопасти нового поколения для легкого многоцелевого вертолета «Ансат». Они изготовлены по новейшей технологии из полимерных композиционных материалов и обладают улучшенными аэродинамическими свойствами. Использование модернизированных лопастей в составе импортозамещенной версии винтокрылой машины значительно улучшит ее летно-технические характеристики.
В настоящее время ведутся стендовые сертификационные испытания опытных образцов лопастей несущего и рулевого винтов. Первые полеты с новыми лопастями начнутся в конце 2023 года, а серийное производство для оснащения импортозамещенной версии «Ансата» планируется запустить в 2024 году.
«Разработка наших инженеров должна существенно улучшить летно-технические характеристики вертолета: увеличится скорость набора высоты, скорость полета в крейсерском режиме возрастет на 15 км/ч – до 235 км/ч. Композитными лопастями могут оснащаться не только поставляемые «Ансаты», но и машины, уже находящиеся в эксплуатации – такая возможность сейчас обсуждается. В настоящее время готовятся различные виды испытаний, которые должны подтвердить качество и надежность новинки», – сказал индустриальный директор авиационного кластера Госкорпорации Ростех Анатолий Сердюков.
Новые лопасти – совместная разработка опытно-конструкторского бюро Казанского вертолетного завода (КВЗ) и Центрального аэрогидродинамического института им. Н. Е. Жуковского. Это инженерное решение существенно улучшит летно-технические характеристики вертолета.
«Новая разработка увеличит максимальный взлетный вес машины на 200 кг. Также уменьшится уровень шума на местности, снизится вибрация и расход топлива. Лопасти оснащены противообледенительной системой, что позволит осуществлять полеты воздушного судна в условиях кратковременного обледенения. Таким образом расширяется климатический диапазон для эксплуатации вертолета», – рассказал первый заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» Олег Гуляев.
https://rostec.ru/news/rostekh-osnastit-vertolety-ansat-lopastyami-novogo-pokoleniya/
Никогда бы не подумал, что лопасти могут столько добавить...
В настоящее время ведутся стендовые сертификационные испытания опытных образцов лопастей несущего и рулевого винтов. Первые полеты с новыми лопастями начнутся в конце 2023 года, а серийное производство для оснащения импортозамещенной версии «Ансата» планируется запустить в 2024 году.
«Разработка наших инженеров должна существенно улучшить летно-технические характеристики вертолета: увеличится скорость набора высоты, скорость полета в крейсерском режиме возрастет на 15 км/ч – до 235 км/ч. Композитными лопастями могут оснащаться не только поставляемые «Ансаты», но и машины, уже находящиеся в эксплуатации – такая возможность сейчас обсуждается. В настоящее время готовятся различные виды испытаний, которые должны подтвердить качество и надежность новинки», – сказал индустриальный директор авиационного кластера Госкорпорации Ростех Анатолий Сердюков.
Новые лопасти – совместная разработка опытно-конструкторского бюро Казанского вертолетного завода (КВЗ) и Центрального аэрогидродинамического института им. Н. Е. Жуковского. Это инженерное решение существенно улучшит летно-технические характеристики вертолета.
«Новая разработка увеличит максимальный взлетный вес машины на 200 кг. Также уменьшится уровень шума на местности, снизится вибрация и расход топлива. Лопасти оснащены противообледенительной системой, что позволит осуществлять полеты воздушного судна в условиях кратковременного обледенения. Таким образом расширяется климатический диапазон для эксплуатации вертолета», – рассказал первый заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» Олег Гуляев.
https://rostec.ru/news/rostekh-osnastit-vertolety-ansat-lopastyami-novogo-pokoleniya/
Никогда бы не подумал, что лопасти могут столько добавить...
53 года
Карма: +2,941.21
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 15,535
Читатели: 1
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 15,535
Читатели: 1
Цитата: Luddit от 25.08.2022 09:15:10Сколько мощи вам понадобится, если БПЛА висит над ПУ на высоте 100 м, боковой лепесток раз в дцать меньше основного, а подгонять машину РЭБ в радиус поражения артиллерией как-то не хочется?
А если кто-то умный добавит в БПЛА мозгов, и тот, заслышав помеху, самостоятельно начнет подбор такого положения, когда в сторону помехи будет направлен строгий ноль ДНА? (на вашей картинке, например, они есть на направлении 50). Просто по критерию достижения минимума помехового сигнала перемещением в допустимой области положения БПЛА.
А сколько мощности в постоянной связи или "пачками" ( но уже не онлайн) у БПЛА для передачи "видео" ? Поверьте, "за глаза" у станции РЭБ , особенно, когда "прицелится"..
Отредактировано: инженер71 - 25 авг 2022 09:35:32
Нерезиновая
Карма: +7.20
Регистрация: 05.08.2014
Сообщений: 930
Читатели: 0
Регистрация: 05.08.2014
Сообщений: 930
Читатели: 0
Цитата: Ещё один инженер от 24.08.2022 17:16:45Насколько я понимаю, сами шаговики - почти ширпотреб (правда, не специсполнение для авиации, но это для всех так). Большая проблема с микросхемами драйверов, они дефицит. Надо импортозамещать.
Завод, который в приличном количестве производит ширпотреб, может небольшими партиями производить и точную продукцию. Обычно так.
А с микросхемами драйверов у Faulhaber начались проблемы ещё до СВО, в ноябре-декабре по многим позициям была отгрузка через квартал, а то и полугодие. Последнее значит, что и вообще могли не отгрузить.
63 года
Карма: +13,457.56
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 21,179
Читатели: 47
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 21,179
Читатели: 47
Цитата: Luddit от 25.08.2022 06:49:55. Пытаться сбить тыловой, даже если он "слышен" - это длинная рука нужна, и висит он рядом со штабом, а там и своё ПВО может оказаться.Скрытый текст
То есть Вы хотите помочь противнику уничтожить наш штаб. Штабы - цель приоритетная, для уничтожения которой ничего жалеть не будут.
Мёртвый враг всегда хорошо пахнет
53 года
Карма: +2,941.21
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 15,535
Читатели: 1
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 15,535
Читатели: 1
Цитата: mse от 25.08.2022 10:24:18Поиметь внизу 2-10кВт, ваще не проблема.
Ну вот, пришли к ФАР, с формированием "0" ДН.
А Вы сможете "0" по боковым ) ? Не мешая основной ДН- Нобелевка..
А когда @mse@ , вам приведет пример - поинтересуйтесь а "Откуда" ? ) ДН какой станции..? ))
Отредактировано: инженер71 - 25 авг 2022 11:41:24
53 года
Карма: +2,941.21
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 15,535
Читатели: 1
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 15,535
Читатели: 1
Цитата: mse от 25.08.2022 10:53:29Этой нобелевке 100 лет в обед. Почитайте статейку на Хабре.
Ну и что вы мне хотите сказать ? Рассказать разницу в Дб ?
так это я знаю, для этого и комплексы РЭБ -не ловить основную ДН/задача..))
Ты привел ДН РЛС ( скажем, тереотической в Дб) , а не канал связи БПЛА ..с постом управления .
Если хочешь поговорить про связь через КА/спутник, могу заверить и там есть "топор" )
Я тебе больше скажу, про ЧФМ сигналы ..Даже смены кодирования моноимпульсного сигнала , а ты про связь БПЛА ..И РЛС ..даже не смешно..
"мсе" , вы доктор всех околонаучных наук, "присобачтьте" АФАР на БЛА с N элементами, желательно для связи с КА передатчиком в реальном режиме времени..
Отредактировано: инженер71 - 25 авг 2022 11:31:51
Карма: +1,064.13
Регистрация: 27.09.2008
Сообщений: 25,120
Читатели: 2
Регистрация: 27.09.2008
Сообщений: 25,120
Читатели: 2
Цитата: инженер71 от 25.08.2022 10:41:02А Вы сможете "0" по боковым ) ? Не мешая основной ДН- Нобелевка..
Легко. У вас есть (в разрезе) две точки - помеха и наземный ПУ. БПЛА можно перемещать по X и по Y. Ставите БПЛА рядом с ПУ максимально низко так чтоб на ПУ был направлен максимум ДНА, и начинаете поднимать БПЛА по линии от ПУ до тех пор, пока помеха не окажется в нуле.
Давайте сюда вашу нобелевку...
Карма: +1,064.13
Регистрация: 27.09.2008
Сообщений: 25,120
Читатели: 2
Регистрация: 27.09.2008
Сообщений: 25,120
Читатели: 2
Цитата: сапёрный танк от 25.08.2022 10:09:39То есть Вы хотите помочь противнику уничтожить наш штаб. Штабы - цель приоритетная, для уничтожения которой ничего жалеть не будут.
Посмотрите на картинку типичной ДНА. Ноль и максимум - не под 90 градусов, БПЛА будет рядом, но не над самим штабом. Если хочется дальше - воспользуйтесь следующим нулём, он там не один.
53 года
Карма: +2,941.21
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 15,535
Читатели: 1
Регистрация: 29.11.2011
Сообщений: 15,535
Читатели: 1
Цитата: Luddit от 25.08.2022 11:28:18Легко. У вас есть (в разрезе) две точки - помеха и наземный ПУ. БПЛА можно перемещать по X и по Y. Ставите БПЛА рядом с ПУ максимально низко так чтоб на ПУ был направлен максимум ДНА, и начинаете поднимать БПЛА по линии от ПУ до тех пор, пока помеха не окажется в нуле.
Давайте сюда вашу нобелевку...
для этого не одна "база" РЭБ..
Считай "галсами" ))
Отредактировано: инженер71 - 25 авг 2022 11:37:03
Карма: +1,064.13
Регистрация: 27.09.2008
Сообщений: 25,120
Читатели: 2
Регистрация: 27.09.2008
Сообщений: 25,120
Читатели: 2
Цитата: mse от 25.08.2022 11:41:34А в живой природе, антенны для ГПС, с подавлением помехи нулями ДНА, это скушный и обыденный продукт. Шырпотреб.
Объективно - мощную помеху лучше пускать под ноль обычной антенны, не ФАР. Потому что ФАР проводит обработку сигналов с нескольких антенн и есть ограничения по динамическому диапазону. Грубо говоря, на нелинейностях входных усилителей сигналы поперемножаются, и потом как их ни крути - будет шумно.
Сейчас на ветке:
9,
Модераторов: 0,
Пользователей: 0,
Гостей: 2,
Ботов: 7