АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: А75 от 09.02.2023 13:42:34Итак, Су-30СМ есть ни что иное, как вариант экспортного Су-30МКИ для ВКС РФ, который в свою очередь получил экспортную модификацию...

Ну, судя по последней букве, Су-30МКИ создан для Индии (не исключено, что с учётом их специфических требований). Причём четверть века назад. Если делать экспортный вариант сейчас, он воленс-ноленс должен отличаться.

Цитата: valery913 от 09.02.2023 12:23:33Россия покажет на международном авиасалоне Аero India 2023 в Бангалоре ... легкий тактический самолет Checkmate...

Вот будет "бомба" если ШахМат привезут в ИЛ типа прототип в разобранном виде, соберут "макет" , а он окажется летным предсерийным , да ещё полетит !!!)))




Ну это фантазии конечно..

Вековой юбилей отмечает гражданская авиация России


День рождения гражданской авиации в России

Официальной датой рождения гражданской авиации страны считается 9 февраля 1923 года, когда Совет Труда и Обороны РСФСР принял постановление "О возложении технического надзора за воздушными линиями на
Главное управление воздушного флота и об организации Совета по гражданской авиации". Указом президента Российской Федерации от 9 февраля 2013 года в стране 9 февраля отмечается профессиональный праздник – День работника гражданской авиации.
Пассажирские воздушные перевозки зародились в России еще в 1910 году. В 1920-е годы, после окончания Первой мировой войны (1914-1918), в европейских странах, в том числе и России, авиация все больше стала использоваться в мирных целях – для перевозок пассажиров, почты и грузов. Особое внимание уделялось связям с зарубежными странами. Гражданские полеты за границу выполнялись в основном на переоборудованных военных самолетах.
В России 17 января 1921 года вышел декрет "О воздушных передвижениях", которым устанавливались правила полетов для советских и иностранных воздушных судов над территорией страны и ее территориальными водами.
На основании этого документа в ноябре того же года было образовано смешанное Русско-германское общество воздушных сообщений ("Дерулюфт", Deruluft). Регулярные рейсы по первой международной почтово-пассажирской линии Москва – Кенигсберг (в то время территория Германии, ныне – Калининград, Россия) открылись 1 мая 1922 года (в 1926 году линия была продлена до Берлина).
Начавшаяся практическая работа гражданской авиации в народном хозяйстве потребовала совершенствования форм ее управления.
В декабре 1922 года в составе Главного управления Рабоче-Крестьянского Красного Военно-воздушного Флота (Главвоздухфлот) была создана Инспекция Гражданского воздушного флота, призванная разрабатывать мероприятия по развитию гражданской авиации и осуществлять контроль за ее деятельностью. Она стала исполнительным и техническим органом Совета по гражданской авиации, образованным на основании постановления Совета Труда и Обороны РСФСР от 9 февраля 1923 года.
Гражданская авиация в СССР начала свое развитие с создание 17 марта 1923 года Российского общества Добровольного воздушного флота – "Добролет", от которого ведет свою родословную крупнейшая российская авиакомпания – ПАО "Аэрофлот", в советские годы бывшая единственным гражданским авиаперевозчиком страны.
В 1930 году вместо "Добролета" и Главной инспекции Гражданского воздушного флота СССР, созданной в конце 1929 года, было образовано Всесоюзное объединение Гражданского воздушного флота при Совете Труда и Обороны, которое в 1932 году преобразовали в Главное управление Гражданского воздушного флота (ГУ ГВФ) при Совете Народных Комиссаров СССР, а гражданскому воздушному флоту СССР присвоили сокращенное наименование "Аэрофлот".
Процесс построения сети внутренних воздушных линий в стране начался в 1920-е годы. 15 июля 1923 года открылась первая регулярная внутренняя линия Москва – Нижний Новгород. Полеты из Москвы совершались с Центрального аэродрома, расположенного на Ходынском поле. На нем 6 ноября 1931 года открыли первый в стране пассажирский аэровокзал. Позже регулярные рейсы перевели в новые аэропорты, а аэродром стали использовать в основном для испытания новых самолетов (закрыт в 2003 году).
Освоение советскими авиаторами воздушных путей проходило в сложных условиях; фактически не было средств навигации и связи, метеорологического обеспечения полетов. Однако несмотря на эти трудности, значение авиации как транспортного средства из года в год возрастало. В 1930-е годы получили развитие воздушные сообщения в центральных районах страны, в Казахстане (авиалинии соединили Алма-Ату с Кустанаем (ныне Костанай), Акмолинском (ныне Астана), Карагандой и др.), на европейском Севере (линия Архангельск – Сыктывкар и др.), в Сибири и на Дальнем Востоке. К 1940 году имелась большая сеть местных линий во всех районах СССР, насчитывалось 150 крупных аэропортов.
Пилотами гражданской авиации решались также задачи по обслуживанию научно-исследовательской экспедиции в северных широтах, ледовой разведке и проводке судов.
Во время Великой Отечественной войны (1941-1945) летчики гражданской авиации выполняли полеты к линии фронта и в тыл врага, обеспечивали действия партизан, доставку десантов, вооружения, боеприпасов, продовольствия, оказывали интернациональную помощь участникам Сопротивления Болгарии, Польши, Чехословакии (ныне две страны Чехия и Словакия), Югославии (прекратило существовать в 2003 году).
После окончания войны были восстановлены разрушенные объекты гражданской авиации, а также развивались сети воздушных сообщений.
Гражданская авиация СССР оснащалась новой авиационной техникой, началось широкое внедрение в эксплуатацию вертолетов. В 1956 году на авиалинии вышел первый в мире пассажирский реактивный самолет Ту-104 конструкции Андрея Туполева, в 1957 году совершил полет турбовинтовой лайнер Ил-18, созданный под руководством Сергея Ильюшина.
К концу 1980-х годов "Аэрофлот" перевозил ежегодно более 120 миллионов пассажиров, около трех миллионов тонн грузов, свыше 400 тысяч тонн почты. На долю воздушного транспорта страны приходилось до 20% общего пассажиропотока, а на дальних магистралях (четыре тысячи километров и более) – свыше 80%.
В 1991 году, после распада Советского Союза, в бывших союзных республиках и регионах России были созданы собственные авиакомпании.
Компания "Аэрофлот" стала правопреемником наименования и торговой марки международного перевозчика бывшего СССР. В июне 1991 года было образовано Производственно-коммерческое объединение "Аэрофлот – советские авиалинии". В 1992 году создано АО "Аэрофлот – российские международные авиалинии" (с 2000 года – "Аэрофлот – российские авиалинии").
"Аэрофлот" является одной из нескольких авиакомпаний и производственных объединений гражданской авиации России, которая обеспечивает перевозки пассажиров, почты и грузов; используется для защиты сельскохозяйственных растений от вредителей, для аэрофотосъемки местности, разведки полезных ископаемых, охраны лесных массивов (в том числе тушения пожаров), в медико-санитарных целях и др.
Воздушный транспорт страны располагает парком самолетов и вертолетов, сетью воздушных линий, аэропортов, аэродромов с системой технических сооружений, радио- и метеостанциями, заводами и ремонтно-техническими базами, научно-исследовательскими и учебными учреждениями. 
Гражданская авиация является важной составляющей транспортной системы России, играет важнейшую роль в жизни страны, способствует росту ее экономики и укреплению межрегиональных связей. Сокращает огромные расстояния между городами, странами, континентами и людьми.
Сегодня авиатранспортный комплекс продолжает развиваться – наращиваются темпы строительства и реконструкции аэропортов, повсеместно внедряются передовые, инновационные технологии, расширяется линейка предоставляемых услуг. Все это происходит благодаря опыту и высокой компетентности тружеников отрасли. Работники гражданской авиации до 1979 года отмечали свой профессиональный праздник в, третье воскресенье августа, в День Воздушного Флота страны. В 1979 году указом Президиума Верховного Совета СССР Днем Аэрофлота было назначено второе воскресенье февраля, но в 1988 году его соединили с Днем Воздушного Флота СССР, и работники гражданской авиации стали снова отмечать праздник в третье воскресенье августа.
Впоследствии, постановлением Президиума Верховного Совета Российской Федерации от 28 сентября 1992 года был установлен праздник День Воздушного флота России, отмечаемый в третье воскресенье августа. Вместе с тем, второе воскресенье февраля продолжало ассоциироваться всеми авиаторами как день рождения отечественной гражданской авиации.
Поэтому в 2013 году указом президента РФ был установлен День работника гражданской авиации, отмечаемый 9 февраля.

Торжественный вечер в честь юбилея отечественной гражданской авиации

Торжественный вечер по случаю 100-летия гражданской авиации России прошел в Кремлевском дворце

Цитата: DMAN от 08.02.2023 09:00:31Дополню -

ЦитатаПротиворадиолокационная высокоскоростная ракета Х-31ПД является модификацией ракеты Х-31П. Основные изменения – увеличена дальность полета до 250 километров, заменены три селективных головки на одну широкополосную, которая глушит принимает весь диапазон применяемых и прогнозируемых частот работы средств ПВО потенциального противника. Масса боевой части увеличена до 110 кг.

А Дудаева не ей прижмурили? (В смысле Х-31П)?

Цитата: Виктор 1964 от 10.02.2023 03:17:13А Дудаева не ей прижмурили? (В смысле Х-31П)?

Вроде Дудаева в 1996 ликвидировали ракетой Х-27ПС (стартовая масса 300 кг) с дальностью до 25-40 км.  Дальность Х-31П (стартовая масса 598 кг) - 110 км, а Х-31ПД (стартовая масса 715 кг) - до 250 км.    
Укропские РЛС/ЗРК массово выносились и выносятся, в основном, дальними ракетами Х-31ПМ, Х-31ПД и Х-58УШК.

Цитата: User78 от 10.02.2023 03:33:04Вроде Дудаева в 1996 ликвидировали ракетой Х-27ПС (стартовая масса 300 кг) с дальностью до 25-40 км.  Дальность Х-31П (стартовая масса 598 кг) - 110 км, а Х-31ПД (стартовая масса 715 кг) - до 250 км.    
Укропские РЛС/ЗРК массово выносились и выносятся, в основном, дальними ракетами Х-31ПМ, Х-31ПД и Х-58УШК.

И когда же, по-вашему, будет обеспечена возможность применения фронтовой авиации с высот, обеспечивающих непоражение только ПЗРК, если "укрские РЛС/ЗРК массово выносились и выносятся"? 

Классическая воздушно-наступательная операция, с полным подавлением ПВО противника и с обеспечением своего господства в воздухе, обязательная в современной войне - до сих пор НЕ проведена. Кто считает иначе - ну считайте. Была бы проведена - ни один Леопёрд и прочие западные танки до фронта бы не доехали. А сейчас - доедут.. И придется фурункулез лечить, удаляя чирьи по одному - https://glav.su/foru…age6712520  .

https://news.mail.ru…frommail=1

«Восьмого февраля на 93-м году жизни скончался Герой Социалистического труда, лауреат Ленинской премии, директор Нижегородского авиастроительного завода “Сокол” в 1970—1974 годах Иван Степанович Силаев» - сообщается на сайте ОАК. Как-то промолчали про то, что это был великий министр авиапрома СССР.  Видимо, по той причине, что достижения этой самой ОАК на фоне его достижений ... как-то не очень, чтобы не сказать никак.

О мертвых либо хорошо, либо ничего... кроме правды. Правда у каждого своя, несколько слов из моей.

Это был жесткий и часто жестокий человек. Более чем соответствующий своей должности (не говорю о его работе в Совмине СССР и Предсовмином РСФСР, это уже после...)., Пришедший на должность министра в полном смысле по трупам - судьба распоряжалась так, что как только он становился, условно говоря, замом какого-то начальника, тот через некоторое время умирал. Но нельзя не отдать Ивану Степановичу должное - среди претендентов он оказывался самым подходящим.

Насчет жестокости... Ветераны помнят, как он буквально в минуты, не выходя с соответствующего совещания, снял с должности Главного конструктора Су-17М4 Зырина за то, что тот отказался ставить на свою машину говно по имени "Гардения"...

А то, что он сделал для МиГ-29.. Уже будучи министром, он был назначен межотраслевым ответственным за бесперебойный серийный выпуск и за надежность самолета в целом. Раз в две-три недели в Москве собирались совещания главных конструкторов по всем системам, им, естественно, сразу присвоили милое название - "родительские дни". Нужно ли говорить, что главных, кто жив, при одном воспоминании о них просто трясет. Не шутка, Силаеву были даны права карать вплоть до снятия с работы любого руководителя и из любого министерства. А какая была буквально война за надежность - вплоть до того, что вскрывались отказавшие микросхемы и доискивались до причин их отказа. Именно поэтому 29-й в свое время стал одним из мировых лидеров по надежности.

И еще пара слов о Силаеве. Много ли было случаев в стране, чтобы оборонщики работали 7 ноября? По личному распоряжению Силаева 7 и 8 ноября 1981 года были объявлены для микояновской испытательной бригады рабочими днями. Очччень хорошо это помню, потому что меня в компании таких же "счастливчиков" буквально с трапа идущего в Москву самолета сняли. И ведь действительно работали, правда, всего только до полудня, а потом накрыли в кунге у радиолокаторщиков стол и выпили "массандры" за свои семьи...

Кто-то говорил, что потом Силаева в ЦК даже слегка пожурили за такую инициативу, такое безыдейное (все-таки главный праздник страны!) людоедство не поощрялось. Но не до смерти, конечно, пожурили. Любя.

Это был гигант. Не чета нынешним менагерам. Светлая память, Иван Степанович...

Цитата: fzr1000 от 10.02.2023 08:15:26Критикуешь-предлагай
Ваше предложение по выносу всего укро ПВО в начале СВО?

Это как в футболе все спецы: надо было заходить с правого фланга, а они поперлись в лоб )))) бы-да-кабы..
В первые недели и месяцы подавляющее большинство было уверенно что есть план и его исполнение будет скоротечным. К осени уже устали "советовать" что делать МО РФ. А сегодня большинство уже хочет что бы все скорей закончилось с минимальными потерями.
Так уж устроен человек. 
От нашего МИД и некоторых чиновников уже несколько месяцев последних проскакиваем мысль озаглавленная одним словом : "перемолоть"
Я так понимаю, по умолчанию, единственная наша цель сейчас это ритмично перемолоть пехоту и вооружение противника, выйдя на административные границы Луганской и Донецких Республик. А вот в Запорожской и Херсонской на административных границах видимо нам не суждено будет остановиться... сам город Запорожье - куда его? Чей он? Заметно там люди?

Цитата: fzr1000 от 10.02.2023 09:53:54Я конкретно спросил выше. Без политики и цитат из уставов.
Вот как на территории такой страны, как Украина, с большим населением и территорией, с кучей городов и городков, сложным рельефом, массой рек и речушек, промзонами, старыми бункерами, новыми укрепраонами, разведывательной поддержкой НАТО, максимально быстро с минимальными потерями ВВС вынести самую крупную  после РФ систему ПВО?
Как соединить две несоединяемые вещи - максимальный ущерб противнику в короткий срок при своих минимальных потерях , воюя конвенционально против такого противника?
Тот, кто знает ответ, тот победит везде и всегда))

А вы почитайте сообщения г-на Зератула, ныне User78, он приводит совершенно сумасшедшие цифры по числу и номенклатуре уже примененного по укровойскам вооружения, казалось бы, там  только болты и гайки россыпью должны остаться. Почему-то нет, укры сопротивляются, и довольно успешно, это только на нашем сайте сплошной побеждамс.  Надо бы освежить в памяти, сколько и чего пиндосы  применили чтобы разгромить Ирак и Югославию, как бы не меньше нашего...

Цитата: ВТБ! от 10.02.2023 10:48:03В деструктивности Ваших целей сомневаться не приходится.

Небольшой таймаут. Ответ будет ближе к вечеру.
А вот когда я отвечу - просто заткнетесь,  или хватит мужества признать - да, я с этим своим "в деструктивности"  козел  был неправ?
Есть и третий ход, про него я в секретном месте скажу.

Цитата: fzr1000 от 10.02.2023 11:35:301. поставки со всех концов света
2. сопротивляемость укров успешна на фоне Ирака и Ливии, и только. цыплят по осени считают. не надо только эту поговорку вопринимсть буквально, что этой осенью считать надо будет
3. милошевич сдался , не начав наземные действия. И ровнять войну с Украиной с Югославией-вы серьезно, если да, то я думал вы умнее, если честно. Или просто троллите.
Пы Сы из всех западных и израильских утюгов написали, что в апреле Зеля готов был пойти на переговоры, но Джонсон его переубедил, запугал, купил или запретил. Нет смысла разбираться. Так что никогда не надо сравнивать  то, что кажется одним и тем же. Это необъективно

А как вы считаете, в начале СВО возможность поставок со всех концов света и сопротивляемость укров были просчитаны, предвидены? По результатам СВО я вижу, что нет. И вопрос: а кто-нибудь ответственный за такой провал оценки оперативной и общественно-политической обстановки на Украине ответил? 

Как говорит имеющий право так говорить (потому что вместе со Стрелковым воевал с фашистами еще в 2014-м) Виталий "Африка" - "...пока не украшают фонари Сурков и пан Медведчук..." - и сонм всевозможных отечественных эксперДов тоже - ответ на этот вопрос очевиден.

То, как за подобное с генералом Павловым обошелся товарищ Сталин, очччень сильно вправило мозги другим генералам. Намек понятен?

Цитата: Слесарь Полесов от 10.02.2023 16:53:51Ну прям как в анекдоте..

ЦитатаСлучай в детском театре. Идет сказка. Момент, где вот-вот должен появиться главный злодей - свет выключен, оркестр настороженно так жужжит, в зале тишина и напряжение...
И вдруг такой тоненький детский голосок: - №б твою мать! Страшно-то как!

Как одному из авторов этого сборника
 


 
мне довелось в этом участвовать.


 
Надеюсь, понятно, что ни город (один из городов Донбасса, как и  Донецк, ежедневно обстреливаемый), ни номер школы, тем более фотографии с этого вечера называть на открытом ресурсе ни коем случае нельзя. Хаймерсы и злоба у фашистов еще не кончились, а американской обслуге все равно, по кому стрелять. 
 
Это была zoom-конференция, типа телемоста. И были донбасские дети и их учителя. Одно дело, когда об этом из телевизора вещуют очередные вечерние мудозвоны с сытыми и гладкими мордами – и совсем другое, когда видишь не телевизионную картинку, а живых детей. Которые на себе знают, что такое блокада. Мы, питерцы, дети и внуки блокадников, о нашей знаем только со слов наших родных, из прочитанного в книгах и в архивных документах - они же читали нам свои стихи о том, как им хочется наконец жить в мире. Но молчали о том, каково им жить под ежедневными обстрелами.
 
Так вот ЛИЧНО для меня после этой встречи  главная цель СВО – это сделать так, чтобы этих детей больше никогда не расстреливали Хаймерсами и 155 мм. Все остальное – вторично, и получится автоматом.
 
Конечно, некоторым гражданам, у которых нет проблем с совестью (потому что у них ее отродясь не было) это покажется мелочью – ну, что ж…Живите так, так спокойнее.
 
Даже президент на эту тему недавно высказался – «… Конечно, приоритетная задача – ликвидировать саму возможность обстрелов, но это дело уже военного ведомства». Почему-то  то  совещание касалось только Крыма, Белгородской, Брянской и Курской областей. Наверное, скоро дойдет и до Донбасса. Всего-то девять лет они ждали, осталось немного.  Может быть.
 
Вот и все.

Цитата: Technik от 10.02.2023 10:31:44А какие у СВО цели? Их с прошлогоднего февраля столько было озвучено хороших и разных, что лично я давно уже запутался.
Если не забанят, я Вам здесь расскажу, какая лично у меня главная цель СВО. С прошлой субботы.

Что? Ты уродец Владимира Владимировича не слушал в феврале прошлого года? Ну, так я тебе напомню:

ЦитатаВ связи с этим в соответствии со статьёй 51 части 7 Устава ООН, с санкции Совета Федерации России и во исполнение ратифицированных Федеральным Собранием 22 февраля сего года договоров о дружбе и взаимопомощи с Донецкой народной республикой и Луганской народной республикой мною принято решение о проведении специальной военной операции.

Её цель – защита людей, которые на протяжении восьми лет подвергаются издевательствам, геноциду со стороны киевского режима. И для этого мы будем стремиться к демилитаризации и денацификации Украины, а также преданию суду тех, кто совершил многочисленные, кровавые преступления против мирных жителей, в том числе и граждан Российской Федерации.

https://www.tvc.ru/news/show/id/233848

Читай внимательно...

Цитата: ВТБ! от 10.02.2023 18:30:42Даже безусловно достойное дело Вы сумели повернуть обычным для себя образом.

А я  реальность не обмазываю вареньем. Видеть так для меня действительно обычно. Уж извините. Почему - видеть именно так научен товарищем Сталиным - 
"...для того чтобы выиграть сражение во время войны, могут понадобиться сотни тысяч красноармейцев; а для того чтобы провалить этот выигрыш на фронте, достаточно подрывных действий всего нескольких шпионов". 

Вам понятно, почему я это привел? Или надо еще и картинку нарисовать?

Товарищ Салон 62. Я далек от авиации, но ветку читаю. Вы хамите товарищу Технику просто за пределами совести.  Кто из вас 2х прав я не знаю, но хамство, как способ общения мне не нравиться. Так же у меня есть сомнения в Вашей компетентности, т.к. Вы постоянно , таким же хамским способом, на других ветках форума ,"заявляете" о себе как о носителе истины по любым вопросам. Вполне допускаю что вы начитаны, но категорически сомневаюсь что Вы специалист во всем!
Принципиально без АУ
И судя по количеству постов - у вас слишком много свободного времени.

Цитата: Коломбет от 10.02.2023 19:16:35Товарищ Салон 62.

Очень приятно.

Цитата: Коломбет от 10.02.2023 19:16:35Вы хамите товарищу Технику просто за пределами совести.

Ничего не понял.

Цитата: Коломбет от 10.02.2023 19:16:35Кто из вас 2х прав я не знаю, но хамство, как способ общения мне не нравиться.

Правда?

Цитата: Коломбет от 10.02.2023 19:16:35Так же у меня есть сомнения в Вашей компетентности, т.к. Вы постоянно , таким же хамским способом, на других ветках форума ,"заявляете" о себе как о носителе истины по любым вопросам.

И где же я заявлял о себе, как о "носителе истины по любым вопросам"? Пример приведёте?

Цитата: Коломбет от 10.02.2023 19:16:35Вполне допускаю что вы начитаны, но категорически сомневаюсь что Вы специалист во всем!

Что Вы, мне далеко до Вас...

Цитата: Коломбет от 10.02.2023 19:16:35Принципиально без АУ
И судя по количеству постов - у вас слишком много свободного времени.

Когда я не на работе, я могу распоряжаться своим личным временем как угодно, особенно вечером в пятницу.
А на работе у меня строгая пропускная система с учётом рабочего времени, так что, попали Вы со своими домыслами "пальцем в...небо".
Принципиально, без АУ...Алаверды!

Цитата: Technik от 10.02.2023 18:07:50А как вы считаете, в начале СВО возможность поставок со всех концов света и сопротивляемость укров были просчитаны, предвидены? По результатам СВО я вижу, что нет. И вопрос: а кто-нибудь ответственный за такой провал оценки оперативной и общественно-политической обстановки на Украине ответил? 

Как говорит имеющий право так говорить (потому что вместе со Стрелковым воевал с фашистами еще в 2014-м) Виталий "Африка" - "...пока не украшают фонари Сурков и пан Медведчук..." - и сонм всевозможных отечественных эксперДов тоже - ответ на этот вопрос очевиден.

То, как за подобное с генералом Павловым обошелся товарищ Сталин, очччень сильно вправило мозги другим генералам. Намек понятен?

 В 14-м году гиркин не воевал ни одного дня. В Славянске за него "договорились" (Нэля Штепа, мэр Славянскана тот момент, лично встречала и размещала), в Крамахе то же (как пример о захвате 1-го гор.отдела договаривался с глав.ментом непосредственно не безызвестный ныне удохленный,  Шкрок). Ему, суке, "на блюдечке" всё принесли (даже технику у десантуры базарники краматорские отжали пока этот пидор в Славянске ныл), а он всё тупо слил. И оружие и запасы и тех кто помогал и кого он "кинул" роняя кал драпая в Донецк.
 Ныл он в "нете" постоянно  - это да. Всё что делалось для обороны Славянска делалось скорее вопреки ему и с постоянными скандалами. Так что фонари должны украшать не Сурковы (и даже не Медведчуки), а всякие гиркины, плотницкие и прочие говноатаманы захотевшие стать панами, устроившие грызню за власть и по итогу всё просравшие, всех подставившие и чудом не успевшие слить Донецк и Луганск.
 Что там вам Виталя в уши дует про гиркинскую (и прочих) "боротьбу" - голимые сказки для дебилов.  Имел "счастье" наблюдать, до сих пор стыдно
З.Ы. Когда то кто то сказал " В мирное время их нужно держать в тюрьме, а в военное лучше сразу пристрелить" (С) - прям как про всю эту шоблу "борцунов" сказано.

Цитата: anatolik от 10.02.2023 19:37:41В 14-м году гиркин не воевал ни одного дня. В Славянске за него "договорились" (Нэля Штепа, мэр Славянскана тот момент, лично встречала и размещала), в Крамахе то же (как пример о захвате 1-го гор.отдела договаривался с глав.ментом непосредственно не безызвестный ныне удохленный,  Шкрок). Ему, суке, "на блюдечке" всё принесли (даже технику у десантуры базарники краматорские отжали пока этот пидор в Славянске ныл), а он всё тупо слил. И оружие и запасы и тех кто помогал и кого он "кинул" роняя кал драпая в Донецк.
 ...........................
 Что там вам Виталя в уши дует про гиркинскую (и прочих) "боротьбу" - голимые сказки для дебилов.  Имел "счастье" наблюдать, до сих пор стыдно
З.Ы. Когда то кто то сказал " В мирное время их нужно держать в тюрьме, а в военное лучше сразу пристрелить" (С) - прям как про всю эту шоблу "борцунов" сказано.

Судя по той гнуси, что вы, как и всяческая сволочь, льете на Стрелкова - вы НИЧЕГО не знаете о том, что он делал и как воевал в Славянске. Ну и ладно, он вошел в мировую историю, а она рано или поздно всем воздает по справедливости. Вот от вас и таких, как вы,, останется только тире между двумя датами.

А Владимира Грубника и держали в тюрьме. Вы, наверное, аплодировали бы, если бы его там пристрелили. Потому что это он про вас сказал - 

Цитата: Technik от 10.02.2023 19:56:55Судя по той гнуси, что вы, как и всяческая сволочь, льете на Стрелкова - вы НИЧЕГО не знаете о том, что он делал и как воевал в Славянске. Ну и ладно, он вошел в мировую историю, а она рано или поздно всем воздает по справедливости. Вот от вас и таких, как вы,, останется только тире между двумя датами.

А Владимира Грубника и держали в тюрьме. Вы, наверное, аплодировали бы, если бы его там пристрелили. Потому что это он про вас сказал -

 Я жил и работал в Славянске/Краматорске/Донецке до явления гиркина народу во время его "боротьбы"  и после его позорного драпа "хвосты заносил". Тут в 15-м году некто Хмурый пытался мне рассказывать про разное, потом честно признал что я не "левый". Мне известность не нужна, я другим зарабатываю. 
  Многие провокаторы и бездари вошли в историю - мне пох и на них и на историю.
 По поводу Вовы Грубника - профессиональный провокатор

Цитата: User78 от 10.02.2023 20:16:51Гиркин много раз показал себя как трус и мразь. Каждый день он врёт и гадит против России, поливает грязью российскую армию, борцунствует против российской власти. По сути, он работает на наших врагов. А раньше Гиркин поливал грязью Арсена Павлова (Моторола) и других командиров ополчения ДНР, да и вообще оскорблял всех жителей Донбасса.

Ну еще бы продажный пропагандон не вылил очередную порцию 146%-й лжи и клеветы на Стрелкова. Сколько сребреников на этот  раз обещали отсыпать?