АВИАЦИЯ и иные...

13,186,578 33,598
 

  Старый Хрыч russia
21 янв 2021 22:13:23
! Крыса.
Дискуссия  1.919

Прошу внимания участников авиационной ветки.
Изгнанная с форума и отсутствовавшая длительное время крыса опять вернулась.
На этот раз назвалась  runow и  стибур
Может в лс начать интересоваться, где найти Тибруса и Альтаира, может начать спрашивать о каких то вопросах у специалистов, имеющих отношение к авиастроению и конструкторским делам.
Прошу:
 - не исключаю, что зарегистрируется опять
- не ведите никаких переговоров с неизвестными никами, не сообщайте ему ничего, не отвечайте на ЛС
- сразу сообщите о подобном гаденыше персонаже мне, или другому ГМ в ЛС, либо доведите в виде жалобы красной кнопкой, с пометкой "сообщить Глобальному Модератору", мы приберем его на место.
Характерные признаки - иметь может одно сообщение ( чтобы иметь возможность писать в ЛС)
Альтаира называет Альтэйром.
Отредактировано: Старый Хрыч - 21 янв 2021 22:40:32

Фильтр
Zkvxz
 
russia
Южный Урал
Слушатель
Карма: +52.54
Регистрация: 14.02.2017
Сообщений: 1,043
Читатели: 3
Новые выпускники ЧВВАКУШа
Дискуссия   136 0
Африканские студенты зажгли на выпускном в Челябинском авиационном краснознаменном училище штурманов. 
Видео не вставляйло, поэтому ссылка: https://vk.com/wall-8575126_935242
Отредактировано: Zkvxz - 05 июл 2024 06:40:50
Будет али нет, а ты паши да сей. В лучшее верить надо!
  • +0.13 / 6
  • АУ
GeorgV
 
canada
Слушатель
Карма: +2,171.96
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 17,302
Читатели: 7
Ну ка?
Новость   1.841 20
Не прибегая к поиску по Google Lens )

Отредактировано: GeorgV - Вчера в 01:18
Дисциплина важна, чтобы добиться успеха, но одной дисциплины недостаточно. Нужна внутренняя мотивация для достижения цели. И конечно, трудолюбие. Это талант заставить себя работать и уметь это делать продуктивно. (ВВП)
  • +0.16 / 4
  • АУ
Системник
 
russia
Слушатель
Карма: +30.82
Регистрация: 13.04.2023
Сообщений: 941
Читатели: 2
Дискуссия: Ну ка?
Цитата: GeorgV от 07.07.2024 01:17:40Не прибегая к поиску по Google Lens )



Ту-214ЛМК
  • +0.21 / 6
  • АУ
Маяковский
 
Слушатель
Карма: -0.21
Регистрация: 28.10.2020
Сообщений: 151
Читатели: 0
Дискуссия: Ну ка?
Цитата: GeorgV от 07.07.2024 01:17:40Не прибегая к поиску по Google Lens )



А что тут такого особенного? Всегда так было.


Отредактировано: Маяковский - Вчера в 01:54
  • +0.00 / 2
  • АУ
GeorgV
 
canada
Слушатель
Карма: +2,171.96
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 17,302
Читатели: 7
Дискуссия: Ну ка?
Цитата: Маяковский от 07.07.2024 01:49:40А что тут такого особенного? Всегда так было.






Это из другой оперы, камрад )
Дисциплина важна, чтобы добиться успеха, но одной дисциплины недостаточно. Нужна внутренняя мотивация для достижения цели. И конечно, трудолюбие. Это талант заставить себя работать и уметь это делать продуктивно. (ВВП)
  • +0.09 / 2
  • АУ
Маяковский
 
Слушатель
Карма: -0.21
Регистрация: 28.10.2020
Сообщений: 151
Читатели: 0
Дискуссия: Ну ка?
Цитата: GeorgV от 07.07.2024 02:03:37Это из другой оперы, камрад )

Ну не знаю....
На мой дилетантский взгляд - общее прослеживается линейно.
И то и другое - установка носовой части  с соответствующим оборудованием от военного самолета на "условно-гражданский" с главной целью - экономии ресурса военного, т.к. "условно-гражданский" обходится дешевле.
Отредактировано: Маяковский - Вчера в 02:30
  • +0.04 / 2
  • АУ
GeorgV
 
canada
Слушатель
Карма: +2,171.96
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 17,302
Читатели: 7
Дискуссия: Ну ка?
Цитата: Andrei Kazakov от 07.07.2024 02:13:58Что то опытное на базе Ту-214?? Судя по грунтовке на отдельных элементах.

Ту-214ЛМК - летающая лаборатория для отработки в полете комплексов бортового оборудования Ту-160, 160М, 160М2, и в перспективе - ПАК ДА. А так да -  Ту-214 некогда обанкроченной авиакомпании «Дальавиа» с носом от Ту-160.
Отредактировано: GeorgV - Вчера в 02:36
Дисциплина важна, чтобы добиться успеха, но одной дисциплины недостаточно. Нужна внутренняя мотивация для достижения цели. И конечно, трудолюбие. Это талант заставить себя работать и уметь это делать продуктивно. (ВВП)
  • +0.28 / 10
  • АУ
OlegNZH-2
 
russia
Барнаул
58 лет
Слушатель
Карма: +179.26
Регистрация: 10.12.2019
Сообщений: 5,301
Читатели: 0
Дискуссия: Ну ка?
Цитата: Маяковский от 07.07.2024 02:13:04Ну не знаю....
На мой дилетантский взгляд - общее прослеживается линейно.
И то и другое - установка носовой части  с соответствующим оборудованием от военного самолета на "условно-гражданский" с главной целью - экономии ресурса военного, т.к. "условно-гражданский" обходится дешевле.

ИМХО . И да , и .... 134-й это учебный  для Ту-22М (сразу несколько "курсантов" на борту. УБЛ для лётчиков , Ш для штурманов  ) . Насколько помню - "широко известный" Вуду (с)(во всех своих  реинкарнациях (давно его забанили во всех "электрических интернетах") Плачущий ) заявлял , что был к нему причастен (вроде к "Ш"). А 214 - это летающая лаборатория.
Отредактировано: OlegNZH-2 - Вчера в 05:57
  • +0.10 / 3
  • АУ
OlegNZH-2
 
russia
Барнаул
58 лет
Слушатель
Карма: +179.26
Регистрация: 10.12.2019
Сообщений: 5,301
Читатели: 0
Дискуссия: Ну ка?
Цитата: GeorgV от 07.07.2024 02:29:53Ту-214ЛМК - летающая лаборатория для отработки в полете комплексов бортового оборудования Ту-160, 160М, 160М2, и в перспективе - ПАК ДА. А так да -  Ту-214 некогда обанкроченной авиакомпании «Дальавиа» с носом от Ту-160.

И вроде собирались унифицировать БРЭО  Ту  22-160 ? Не?
  • +0.00 / 0
  • АУ
GeorgV
 
canada
Слушатель
Карма: +2,171.96
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 17,302
Читатели: 7
Дискуссия: Ну ка?
Цитата: OlegNZH-2 от 07.07.2024 06:05:12И вроде собирались унифицировать БРЭО  Ту  22-160 ? Не?

Вроде. Но намерения могли и измениться.
Дисциплина важна, чтобы добиться успеха, но одной дисциплины недостаточно. Нужна внутренняя мотивация для достижения цели. И конечно, трудолюбие. Это талант заставить себя работать и уметь это делать продуктивно. (ВВП)
  • +0.00 / 0
  • АУ
Маяковский
 
Слушатель
Карма: -0.21
Регистрация: 28.10.2020
Сообщений: 151
Читатели: 0
Дискуссия: Ну ка?
Цитата: OlegNZH-2 от 07.07.2024 05:34:42ИМХО . И да , и .... 134-й это учебный  для Ту-22М (сразу несколько "курсантов" на борту. УБЛ для лётчиков , Ш для штурманов  ) . Насколько помню - "широко известный" Вуду (с)(во всех своих  реинкарнациях (давно его забанили во всех "электрических интернетах") Плачущий ) заявлял , что был к нему причастен (вроде к "Ш"). А 214 - это летающая лаборатория.

А я об чем говорю? Почему бы курсантов не гонять сразу на ТУ-22? Зачем этот цЫрк с длинным носом? Деньги. Летный час ТУ-22 сильно дороже часа на ТУ-134.
С "длинным носом" на ТУ-214 точно таже история. Почему не гоняют стазу на ТУ-160? Деньги. Они самые. И ничего более.
А называть это можно, как угодно - летающая лаборатория, летающий учебный класс, экспериментальное изделие для отработки элементов оснащения и еще что сами сможете придумать. Смысла это не меняет.
Отредактировано: Маяковский - Вчера в 07:09
  • -0.17 / 4
  • АУ 24 часа
OlegNZH-2
 
russia
Барнаул
58 лет
Слушатель
Карма: +179.26
Регистрация: 10.12.2019
Сообщений: 5,301
Читатели: 0
Дискуссия: Ну ка?
Цитата: Маяковский от 07.07.2024 07:06:58А я об чем говорю? Почему бы курсантов не гонять сразу на ТУ-22? Зачем этот цЫрк с длинным носом? Деньги. Летный час ТУ-22 сильно дороже часа на ТУ-134.
С "длинным носом" на ТУ-214 точно таже история. Почему не гоняют стазу на ТУ-160? Деньги. Они самые. И ничего более.

Как Вы сразу 6(условно , но близко ) "курсантов-штурманов " с "рабочими местами"  разместите в Ту-22М? Конечно деньги . Летающий класс.  Но разговор ведь зашёл про кардинальные отличия . Летающая парта и Летающая Лаборатория - принципиально разные вещи .
  • +0.59 / 10
  • АУ
Маяковский
 
Слушатель
Карма: -0.21
Регистрация: 28.10.2020
Сообщений: 151
Читатели: 0
Дискуссия: Ну ка?
Цитата: OlegNZH-2 от 07.07.2024 07:14:34Как Вы сразу 6(условно , но близко ) "курсантов-штурманов " с "рабочими местами"  разместите в Ту-22М?


Легко. 6 самолетов. Мы же не о деньгах, правда?


Цитата: OlegNZH-2 от 07.07.2024 07:14:34
Но разговор ведь зашёл про кардинальные отличия . Летающая парта и Летающая Лаборатория - принципиально разные вещи .

Угу. А почему так скромно? можно было и позаковыристей назвать, чтоб шпионы не догадались. А если терминологическую и словесную шелуху откинуть - то на 90% все будет одинаково.

Можете накидать по быстрому 10 технических отличий летающей парты из ТУ-134 и летающей лаборатории из ТУ-214.
Отредактировано: Маяковский - Вчера в 07:38
  • -0.23 / 6
  • АУ 24 часа
Маяковский
 
Слушатель
Карма: -0.21
Регистрация: 28.10.2020
Сообщений: 151
Читатели: 0
Дискуссия: Ну ка?
Цитата: bca от 07.07.2024 12:07:27По выделенному. Потому что в Ту-134 УБЛ(Ш) сразу можно вывозить более десяти курсантов, чего нельзя сделать ни на Ту-22, ни на другом боевом самолете. Как говорится, "дешево и сердито".

Если отвечаете, то потрудитесь прочитать весь тред. Не по диагонали.
Я там именно с того и начал, что ТУ-134УБЛ - дешевый заменитель ТУ-22 для некоторых применений.
  • -0.13 / 4
  • АУ 24 часа
сапёрный танк
 
russia
62 года
Профессионал
Карма: +13,103.48
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 20,689
Читатели: 48
Дискуссия: Ну ка?
Цитата: OlegNZH-2 от 07.07.2024 05:34:42ИМХО . И да , и .... 134-й это учебный  для Ту-22М (сразу несколько "курсантов" на борту. УБЛ для лётчиков , Ш для штурманов  ) . Насколько помню - "широко известный" Вуду (с)(во всех своих  реинкарнациях (давно его забанили во всех "электрических интернетах") Плачущий ) заявлял , что был к нему причастен (вроде к "Ш"). А 214 - это летающая лаборатория.

      Миша Цайгер ("Бриз", "Вуду", "спитфайр" и прочее) был инструктором у штурманов. Вот он.

.
Эмигрировал в Израиловку и стал разводить людей на гостайну. Азохенвей из-за него сел.
Мёртвый враг всегда хорошо пахнет
  • +0.39 / 16
  • АУ
сапёрный танк
 
russia
62 года
Профессионал
Карма: +13,103.48
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 20,689
Читатели: 48
Дискуссия: Ну ка?
Цитата: Маяковский от 07.07.2024 07:33:39.........
Можете накидать по быстрому 10 технических отличий летающей парты из ТУ-134 и летающей лаборатории из ТУ-214.

       Достаточно того, что в летающей лаборатории нет учебных мест для курсантов. Зато есть контрольноизмерительная аппаратура для регистрации параметров испытываемых изделий.
Мёртвый враг всегда хорошо пахнет
  • +0.33 / 10
  • АУ
BUR   BUR
  Вчера в 14:14 ...
  BUR
BUR
 
59 лет
Слушатель
Карма: +368.50
Регистрация: 20.09.2008
Сообщений: 14,678
Читатели: 11
Дискуссия: Ну ка?
Цитата: сапёрный танк от 07.07.2024 13:36:35Достаточно того, что в летающей лаборатории нет учебных мест для курсантов. Зато есть контрольноизмерительная аппаратура для регистрации параметров испытываемых изделий.

Ту-214 "несколько больше" чем Ту-134. И места внутри тоже "несколько больше".
Может ли быть так, что в нём установлено и то и другое?

Ту-214 пассажирская кабина:
длина 30,18 м
ширина 3,57 м
высота  2,16 м
 
Ту-134 пассажирская кабина:
длина  27,45 м
ширина 2,71 м  
высота  1,96 м
Толерантность - термин, означающий невозможность организма распознавать инородные клетки.
Западная борьба с коррупцией в России - борьба за легальную куплю-продажу власти иностранными агентами.
Честность, Справедливость, Состоятельность
  • +0.05 / 2
  • АУ
ol17
 
russia
Слушатель
Карма: +122.57
Регистрация: 09.07.2013
Сообщений: 383
Читатели: 10
Дискуссия: Ну ка?
Цитата: сапёрный танк от 07.07.2024 13:36:35Достаточно того, что в летающей лаборатории нет учебных мест для курсантов. Зато есть контрольноизмерительная аппаратура для регистрации параметров испытываемых изделий.

Добавлю, УБЛ и УБШ серийные самолеты, где учебные места курсантов размещены штатно.  В ЛЛ аппаратура может меняться чуть ли на каждый полет, все кабели времянки, короче жуть для строевого  специалиста ИАС.
  • +0.68 / 11
  • АУ
Сейчас на ветке: 19, Модераторов: 0, Пользователей: 0, Гостей: 4, Ботов: 15