Старый Хрыч | |
21 янв 2021 22:13:23 |
Цитата: Телеграм-канал Глобальная Авантюра🪖 В Ростехе предлагают задействовать аэростаты для постоянной радиолокационной разведки в зоне СВО.
Аэростаты с учетом опыта спецоперации можно использовать для высотного размещения радиолокационного и другого военно-технического оборудования.
Производством аппаратов легче воздуха в контуре Ростеха занимается Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики (ДКБА, входит в «Росэлектронику».
ДКБА создает аэростаты, способные поднимать в воздух до 900 кг полезной нагрузки на срок до месяца. При этом значительная рабочая высота – от 3 км до 4,7 км – позволяет засекать низколетящие цели на сложном рельефе и даже над морем. Благодаря этому можно одновременно создать сеть защищенной связи в радиусе до 170 км и обеспечить устойчивую радиолокацию дальностью до 200 км.
@rostecru
https://t.me/glavsu/111794
Цитата: Artkonstruktor от 14.08.2024 10:06:21В конфликтах, с технологически равным противником, летчики заканчиваются раньше окончания конфликта.
Цитата: Artkonstruktor от 14.08.2024 10:06:21В конфликтах, с технологически равным противником, летчики заканчиваются раньше окончания конфликта.
Цитата: Artkonstruktor от 14.08.2024 10:06:21В конфликтах, с технологически равным противником, летчики заканчиваются раньше окончания конфликта.
Цитата: DMAN от 14.08.2024 11:54:11Результаты войны во Вьетнаме с вами не согласны.
Да и собственно ВОВ и ВМВ многие летчики с обоих сторон пережили.
Цитата: Artkonstruktor от 14.08.2024 12:52:54Я прошу прощения, Северный Вьетнам - технологически равный противник?
Цитата: Artkonstruktor от 14.08.2024 13:17:40В ВОВ, пилота готовили за пол-года.
"Взлет - посадка".
Сейчас, за штурвал Су-34, такого выпускника ни кто не пустит.
И конечно вопрос: - А мы осилим потерю 800 пилотов за условных 5 лет конфликта?
Цитата: Artkonstruktor от 14.08.2024 13:17:40
Сейчас, за штурвал Су-34, такого выпускника ни кто не пустит.
Цитата: Artkonstruktor от 14.08.2024 15:52:53Не ну сравнивать насыщение средствами поражения Вьетнам с СССР, наверное не корректно.
Миг-21.
Первый самолет, в кабине которого я сидел.
Еще школьником.
Впечатлило.
При попытке схватиться за держки, получил по кумполу. )))
Цитата: DMAN от 14.08.2024 11:54:11Результаты войны во Вьетнаме с вами не согласны.
Да и собственно ВОВ и ВМВ многие летчики с обоих сторон пережили.
Цитата: ivan2 от 15.08.2024 00:59:08Ил-2 - масса пустого 4625 кг. Размеры 14 на 11 метров.
Су-25 - масса пустого 9315 кг. Размеры 14 на 14 метров.
Разница 4690 кг.
Если эти 4. 69 тонны обратить в броню, да с современным двигателем...
Бронированный винтовой штурмовик с бронёй 5 тонн.
Чем его бить сейчас? С учётом, что работает с грунта на малой высоте по взводным и ротным опорным пунктам, где и ПВО вообще-то нет. А наша ПВО отгонит истребителей врага.
Цитата: SMF от 14.08.2024 13:05:44Всегда есть тот, кто выжил, хотя статистика как бы против. Ну например лейтенант Karl Borris пришёл в JG 26 в декабре 1939, в конце войны командовал одной из групп майором, имел 43 победы, служил всю войну в одной эскадре с небольшими перерывами на ранения, один из пионеров освоения Fw-190. Но должен ли он был выжить, если безвозврат JG 26 за войну - в районе 800 лётчиков, около 7 комплектов? И такие люди были, им как с гуся вода. Советские полки нормально за войну теряли 2-3 комплекта, при этом кто-то с довоенной активной службой всегда был, если судить по спискам.
Цитата: valery913 от 15.08.2024 10:33:3716 ГИАП, конечно, не рядовая часть, но в нем из 19 Героев 13 воевали с 1941, погибли из них двое, все остальные пережили войну, причем только один - Искрин - после неудачного покидания "Аэрокобры" в 1943 лишившийся ноги, до конца войны не довоевал, остальные все до последнего дня воевали. По Халхингольским асам более наглядно: Из 12 (пять и более личных побед) Рахов погиб на Халхин-Голе, Грицевец погиб до войны, 4 - Жердев, Викторов, Кравченко, Трубаченко - погибли во время ВОВ, 6 - Нога, Красноюрченко, Данилов, Ворожейкин, Зайцев , Найденко - отвоевали всю войну.
Цитата: SMF от 15.08.2024 12:45:09 Немцы теряли в среднем больше за этот же период. Но сравнима ли нагрузка?
Цитата: valery913 от 15.08.2024 13:27:00Строго говоря, это их трудности. Не потянули подготовку летчиков в нужных количествах, брали интенсивностью использования, следствие усталость, следствие рост потерь, падение качества личного состава под завершение. Самолетов-то у них под конец войны хватало, с подготовленными летчиками проблемы были...
Цитата: mse от 15.08.2024 13:28:00И Первитин не помогал.
Цитата: valery913 от 15.08.2024 13:32:20Не могли же они его жрать постоянно, по сути дела наркотик, после определенного периода наступал отходняк, не менее суток.