АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: Салон62 от 20.01.2025 20:12:48А нет этих критериев...

• +0.06 / 8
• • 4
  • 1
  • Флуд   3

• +0.00 / 0

Цитата: paralay от 21.01.2025 17:55:11Критерий есть. Если положить в ряд крылья самолетов разных годов выпуска, то разница поколений станет очевидна. Крылья F-117, F-22, F-35 и Су-57 однозначно будут отнесены к самолетам пятого поколения, хотя бы по наличию радиопоглощающих материалов.
Аналогично и с двигателями, только там разница по большей части скрывается внутри

• +0.12 / 10
• • 9
  • 1

Цитата: psv от 21.01.2025 18:48:26Пусть для "папы всех бомб" сделают планер персональный + сброс "на пикирование на компактном оперении или тормозном парашюте" на входе в зону ЗРК. Можно решить вопрос со всеми промками и ЖД станциями на глубину в 200 км.

• -0.04 / 4
• • 3
  • 1

Цитата: mse от 21.01.2025 18:54:24Папа, это ОДАБ. С промкой и ЖД там всё плохо.

• +0.03 / 4
• • 3
  • 1

Цитата: psv от 21.01.2025 19:22:51Это _очень_ мощный ОДАБ и цехов-ангаров в промке и любых строений на ЖД не останется совсем.

• -0.01 / 5
• • 4
  • 1

Цитата: mse от 21.01.2025 19:26:54Посмотрите ролик подвзрыва 2кТ эквивалента в порту Бейрута. Как стоял рядом с эпицэнтром елеватор, так и остался стоять. 2кТ и 10т. Почувствуйте разницу.

• -0.05 / 4
• • 2
  • 2

Цитата: psv от 21.01.2025 19:32:30Вы себе "конструкцию" элеватора вот такого точно представляете?  Там тысячи тонн нагрузки переменной выдерживающий монолитный железобетон. Не хуже оголовка регистрационного пункта на полигоне ядерном. 

Ну и все остальное в порту как видим "сдуло". Так что промке и всем строением на ЖД будет раз и навсегда.

• -0.08 / 8
• • 5
  • 3

Цитата: mse от 21.01.2025 19:26:54Посмотрите ролик подвзрыва 2кТ эквивалента в порту Бейрута. Как стоял рядом с эпицэнтром елеватор, так и остался стоять.

• -0.08 / 1
• • 1

Цитата: Luddit от 21.01.2025 19:55:57Там от него половина осталась. И то за счет того, что зерно в ближнем ряде взяло на себя ударную волну.

• -0.06 / 4
• • 2
  • 2

Цитата: Салон62 от 21.01.2025 20:04:25Там было не больше 0,5 КТ.

• +0.02 / 5
• • 4
  • 1

Цитата: mse от 21.01.2025 19:38:44"Всё остальное", это что? Навесы и сараи из говна и палок? Скиньте вашего "папу", на какой Азовсталь. Поржом.
Вот вид сверху. Зацените стойкость "промки" в 100-150м от эпицентра.

Цитата: mse от 21.01.2025 19:38:44Скиньте вашего "папу", на какой Азовсталь. Поржом.
ОДАБы, они по неукрытой пехоте и лёгкой бронированной технике. И то, если нет ветра и дождя.

• +0.23 / 9
• • 9

Цитата: User78 от 21.01.2025 20:23:08Судя по огромной воронке (диаметр 80-100 м, глубина 43 м), значительная часть энергии взрыва ушла в землю. 

Цитата: User78 от 21.01.2025 20:23:08Ну а про "папу" пишут следующее:

• -0.20 / 6
• • 1
  • 5

Цитата: mse от 21.01.2025 19:38:44"Всё остальное", это что? Навесы и сараи из говна и палок? Скиньте вашего "папу", на какой Азовсталь. Поржом.
ОДАБы, они по неукрытой пехоте и лёгкой бронированной технике. И то, если нет ветра и дождя.
Вот вид сверху. Зацените стойкость "промки" в 100-150м от эпицентра.

ЦитатаВысота силосного корпуса обычно достигает 43 метров. Сами силосы для хранения зерна изготавливаются из высокопрочного бетона (железобетона), менее прочный бетон зерно может разрушить (вышаркать), внешние стены силосного корпуса тонкие и могут возводиться из менее прочного бетона.

• +0.05 / 4
• • 3
  • 1

Цитата: Салон62 от 21.01.2025 21:02:55Камрад, Вы уж определитесь, бризантность или фугасность, разные вещи, однако...

• +0.08 / 1
• • 1

Цитата: psv от 21.01.2025 22:17:56Я вижу пустыню на месте типичной складской зоны.

• -0.05 / 2
• • 1
  • 1

Цитата: mse от 21.01.2025 19:26:54Посмотрите ролик подвзрыва 2кТ эквивалента в порту Бейрута. Как стоял рядом с эпицэнтром елеватор, так и остался стоять. 2кТ и 10т. Почувствуйте разницу.

• +0.00 / 5
• • 4
  • 1

Цитата: mse от 21.01.2025 23:30:19Потому, что "складская зона", это в лучшем случае, ангары из профнастила. На виде сверьху можно заметить корабли, в сотне метров от эпицентра. 

• +0.21 / 5
• • 5

Цитата: paralay от 21.01.2025 17:55:11Критерий есть. Если положить в ряд крылья самолетов разных годов выпуска, то разница поколений станет очевидна. Крылья F-117, F-22, F-35 и Су-57 однозначно будут отнесены к самолетам пятого поколения, хотя бы по наличию радиопоглощающих материалов.
Аналогично и с двигателями, только там разница по большей части скрывается внутри

• +0.27 / 8
• • 8

Цитата: psv от 22.01.2025 00:59:15Все кто кликнул на картинку видят что даже набитый зерном элеватор из сверхпрочного бетона развалило наполовину. Но можно дальше продолжать рассказывать сказки.

• -0.01 / 7
• • 5
  • 2