АВИАЦИЯ и иные...

13,604,187 34,343
 

Фильтр
сапёрный танк
 
russia
Профессионал
Карма: +13,512.38
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 21,270
Читатели: 48
Цитата: ii от 27.11.2024 21:25:05Вы правда верите в новую инженерную школу на пустом месте? Ну, удачи.
Пока это типичный попил.

       Может и не попил (надеюсь). И люди реально хотят что-то сделать. Но не взлетит. По крайней мере в обозримое время. Им годы нужны и горы шишек, набитых на пустом месте.
Мёртвый враг всегда хорошо пахнет
  • +0.20 / 8
  • АУ
GeorgV
 
canada
Слушатель
Карма: +2,282.70
Регистрация: 14.05.2010
Сообщений: 18,547
Читатели: 7
«Примером сегодняшнего прорыва в области полимерных материалов для нашего двигателестроения является создание полимерной лопатки вентилятора ПД-35. Без этой технологии было бы невозможно создать двигатель большой тяги, потому что это ключевая позиция. Следующим этапом развития этой технологии будут уже термопластичные полимеры, и это огромный пласт работы, которую нам надо преодолеть – создать технологию производства», – рассказал заместитель генерального директора АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» Михаил Бакрадзе на пленарной сессии IV Конгресса молодых учёных.

По его словам, новые материалы необходимы для перехода к новым типам двигателей. В конце XX века благодаря разработке многокомпонентного сплава примерно из 20 технических компонентов удалось создать двигатель четвёртого поколения ПС-90А. Сейчас ОДК уже создала и продолжает работать над двигателями и элементами двигателей, соответствующие характеристикам пятого поколения. «Разработка полимеров и композитов с ещё более высокими характеристиками обеспечит в обозримой перспективе переход к двигателям шестого поколения», – отметил Михаил Бакрадзе в своём выступлении".


https://aviation21.r…polimerov/
Дисциплина важна, чтобы добиться успеха, но одной дисциплины недостаточно. Нужна внутренняя мотивация для достижения цели. И конечно, трудолюбие. Это талант заставить себя работать и уметь это делать продуктивно. (ВВП)
  • +0.32 / 13
  • АУ
valery913
 
russia
Нижний Новгород
Слушатель
Карма: +7,047.44
Регистрация: 31.08.2009
Сообщений: 12,794
Читатели: 8
МОСКВА, 6 декабря. /ТАСС/. Авиационная группа высшего пилотажа (АГВП) "Стрижи" получили первую партию глубоко модернизированных истребителей МиГ-29. Об этом говорится в сообщении группы.
Скрытый текст
https://tass.ru/armiya-i-opk/22590945
  • +0.26 / 9
  • АУ
DMAN
 
belarus
Могилев
Слушатель
Карма: +1,735.28
Регистрация: 05.04.2013
Сообщений: 12,204
Читатели: 6
Цитата: А75 от 06.12.2024 11:42:02Да я собственно и заинтересовался, поскольку в последнее время о производственной активности микояновцев в части выпуска новых самолетов ничего не слышно. Я по-началу для себя эту новость отметил как "странную" - почему бы сразу МиГ-35 не передать....

Цитата1 ноября 2024 г. - Исполнительный директор Объединенной авиастроительной компании (ОАК) Юрий Слюсарь сообщил, что масштабное производство истребителей МиГ-35 начнется в 2025 году
Ковыляющий по прямой дороге опередит бегущего,
который сбился с пути. Francis Bacon.
  • +0.17 / 7
  • АУ
saadak100
 
Слушатель
Карма: -4.30
Регистрация: 09.01.2014
Сообщений: 93
Читатели: 0

Бан в разделе до 04.02.2025 10:19
Цитата: DMAN от 06.12.2024 12:14:47
Цитата1 ноября 2024 г. -Исполнительный директор Объединенной авиастроительной компании (ОАК) Юрий Слюсарь сообщил, что масштабное производство истребителей МиГ-35 начнется в 2025 году





Жесть! Кому он нужен на пороге появления Су-75?

Единственное что приходит на ум-хотят сохранить КБ и инженерную школу чтобы было два конкурирующих прооизводителя.
А так, вместо этой хромой утки стоило бы потратить деньги на массовое производство Су-35.
  • -0.16 / 7
  • АУ
сапёрный танк
 
russia
Профессионал
Карма: +13,512.38
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 21,270
Читатели: 48
Цитата: saadak100 от 07.12.2024 00:42:42Жесть! Кому он нужен на пороге появления Су-75?

Единственное что приходит на ум-хотят сохранить КБ и инженерную школу чтобы было два конкурирующих прооизводителя.
А так, вместо этой хромой утки стоило бы потратить деньги на массовое производство Су-35.

       Родное МО интереса к "шахматисту" не проявило.
Мёртвый враг всегда хорошо пахнет
  • +0.04 / 2
  • АУ
Foxhound
 
ussr
Москва
Слушатель
Карма: +744.78
Регистрация: 18.02.2011
Сообщений: 13,692
Читатели: 7
Цитата: saadak100 от 07.12.2024 00:42:42Жесть! Кому он нужен на пороге появления Су-75?

Единственное что приходит на ум-хотят сохранить КБ и инженерную школу чтобы было два конкурирующих прооизводителя.
А так, вместо этой хромой утки стоило бы потратить деньги на массовое производство Су-35.

На пороге это еще минимум лет 5, если оценивать что первые полеты только начались.
Отредактировано: Foxhound - 07 дек 2024 в 01:01
  • +0.01 / 1
  • АУ
Салон62
 
russia
Воронеж
Практикант
Карма: +5,338.47
Регистрация: 09.07.2018
Сообщений: 24,203
Читатели: 8
Цитата: valery913 от 06.12.2024 09:20:55МОСКВА, 6 декабря. /ТАСС/. Авиационная группа высшего пилотажа (АГВП) "Стрижи" получили первую партию глубоко модернизированных истребителей МиГ-29. Об этом говорится в сообщении группы.
Скрытый текст
https://tass.ru/armiya-i-opk/22590945

Фото одного из них:
Скрытый текст
https://t.me/pozivnoy_kazman/17070

Бортномер "20 синий", постройки 2015 года в рамках контракта 2014 года:

ЦитатаИстребитель МиГ-29СМТ(Р) (тип 9-19Р) с бортовым номером "20 синий" ВКС России новой постройки АО «РСК «МиГ» по контракту 2014 года (с) vk.com


https://bmpd.livejournal.com/1…u282255154
...Никто не видел меня, но мне отчётливо послышался чей-то смех...
"Если не поможет, попробуй съесть куриный копчик", - сказал мой Аку-Аку...
  • +0.18 / 7
  • АУ
mse
 
Специалист
Карма: +6,759.32
Регистрация: 25.09.2008
Сообщений: 29,629
Читатели: 15
Цитата: НАлЕ от 07.12.2024 09:18:40А где Вы этот порог увидели?
"Там, за горизонтом..."? Лет так через двадцать?


Дваццать-не дваццать, но 5-10, точно.
Цитата: НАлЕ от 07.12.2024 09:18:40
А ежели всё-таки, лёгкий истребитель нужен прямо сейчас?
Есть другие варианты?

"Лёгкий истребитель", это, по нонешним временам, нечто несуразное. Всё лёгкое, становится чистым ударником: прилетел, упорол и валить, пока бензин остался. А дежурить в воздухе, часами и завоёвывать превосходство, тока тяжолые машины. Дажэ для перехвата использовать хреново. Разве что, над дальним приводом.
  • +0.44 / 15
  • АУ
rommel.lst
 
russia
Луганск/Томск
Практикант
Карма: +1,944.39
Регистрация: 20.06.2008
Сообщений: 13,396
Читатели: 8
Цитата: mse от 07.12.2024 10:08:13"Лёгкий истребитель", это, по нонешним временам, нечто несуразное. Всё лёгкое, становится чистым ударником: прилетел, упорол и валить, пока бензин остался. А дежурить в воздухе, часами и завоёвывать превосходство, тока тяжолые машины. Дажэ для перехвата использовать хреново. Разве что, над дальним приводом.

Для ограниченных театров, типа окрестностей Аллеи мигов или вьетнамских джунглей, вполне пригодны. Просто нужна сильная поддержка с земли, как информационная, так и огневая.. Тяжелых не все потянут полноценно обеспечивать.
Когда не знаешь, что делать, -
делай шаг вперед..
  • -0.12 / 4
  • АУ
mse
 
Специалист
Карма: +6,759.32
Регистрация: 25.09.2008
Сообщений: 29,629
Читатели: 15
Цитата: rommel.lst от 07.12.2024 10:29:28Для ограниченных театров, типа окрестностей Аллеи мигов или вьетнамских джунглей, вполне пригодны.

На Аллее Мигов, "борьба была равна..." Потому и было вполне пригодно.
Цитата: rommel.lst от 07.12.2024 10:29:28Просто нужна сильная поддержка с земли, как информационная, так и огневая.. Тяжелых не все потянут полноценно обеспечивать.

Ну да, а сильную поддержку с земли, в ассортименте, многие потянут?
  • +0.23 / 5
  • АУ
lock
 
russia
Москва
Слушатель
Карма: +146.29
Регистрация: 27.01.2009
Сообщений: 1,179
Читатели: 1
Цитата: НАлЕ от 07.12.2024 12:17:51Ну я помню эти мантры от Шарка ещё. Типа, и МиГ-35 примут на вооружение только для того, чтобы было легче впаривать его папуасам.

В мирные времена он был не настолько хорош, насколько дорог. Модификации Су-27, как и Миг - 31 по дури радара, дальности и подвесу уделывают 29 как бог черепаху, эффект массы. Но те же два двигателя и прочее.
Мощности по производству Сушек загружены полностью. Остается возобновление производства и модернизации 29/35 для увеличения численности парка. "Старые" МиГовские заводы явно имеют резерв для производства и модернизации.
  • +0.03 / 4
  • АУ
rommel.lst
 
russia
Луганск/Томск
Практикант
Карма: +1,944.39
Регистрация: 20.06.2008
Сообщений: 13,396
Читатели: 8
Цитата: lock от 07.12.2024 12:47:11В мирные времена он был не настолько хорош, насколько дорог. Модификации Су-27, как и Миг - 31 по дури радара, дальности и подвесу уделывают 29 как бог черепаху, эффект массы. Но те же два двигателя и прочее.
Мощности по производству Сушек загружены полностью. Остается возобновление производства и модернизации 29/35 для увеличения численности парка. "Старые" МиГовские заводы явно имеют резерв для производства и модернизации.

Там заводы нуна переделывать, если не с нуля, то процентов на 80. А значит, если есть смысл, можно перевести их на те же Су-35. Но нет, восстанавливают Миг-29=35.. видимо есть резоны.
Когда не знаешь, что делать, -
делай шаг вперед..
  • -0.07 / 7
  • АУ
mse
 
Специалист
Карма: +6,759.32
Регистрация: 25.09.2008
Сообщений: 29,629
Читатели: 15
Цитата: rommel.lst от 07.12.2024 13:11:17Там заводы нуна переделывать, если не с нуля, то процентов на 80. А значит, если есть смысл, можно перевести их на те же Су-35. Но нет, восстанавливают Миг-29=35.. видимо есть резоны.

Резон можэт быть тока один. Авиакрыло на Кузнецова. Су-30 никто делать не собирается, ресурс, походу, тавойт...
  • +0.08 / 3
  • АУ
Ilya Kaiten
 
russia
Слушатель
Карма: +1,699.25
Регистрация: 13.12.2015
Сообщений: 8,528
Читатели: 2
Тоже разбор
Дискуссия   322 13
https://youtube.com/watch?v=YfNU1dR2kAw

Типа разбор америкашки радиообмена "Patriot x 3 vs Су-34". В комментах американские налогоплательщики сетуют, что похоже их наипали с F-35 и маневренность таки роляет.

Цитата
впечатляет тот факт, что Су-34, который на самом деле является тяжелым реактивным самолетом и больше своего рода бомбардировщиком, умудряется выживать. Я имею в виду, что у быстрого и маневренного самолета, такого как Су-35 или F-18, шансы спастись могут быть выше, но если вы осознаете, насколько тяжел Су-34, вы осознаете умную конструкцию Flanker с точки зрения маневренности. И это показывает, что даже в эпоху радиоэлектронной борьбы и других высокотехнологичных противоракетных систем маневренность самолета и навыки пилота по-прежнему чертовски важны.
....
Чушь о том, что «маневренность не важна», началась с F-35. Lockheed Martin должны были сделать самолет получше, но они не смогли. Пилоты начали жаловаться, что самолет — кирпич. Компания ответила: «Важна только электроника». Министерство обороны, которое чертовски коррумпировано, вместо того, чтобы потребовать улучшенный самолет, просто поверило в оправдание и продолжало выполнять заказы, теперь реальный бой в реальной войне продемонстрировал, что маневренность по-прежнему очень важна для сохранения жизней пилотов и самого самолета.




Сори если было.
Отредактировано: Ilya Kaiten - 07 дек 2024 в 13:35
Поскреби любого русского... и окажешься нос к носу с русским, которого только что поскрёб...
  • +0.44 / 17
  • АУ
mse
 
Специалист
Карма: +6,759.32
Регистрация: 25.09.2008
Сообщений: 29,629
Читатели: 15
Цитата: Ilya Kaiten от 07.12.2024 13:16:07https://youtube.com/watch?v=YfNU1dR2kAw

Типа разбор америкашки аудио Patriot x 3 vs Су-34. В комментах американские налогоплательщики сетуют, что похоже их наипали с F-35 (который пилоты называют бревном, на что разработчик возразил заказчику: "нынче решает не манёвренность, а электроника") и маневренность таки роляет.

Сори если было.

Кто-то из летунов, писал, что облучение самолёта Патриотом, не является причиной невыполнения задачи. Т.е. опасность приемлимого уровня.
  • +0.17 / 9
  • АУ
3-я улица Калинина
 
russia
Слушатель
Карма: -25.56
Регистрация: 24.02.2023
Сообщений: 4,789
Читатели: 0

Полный бан до 21.02.2025 18:39
Цитата: НАлЕ от 07.12.2024 12:17:51Сначала его надо "до проектировать", потом разработать конструкцию, потом её отработать, только потом будет выход на летные испытания.
Так что ...

Ну я помню эти мантры от Шарка ещё. Типа, и МиГ-35 примут на вооружение только для того, чтобы было легче впаривать его папуасам.

С БМПТ так и случилось. МО РФ и ГШ ВС РФ до сих пор не понимают зачем они нужны, но Алжиру 3 сотни продали.Улыбающийся
Тупые рады согласию с ними, не тупые - аргументированным возражениям.
  • -0.40 / 13
  • АУ
А75
 
belarus
Город над Бугом
Слушатель
Карма: +332.70
Регистрация: 04.05.2021
Сообщений: 3,140
Читатели: 1
Цитата: Ilya Kaiten от 07.12.2024 13:16:07https://youtube.com/watch?v=YfNU1dR2kAw

Типа разбор америкашки радиообмена "Patriot x 3 vs Су-34". В комментах американские налогоплательщики сетуют, что похоже их наипали с F-35 и маневренность таки роляет.

...........

Сори если было.

Надо все-же понимать, что под маневренностью подразумеваются отнюдь не кульбиты и кобры с плоскими штопорами, демонстрируемые на авиашоу, а чуток более прозаичные скорости крена, радиусы разворота, скороподъемность, приемистость движков и прочая скучнота, сопровождающаяся неукоснительным выполнением указаний "земли" помноженным на мастерство наших летчиков.
  • -0.19 / 12
  • АУ
Nansen
 
russia
Слушатель
Карма: +4.71
Регистрация: 12.03.2023
Сообщений: 163
Читатели: 0
Цитата: Салон62 от 07.12.2024 19:15:17Во-первых - было (раза три уже с 2022 года), во-вторых - не надо "ютубовские" ролики сюда тащить, можно в ВК найти это видео, при желании...Смеющийся

https://vk.com/video-50957736_456250824
  • +0.09 / 2
  • АУ
adolfus
 
Слушатель
Карма: +37.58
Регистрация: 12.02.2010
Сообщений: 12,351
Читатели: 3
Кинематика вертолета
Дискуссия   456 0
Ссылка на видео.

Для кого спам, а для кого хороший пример маневренности.
Отредактировано: adolfus - 10 дек 2024 в 12:07
  • -0.04 / 2
  • АУ
Сейчас на ветке: 17, Модераторов: 0, Пользователей: 1, Гостей: 6, Ботов: 10
 
websurfer