АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: ФЦСО от 20.06.2017 17:03:44...В ходе этого полёта за 63 часа 25 минут советский экипаж преодолеет расстояние в 9130 км и установит мировой рекорд дальности полёта.
...

Не установит. Это сделает экипаж Громова. Правда ненадолго.

Случилось с одним из наших Ан-26 на одном из наших аэродромов.... Лося на ВПП догнали.
 

Отреставрированный в Новосибирске штурмовик времен Великой Отечественной войны Ил-2 совершил первый полет. Об этом сообщается на странице Объединенной авиастроительной корпорации в Facebook.
Машину пилотировал директор Сибирского НИИ авиации Владимир Барсук. Отреставрированная машина стала вторым пригодным к полетам Ил-2, имеющимся в мире в настоящее время. Предыдущий самолет этого типа был отреставрирован в 2011 году на средства одного из основателей Microsoft Пола Аллена и передан в США.
https://www.facebook…3192498922
Там фотки

Надеюсь, этот борт в России останется.

Цитата: BlackShark от 20.06.2017 21:14:42Отреставрированный в Новосибирске штурмовик времен Великой Отечественной войны Ил-2 совершил первый полет. Об этом сообщается на странице Объединенной авиастроительной корпорации в Facebook.
Машину пилотировал директор Сибирского НИИ авиации Владимир Барсук. Отреставрированная машина стала вторым пригодным к полетам Ил-2, имеющимся в мире в настоящее время. Предыдущий самолет этого типа был отреставрирован в 2011 году на средства одного из основателей Microsoft Пола Аллена и передан в США.
https://www.facebook…3192498922
Там фотки

Надеюсь, этот борт в России останется.

Вот фотки...:
https://forum.il2stu…ya/page-19

Сегодня конференция прошла, Слюсаря, Демченко, Богинского, скорее всего появятся репортажи. Сенсаций не будет, но к цифрам в ответах журналистам нужно относиться осторожно.
Кстати, небольшой штрих: нам не выдали каталоги, за которые мы , собственно, заплатили. Потому что мы "под санкциями". Ну не пидарасы?!

Цитата: Ант от 21.06.2017 00:26:39Сегодня конференция прошла, Слюсаря, Демченко, Богинского, скорее всего появятся репортажи. Сенсаций не будет, но к цифрам в ответах журналистам нужно относиться осторожно.
Кстати, небольшой штрих: нам не выдали каталоги, за которые мы , собственно, заплатили. Потому что мы "под санкциями". Ну не пидарасы?!

А этот авиасалон вообще окупается? Или чисто "имиджевая" вещь?

Цитата: Foxhound от 21.06.2017 00:32:55А этот авиасалон вообще окупается? Или чисто "имиджевая" вещь?

Имиджевая, да. Но и не заявлять о себе, постоянно, методично, то же нельзя. У нас основной упор на в рамках выставки на гражданские продукты, а тут никак без эффекта присутствия.... 

• 
  


• Уникальный российский беспилотник-ретранслятор запущен в серию
  

Концерн «Калашников», входящий в Госкорпорацию Ростех, запустил в серийное производство новейший российский комплекс беспилотной разведки и наблюдения самолетного типа ZALA 421-16Е2 разработки ZALA AERO (входит в состав Концерна «Калашников»).
"Работы над новым БВС продолжались почти два года в режимных условиях. Ни в России, ни в мире нет аналогов ZALA 421-16Е2 по функционалу, простоте и надежности эксплуатации. К тому же беспилотное воздушное судно имеет бесшумный режим полета, что столь важно для силовых структур. При этом первые аппараты уже переданы заказчикам. Ожидается, что в 2017 году комплекс беспилотной авиационной системы пройдет этап госиспытаний", — прокомментировал заместитель генерального директора группы компаний ZALA AERO Никита Захаров.
Одна из главных особенностей ZALA 421-16Е2 — небольшая масса в 7,5 кг. При этом, даже с учетом такого небольшого веса на борт БВС помещается дневная камера с 60-ти кратным оптическим увеличением и тепловизионный модуль с 10-ти кратной оптикой. Радиус действия по передаче видеоинформации в сложных метеорологических условиях эксплуатации составляет не менее 30 км, а по управлению не менее 50 км.
Новое беспилотное воздушное судно гарантировано летает 4 часа, а взлет осуществляется с рук, без использования катапульты. ZALA 421-16Е2 и ZALA 421-16Е осуществляют посадку на парашюте с использованием воздушного амортизатора, что минимизирует риск повреждений при посадке. Наличие ретрансляции связи с одного борта на другие БВС в радиусе действия гарантирует широкий диапазон применения ZALA 421-16Е2. Комплекс становится связующим звеном для общевойсковой координации и управления наземными группами, роботизированной техники, а также ведения загоризонтной разведки и рекогносцировки.
Встроенная инерциальная система, радиодальномер, блок датчиков самодиагностики обеспечивают полную автономность беспилотного комплекса от спутниковых систем навигации GPS/ГЛОНАСС и гарантируют выполнение задач. Управление беспилотником может осуществляться при помощи контроллера реального времени (КРВ-7), архитектура которого исключает использование операционных систем в контуре управления, что кратно повышает защищенность, для обеспечения которой также применяется многоканальный шифрованный вид связи и передачи данных.
ZALA 421-16Е2 будет впервые публично демонстрироваться на очередном Международном авиационно-космическом салоне (МАКС) в июле и на выставке «Армия-2017» в августе. На текущий год портфель заказов на комплексы с ZALA 421-16Е2 уже сформирован. Среди заказчиков есть как государственные органы и предприятия, так и различные коммерческие структуры.

Президент Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь сообщил, что в конце 2019 года должно быть сформировано единое юридическое лицо ОАК

ЛЕ-БУРЖЕ /Франция/, 20 июня. /ТАСС/. Компании "МиГ" и "Сухой" объединят в дивизион боевой авиации в составе Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в 2019 году. Об этом журналистам сообщил президент ОАК Юрий Слюсарь.
"У нас 2019 год - это год, когда мы переходим на формат единой компании, единый корпоративный контур, а дивизион будет в формате подразделения единой компании ОАК", - сказал Слюсарь, отвечая на вопрос о создании дивизиона боевой авиации на базе компаний "МиГ" и "Сухой".
Он сообщил, что в конце 2019 года должно быть сформировано единое юридическое лицо ОАК. "Над этим мы работаем, у нас реализуется дорожная карта, которая утверждена решением совета директоров еще в конце 2016 года", - пояснил глава корпорации.
Ранее министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров сообщил, что бренды "МиГ" и "Сухой" сохранятся даже в том случае, если будет принято решение о слиянии двух этих компаний.


Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/armiya-i-opk/4352688

Американский беспилотник совершил беспрецедентный разведывательный полет у границ РФ

ЦитатаМосква. 21 июня. INTERFAX.RU - Стратегический беспилотный летательный аппарат (БЛА) ВВС США RQ-4A Global Hawk, вылетевший во вторник из Италии, совершил многочасовой разведывательный полет вблизи границ Ленинградской и Псковской областей, свидетельствуют данные западных сайтов, отслеживающих передвижения военной авиации.

По их информации, тяжелый американский беспилотник, который поднялся с авиабазы Сигонелла на Сицилии в Средиземноморье, пролетев над территориями Франции и Германии, в течение дня курсировал вблизи российских границ в районе Финского залива в воздушном пространстве Эстонии.

С учетом возможностей ведения разведки на глубину до 300 км беспилотник RQ-4А Global Hawk мог наблюдать на большую глубину за действиями сил и средств ПВО России в регионе.

Данный беспилотник неоднократно использовался в текущем году для проведения разведки вблизи территорией ДНР и ЛНР. Кроме того, он применялся для нанесения авиаударов по целям ИГИЛ (запрещенной в РФ террористической организации) в Ливии

Согласно открытым источникам, аппарат может патрулировать в течение 30 часов, совершая полет на высоте 15-18 тыс. метров.

Цитата: osankin от 21.06.2017 09:24:10Американский беспилотник совершил беспрецедентный разведывательный полет у границ РФ
...Данный беспилотник неоднократно использовался в текущем году для проведения разведки вблизи территорией ДНР и ЛНР...

Жаль, что его там какой-нибудь дальней ракетой с С-300 не грохнули.

Цитата: Истмин от 21.06.2017 11:10:37Жаль, что его там какой-нибудь дальней ракетой с С-300 не грохнули.

       Не положено. За "ленточкой" стрелять нельзя. Только я одного не понял, а в чём прикол? В смысле сенсация, событие? Их (полётов) раньше не было что ли? И да, бомбящий "Глобал хок" - это в "отжиг дня" однозначно.

21 июня 2017 г. самолет МС-21-300 совершил пятый полет по программе заводских доводочных испытаний.
В ходе полета, продолжавшегося 2 часа 10 минут, самолет полностью выполнил полетное задание, включавшее тестирование крыла во всех конфигурациях механизации. В частности, приземление самолета проведено в посадочной конфигурации механизации крыла. Полет выполнялся с убранным шасси.
Президент ПАО «Корпорация «Иркут» Олег Демченко 20 июня на авиасалоне Paris Air Show заявил, что самолет МС-21-300 в рамках заводских доводочных испытаний выполнит более 30 полетов, после чего начнутся сертификационные испытания нового лайнера.

Реставраторы дали вторую жизнь легендарному штурмовику Ил-2 времен Великой Отечественной войны, восстановив его до летного состояния. Этот самолет стал вторым летающим Ил-2 в мире на сегодняшний день.
При поддержке ПАО «ОАК» и Авиационного комплекса им. С.В.Ильюшина Фондом содействия сохранению военно-исторических самолетов «Крылатая память Победы» был реализован проект по восстановлению исторического самолета. Его реставрация осуществлялась в Новосибирске, на первом этапе — в мастерских ООО «Авиареставрация», а затем на площадях Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) им. С.А.Чаплыгина.
Пилотировал самолет в первом полете директор СибНИА им. С.А.Чаплыгина летчик-испытатель Владимир Барсук.
Впереди у самолета, который обрел вторую жизнь, обширная программа демонстрационных полетов, ближайший из которых состоится в Новосибирске для гостей V Международного форума технологического развития «Технопром-2017». Затем, в июле, самолет планируется продемонстрировать на авиасалоне МАКС-2017 в подмосковном Жуковском.
Самолёт был обнаружен в декабре 2011 года на дне озера Кривое в Мурманской области. Поиск и подъём штурмовика были осуществлены совместными усилиями поисково-исследовательских групп «ФРОМ» и «ИКАР», фонда «Крылатая память Победы», а также родственников летчика Ил-2, пилотировавшего самолет во время последнего боя.
Историки установили, что 25 ноября 1943 года из-за повреждений, полученных в воздушном бою, самолет Ил-2 из состава 46-го штурмового авиаполка ВВС Северного флота не дотянул до аэродрома и произвел вынужденную посадку на лед замерзшего озера. Командир экипажа младший лейтенант Валентин Скопинцев и воздушный стрелок краснофлотец Владимир Гумённый выбрались из самолета, который через некоторое время провалился под лед и затонул.

[img]
http://altyn73.livejournal.com/1184567.html

Цитата: igor1972 от 21.06.2017 22:14:40Собрался вот модель Су-33 собрать, которая от "Звезды" новая, а не от "Накотне" (тьху три раза).
Интересует такой вопрос:
Какой именно набор вооружения применялся именно Су-33 в Сирии? Судя по фото и видео - только РВВ подвешивались, но, судя по сообщениям прессы, вроде бы, они и удары по земле наносили (понятно, что "со слов журналистов", но, все-таки).
В связи с чем и вопрос - применялись ли ФАБы/НУРС-ы, и, если да, то нет ли фото?

не только РВВ. ФАБы тоже подвешивались:

на 0:46:




см с  33:56:

тут занимаются подвеской 250 кг бомб на Су-33:


а тут МиГ-29КУБ с подвешенной бомбой:

Цитата: Бернатович Александр от 21.06.2017 21:32:50[img]
http://altyn73.livejournal.com/1184567.html

Это не две аварии в один день. Вторая фотка вообще относится к куда более давнему событию. Починят обе машины.

Камрады! Может ли кто пояснить насчёт станций РЭБ, входящих в состав комплекса "Хибины"?
До 2016 года, насколько я понимаю, в состав комплекта, помимо станции радиотехнической разведки, входили станции помех САП-518 "Регата",  которые и есть те самые контейнеры на законцовках крыла. Говорится, что это станция РЭБ индивидуальной защиты. Собственно станция РЭБ индивидуальной защиты она выставляет только имитирующие и "уводящие" помехи? А маскирующие шумовые помехи помехи  выставляются только станциями РЭБ групповой защиты?

https://2ch.hk/wm/sr…08090.webm

Хочу что нибудь ехидное написать, но на ум ничего кроме "цитаты лаврова" не приходит.

Вам как изучающему вопросы авиации стыдно не знать что немцы не называли Ил 2 schwarzer Tod