АВИАЦИЯ и иные...

"Выполняя тренировочный полет сегодня около города Сервестан в провинции Фарс разбился истребитель-бомбардировщик Су-22М4 Аэрокосмических сил Корпуса стражей исламской революции Ирана. Пилот погиб.
Это первая катастрофа Су-22 в Иране. Напомню, что это бывшие иракские машины, перелетевшие в Иран в 1991 г., где они и простояли более двадцати лет. В последние годы на фоне все более острой нехватки боевых самолетов и невозможностью их приобрести из-за санкций ООН, в Иране занялись их восстановлением и первые машины после ремонта поступили на вооружение АКС КСИР."


https://imp-navigato…76681.html

12 ноября 1952 года под руководством лётчика-испытателя А.Д. Перелёта выполнил первый полёт опытный экземпляр объекта «95/1» с двигателями 2ТВ-2Ф, сообщает пресс-служба Объединённой авиастроительной корпорации.
Серийный выпуск бомбардировщиков начался в 1955 г. В серии находились модификации Ту-95, Ту-95М – 50 машин, включая четыре машины в варианте дальнего стратегического разведчика Ту-95МР, а также дальний самолёт разведки и целеуказания Ту-95РЦ – 53 машины, стратегические самолёты ракетоносцы Ту-95К и Ту-95КМ, носители ракет Х-20М – 71 машина.
Построенные Ту-95 различных модификаций находились на вооружении до начала 1990-х гг., пройдя целый ряд крупных модификационных и модернизационных работ по двигателям, составу вооружения и оборудованию. На базе серийных Ту-95КМ в 1970–1980-е гг. были созданы ракетоносцы Ту-95К-22 – носители ракет Х-22Н. Путём глубокой модернизации Ту-95РЦ в конце 1960-х гг. создаётся дальний противолодочный самолёт Ту-142, в дальнейшем на основе его модификации Ту-142М был создан стратегический самолёт-ракетоносец Ту-95МС – носитель крылатых ракет большой дальности.
Самолёт Ту-95МС представляет собой цельнометаллический моноплан со среднерасположенным стреловидным крылом и однокилевым оперением. Такая компоновка планера самолёта обеспечивает высокое аэродинамическое качество на высоких скоростях полёта. Улучшение ЛТХ также достигается за счёт большого удлинения крыла, соответствующего выбора угла стреловидности и набором профилей вдоль его размаха.
Силовая установка Ту-95МС состоит из четырёх ТВД НК-12MП с соосными четырёхлопастными винтами АВ-60К. Топливо на самолёте размещается в восьми загерметизированных отсеках кессонной части крыла (кессон-баках) и в трёх мягких баках в центроплане и задней части фюзеляжа. Заправка топливом централизованная. Имеется штанга топливоприёмника системы дозаправки в воздухе.
Первое боевое применение ракетоносца состоялось более чем через 60 лет после создания самолёта — 17 ноября 2015 года в соответствии с распоряжением Верховного главнокомандующего, президента РФ Владимира Путина, по позициям боевиков в Сирии были нанесены массированные удары крылатыми ракетами воздушного базирования и авиабомбами экипажами самолётов Дальней авиации ВКС РФ Ту-160, Ту-95 и Ту-22М3.
Отсюда

Цитата: Senator_fb1490 от 12.11.2017 20:07:45

Такое впечатление, что самолёт говорит, стоящим внизу конкурентам:
- Вы так можете?.. А так?.. А вот эдак?.. А такой пируэт можете выполнить?.. Нет?.. И о чём тогда спор, кто тут лучший?..

Камрады, неужели США решило заменить А-10 , Эиртрактором и Тукано? 
https://topwar.ru/129349-ssha-…lt-ii.html

ЦитатаНа «должность» самолета боевой поддержки ВВС США претендуют сразу четыре машины: Textron Scorpion, Embraer A-29 Super Tucano, Air Tractor AT-802L Longsword и Beechcraft AT-6 Wolverine. ВВС США уже провели первый этап испытаний этих самолётов в августе текущего года и даже предложили в опытном порядке задействовать Beechcraft AT-6 Wolverine и Embraer A-29 Super Tucano в реальных боевых условиях. Всего для ВВС США планируют закупить порядка 300 лёгких самолётов на сумму до $1,2 млрд.

Цитата: DMAN от 13.11.2017 15:29:17В принципе вполне себе подходят для противопартизанских действий
или действий по населению имеющему на руках только стрелковку.
Интересно, к чему это амеры готовятся? Очень пригодится
для участия в гражданской войне на территории США.

Из всех, только тукано бронировано хоть чем то (кабина кевларом).
Учитывая что сейчас партизаны стали вполне "прокаченные" - то эти самолеты мало чем отличаются от шахидмобилей.

     Кто знает, восстановлена ли на самом деле в/ч 21812 (112 овп)? Раньше была в Нерчинске, потом её перевели в Читу и расформировали через какое-то время. Сейчас где-то слышал, она снова в строю. Так ли это? Если да, то есть ли их нынешний адрес или телефон? Можно а личку. Удалю позже сам. Если не забуду.)

Цитата: Leon_iv от 13.11.2017 14:37:57Камрады, неужели США решило заменить А-10 , Эиртрактором и Тукано? 
https://topwar.ru/129349-ssha-…lt-ii.html

Это уже дно, и в него снизу ломятся некроинци со своим "ударным БЛА" без прицельной станции и нормальной линии управления, на пульте для игрушек с али-экспресс (пусть и дорогом), и с пустыми тубусами от ПТУР, подвешенными задом наперед.
"Штурмовики" - один о*уительнее другого. Брони даже липовой нет вообще. На Супер-Тукано только каким-то говнокевларом чуток кабина прикрыта, может, с полукилометра пулю  небронебойную и без ТУС и удержит. На этом и правда, только толстопузых WASPов,  не желающих толерастизироваться, по Аризонщине и Техасщине гонять, с их стрелкухой. Душманы такое посбивают. Особенно сирийские. А уж о борьбе с бронецелями и нормальной армией и речи нет. Для ПВО такие пепелацы - просто еда. Не. я, конечно, как танкист, очень рад. Пусть "Тандерболт" был достаточно дурацкой машиной с не попадающей по бронецелям и не пробивающей танки пушкой, занимающей полсамолета, но имел массу другого вооружения, опасного для танков, и броню имел. Так что помер Максудъ - и с ним удъ Пусть еще "Апача" и "Суперкобру" на каких-нибудь "Суперкайов" сменяют. Или на говноБЛА с ПТУРами. Чтоб проблем меньше.
Я прикидываю, как будут летуны себя чувствовать, пересаживаясь пусть и с утюга, но солидно защищенного и вооруженного "Тандеболта", на ЭТО. Хуже, чем рыдавшие пилоты Люфтваффе, за 1 евро отдавшие МиГ-29 поленьям и севшие на убогие "Тайфуны" 1го транша.
PS - В это время в далеком Мордоре, разорванном санкциями, пухнущие от голода имперские военные летчики выбирали между такими "нищими" вариантами, как перелицевать Су-25СМ3 в очередной раз, Як-130 одноместный, бронированный в варианте ЛБС-Ш и самым "дешевым" - Су-34 упрощенным, у которого титановая бронекабина весит, наверное, как эти винтовые гробики, в которые можно поместиться без диеты и аэробики.
PPS - Не надо мне рассказывать об успехах "Супер-Тукано" против голожопых контрабандистов наркоты или афганских талибов, у которых, по ходу, даже "сварки" в дефиците уже. Пусть полетают в Сирии или Ираке. Но не полетают - дурных нема. Для развода лохов плохо. Что-то, Эйр Тракторов, например ,в Йемене, не слышно и не видно, вроде они там были, но даже видео с ними не видно, а вот уничтоженные были. В итоге оттуда, похоже, эмиратыши их перекинули в Ливию. Не, я не против таких винтовых легких штурмовиков, даже нам, может, небольшая партия бы сгодилась, но не таких, а двухмоторных, типа "Бронко" или "Пукары". Но заменять ЭТИМ нормальный штурмовик - это преступление. Но я рад за амеров, если они его совершат, это будет очередной дурацкий поступок, коих сейчас делают они много.

Плюс 6 су 35
https://wizarden.liv…29990.html

Цитата: Dimasik от 13.11.2017 22:32:31Плюс 6 су 35
https://wizarden.liv…29990.html

Очнулся На дату фото посмотри...Две недели уже как в Бесовце находятся.
И чтоб два раза не вставать
МОСКВА, 13 ноября. /ТАСС/. Аэростат связи и управления войсками прошел госиспытания в рамках опытно-конструкторской работы "Мультипликация". Об этом сообщили в пресс-службе компании-разработчика "Росэлектроники" (входит в "Ростех").

"Государственные испытания опытного образца аэростатного комплекса ретрансляции информации, сигналов связи и управления войсками, разработанного АО "Росэлектроника" (входит в ГК "Ростех"), успешно завершены. Соответствующий акт утвержден госзаказчиком", - говорится в ее сообщении.
По словам пресс-службы, в ходе испытаний подтверждены основные тактико-технические характеристики, комплекс рекомендован для принятия на вооружение.



http://tass.ru/armiya-i-opk/4723542

Теперь официально

В России началась разработка двигателя ПД-35 для широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов. Планируется, что он будет установлен в разрабатываемом в настоящий момент Россией и Китаем широкофюзеляжном самолете CR929.

Как сообщил в ходе авиасалона в Дубае представитель Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), разработку ПД-35 планируется завершить в 2025 г.
По его словам, специалисты уже определили "прорывные" технические и технологические направления реализации проекта, а расчеты и эксперименты подтвердили достижимость заданных параметров и реализуемость проекта в целом.

Кроме того, уже есть представление о конструктивном облике двигателя и сформирована необходимая кооперация предприятий отрасли.
Ранее глава "Ростеха" Сергей Чемезов заявил журналистам на авиасалоне в Дубае, что ПД-35 для СR929 будет производиться совместно Россией и Китаем.
Договор о создании СП по созданию широкофюзеляжного самолета был подписан 25 июня прошлого года во время встречи российского президента Владимира Путина и председателя КНР Си Цзиньпина. Позже на авиасалоне в китайском Чжухае был представлен макет нового лайнера вместимостью 280 пассажиров в базовой комплектации и дальностью полёта до 12 тысяч км.
В России разместится совместный инженерный центр для проектирования самолета. Штаб-квартира СП, которое получило название CRAIC (China-Russia Commercial Aircraft International Co., Ltd), разместится в Шанхае. Здесь же будет производиться окончательная сборка.
CR929 может быть на 15 процентов эффективнее, чем Boeing 787 Dreamliner и Airbus 350. 

А неофициально уже давно им занимаются

Цитата: BlackShark от 13.11.2017 22:27:09.... Пусть "Тандерболт" был достаточно дурацкой машиной с не попадающей по бронецелям и не пробивающей танки пушкой, занимающей полсамолета, но имел массу другого вооружения, опасного для танков, и броню имел.

Во-первых, по А-10. Гугло-перевод абзаца, посвященного Войне в заливе 1991-го из англомовной Вики.
  
https://en.wikipedia.org/wiki/Fairchild_Republic_A-10_Thunderbolt_II
 
  «А-10 впервые использовался во время войны в Персидском заливе в 1991 году, уничтожив более 900 иракских танков, 2000 других военных транспортных средств и 1200 артиллерийских орудий. А-10 также сбили два иракских вертолета пушкой GAU-8. Первый из них был сбит капитаном Робертом Суэйном над Кувейтом 6 февраля 1991 года в качестве  первой воздушной победы А-10.

Во время войны были уничтожены четыре А-10, все они были сбиты ракетами класса «земля-воздух». Еще два поврежденных A-10 и OA-10A (не понял, что это…) вернулись на базу, но были списаны, некоторые из них получили дополнительные повреждения при посадке при столкновении. 

А-10 имел mission capable rate (примерный перевод – боеготовность) в 95,7%, совершил 8100 самолетовылетов и запустил 90% ракет «Маверик», примененных в ходе конфликта. Вскоре после войны в Персидском заливе военно-воздушные силы отказались от идеи заменить А-10 на версию F-16 с функцией поддержки наземных действий.»
 
Я согласен разделить все это даже на три (пиндосы – они такие пиндосы…). Но даже после этого – Тандерболт дурацкая машина??? Или …именно это слово - такая вот его оценка?
 
Что у Вас за перманентная многолетняя идеосинкразия к этому самолету, не понимаю… Модель его вам, что ли, подарить? Дык ведь сломаете от злости…
 
https://www.aviationmegastore.com/a10c-usaf-kcaf90-119-bagram-afb-afghanistan-2014-ha1323-hobbymaster-4895173406294-172-hobby-master/product/?action=prodinfo&art=139845

UPD. Блин, как же я не понял этого раньше! Ваше такое отношение - это не более чем ненависть танкиста ко всему летающему, что может сверху более или менее серьезно настучать по башне! Как все просто... 

Цитата: BlackShark от 13.11.2017 22:27:09...PS - В это время в далеком Мордоре, разорванном санкциями, пухнущие от голода имперские военные летчики ...

Дружище, имперские летчики, слава Богу, от голода не пухнут - но лично я бы не ерничал на эту тему с учетом того, что "Численность населения с денежными доходами ниже величины прожиточного минимума, в процентах от общей численности населения" - в 2016-м составила 13,5%,  в нынешнем, полагаю, примерно столько же. Если не больше.
Наш Мордор не столько санкции разрывают, сколько свои ... (тут Шехерезада заткнулась).

Цитата: DMAN от 13.11.2017 15:29:17В принципе вполне себе подходят для противопартизанских действий
или действий по населению имеющему на руках только стрелковку.
Интересно, к чему это амеры готовятся? Очень пригодится
для участия в гражданской войне на территории США.

Для наших "Панцирей" это даже не мясо, и не отбивная... Это прямо гусиный паштет, намазанный тонким слоем...

Цитата: Technik от 14.11.2017 09:52:19

Скрытый текст

Во-первых, по А-10. Гугло-перевод абзаца, посвященного Войне в заливе 1991-го из англомовной Вики.
https://en.wikipedia.org/wiki/Fairchild_Republic_A-10_Thunderbolt_II
 
  «А-10 впервые использовался во время войны в Персидском заливе в 1991 году, уничтожив более 900 иракских танков, 2000 других военных транспортных средств и 1200 артиллерийских орудий. А-10 также сбили два иракских вертолета пушкой GAU-8. Первый из них был сбит капитаном Робертом Суэйном над Кувейтом 6 февраля 1991 года в качестве  первой воздушной победы А-10.

Во время войны были уничтожены четыре А-10, все они были сбиты ракетами класса «земля-воздух». Еще два поврежденных A-10 и OA-10A (не понял, что это…) вернулись на базу, но были списаны, некоторые из них получили дополнительные повреждения при посадке при столкновении. 
А-10 имел mission capable rate (примерный перевод – боеготовность) в 95,7%, совершил 8100 самолетовылетов и запустил 90% ракет «Маверик», примененных в ходе конфликта. Вскоре после войны в Персидском заливе военно-воздушные силы отказались от идеи заменить А-10 на версию F-16 с функцией поддержки наземных действий.»

 Я согласен разделить все это даже на три (пиндосы – они такие пиндосы…). Но даже после этого – Тандерболт дурацкая машина??? Или …именно это слово - такая вот его оценка?...

UPD. Блин, как же я не понял этого раньше! Ваше такое отношение - это не более чем ненависть танкиста ко всему летающему, что может сверху более или менее серьезно настучать по башне! Как все просто... 

При всем уважении, Technik, но А-10 - очень неоднозначная машина. Опыт его боевого применения показал, что концепция "самолет вокруг противотанковой пушки" - порочна по своей сути, а USAF вместо заказанного "истребителя русских танковых орд" получили "нечто", что долго прошлось приспосабливать к нуждам заказчика. А уж о сомнительной эффективности его основного инструмента GAU-8, не писал только ленивый. Вобщем, несмотря на "цеховую солидарность", в оценке "бородавочника" я скорее поддержу Black Shark'a и повторю: очень неоднозначная машина, на мой взгляд.

Цитата: Юрген от 14.11.2017 10:22:46
Это модификация А-10. Первая буква "О" обозначает "observation", то есть самолет воздушного контроля, что то типа воздушного авианаводчика. Несет дополнительную электронику и средства РЭБ и для непосредственного участия в боевых действиях  не предназначен.

Чуть-чуть поправлю. Не "что-то типа", а именно: самолет воздушного авианаводчика.  Был принят на замену OV-10 "Bronco", поскольку опыт его боевого применения показал чрезвычайную уязвимость и невысокую живучесть. 
Фраза "для непосредственного участия в боевых действиях  не предназначен" - некорректна, OA-10 вооружен не только для самообороны и НАР подсвета цели, но и при необходимости может сам оперативно уничтожить цель. OA-10, как правило, работают или самостоятельно (взаимодействуя с придаваемыми JTAC) или в составе "барсучьих групп" (смешанные авиагруппы для уничтожения важных объектов или скопления техники врага), непосредственно, на переднем крае.

Цитата: ZeD от 14.11.2017 14:17:58Это понятно. Таскали. Боевые действия, обязаны загрузить. Ну а смысл? Хоть раз за всю историю этой машины по земле из пушки работали на войне? Или такой же мертвый груз получился? Как посмотришь он или бомбами кроет, или ракетами высокоточно гвоздит. Тогда почему её уже наконец не уберут, при модернизации?

Сейчас ретрограды набегут и заминусуют. Ведь и на Су 34 пушка перекочевала

Цитата: GeorgV от 14.11.2017 01:49:38Кхм... с яп. мех-мом как то не тянет на замещение
A G-Shock(и) разные бывают. 
Traser... у нас их не любят. Долго не живут и время не держат. Наши дайверы любят это:

Цена, правда умопомрачительная 
...$16

ога, потверждаю мои любимые часики, хоть в коллекции есть и дорогие , типа g-shock и гармин  от них отказался. 
В полях дюже удобные и самое главное низкие, не цепляются за одежду, легкие и прочные. Их пластиковое стекло выдерживает любые извращения. Уже три ремешка сменил,а они все живы))) 

Цитата: DMAN от 14.11.2017 14:36:42А-10 широко использовался в различных войнах, начиная еще с
Бури в пустыне 1991 года. И читая разные монографии по боевому
применению А-10 создается противоположное мнение. Настрел
составлял сотни тысяч снарядов и использование пушки в боевых
вылетах было рутинным делом. Выражения - "мертвый груз" и
"чемодан без ручки" - литературная гипербола, в реальности,
это нормальный рабочий инструмент и никаких причин вынимать
ее из самолета нет. 1830 кг, это масса всей пушечной установки
с боекомплектом, сама пушка весит 281 кг. Если применение
пушки в вылете не планируется, то и весь боекомплект грузить
не надо.

Сказок про эффективность GAU-8 сочинено немало. Только, как все сказки, мало они сочетаются с реальностью. Не слишком высокая точность стрельбы (правда компенсируется суммарной массой секундного залпа - для ОФС), вынужденное ограничение по длительности стрельбы (помпаж так до конца и не победили), необходимость иметь на борту отдельную электросистему для пушки (это плюс к массе пушки с боезапасом) - только малая часть "приколов" GAU-8. Для работы по бронетехнике (как изначально задумывалось заказчиком), пушка пригодна только по легкобронированным целям (да и то - не по всем и не всегда).
Полный БК к пушке при ведении БД заряжен ВСЕГДА, никакого "Если применение пушки в вылете не планируется, то и весь боекомплект грузить не надо" - нет и не было никогда. Это правило касается всех ВВС любой страны мира, когда-либо участвовавшей в войне. "Мемуары" про половинный БК к пушке, в угоду РБАСП - сказки для несведущих.

Цитата: Йохан Палыч от 14.11.2017 16:50:28Сказок про эффективность GAU-8 сочинено немало. Только, как все сказки, мало они сочетаются с реальностью. Не слишком высокая точность стрельбы (правда компенсируется суммарной массой секундного залпа - для ОФС), вынужденное ограничение по длительности стрельбы (помпаж так до конца и не победили), необходимость иметь на борту отдельную электросистему для пушки (это плюс к массе пушки с боезапасом) - только малая часть "приколов" GAU-8. Для работы по бронетехнике (как изначально задумывалось заказчиком), пушка пригодна только по легкобронированным целям (да и то - не по всем и не всегда).
Полный БК к пушке при ведении БД заряжен ВСЕГДА, никакого "Если применение пушки в вылете не планируется, то и весь боекомплект грузить не надо" - нет и не было никогда. Это правило касается всех ВВС любой страны мира, когда-либо участвовавшей в войне. "Мемуары" про половинный БК к пушке, в угоду РБАСП - сказки для несведущих.

Ув. Палыч, еще раз посмотрите здесь

https://glav.su/foru…age4631772

настрел всякого рода целей только в войне в Заливе. Как уже сказал, даже если разделить на три - получается оченно пристойно, и, само собой, отнюдь не все эти цели поражены Мэйвриками, НАРами и "чугунием". Т.е. пушка очень при деле.

Согласен, что точность стрельбы малость уступает таковой у Ка-50   (как на 52 - не знаю, тут есть один вопросец, но как-нибудь позже...). Никак не доходят руки посмотреть, что же конкретно сделано при модернизации в А-10С - были ли какие-то меры, чтобы повысить эту точность, или все оставлено в пиндосском стиле - точность так себе, но высыпем на противника ведро снарядов, что-то и попадет...

И я бы поправил:  для УНИЧТОЖЕНИЯ бронетехники пушка пригодна в основном по легкобронированным целям. Вот что скажет БлэкШарк, если в любой наш танк до Т-72 попадет 5-6 30-мм "урановых" снарядов? С какой вероятностью (хотя бы примерно!) танк сохранит боеспособность? А если один-два снаряда придут сверху в моторный отсек? Что тогда?

Цитата: Technik от 14.11.2017 20:05:55И я бы поправил:  для УНИЧТОЖЕНИЯ бронетехники пушка пригодна в основном по легкобронированным целям. Вот что скажет БлэкШарк, если в любой наш танк до Т-72 попадет 5-6 30-мм "урановых" снарядов? С какой вероятностью (хотя бы примерно!) танк сохранит боеспособность? А если один-два снаряда придут сверху в моторный отсек? Что тогда?

    Так уже проводились такие испытания на танках предыдущих поколений (Т-55 или -62, не помню точно). Ничего особого они не принесли американцам. Эффективность совсем небольшой оказалась.