Современные российские ВС

Цитата: Yugin
Специально подготовленные участки?

Не специалист ни разу по данному вопросу Но в свое время (70-е - 80-е) любил читать журнал "Зарубежное военное обозрение". Так вот, там частенько печитались статьи по развитию (состоянию) инфраструктуры той или иной "дружественной" страны и как правило приводились аэрофотоснимки (?) участков автострад (шоссе, автомобильных дорог) с прямыми участками пригодными для посадки (взлета) авиационной техники.

Пентагон будет экономить на истребителях F-22 Raptor

http://lenta.ru/news…/pentagon/

Пустячок, а приятно.

Цитата: bims от 07.04.2009 16:45:32
Не специалист ни разу по данному вопросу Но в свое время (70-е - 80-е) любил читать журнал "Зарубежное военное обозрение". Так вот, там частенько печитались статьи по развитию (состоянию) инфраструктуры той или иной "дружественной" страны и как правило приводились аэрофотоснимки (?) участков автострад (шоссе, автомобильных дорог) с прямыми участками пригодными для посадки (взлета) авиационной техники.

Такие участки выбираются проектируются сразу, при постройке дорог. Фактически, эти участки строятся по нормам, принятым при строительстве аэродромов. К тому же бывший МинТрансМаш строил всё, и аэродромы в том числе.

Российский флот получит современное спасательное судно

Цитата
Океанское спасательное судно "Игорь Белоусов" в ближайшее время войдет состав военно-морского флота России, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на представителя Главного штаба ВМФ РФ. На борту корабля будет находиться весь комплекс спасательных средств, включая вертолеты, подводные аппараты и барокамеры. Судно также оснастят современным медицинским оборудованием для оказания экстренной помощи подводникам, попавшим в аварийную ситуацию.

По словам источника агентства, сегодня поисково-спасательные силы ВМФ обладают широкими возможностями благодаря обновлению и модернизации спасательных средств на всех флотах. В арсенале ВМФ уже есть нормобарические скафандры и аэромобильные подводные комплексы, закупленные у Великобритании. Благодаря этим средствам можно производить работу не только с борта спасательного, но и обычного вспомогательного судна.

Корабль проекта 21300 "Игорь Белоусов" был заложен в декабре 2005 года на "Адмиралтейских верфях" в Санкт-Петербурге. Ранее строительство подобных судов в России и СССР долго не велось. Представители предприятия уже тогда утверждали, что планируют завершить работы за четыре года. Тем не менее, по их словам, судно является очень сложным. На нем установлены новые отечественные и зарубежные образцы спасательной техники.

Судно имеет водоизмещением около 5 тысяч тонн способно развивать скорость до 15 узлов. Помимо основных функций, оно также может использоваться для освоения шельфов и проведения подводно-технических работ. "Игорь Белоусов", как сообщалось ранее, также должен получить современное вооружение.

Приятная новость...

Цитата: bims от 07.04.2009 16:45:32
Не специалист ни разу по данному вопросу Но в свое время (70-е - 80-е) любил читать журнал "Зарубежное военное обозрение". Так вот, там частенько печитались статьи по развитию (состоянию) инфраструктуры той или иной "дружественной" страны и как правило приводились аэрофотоснимки (?) участков автострад (шоссе, автомобильных дорог) с прямыми участками пригодными для посадки (взлета) авиационной техники.

Там же (в ЗВО) упоминалось, что у шведов использование автострад под ВПП - совершенно стандартная практика для военной авиации. Сам видел у финнов такую ВПП - с обеих сторон участка дороги шлагбаумы.

Цитата: D9ID9I ALT2 от 07.04.2009 12:50:26
Да я где-то на 4-й странице не просто так попытался разложить что из чего выпочковывается. Много интересных вещей получается. Например, "новый облик" СКВО выглядит (конечно в уменьшеной пропорции), монстром аля ГСВГ, особенно в сравнении с другими округами. "Ну-с, уважаемые кроты, посчитаем":
...
Итого: 19 расчетных бригад. Слухи на тему увеличения кол-ва горняков (или рбр) включаю внутрь 19 бригад. Плюс всякая мелочь, типа 3-х батов МП и т.д. Ну и части подчинения ОК и СК. Жуть!
Особенно, если сравнить с ЛенВО - 4 бригады плюс 76 вшд (усиленная) плюс одна обрспн плюс 2 брМП...
Што-то затевается?  ;)

В СКВО будет 8 омсбр, 1 дшбр, 3 в. базы (А + ЮО + РА), 2 омсбр(г), 2 обрСпН, 1 рбр, 1 реабр, 1 зрбр, 1 см абр.
Без деталей.

Цитата: BlackShark от 07.04.2009 13:41:22Почему? "Смерч" несет 12 НУР 300мм, и эта машина - тоже 12 300мм.

Что-то смотрел я на эти картинки - "длинная" 122-мм ракета 3 метра. 220-мм 5 метров, 300-мм 7,5 метров. Шестизарядный контейнер явно не в два с лишним раза длиннее, чем 15-зарядный, похоже и правда емкость 30 122-мм ракет, 12 220-мм, а про 300-мм непонятно. Кстати, длина ракеты Искандера-Э 7,2 метра, так что дополнительного запаса по сравнению со "смерчевскими" ракетами ничему в его габаритах не нужно.

Цитата: D9ID9I ALT2 от 07.04.2009 15:54:05Товарищи, а что слышно о последователях ТОС-1 "Буратино"? "Карабас", там, "Кировград"...

На сайте закупок висит поставка 5 комплексных тренажеров ТОС-1А "Каунас" в ноябре прошлого года. Народ на форумах поизводился вопросами, сколько же будет установок, если для них понадобилось сразу 5 тренажеров, принадлежит ли название "Каунас" тренажеру или самой установке ТОС-1А, и почему все именно для облегченного варианта. Вопросы остались без ответов, есть только предположения по последнему пункту - что облегчение на 4 тонны благоприятно сказалось на надежности и подвижности машины, а также что с новыми термобарическими смесями 24 заряда хватит с головой на любую типовую цель.

Цитата: Alex_B от 07.04.2009 12:12:59
Это понятно с обслуживанием... и что создавался он таким как противоатомный (чтобы не сносило ударной волной). И что не один такой проект был. Но уж больно вид такой зверско-имперский... Звездные войны и Вархаммер 40К отдыхают  :D

http://www.youtube.c…kTc-87-XvU

Цитата: Aleks1950 от 07.04.2009 01:41:33
Не путай божий дар с яичницей. Дело не в образовании, что получили. Дело в человеке, что одел погоны. За два года мало кто из окончивших институт сумеет выработать командирский навык. Вот почему их и зовут пиджаками. Заставить солдата выполнить твою указивку не каждый может. А многие из двухгодичникой так и не смогли и остались пиджаками. Да и твои знакомые все были на технических должностях с минимумом солдат.

Не писатель, читатель (с), но, пришёл домой:
Командные навыки – это безусловно хорошо, но одних их мало.
Так как л/с необходимо обучать, воспитывать итд итп. А не «делай как я сказал» (с).  ;)
Мало отдать приказание, надо, чтоб оно было умное, понятное, обеспеченное, выполнимое, контролируемое итд. Речь более того не идет только о взводе или роте. СлАбо представляю себе, например комбата, который должен «заставлять солдата выполнять свою указивку».
Многие инженерно-технические должности и предполагают «минимум солдат». К самолёту и офицера не каждого подпустить ...
А командовать десятком-другим офицеров – это как? И задачи реальные, а не игрушечные решать? А задачки-то бывают учебные, а бывают и боевые ... >:(
В продолжение темы.
С одной стороны:  
Мне не встречались окончившие гуман. ВУЗы (с воен. каф.) , пригодные для чего-либо,
кроме может быть переводческой работы. Наверное не повезло. :'(
С другой:
Инженеры – квалифицированные спецы, напротив, ВС нужны. Тем более с редкими специальностями. Военные ВУЗы и раньше не могли готовить всех необходимых спецов.
В развитие темы.
Сейчас идет как бы реформа военного образования. Понимаю её пока как разрушение старой системы, при строительстве непонятно (мне) какой новой. Главное, чтоб первое  не опережало второе.
Вопрос этот конечно интересный (с). Здесь особо его не видел.
С моей «удаленной» точки зрения требуется комплексная военная подготовка (образование, если хотите), обязательно включающая:
-начальную (школы, типа ПТУ итп);
-первичную (типа ДОСААФ, аэроклубов, радиокружков итд);
ведь теряем молодое поколение  :'(
-профессиональную (учебные центры), подготовка сержантов, переподготовка запасников;
-среднее и высшее военное образование (ВВУЗы, воен. каф. при отдельных инж., мед.,
перечень можно продолжать, гражданских ВУЗах), на выходе – офицеры;
-высший уровень для офицеров (академия, адъюнктура итд);
-постоянное самоусовершенствование, организуемое и контролируемое (типа командирская подготовка, сборы, учения, тренажи, изучение новой техники, стажировки итд итп).
А при реорганизациях следует учитывать, что для формирования учебного заведения УЗ как ВВУЗа требуется минимум 15 лет при постоянных инъекциях профессорско-преподавательского состава извне. Без таких «уколов» процесс становления УЗ во времени безграничен. Наука в ВВУЗах – отдельная песня, учиться исполнять которую минимум лет 20 с нуля.
Вот поэтому тревожат реформы в УЗ ВВС, хотел бы не чесать, да неискоренимая  привычка такая ...

Цитата
В СКВО будет 8 омсбр, 1 дшбр, 3 в. базы (А + ЮО + РА), 2 омсбр(г), 2 обрСпН, 1 рбр, 1 реабр, 1 зрбр, 1 см абр.
Без деталей.

Значит, посчитал правильно (с учетом частей, дислоцированных на территории округа).
Штрихи к портрету дополняются передислокацией ВВС.

Цитата
какой там округ наиболее боеспособный и могущий на запад и на восток поработать? СКВО готов?

СКВО то тут причем? Это ж не пожарная команда. Там медбратья с фельдшерами из Кащенко нужны. Кащенковцы готовы?

Цитата: starik
Аэродромы для ВВС и ПВО в СССР в основном строили отдельные инженерно-аэродромно строительные батальоны, от З.Ф.И. до окраин.  

На территории бСССР, такие Аэродромы подскока строились весьма массово.
Есть участки автодорог способные принять ТУ-22--ТУ-22М3
(я вам этого не говорил)

Цитата: Senya от 07.04.2009 20:18:51
Что-то смотрел я на эти картинки - "длинная" 122-мм ракета 3 метра. 220-мм 5 метров, 300-мм 7,5 метров. Шестизарядный контейнер явно не в два с лишним раза длиннее, чем 15-зарядный, похоже и правда емкость 30 122-мм ракет, 12 220-мм, а про 300-мм непонятно. Кстати, длина ракеты Искандера-Э 7,2 метра, так что дополнительного запаса по сравнению со "смерчевскими" ракетами ничему в его габаритах не нужно.

Нет. Тут 2х6 300мм и 2х15 220мм.

Цитата: Senya от 07.04.2009 20:25:28
Вопросы остались без ответов, есть только предположения по последнему пункту - что облегчение на 4 тонны благоприятно сказалось на надежности и подвижности машины, а также что с новыми термобарическими смесями 24 заряда хватит с головой на любую типовую цель.

Верное предположение. Учитывая то, что новые смеси вдвое мощнее предыдущих.

http://finamauto.ru/…efault.asp
Настоятельно рекомендую к прочтению...

Если говорить о физическом выпуске, то в 2008 году было изготовлено 596 единиц спецтехники (БТР и бронемашин). В 2009 году эта цифра должна вырасти до 850 единиц (+42%). Объем реализации в текущем году планируется в размере более 6 млрд. рублей, что превышает фактическую реализацию 2008 года на 49%.


Из общего объема заказанной продукции, по информации с «Завода корпусов» в Выксе, не менее пятисот единиц составляют бронетранспортеры. При этом речь идет не только о БТР-80 (сегодня это основной «кормилец» завода), но и о БТР-90. Однако «девяностый» будет выпущен в штучном количестве, поскольку освоение его серийного производства только предстоит. «На поток» эта машина встанет в 2011 году. Теоретически на планы выпуска БТР-90 может повлиять благоприятный исход тендера в одной из азиатских стран, в котором участвует арзамасский завод. Однако для этого тендер надо выиграть. А для СВ 90й переделывается под УТД-32 и с выходом в корме


Остальные примерно 350 единиц бронетехники, намеченной к выпуску на 2009 год, составят «Тигры». СПМ-3 «Медведь», тоже показанный на АМЗ в этот день, пока только проходит испытания. Второй опытный экземпляр машины, который планируется собрать в этом году, получит новый двигатель. Кроме того, будет изменена передняя часть машины - для улучшения обзорности.

Цитата: Senya от 07.04.2009 20:25:28
Вопросы остались без ответов, есть только предположения по последнему пункту - что облегчение на 4 тонны благоприятно сказалось на надежности и подвижности машины, а также что с новыми термобарическими смесями 24 заряда хватит с головой на любую типовую цель.

Там еще вроде дальность применения слегка  ;) изменилась, что дало возможность работы вне зоны поражения ПТС.

Цитата: ursus от 07.04.2009 14:30:36
Да, к нему не первый раз подступаются. С точки зрения винтовочного патрона, он был конечно выигрышнее трёхлинейного. А вот с промежуточным - вопрос.  Ведь есть такая шинковка - АКМ(АК 47), которая упорно не исчезает с вооружения. Она являет второй экстремум - мощный патрон, в отличии от АК-74. А потуги на калибр 6,5 говорят о фрейдистской тяге как-то получить желаемое, не называя его.
Собственно, поставь на воор в 70-х, вместо 5,45 - калибр Арисаки, и говорить было бы не о чем. Но, вот поставили же иной. Так что - страсть к более мощному патрону нужно, всё-таки удовлетоврять через возврат к трёхлинейному калибру. Три калибра в стрелковке - это уже замного.  

Сложно понять Вашу аргументацию. Винтовочный патрон - он и есть трехлинейный. Если не изменяет память 7,62х54. Что такое трехлинейный? В давние времена переводили англицкую систему мер в метрическую, например, через линии. 1 линия = 1 дюм = 1 х 2,54 см = 2, 54 см. Три линии = 3 х 2,54 = 7,62 см.
Промежуточный - это под АК-47 (АКМ). Почему промежуточный? Потому, что до этого пытались делать автоматы, которые назывались пистолет-пулеметами (ППД, ППШ, ППС) под пистолетный патрон, но пистолетный патрон (отдельная история) был маломощным, а надежной автоматики с винтовочным не могли добиться из-за его излишней для автоматов мощности.
Патрон 6,5 пытались начать применять еще в 1916 году  на пулемете Федорова, но не вышло. В 1970 году было уже поздно технологически уходить от модели Калашникова, слишком много для производства унификации.
Возврат к трехлинейному калибру - утопия. И три калибра в стрелковом оружии тоже, простите, утопия.
Давно уже применяют 9 мм "Вал" и "Винторез". 9 мм, но это не 9 мм от ПМ и даже не Парабеллума. А вроде один калибр. 5,45 СПС это не автоматный 5,45. Не говоря уже про 7,62 винтовочный и промежуточный. А к какому калибру отнести 12,7 мм патроны к пулеметам или снайперской винтовке? Как видно - богатое разнообразие. Притом, что я эти делом уже больше 10 лет плотно не занимаюсь и многого не знаю. Слышал пистолет сделали лучше Глока 17. Там явно патроны не слабее Парабеллума.
Надеюсь, кому-то помог разобраться в азах

Цитата: Gorillych от 07.04.2009 23:32:50
Винтовочный патрон - он и есть трехлинейный.  Три линии = 3 х 2,54 = 7,62 см.
Промежуточный - это под АК-47 (АКМ).

... АК-47 тоже трёхлинейный. По калибру. И линии - это не аглицкая, а русская система мер.

Цитата: D9ID9I ALT2 от 07.04.2009 22:44:03
Там еще вроде дальность применения слегка  ;) изменилась, что дало возможность работы вне зоны поражения ПТС.

Да, с трех с половиной кэмэ аж до шести...

Есть такое понятие "Аэродромный участок дороги". Это означает фрагмент дорожного полотна на обычной трассе выполненный необычно
ширина примерно 6 полос, покрытие из специальных бетонных плит, а не асфальтное (хотя в последние годы кое-где поверх плит асфальт накатали). Длина порядка полутора км, хотя это смотря где (высота на уровнем моря роль играет и ср. температура). Рассчитано это добро обычно на посадку/взлет чего-то в габаритах су24 (ну и более легких машин, понятно).
Видел вблизи такую площадку на старой трассе Киев-Одесса, в районе Белой Церки. В принципе до сих пор живая, хотя летать оттуда без проведения ремонта чревато.. Новая трасса проходит примерно в километре от этого АУД.

Эти участки, как рассказывали на военке, предназначались для рассредоточения техники в ожидании ядерного удара.