Современные российские ВС

Енисейск, Барнаул, Омск.. А Поповкин по итогам 2007 года про узел СПРН на Урале говорил))

"..Строительство этих станций является началом осуществления модернизации всей СПРН. На сегодня сделан комплексный проект развития СПРН, выбраны ориентировочные районы для дислокации новых станций высокой заводской готовности с тем, чтобы создать замкнутое поле вдоль границ России. Строиться новые станции будут примерно в тех же местах, где уже стоят старые, то есть в районе Мурманска, Печоры, Иркутска. Новые РЛС будут располагаться на нашей территории, но с учетом полной замены станций, находящихся сейчас за рубежом. Не у всех комплексов сейчас определены точные места дислокации, но могу сказать, что одна станция будет на юге ближе к Уралу для прикрытия южного направления, еще одна разместится на Дальнем востоке, ближе к северу, и прикроет северо-восток..."

http://www.novosti-k…1/02.shtml

Цитата: Senya от 10.02.2012 17:09:34
Это я вчера притащилТоже удивился, но сейчас вообще много непонятного.

На самом деле всё понятно, если знать, что принято решение по модернизации тех  типов вооружений,  где это позволяет техническое состояние и экономически целесообразно. Извиняюсь за корявость изложения, но списывать сейчас АПЛ, которые лет десять никуда не плавали, либо стояли в базе, либо в Белом море в поплавок играли. Даже БДР, которые активно несли боевую службу, могут ещё лет двадцать плавать после модернизации. Это дешевле, чем строить новые.

Кстати, ещё сосвем недавно были списаны лодки первого и второго поколения.

Цитата: НАлЕ от 10.02.2012 12:40:20
1. Какие причины вызывали необходимость проведения таких работ в поле?

Вообще-то штатно все эти работы должны проводиться на технической позиции трб. Если для перегрузки ТПК вполне достаточно даже грунтовой площадки, удовлетворяющей требованиям по инженерному обеспечению (плотность грунта, уклон и т.п.), то для стыковки ГЧ необходимо специальное сооружение - КРР (корпус регламентных работ). Там имеется штатное категорированное оборудование (мостовой кран, такелажное оборудование, стенды для проведения проверок и т.п.). Но в начале своей биографии практически все соединения "Пионеров" выполняли эти операции именно в "полевых" условиях. Поскольку темпы строительства техпозиций не поспевали за темпами развертывания полков, т.е. попросту на момент постановки первых полков ПГРК на БД попросту еще не имелось в соединениях вышеупомянутых КРРов (). Посему МИТом была разработана соответствующая методика и ЭД по проведению постановочных работ без использования штатных сооружений ТехП. Приведенные мной фото именно из тех времен...
В дальнейшем вопросы "перезарядки" неоднократно отыгрывались на всевозможных учениях, по их результатам МИТ, Воткинск, Волгоград разрабатывли  соответствующую ЭД, проводили доработки и пр.

Цитата: НАлЕ от 10.02.2012 12:40:20
2. Можно озвучить время, затрачиваемое на проведение всего цикла таких работ? Или это таки -  :-X ?  ;)

Вообще-то "или..", но т.к. прошло уже более 20 лет как уничтожили последний "Пионер", то примерные цифры такие:

   1) по "штатному" варианту (т.е. на ТехП) - примерно 1,5 суток
   2) по "полевому" - 0,5 суток

 

Цитата: НАлЕ от 10.02.2012 12:40:20
3. Реально ли проведение подобного цикла работ в условиях взаимного обмена порциями "тепла и света"?

А почему нет? Ведь в угрожаемый период ПГРК разбегаются по своим "полям", в т.ч. и трб с ртб  со своей техникой тоже уходят с ТехП (на ППД) на ПТехП (полевую ТехП). А там уж, если не завалило соснами эту самую ПТехП и подъезды к ней, проводить эти работы можно и в условиях зараженной местности ("сам погибай, но боевую задачу выполняй"  так нас учили в свое время...). Кстати на учениях и это отрабатывали( в Л-1, ОЗК, противогазах)...

Цитата: практик от 10.02.2012 18:38:05
Ведь в угрожаемый период ПГРК разбегаются по своим "полям", в т.ч. и трб с ртб  со своей техникой тоже уходят с ТехП (на ППД) на ПТехП (полевую ТехП).

И вывозят весь боезапас ракет и "голов"? ???
А ведь основной запас ракет находится в арсеналах (и головы ведь тоже не в РТБ?). Его тоже вывозят?

PS. И почему АУ? ???

Цитата: НАлЕ от 10.02.2012 18:45:26
И вывозят весь боезапас ракет и "голов"? ???
А ведь основной запас ракет находится в арсеналах (и головы ведь тоже не в РТБ?). Его тоже вывозят?

PS. И почему АУ? ???

В дивизиях - да, всё вывозим!
Как в арсеналах - не скажу(в смысле подробностей не знаю). Ранее предполагалось вывозить жд транспортом (своих вагонов в арсенале достаточно) на специально определенные маленькие станции где-нибудь на тихой жд ветке...

АУ - да как то стрёмно загружать ветку сугубо "узкопрофильным материалом"  :)

Цитата: Senya
СНВ-3 нашим любимым  :) Все-таки 6 БДРМ + 4 БДР +10 пр.955 + 2 пр.941 это уже 360 носителей.

Все-таки, думаю, что когда будет 10 Бореев, то БДР уже не будет. Кроме того, пару лодок считайте неразвернутыми и тогда 800 - 240 = 560, это на РВСН и ВВС с неразвернутыми, вполне себе доля.

Цитата: сапёрный танк от 09.02.2012 19:24:46
При прибытии в место разгрузки (а это не обязательно в районе створа моста, могут быть нюансы), автомобили поворачиваются кормой к урезу воды, понтонёры выскакивают, снимают хомуты крепления звена по походному. Далее один снимает с автомобиля рычаги и багор, а второй растягивает трос механизма удержания звена на автомобиле,  устраивается с ним на левой подножке и командует водиле: «На воду».  Автомобиль сдаёт задним ходом в воду. Когда задние колёса скрываются под водой, понтонёр на подножке дёргает трос и кричит: «Стой». Автомобиль тормозит, и звено скатывается в воду, где и раскрывается (для гарантированного раскрытия звена между средними понтонами есть два торсиона). При этом звено соединено с автомобилем тросом удержания, который не даёт ему уплыть и с помощью которого автомобиль подтягивает звено к берегу. Понтонёры отцепляют трос и с рычагами и багром грузятся на звено. Автомобиль уходит. Теперь понтонёры должны не допустить уплытия звена, что, в общем-то, не трудно Подобным образом разгружаются катера БМК-Т. ...


По времени у нас (курсантов, первый раз собиравших мост) это дело заняло (а выгрузка шла широким фронтом) 7 (семь) минут.

видео - http://www.youtube.c…pD7esUuwDU действительно 7 минут!

Кстати о Пермячке. Смотрим здесь:
http://www.redstar.r…-v-u-r.pdf

Подполковника Нестерца осудили за передачу данных ЦРУ

Подполковника Владимира Нестерца, занимавшего на космодроме «Плесецк» должность старшего инженера-испытателя, осудили на 13 лет колонии строгого режима. Подполковник был обвинен в передаче информации о боевых ракетах ЦРУ.

«Во время судебных заседаний Нестерец признал свою вину и сознался в передаче представителям ЦРУ сведений об испытаниях новейших стратегических ракетных комплексов России. Данная информация составляет государственную тайну. За это осужденный получил денежное вознаграждение», - сообщил представитель центра общественных связей ФСБ в интервью РИА Новости.

Инженер получил тринадцать лет по статье «государственная измена». Кроме того, Нестерца лишили воинского звания.


http://greenchelman.livejournal.com/

http://topwar.ru/11112-podpolkovnika-nesterca-osudili-za-peredachu-dannyh-cru.html


ПыСы: И откуда только такие пидарасы берутся?  >:(
(пусть повисит в назидание продажным шкурам)

Цитата: irums от 10.02.2012 14:39:36
1. Искандер есть логическое продолжение Точки. Следовательно родовые признаки одни. У Точки была ТЗМ, у Искандера осталась. Точка могла нести ТЯЗ. Искандеру запретили его иметь, а нести кто запретит? )))

Никто его "Искандеру" не запрещал ни иметь, ни нести. Без СБЧ никто бы даже согласия на начало ОКР не дал.

Цитата: НАлЕ от 10.02.2012 15:03:46

А как Вы на основе факта наличия решетчатых рулей (или просто стабилизаторов?) сделали вывод о "дальности с большим запасом"? ???

Дальность там и правда с запасом. Хотя и 480км хорошо. Но решетчатых рулей там нет. В войну "888" 2 ракеты были применены. Я об этом еще осенью 2008г говорил...

Цитата: irums
Дико извиняюсь, был не прав. Это был не Искандер...
Посмотрел по каталогу, это скорее маршевая ступень (так по моему называется) от Точки.

"Точек-У" немало было пусков. Не помню, 15 или 20.

Цитата: BlackShark от 10.02.2012 21:08:09
"Точек-У" немало было пусков. Не помню, 15 или 20.

Моя любимая! ;О)

Без коментариев..
http://www.youtube.c…r_embedded

Цитата: Radio
Пусть он о "пятидневной" и расскажет. У меня нет по ней данных по РВиА. И я никогда нигде не слышал и не читал, что комплекс 9К-79 "Точка" и его подификации  применялся в войне 8.8.8.

http://www.youtube.c…related%A0

Цитата: Radio
Минимум 10. В начале октября 1999 г. В КТО. Позиционный район армейской ракетной бригады - в районе Моздока. Стреляли по целям в районе Ведено. Ведено - родовое гнездо Шамиля Басаева. Там же в бывшем КП ракетной дивизии находился КП НВФ.Сам Басаев - потомок русского солдата, перешедшего на сторону горцев. Вайнахи  называли таких - "чеченцами с русскими хвостами". Так же стреляли по рынку в Грозном, где открыто торговали оружием и рабами. Результаты стрельбы получили огласку в СМИ и с комментариями Аслана Масхадова, выпускника артиллерийской академии, бывшего начальник артиллерии дивизии.

В ЧР больше было пусков "Точки-У". Значительно (на порядок минимум). Там даже 9К72 применялся.  Чего, кстати, я лично долгое время не знал, нам тогда говорили, что это все "точки".

В 2010 г. в г.Знаменске (ракетный полигон Капустин Яр) увидела свет уникальная книга - "Полевая академия ракетчиков. История создания, развития, и деятельности учебного, ордена Красной Звезды, центра боевого применения ракетных войск сухопутных войск вооруженных сил Российской Федерации (издание второе)". На юбилейных мероприятиях, посвященных годовщине полигона Капустин Яр, ветераны-ракетчики получали книгу в подарок не по спискам, как это бывает при вручении изданий, содержащих секретные сведения.
skipped
Кстати, ранее этот отдел (1-й отдел центра боевого применения) занимался применением ОТР комплекса 9К72 SCUD-B. В проведении 250 пусков ракет комплексов 9К72 приняли участие офицеры отдела в 1999-2001 г.г. в ходе антитеррористической операции в Чечне, многие офицеры были награждены орденами и медалями.

Цитата: qwertov от 10.02.2012 18:13:56
Енисейск, Барнаул, Омск.. А Поповкин по итогам 2007 года про узел СПРН на Урале говорил))

э... может я чего-то не понимаю, но в Енисейске только ОКИК, который "Енисейск-4", он же база "Полюс". И этот ОКИК к СПРН никакого отношения не имеет, у СПРНовцев своя, отдельная от остальных ВКС армия. Может, конечно, с 2001-го года что-то в этом отношении изменилось и в Енисейске что-то новое построили? Не относящееся к в/ч-14058?

8 февраля в 23 часа по московскому времени с аэродромного комплекса «Ульяновск - Восточный» поднялся в воздух и взял курс на базу, расположенную в г.Сеща Брянской области, очередной модернизированный в ЗАО «Авиастар-СП» самолет «Руслан».

  Процесс глубокой модернизации длился более года. На завод - изготовитель транспортный авиалайнер прибыл в варианте Ан-124. Благодаря проведению большого объема регламентных работ, предусмотренных контрактом с эксплуатантом, он был конвертирован в модификацию Ан-124-100. До 25 лет продлен и ресурс самолета.
 - На данном типе самолета впервые установили инерциальную систему, регулирующую функционирование всех его других систем, - поясняет заместитель начальника производства окончательной сборки ЗАО «Авиастар-СП» Павел Курлов. – Данную систему  называют головным компьютером. Также были установлены новые современные радиостанции для надежного обеспечения связи, шумоглушение на двигатели, аппаратура слежения для предотвращения столкновений с землей, другими воздушными судами.

   Ровно через два часа после вылета из Ульяновска, в час ночи, модернизированный АН-124-100 «Руслан» успешно приземлился на  аэродроме базирования.  

http://www.aviastar-…/index.htm
Потренируются и глядишь новые строить будут

Новый Ка-52 б/н 96:



http://aviaforum.ru/showthread.php?p=1025625#post1025625

Несколько залежавшихся в сканах материалов:

Статья о выставках военной техники из журнала "Броня" :

 

Статья из журнала "Авиация и время" "Вертолёты на спящей войне". Ранее этот материал я уже выкладывал в качестве второй части статьи из журнала "М-Хобби" "Вованы" на спящей войне". Однако другая редакция - несколько другая подача материала, кое-что заострено, сказано прямее и резче...



Статья из "Моделиста-конструктора" о ЛуАЗ-969М. Выложена по случаю сорок пятой годовщины начала выпуска этой уникальной для СССР машины. Казалось бы здесь не к месту, ан - нет!  Базой для этой машины послужил лёгкий транспортёр переднего края ЛуАЗ-967, да и сам ЛуАЗ-969М шёл в армию в том же качестве, что и его прототип.