ВМФ/ВМС

Цитата: yaroslaw от 10.11.2018 08:14:570.12 курс, 20 туземных миллиардов это 2.4 млрд американских. На пять = 480 миллионов кораблик.
Это не 800, конечно, но тоже немалые деньги, тем более для небольшой страны. Даа, скандал там, наверное, сейчас ...
Если газетка не лжёт по поводу канибализации остальных систершипов, то ваще жесть там у них на флоте. Может "единственный на ходу" - вот этот, как раз, утопленный и есть. Хотя, чёт немножко не верится газетёнке ...

Нет, он не самый свежий, он 2009 года. А есть еще 2012
Там же идет градация боеспособности. Корапь считается боеспособным если ходить стрелять может, ТО и ремонты проведены своевременно, экипаж имеет определенные часы наплавленности и сдал все зачеты на хорошо и отлично. Да даже логически подумать, с чего это вдруг достаточно свежие корабли должны быть сломанные, они же с ЗИПом закупаются, с расходниками. Нет нужды каннибалить.
Проблемы имхо с л.с. а не с самими фрегатами.
Просто в зажратой норвегии никто жопу морозить в море не хочет, зп низкие наверное вот никто и не хочет служить, отсюда и низкий комплект лс

Цитата: rusyes от 10.11.2018 08:20:10А че сглаживать то.. Он у нас на Кузю кран упал..ранее.. У Пиндосов в начале года, 2 эсминца с танкерами бодались.. Оба на Капиталку ушли (судьба не известна), что то там с Десантниками у них.. Зума что то с двиглом.. а у Джеральда с "катапультой" аленький не выходит.. У нас Каракурт ударился о дефицит движков, да Буяна давеча на буксире тащили через Босфор.. у фрицев ЗУРка бахнула на фрегате...
upd
Это я бы назвал... какой то напастью на ВМФ/С мира.. от потерь компетенций в ОПК, до... потерь компетенций Мореманов и их Адмиралов. Расслабили булки по обе стороны.

Лучше бы кузя утоп (без жертв) чем док. Где докаваться для текущего ТО, строищеяся корвбли я лодки, я хз. По сути все строительство крупнотоннажного флота на северах заморожено. Это уже третий док утопленник у ВМФ РФ. Ну амеры тоже недавно утопили 100к док. Но там подняли.
Драть нужно как сидоровых коз шпицрутенами. В нашем случае это кривожопость дефективность менеджеров которые убрали дизельную группу. Кстати, а за сколько этот док передали частникам? Бесплатно? 

Цитата: rusyes от 10.11.2018 08:41:16Драть нужно (имхо) в нашем случае наших Адмиралов и тех кто кто Главке с лампасами отвечает за формулирование программы развития флота. Если в башке бардак, то что спрашивать с "рук да ног".  У меня вообще очучения что в нашим морских делах.. наши Главкомы планируют ну лет так на 5-10 не дальше.. ну т.е. пока при должности. А потом хоть "трава не расти". Хотя на флоте "как долгострое по определению", лаг планирования и развития должЕн исчисляться несколькими десятками лет наперед.

Нужна четкая и ясная программа военного судостроения. Тут имхо не всегда зависит от военных, а от правительства. Вон строительство Дерзского пацанчега замороженно, а все изза чего? Денег нет для строительства надстройки, деньги потрачены на мундиали. Какой уж тут флот. Так что военный может быть и хотели иметь мощнавый и непобедимый, однако правительство говорит обойдетесь, да и бюджет срежет еще, вот и вместо фрегатов строят МРК без двигателей. Под парусами как диды.
А загадывать наперед не получается, ВПР живет от выборов до выборов. А дальше хоть потоп, никакой ответсвенности и переживания нет. Да и подобралась команда по судостроению та еще. 
Вспоминается разговор Путина с одним клоуном. Сча найду, запостю. Было бы смешно если бы дело происходило б не в России
***
С.Чемезов: Да, производительность труда выросла. В 2016, предыдущем отчётном году была 2,8, то есть мы более чем на 11 процентов выросли, производительность выросла.
Среди важнейших событий года можно выделить успешный ввод в эксплуатацию первого в России сборочно-испытательного комплекса газотурбинных агрегатов для морских кораблей в Рыбинске. Мы с Вами вместе были там, открывали, и сегодня этот комплекс позволяет создавать современные двигатели.

В.Путин: Для военных кораблей?

С.Чемезов: В том числе и для военных кораблей. Мы провели большую работу по подготовке IT-инфраструктуры для проведения чемпионата мира. Мы за это несём ответственность.

В.Путин: Надо бы в серию запускать быстрее этот двигатель.

С.Чемезов: Да, конечно, обязательно.

В.Путин: Количество нужно уже.

С.Чемезов: Да, мы над этим как раз и работаем.
Мы отвечали за подготовку ИТ-инфраструктуры для проведения чемпионата мира по футболу, мы полностью её подготовили, и на сегодняшний день мы её сдали.
***
Глава Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов о фрегате "Адмирал Горшков":

Мы считаем, что наша совесть чиста, и корабль готов к передаче Военно-морскому флоту. Все остальное - прерогатива военных, как они посчитают более правильным вводить корабль в эксплуатацию.
Работы все верфью выполнены, все основные наши субконтракторы свою работу, как мы понимаем, сделали удовлетворительно для министерства обороны. Еще раз говорю, что дальше мы ждём в ближайшее время принятия решения - как это произойдёт и когда. Но то, что это произойдёт в этом году - это абсолютно точно.

29 июня информированный источник сообщил "Интерфаксу", что испытания "Адмирала Горшкова" будут продолжены. "Испытания будут продолжены. Проведенные стрельбы признаны успешными частично", - сказал собеседник агентства.
***
Ну вот как с такими работать? Вредители самые настоящие.

Цитата: rusyes от 10.11.2018 05:12:13Если ПКР с нормальной БЧ приложится нормально (не по касательной, не с опозданием сработки БЧ и т.п.), в любой современный, корвет или фрегат...он не жилец. Либо утопнет, либо выгорит на плаву до состояния пустой консервы. Современные корабли военные по сути работают до 1 удачного попадания. А там фсе.

Да как бы "Шеффилду" хватило и несработавшей ракеты. БЧ на том "Экзосете" не взорвалась.
Вообще нынешние корабли абсолютно картонные и совершенно не защищены. Даже АУ вместо хотя бы противоосколочной брони покрыты эпоксидкой (была где-то фотография повреждённой ОТО Мелары). То есть, в отличие от кораблей доракетной эпохи,  им 1) нечем бить по берегу для непосредственной поддержки десанта 2) абсолютно уязвимы и неустойчивы при попадании любого артиллерийского снаряда. Если корабли до середины ХХ века были способны "держать удар", то похоже, такому фрегату хватит одного-двух попаданий 122/152 мм снаряда. А ещё он может попасть под залп РСЗО "с парашютиками"...

Цитата: rusyes от 10.11.2018 05:12:13Если ПКР с нормальной БЧ приложится нормально (не по касательной, не с опозданием сработки БЧ и т.п.), в любой современный, корвет или фрегат...он не жилец.

Смотря какой фрегат или корвет. И какая ПКР - дозвук/сверхзвук или, не дай Аллах, гиперзвук. И какая БЧ. Но конкретно этому гробу "Урана-У" хватит, чтобы перестать быть боевой единицей надолго

ЦитатаЛибо утопнет, либо выгорит на плаву до состояния пустой консервы. Современные корабли военные по сути работают до 1 удачного попадания. А там фсе.

Ну конечно, ага. Особенно такие, типа "Педро эль Гранде" или "Кузи" с "Нимицем".
Если, конечно, речь не про СБЧ, а они есть на флоте только у нас сейчас.

К ответственности за употребление ЛСД привлечены 15 матросов американского авианосца «Рональд Рейган», большинство из них служит в отделении, обслуживающей ядерную установку корабля.
Двоих из них будет судить военный трибунал за употребление и распространение наркотика, сообщает Navy Times со ссылкой на официальных представителей ВМС США. Еще трое ждут предъявления обвинений.
Еще 10 моряков с американской базы в Японии подверглись дисциплинарным взысканиям по обвинениям, связанным с ЛСД.
Лишь один из фигурантов дела не имеет отношения к ядерному отделению.
Обвиняемые были отстранены от занимаемых должностей до окончания расследования.
После того, как употребление ЛСД моряками вскрылось, командование проверило результаты их прежней деятельности, но нарушений не обнаружило.
Ранее сообщалось о двух моряках, причастных к распространению галлюциногенного наркотика.
В феврале ВМС США начали внутреннюю проверку личного состава седьмого флота США, базирующегося в Японии.

https://vz.ru/news/2018/11/9/949959.html

Уже не на потери во время сражения, а на войну уже тянет.

В бой вступили кленогрызы, обожравшиеся спирта с кленовым соком.

"Министерство национальной обороны Канады опубликовало релиз, в котором говорится о серии инцидентов технического характера, произошедших на боевых кораблях военно-морских сил этой страны. Так, 26 октября вспыхнул пожар в машинном отделении фрегата «Галифакс» (HMCS Halifax). В момент инцидента канадский боевой корабль принимал участие в крупнейших с 1991 года натовских маневрах у берегов Норвегии (Trident Juncture 2018).

На несколько часов корабль был вынужден приостановить своё участие в учениях. В итоге пожар был локализован и потушен, после чего (HMCS Halifax) смог вернуться к выполнению поставленных перед его командой задач.

В Минобороны Канады заявили, что никто из моряков «Галифакса» во время пожара, к счастью, не пострадал.

Через три дня (29 октября) другой фрегат канадских ВМС – «Торонто» (HMCS Toronto) оказался без электроснабжения. В этот момент корабль находился неподалёку от берегов Британии. Выяснилось, что проблема в одной из электроустановок. Усилиями команды подача электричества на фрегате была восстановлена.

После того, как HMCS Toronto был доставлен в порт Белфаста (Северная Ирландия) не его борту произошёл очередной инцидент. Та самая – аварийная – энергоустановка, на которой осуществлялись ремонтные работы, загорелась. Это привело к отключению работы двигателей и задымлению на корабле. Понадобилось несколько часов, чтобы пожар потушить. 1 ноября, не отходя далеко от побережья Британии, он осуществил несколько ракетных пусков.

И это ещё не всё.

5 ноября на корабле ВМС Канады «Эдмонтон» (HMCS Edmonton) произошла частичная остановка работы силовых установок. Корабль потерял ход, находясь в этот момент в районе тихоокеанского побережья Центральной Америки. Там он, как заявлено, выполнял миссию по предотвращению наркотрафика. Ситуация свелась к внеплановому ремонту. На данный момент заявлено, что работа двигателей восстановлена, и вскоре «Эдмонтон» вернётся к выполнению своей «антинаркотической» миссии.

В командовании ВМС Канады заявили, что по всем этим инцидентам ведутся проверки. А в СМИ страны кленового листа уже задаются вопросом о том, какова реальная боеспособность канадского флота, если его корабли даже во время учений могут стать лёгкой добычей при проявлении технических проблем."

Збс учения у парней

А между тем, погибший фрегат все глубже в воду уходит (кстати, по идее, ему и киль подломать могло, учитывая осадку танкера).

Его вяжут к берегу веревками, но не спасает


Звезда рулю. Уже и палубу не видно.

"Где норвежские спасатели?"(с)лейберальная мешпуха времен "Курска"

Где вообще спасательно-подъемные работы? Или тоже телятся, как наши с ПД-50?

Так тот на глубине, и старый, а фрегат новый и на берегу.

Цитата: Dimasik от 10.11.2018 08:25:54Цитата: yaroslaw от 10.11.2018 09:14:57

0.12 курс, 20 туземных миллиардов это 2.4 млрд американских. На пять = 480 миллионов кораблик.

Гораздо больше. Это стоимость только "коробки" без систем вооружения

Цитата: tankist_timur от 11.11.2018 01:31:40http://dnpmag.com/2018/10/29/maskirovka-ne-spasla-sputniki-pentagona-uvideli-vse-rossijskie-submariny/


Товарищи, прокомментируйте эту новость. Я не силен в этих делах, а за подплав переживаю.

Комментирую:
Лютый бред от Климова ака "мина". Примерно неделю назад было, отмотайте ветку.

UPD. Вот, нашёл: Наброс на Ясень

Цитата: Flugkater от 11.11.2018 01:47:10Климов, несмотря на всю свою одиозность, такого не придумает. Это кто-то творчески переосмыслил его тезис.

Угу, "учёный изнасиловал журналиста" 

https://t.co/kxtER8zUHm

В общем, посудина за 13 миллиардов $, вдруг оказалась без подъёмников для ядер из порохового погреба.

Цитата: tankist_timur от 11.11.2018 01:31:40http://dnpmag.com/2018/10/29/maskirovka-ne-spasla-sputniki-pentagona-uvideli-vse-rossijskie-submariny/


Товарищи, прокомментируйте эту новость. Я не силен в этих делах, а за подплав переживаю.

     Дочитав до: "...вообще все секретные АПЛ ВМФ РФ видны американским спутникам. Да еще в реальном времени." Дальше читать не стал. Бо ни один спутник не может следить за чем-то в реальном времени. Это голимый Голливуд! С геостационара не увидеть - слишком далеко, На низких орбитах спутник быстро пролетает и улетает нах. Следующий его пролёт над данным районом будет через много часов. Да и полоса просмотра (детального просмотра, в 0,3-0,5 метра) узковата будет.

Мрачнуха полная

https://svpressa.ru/…le/215168/

Средне-Невский судостроительный завод сообщил печальную новость: гособоронзаказ 2018 года на нем окончательно и бесповоротно сорван. Обещанный Черноморскому флоту новый корабль противоминной обороны «Иван Антонов» проекта 12700 (шифр «Александрит») в обозримой перспективе сдан морякам не будет. Как ничего не получится и с введением в строй в разумные сроки следующего такого же корабля — «Владимир Емельянов», спущенного на воду в минувшем августе. Причина — для этих остро необходимых нашему ВМФ тральщиков нового поколения нет, и пока не предвидится, дизельных двигателей 503М-1, а также генераторов ДГАС-315. Их еще в конце 2017 года на Средне-Невский СРЗ должен был поставить санкт-петербургский завод ПАО «Звезда». Несмотря на клятвенные обещания — не поставил.

Цитата: Flegon1972om от 11.11.2018 12:52:22Мрачнуха полная

https://svpressa.ru/…le/215168/

Средне-Невский судостроительный завод сообщил печальную новость: гособоронзаказ 2018 года на нем окончательно и бесповоротно сорван. Обещанный Черноморскому флоту новый корабль противоминной обороны «Иван Антонов» проекта 12700 (шифр «Александрит») в обозримой перспективе сдан морякам не будет. Как ничего не получится и с введением в строй в разумные сроки следующего такого же корабля — «Владимир Емельянов», спущенного на воду в минувшем августе. Причина — для этих остро необходимых нашему ВМФ тральщиков нового поколения нет, и пока не предвидится, дизельных двигателей 503М-1, а также генераторов ДГАС-315. Их еще в конце 2017 года на Средне-Невский СРЗ должен был поставить санкт-петербургский завод ПАО «Звезда». Несмотря на клятвенные обещания — не поставил.

Снова Звезда, снова срыв - похоже у нас новый герой.

Цитата: метла от 11.11.2018 13:09:38Не распостраняйте чушь от svpressa.. СНСЗ неделю назад сообщил устами своей пресс-службы:
"СНСЗ передаст "Ивана Антонова" флоту в декабре и начнет подготовку к новым закладкам"
https://flotprom.ru/2018/Снсз24/
Кстати, Антонов в Балтийске проходит госы. Если верить "св-прессе" туды, в Балтийск, тральщик либо телепортировался, либо пришёл на вёслах или парусах.

Дай Бог, дай Бог! Вот так пожалуй лучше будет.
http://xn--c1adkffae…enie/3575/

Цитата: mse от 11.11.2018 20:29:30Да не было тогда кафтана. С середины 2000-х ВПК получал скока просил. Даже Сердюкова пришлось ставить, чтобы  пустить бабло в нужные русла. Чего вы рассказываете сказки про белого бычкаВВС? С 14 года, в условиях бюджетного дефицита, санкций и упавших цен на нефть, проблема с ГТД, практически, решена. Пусть уйдёт вправо на пол-года, % с ней. Но железо делают, стенд построен, доводят до ума. За 4 года! И тут у нас, налоговый манёвр, дефицит буджета, повышение НДС и пенсионная реформа. Вот как выглядит "тришкин кафтан". Причём, что характерно, самолёты пекут как пирожки, С-400 сдают досрочно, вундервафли ваяют в полный рост.
Кто мешал начать в 2006? Когда не скребли по углам эти жалкие копейки.

      Вообще-то "Мотор Сичь" ещё снабжает моторами "Вертолёты России". Туго идут они у нас.

Почитал (в машинном переводе с норвежского) радиообмен Танкера, СДС (Служба движения судов, VTS) и Фрегата. Не хочется комментировать. После начала озвучивания требований в эфире (при посредничестве СДС)Танкера к Фрегату - отвернуть, - и выламываний норвежских мореманов, до столкновения прошла почти минута. Н-да...
Вот хороший снимок как иллюстрация к мнению части камрадов, что, пока соберутся подхватить и транспортировать фрегат, прилив сделает своё дело, несмотря на канатную обвязку корпуса и закрепления её на берегу. Хороший снимок, однако.


FOTO: Jakob Østheim / Forsvaret

Цитата: Лейбович-Барский мл. Гера от 11.11.2018 22:15:03Почитал (в машинном переводе с норвежского) радиообмен Танкера, СДС (Служба движения судов, VTS) и Фрегата. Не хочется комментировать. После начала озвучивания требований в эфире (при посредничестве СДС)Танкера к Фрегату - отвернуть, - и выламываний норвежских мореманов, до столкновения прошла почти минута. Н-да...

А сюда выложить перевод?

ЦитатаВот хороший снимок как иллюстрация к мнению части камрадов, что, пока соберутся подхватить и транспортировать фрегат, прилив сделает своё дело, несмотря на канатную обвязку корпуса и закрепления её на берегу. Хороший снимок, однако.


FOTO: Jakob Østheim / Forsvaret

Да понятно все, к чему дело-то идет. Просто явно одни пытаются оттянуть неизбежное (спасение переименовать в подъем для утилизации), другие тоже чем-то там заняты, или проекты разрабатывают...

Цитата: Салон62 от 12.11.2018 04:53:24Спасение превращается в списание...

Корпус фигня, залатают. Но прежде чем добраться до "дыры", надо корабль на ровный киль ставить (по известному методу адмирала Макарова). Проблема в том, что сейчас под водой  треть (если не половина) оборудования и боевой техники, разорваны кабели, повреждена электроника и т.п.. Чем дольше воздействие воды на эту технику и оборудование, тем более она непригодна к дальнейшей эксплуатации...

Цитата: BlackShark от 12.11.2018 00:45:01А сюда выложить перевод?

Цитата(запись занимает примерно 4 минуты, перевод с норвежского на английский на реддите https://www.reddit.com/r/WarshipPorn/comments/9vxsl3…st_photo/e9h2iy1/ и с английского на русский, время на записи)
00:08[Сола (танкер)] Fedje VTS (наземной службе контроля), это танкер Сола
00:15[fedje(служба контроля)] fedje отвечает.
00:19[Сола] Что за корабль сейчас приближается к нам ? Слегка слева.
00:38[fedje] Нет, что за... у меня нет информации о нём. Но я вижу его на моём экране (экране РЛС).
00:51[Сола] Нет информации о нём ? Хм... Ок. (на фрегате был отключён транспондер)
01:53[fedje] Это должен быть Helge Ingstad, он пришел с севера раньше
02:03[fedje] Helge Ingstad, вы слышите Сола ТС ?
02:07[ingstad (фрегат)] Helge Instad отвечает
02:09[Сола] Это вы сейчас приближаетесь к нам ?
[ingstad] Да, правильно.
[Сола] Поверните направо немедленно.
02:16[ingstad] Нет, тогда мы слишком приблизимся к строениям.
02:21[Сола] Если это вы сейчас приближаетесь, поворачивайте направо!!
02:34[ingstad] Я поверну на несколько градусов направо когда мы пройдём... эх... пройдём... эх...
02:50[Сола] Helge Instad, вы должны немедленно действовать. мы быстро сближаемся. (здесь скорость фрегата была 17 узлов, танкера - 7 узлов)
03:07[Сола] Helge Ingstad, поворачивайте!
03:09[Сола] ОК, сейчас будет столкновение
03:27[Сола] Это похоже был военный корабль. Мы ударили его. (спокойным голосом).
03:36[fedje] Принято.

В принципе, моя текстовка не слишком отличается от перевода камрада (в смысле - перевода от его источника). Вот мой перевод расшифровки, опубликованной в бергенском издании.
==========================================================================================================

В новостном сообщении об аварии НАТО писало, что фрегат KNM HELGE INSTAD «... вошел во внутренние фьорды для обучения навигации»,  когда он столкнулся с танкером.
Танкер неоднократно предупреждал фрегат об опасном сближении и предлагал отвернуть
Для самостоятельного перевода камрады могут перейти на страницу источника информации и перевести http://www.bt.no/nyheter/lokal…ollisjonen
Запись трафика танкера, фрегата и близко расположенных судов на экране РЛС пункта СДС (VTS) также есть в наличии, но прока не публиковал на Facebook. Если есть необходимость – опубликую.
 
 

Участники радиообмена:
VTS – пункт Службы управления движением судов и лоцманская станция на острове Федье;
SOLA TS – танкер под флагом Мальты, участник столкновения судов;
ХЕЛЬГЕ ИНСТАД – фрегат УРО Королевских Норвежских ВМС F313, участник столкновения.
(…)

- VTS - SOLA TS
- SOLA TS на связи с VTS.
- SOLA TS: Да, я не слышал название. Вы знаете, какое судно идет сюда? У меня есть немного в порту (?).

(10 секунд молчания)

- VTS: Нет, это э ... Я не получил никакой информации об этом. Он не сообщил мне. Я вижу только, что он появился на экране [радара] у меня.
- SOLA TS: Информации об этом нет?
- SOLA TS: Нет, ладно.
- VTS: Нет (непонятный звук)

(Пауза в 43 секунды)

- SOLA – VTS: …
- VTS: Да. Возможно, это ХЕЛЬГЕ ИНСТАД [KNoM фрегат F313]. Некоторое время он шёл с севера. Возможно, он идёт сюда.
- SOLA TS: ХЕЛЬГЕ ИНСТАД, вы слышите SOLA TS?
- ХЕЛЬГЕ ИНСТАД: ХЕЛЬГЕ ИНСТАД.
- SOLA TS: Это вы сейчас здесь?
- ХЕЛЬГЕ ИНСТАД: Да, это так.
- SOLA TS: Отверните правый борт.
- ХЕЛЬГЕ ИНСТАД: Мы слишком тогда приблизимся к строениям.
- SOLA TS: Расходитесь правым, если вы подходите. Итак, у вас есть ...

(Тишина 7 секунд)

- ХЕЛЬГЕ ИНСТАД: У меня есть несколько градусов по правому борту, когда мы пройдём...
- ХЕЛЬГЕ ИНСТАД: Проходим ...
- ХЕЛЬГЕ ИНСТАД: (непонятный звук)  Правый борт.
- SOLA TS: ХЕЛЬГЕ ИНСТАД, тебе нужно что-то сделать. Вы уже очень близко к нам.
- SOLA TS: ХЕЛЬГЕ ИНСТАД. ОТВОРАЧИВАЙТЕ!
- SOLA TS: Тогда здесь будет столкновение.
(Пауза в 15 секунд)
- SOLA TS: Это мог быть военный корабль. Я ударил его.
- VTS: Получено.
(16 секунд паузы)
- SOLA TS: Здесь буксирю

(…)