ВМФ/ВМС

Информация из соц. сетей.

На следующей неделе, на "Адмиралтейских верфях" в Санкт-Петербурге - ожидается закладка Универсального патрульного корабля арктической зоны ледового класса "Иван Папанин" проекта 23550. Это - принципиально новый корабль, объединяющий в себе качества буксира, ледокола и патрульного корабля. 

Контракт на постройку до 2020 года первых двух кораблей проекта 23550 был заключен между Министерством обороны РФ и «АО „Адмиралтейские Верфи“» 4 мая 2016 года.

Цитата: Vasilij от 26.12.2016 19:09:51Объединенная двигателестроительная корпорация завершила строительство испытательных стендов для корабельных газотурбинных энергетических установок на рыбинском НПО "Сатурн". Об этом "Ленте.ру" сообщил источник, владеющий информацией.

"Это весьма существенная часть процесса — испытание энергетической установки в сборе, раньше такую работу можно было выполнять только в Николаеве. В ближайшей перспективе промышленность сможет выйти на полностью самостоятельный цикл производства установок, компенсировав разрыв с Украиной", — отметил собеседник издания.

Скрытый текст

По словам источника, строительство морских газотурбинных установок в ближайшие годы станет наиболее существенной статьей дохода НПО "Сатурн". "Понятно, что с 50-60 холодных частей для SAM-146 в год (НПО "Сатурн" производит вентилятор, компрессор и турбину низкого давления, а также осуществляет сборку и испытания двигателей SAM-146 для самолета SSJ-100 — прим. "Ленты.ру") особо много денег не будет. "Сатурн" возлагает существенные надежды на морскую тему, и без работы они не останутся", — отметил он.

Ранее газотурбинные установки для боевых кораблей российской постройки производились украинским предприятием "Зоря-Машпроект" в Николаеве с использованием ряда комплектующих российского производства. Поставки двигателей украинского производства прекратились в 2014 году, что заставило ВМФ России отказаться от достройки трех из шести запланированных фрегатов проекта 11356 для Черноморского флота, а также сдвинуть сроки сдачи фрегатов нового поколения проекта 22350.
Впоследствии было принято решение о продаже недостроенных фрегатов проекта 11356 Индии. Строительство кораблей проекта 22350 для ВМФ России будет продолжено с использованием энергетических установок российского производства.
В мае 2016 года вице-президент по военному кораблестроению Объединенной судостроительной корпорации Игорь Пономарев сообщил "Ленте.ру", что опытный образец российской газотурбинной установки для перспективного фрегата проекта 22350 будет сдан на испытания в 2017 году, а в конце этого года может быть поставлена и первая серийная установка для оснащения строящегося корабля.

http://vpk.name/news…novok.html

Вот все бы хорошо, но когда "источники" начинают фантазировать от себя, получается кисловато:

Цитата: Цитата"По словам источника, строительство морских газотурбинных установок в ближайшие годы станет наиболее существенной статьей дохода НПО "Сатурн". "Понятно, что с 50-60 холодных частей для SAM-146 в год (НПО "Сатурн" производит вентилятор, компрессор и турбину низкого давления, а также осуществляет сборку и испытания двигателей SAM-146 для самолета SSJ-100 — прим. "Ленты.ру") особо много денег не будет. "Сатурн" возлагает существенные надежды на морскую тему, и без работы они не останутся", — отметил он."

И это о предприятии, которое производит Д-30КП-2 для КНР, ремонтирует их в немеряном количестве (для всех, кому нужно), производит короткоресурсные ТРД, производит значительный объем матчасти по ПД-14.
Не, спору нет, морская тематика- очень важна для Сатурна и действительно "без работы" предприятие не останется, но вот так-то уж принижать роль Рыбинска до уровня комплектаторов SaM-146 как-то нечестно.
UPD есть и еще хорошие новости, на подходе, по морским ГТД

Вопрос к знатокам - каким будет состав морской компоненты наших СЯС в перспективе? Когда спишут оставшиеся БДР, а когда - БДРМ и чем будут заменять последние, усовершенствованными "Бореями" или новой универсальной платформой, как утверждают некоторые проектанты и журналисты?

Цитата: Rukh от 26.12.2016 20:53:36Вопрос к знатокам - каким будет состав морской компоненты наших СЯС в перспективе? Когда спишут оставшиеся БДР, а когда - БДРМ и чем будут заменять последние, усовершенствованными "Бореями" или новой универсальной платформой, как утверждают некоторые проектанты и журналисты?

      Как я понимаю, пока "Бореями". Ничего иного на замену пока ведь нет. И на ближайшие лет так 5-10 не будет, в силу довольно длительного процесса проектирования. Тем более нового поколения (по крайней мере так заявляется). А потом и новая лодка будет.

Цитата: alibabai от 26.12.2016 21:10:21Кстати вопрос для тех кто в теме... есть мнение, что у "Бореев" серьезная проблема при стрельбе баллистическими ракетами залпом.
 . Связывают с тем, что лодка одно корпусная и вторая ракета при выходе из шахты ракетоносца задевает за края шахты из-за малых зазоров, крена лодки после выхода первой ракеты. Якобы для пуска второй ракеты нужно ждать заполнения шахты первой ракеты водой... Якобы подобная проблема есть и у американских однокорпусных подводных лодок... так ли это??
Кстати, именно с этой проблемой связывают отклонение второй ракеты от заданной траектории при крайнем испытательном пуске двух ракет с ракетоносца этой осенью

        Это мнение может идти в сад. Залповая стрельба - это не то же самое как у какого-нибудь града. У РПКСН интервалы между пусками ЗНАЧИТЕЛЬНО  больше. А ждать заполнения шахты... , я даже не знаю как назвать этот бред. Опустите быстро стакан под воду. Сколько времени потребуется для его заполнения? Вот примерно столько же и для заполнения шахты. Проблема не в этом. А в том, что лодка быстро разгрузилась на много десятков тонн. Соответственно плавучесть лодки выросла, и она стремиться всплыть. Вес, приходящийся на борт, с которого стартовала ракета, уменьшился, следовательно лодка стремиться накрениться на противоположный борт. Это всё надо скомпенсировать балластом и рулями. Пока нескомпенсировано это возмущение, старта второй ракеты не будет. И количество корпусов тут особой роли не играет. 
        ПС: Вы что всерьёз считаете, что в том испытании стреляли ДВУМЯ боевыми ракетами? Которых ещё и наделать то не успели в нужном количестве (с запасом в арсеналы) и цена у них соответствующая? Ракета была одна. А вторая не совсем. Там была только первая ступень реальная, а всё остальное макет с песком. Для отработки комплекса (того, что на лодке установлено) больше и не надо.

Цитата: Ант от 26.12.2016 14:34:11ЧЕГО?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?!?

Вы чего хотите от пользователя, который на голубом глазу "находил" на Усранине С-300ПМ(причем даже ПМ1, причем УСРАНИНСКУЮ модификацию). Вы его отжиги в ветке ПВО/ПРО поищите - вопросы отпадут.

Цитата: donartrus от 26.12.2016 17:26:32Предприятие "Пелла" построит 18 малых ракетных кораблей до 2022 года.
РИА Новости.
 "Петербургское предприятие "Пелла" построит 18 малых ракетных кораблей нового поколения проекта 22800 для Военно-морского флота России до 2022 года, сообщил журналистам в субботу начальник главного штаба ВМФ вице-адмирал Андрей Воложинский.
В субботу он участвовал в торжественной закладке МРК проекта 22800 "Буря" на предприятии "Пелла".
"Планируется, что до 2022 года "Пелла" построит 18 малых ракетных кораблей проекта 22800", — сказал Воложинский.
На предприятии уже находятся на различных этапах постройки три малых ракетных корабля нового поколения проекта 22800 — "Ураган", "Тайфун" и "Шквал"."
А сколько тогда всего их планируется? Не только на Пелле строятся ведь.

Вроде, штук 40

Цитата: Rukh от 26.12.2016 20:53:36Вопрос к знатокам - каким будет состав морской компоненты наших СЯС в перспективе? Когда спишут оставшиеся БДР, а когда - БДРМ и чем будут заменять последние, усовершенствованными "Бореями" или новой универсальной платформой, как утверждают некоторые проектанты и журналисты?

Сначала пр.955Б (09553?), а потом, может, пр.955У каким-нибудь. Или БД... потом БДР

Цитата: alibabai от 27.12.2016 05:33:50Кстати вопрос для тех кто в теме... есть мнение, что у "Бореев" серьезная проблема при стрельбе баллистическими ракетами залпом. Связывают с тем, что лодка одно корпусная и вторая ракета при выходе из шахты ракетоносца задевает за края шахты из-за малых зазоров, крена лодки после выхода первой ракеты.

Однокорпусная, ага. И корпус очень плохо сделан, весь в дырках, в районе ракетных шахт так вообще пробоина как у Титаника, метров сорок - при выводе из цеха цепляются за ворота. Понятно там не до ракет, постоянная борьба за живучесть, вода из дыр хлещет, матросики бегают как угарелые, лодку качают.  Отсюда и результат - цепляются ракеты.

Как сообщило 26 декабря 2016 года АО "Центр судоремонта "Звездочка" (входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация"), оно передало Военно-морскому флоту России большую атомную подводную лодку специального назначения БС-64 «Подмосковье» после завершения ремонта и модернизации по проекту 09787  в Северодвинске. В процессе работ подводная лодка БС-64 "Подмосковье" была перестроена по проекту 09787 из атомного ракетного подводного крейсера стратегического назначения К-64 проекта 667БДРМ (заводской номер 381) в носитель атомных глубоководных подводных станций и автономных необитаемых подводных аппаратов в интересах Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны России.

Большая атомная подводная лодка специального назначения БС-64 «Подмосковье» проекта 09787. 2016 год (с) АО "Центр судоремонта "Звездочка" / zvezdochka-ru.livejournal.com
Корабль К-64 был передан ВМФ СССР в 1986 году и находился на "Звездочке" на переоборудовании про проекту 09787 с 1999 года. Церемония вывода переоборудованной БС-64 "Подмосковье" из эллинга цеха № 15 головного предприятия "Звездочки" состоялась 11 августа 2015 года, а спуск на воду состоялся 15 ноября 2015 года.
Согласно пресс-релизу АО "Центр судоремонта "Звездочка", работы по подготовке корабля БС-64 «Подмосковье» к выходу в море Центр судоремонта завершил в октябре 2016 года. В ходе заводских ходовых, а затем и государственных испытаний, продолжавшихся в течение ноября-декабря 2016 года, корабль выполнил несколько выходов в море для отработки задач по проверке исправности всех систем и механизмов. Результаты испытаний продемонстрировали соответствие технических характеристик корабля параметрам, заложенным в проект, высокое качество работы корабелов Центра судоремонта и предприятий-контрагентов.
В церемонии подписания приемного акта приняли участие представители Главного командования ВМФ, Командования Северного флота, Беломорской ВМБ, руководители Объединенной судостроительной корпорации, ЦС «Звездочка», ЦКБ МТ «Рубин», СПО «Арктика», НПО «Аврора», АО «Северный рейд» и других предприятий-контрагентов, внесших существенный вклад в выполнение государственного заказа.


Большая атомная подводная лодка специального назначения БС-64 «Подмосковье» проекта 09787. Северодвинск, декабрь 2016 года (с) АО "Центр судоремонта "Звездочка" / zvezdochka-ru.livejournal.com

http://bmpd.livejournal.com/2346738.html

Цитата: DMAN от 27.12.2016 07:08:13То же, что и во втором.
Просто сзади какая то байда типа крана,
на одном фоне они и слились.

Другой ракурс от "Алмаза".

Цитата: Socol от 26.12.2016 19:43:48

Что у него в качестве ПВО? На верхней площадке две какие-то красненькие установки видны, но даже на более крупном варианте картинки http://bastion-karpe…015_12.JPG не очень понятно.

Цитата: Socol от 27.12.2016 10:48:17... Думаю под 630М или под Гибку место зарезервировано как минимум.

Оконечность шкафута, ближе к юту, за выемкой для  катера...

Цитата: метла от 26.12.2016 15:12:17Центр судоремонта "Звездочка" завершил заводской ремонт ракетного крейсера "Маршал Устинов", продолжавшийся пять лет. В субботу, 24 декабря, корабль покинул акваторию предприятия и направился в Североморск, главную базу Северного флота.

http://flot.com/2016…E%D1%8282/

 Уже в Североморске.

МОСКВА, 28 дек — РИА Новости. Кумертауское авиационное производственное предприятие (КумАПП) изготовило первый легкий вертолет Ка-226Т корабельного базирования, на машину ожидается высокий спрос в РФ и за рубежом, сообщил в среду генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Александр Михеев."В этом году на предприятии был выпущен первый легкий вертолет Ка-226Т корабельного базирования со складывающейся колонкой винта и новым бортовым оборудованием. Мы ожидаем высокий спрос со стороны российских и зарубежных заказчиков к этому вертолету для оснащения береговой охраны и других силовых структур. По нашей оценке, у этого вертолета большой потенциал", — сказал Михеев, чьи слова приводит пресс-служба.



https://ria.ru/arms/20161228/1484795451.html
Это как понять, под конец года осилили или раньше сделали, но только сейчас объявили?

На аэродром Североморск-3 прибыли два многофункциональных истребителя Су-30СМ. Об этом в среду, 28 декабря, Ленте.ру сообщили в пресс-службе Северного флота.



http://flot.com/2016…E%D1%8285/

Таким образом ВМФ располагает на данный момент 15-ю Су-30СМ. 12 - ЧФ, 2 - СФ, 1 - БФ. Весь заказ до 18-г (вкл) - 28 единиц.

По словам главы «НПО СПЛАВ» Владимира Лепина, на предприятии спустя 20 лет начинается возрождение производства РСЗО для ВМФ.

Реактивный комплекс противоторпедной защиты кораблей «Удав-1М» создан для поражения и отведения атакующих корабль ракет. Кроме того, он способен поражать и подводные лодки. Калибр – 300 миллиметров, максимальная дальность стрельбы – до 300 метров.
Ракетный противолодочный комплекс РПК-8 предназначен для защиты надводных кораблей от подводных лодок, а также для поражения идущих на корабль торпед и подводных диверсантов. Калибр РГБ – 213 миллиметров, дальность действия – 400–4300 метров, глубина поражения торпед – до 10 метров, подводных лодок – до 1000 метров, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на главу «НПО СПЛАВ» Владимира Лепина.

Цитата: Goga-Magoga1 от 28.12.2016 16:20:59Уже в Североморске.

  Явно к  7 причалу подтаскивают, где "Петр Великий" стоял...

МОСКВА, 29 дек — РИА Новости. Новейшие фрегаты проекта 22350 первыми получат российские газотурбинные двигатели производства НПО "Сатурн", разработанные для замены украинских аналогов, сообщил РИА Новости в четверг президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов."По газотурбинным двигателям у нас работа идет в соответствии с планом, первыми двигатели производства НПО "Сатурн" получат фрегаты проекта 22350, затем корветы, суда с динамическим принципом поддержания, и к середине 2018 года они пойдут на фрегаты проекта 1135", — сказал Рахманов.



https://ria.ru/arms/20161229/1484869981.html

Цитата: D16 от 29.12.2016 09:14:48Максимальная дальность до 3000м http://rbase.new-fac…v_1m.shtml

Рбаза конечно любимая мурзилка, но всё-таки мурзилка. Цифры там можно принимать к сведению, но не за истину в последней инстанции. Они могут относится к экспортным версиям, быть устаревшими или просто ошибочными.

Но чтобы не подумали, что я на Рбазу ругаюсь, вот хохма от производителя:

http://splav.org/v3/udav1m.asp

Технические характеристики

Калибр, мм	300
Дальность стрельбы, км:
- максимальная	300
- минимальная	100
Глубина поражения подводной цели, м	до 600
Число направляющих пусковой установки (ПУ), шт	10
Вероятность поражения торпеды одним залпом:
- прямоидущей	0,9
- самонаводящейся	0,76
Боевая готовность комплекса с момента обнаружения цели, с	15