ПАК ФА (Т-50)

Цитата: BlackShark от 05.03.2010 18:33:18
...
Но вот наиболее удобной формой индикации является СТРЕЛОЧНАЯ, в связи с чем на ЖКИ рисуют все те же шкалы
...

Цитата: Пешеход от 05.03.2010 19:02:00
О, это целая эргономическая опупея была. Точнее, не стрелочная, а аналоговая vs цифра.
Пришли к выводу, что цифровая более точная, а аналоговая (цвет, лимбы, линейные индикаторы, пиктографические и тд) позволяет не считавать показания, а считывать картину в целом, те очень быстро оценивать ситуацию. Бывали комбинированые приборы, в которых наряду с аналоговой индикацией для точности считывания показаний присутствовала дублирующая цифровая.

Цитата: Медвежуть
Не спору ради. Су-35, и где справа там РУС?  :-[

Цитата: BlackShark от 05.03.2010 18:33:18теперь, ради удовольствия иметь стрелочные приборы, придется гнать изначально цифровую инфу в аналог.

Цитата: olegkirillov от 06.03.2010 00:44:39
Ну, справедливости ради, замечу, что главные навигационные приборы (компас, авиагоризонт, альтиметр, указатель скорости) работают сами по себе, им внешние источники информации не нужны. Но, соглашусь, что если на боевом истребителе дошло до посадки по этим приборам, то значит все уже настолько плохо, что лучше и не пробовать спасать машину.

Цитата: LPetr от 06.03.2010 09:13:19
Вопрос о посадке аэродинамически неустойчивого самолета по этим приборам просто не стоит - отказ электроники, в том числе и ЭСДУ, начисто исключает возможность "ручного" управления даже в горизонтальном полете (в том числе и из-за отсутствия "прямого" управления, работающего в обход электроники).

Цитата: olegkirillov
Я говорю о ситуации отказа электроники, а не ошибки пилотирования.

Цитата: vinetic от 06.03.2010 18:38:06
С 99% вероятности скажу, не может.
...

Цитата: mse от 06.03.2010 09:57:44
Ну, наверное, ещё проще: кресло подтянет ремни и покинет бренное тело самолёта. ;О)
Или даст шанс?

Цитата: &REW от 07.03.2010 09:44:18новые фото (с сухого ру)  выложил -flank
http://lh5.ggpht.com…G_9525.JPG
http://picasaweb.goo…02859/T50#
видно, что ОВТ там таки есть

Цитата: &REW от 07.03.2010 09:44:18
http://lh4.ggpht.com…G_9707.JPG
http://lh3.ggpht.com…G_9679.JPG

Цитата: iotv от 07.03.2010 16:00:31Пропорции в зависимости от ракурса как-то совсем по разному смотрятся.

Цитатана 2-ом снимке у Су-27 нет движков (вроде бы), дырки от них закрыты заглушками...

Цитата: Летун от 08.03.2010 19:53:37
На том Су-35УБ движки действительно сняты.

Цитата: Senya от 07.03.2010 17:48:15
Тут лучше бы профессионального фотографа послушать, но первое впечатление, что снимавший стоял у хвоста правого двухмоторного самолетика .

Цитата: Пешеход от 03.03.2010 05:08:47
.....
Однако бесконечно раздувать спектр сигнала нельзя из-за роста неизбежных потерь при обработке, конечной широкополосности всех устройств и тд. Из-за этих потерь, при фиксированной средней мощности передатчика использование сверхширокополосных сигналов может привести к падению дальности, хотя скрытность и помехоустойчивость возрастут.