Расследуем 9/11. Кто грохнул ВТЦ и Пентагон?
830,133
5,540
|
rigel1986 ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 15:45:21 |
Да уж...
новая дискуссия Дискуссия 3.269
Да уж.... Глупцы, верящие в 19 арабов с ножами для резки картона и "блинчатую теорию", оказывается, есть даже на ГА 
Отредактировано: rigel1986 - 11 янв 2017 15:46:40
ОТВЕТЫ (554)
|
-=MeXicaN=- ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 15:58:22 |
Цитата: rigel1986 от 10.01.2017 12:45:21
Как хорошо, что Вы откликнулись на призыв камрадов и посетили наш междусобойчик. Всегда приятно поговорить с умным человеком, с удовольствием выслушаем Вашу версию атаки, возможных исполнителей и причин повлекших за собой разрушение атакованных объектов.
|
|
rigel1986 ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 16:53:15 |
Причина разрушения трёх зданий ВТЦ - контролируемый снос
Причина разрушений здания Пентагона - крылатая ракета или ударный беспилотник
Исполнители - ЦРУ, фирма Секьюра-ком
Заказчики - семейка Бушей, ЦРУ и ВПК США.
Пособники- Юнайтед Эйрлайнс, Американ Эйрлайнс
Способ наведения самолетов на цель - дистанционный перехват управления, подмена самолётов на заранее подготовленные аналогичные самолеты или всё вместе
Итог операции - частично удачный (рейс 77 не долетел до Пентагона, рейс 93 не долетел до ВТЦ-7)
Самая большая загадка операции - где рейс 77 и его пассажиры?
З.ы.: Соединенные государства Америки имеют широчайший и глубочайший опыт по проведенным операциям "под чужим флагом" с применением гражданских самолетов:
1962 год - предложения по легитимизации вторжения на Кубу с помощью провокаций с использованием пассажирского лайнера ( http://nsarchive.gwu…0/doc1.pdf , nsarchive.gwu.edu - не сайт-помойка, а официальный Нэшнл Секьюрити Архив, если на то пошлО
)1978 год - подставили под удар корейский Боинг над Карелией
1983 год - подставили под удар корейский Боинг над Сахалином
2001 год - уничтожили четыре американских Боинга в 9/11
март 2014 год - уничтожили пассажиров рейса МН370
июль 2014 год - уничтожили самолет и пассажиров рейса МН17
Империя Добра, чосказать.
|
ILPetr ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 17:25:36 |
Цитата: rigel1986 от 10.01.2017 13:53:15
Отлично. Теперь необходимо привести доказательства по каждому тезису.
Давайте начнем с рейса 93. Для всех очевидно, что он летел в сторону Вашингтона, чтобы лететь к ВТЦ-7 ему надо было лететь на 90 градусов левее. Поэтому будет очень интересно ознакомиться с Вашими доказательствами его цели ВТЦ-7.
|
|
rigel1986 ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 17:34:22 |
Цитата: ILPetr от 10.01.2017 14:25:36
Меня частности не интересуют.
Меня волнует полное отсутствие обломков, похожих на пассажирский Боинг, на месте крушения у здания Пентагона и здание ВТЦ-7, сложившееся не понятно от чего. Ну и съемочная группа CNN, материализовавшаяся из воздуха ровно через две минуты (!) после попадания первого Боинга в цель.
|
Кот Мудраго ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 17:58:36 |
Цитата: rigel1986 от 10.01.2017 14:34:22
Глупцов никогда не волнуют частности.
Глупцы просто не в курсе, что место крушения у здания Пентагона переполнено остатками обломков Боинга.
А здание ВТЦ7 сложилось от естественных причин.
Глупцам в силу их врожденной глупости всегда хочется верить во сверхъестественное.
Как например в анализ пыли на взрывчатые вещества.
|
|
rigel1986 ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 18:14:40 |
Дети, давайте вместе поможем Коту Мудраго найти Боинг у здания Пентагона.
.
.
.
|
|
Кот Мудраго ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 18:52:37 |
Цитата: rigel1986 от 10.01.2017 15:14:40
Это просто пипец!!! По этим фоткам вы изучали таран Пентагона?
Такого ГЛУПЦА мне еще не приходилось видеть.
Придти в тему с таким апломбом и ничего не соображать, это надо умудриться.
Большая часть самолета влетела внутрь здания, часть обломков осталась снаружи, и кое что разлетелось от удара в мелкую пыль.
|
|
rigel1986 ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 19:03:31 |
Вот это настоящий двигатель Боинга 757:
а то, что на фото похоже на двигатель чего-то гораздо меньших размеров. Может быть, Предатор, Глобал Ховк или что-то типа того.
|
|
Кот Мудраго ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 19:19:18 |
Цитата: rigel1986 от 10.01.2017 16:03:31
Послушай Ригель, шел бы ты подучить матчасть. Твои перлы будут покруче чем у Потапыча. А он у нас считается полным днищем.
Спасибо тебе за фотку вентилятора.
Только на фото у Пентагона нечто иное. Предлагаю найти эту деталь вот на этом рисунке.
|
normalized_ ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 19:19:40 |
Цитата: rigel1986 от 10.01.2017 16:03:31
У вас ошибка, что вы сравниваете не размеры двигателей, а размеры двигателя и детали двигателя.
Все равно что сравнивать по фотографиям размеры машины с автомобильным кондиционером.
Ошибка типа "ни фига не знаю, что изображено, но дай ка сравню размеры".
|
|
normalized_ ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 19:33:49 |
Цитата: rigel1986 от 10.01.2017 16:29:58
Здесь сто раз это обсуждалось.
Проблема с поиском - существенной недостаток следователя.
|
|
rigel1986 ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 19:44:39 |
Повторите неучу в 101-ый раз. Не поленитесь, будьте добры.
|
|
-=MeXicaN=- ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 18:55:20 |
Цитата: rigel1986 от 10.01.2017 15:14:40
Это слишком сложно искать ошметки самолета в здании, но камрад Кот Мудраго вас все равно ща размажет.
Вот тут попроще Флай Дубай катастрофа в Ростове-на-Дону. Давайте, найдите Боинг в чистом поле.
|
|
normalized_ ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 19:11:00 |
Цитата: rigel1986 от 10.01.2017 15:14:40
У вас основная проблема, что вы ищите обломки, как в анекдоте с поиском ключа под фонарем: только на тех фотографиях где их не видно (и не особо должно быть видно).
Так вы ничего не нарасследуете. Просто подгонка "фактов" под версию.
Простейшая методологическая ошибка. Годится только для аудитории уровня детского сада или для неразборчивой публики.
Во вторых, лично я считаю, что версии "боингов не было" (которые раскручиваются такими методами) именно теми, кто хочет выгородить настоящих заказчиков, отвлечь и скрыть как все произошло на самом деле.
|
|
normalized_ ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 19:27:32 |
Цитата: rigel1986 от 10.01.2017 14:34:22
"Полное отсутствие обломков" существуют в реальности воображаемой вами (причем скорее, наведенное другими).
Простейшая ошибка "игнорирование фактов".
Поэтому если вы вообразили "про полное отсутсвие обломков", то разговор становится безперспективен. (Но вопрос кто и зачем такими методами отвлекает от реальности, зачем отвлекает от реальных заказчиков остается открытым. В каких целях поддерживает неверные при должном рассмотрении версии вопрос тоже остается открытым).
[movie=400,300]https://youtu.be/TMSx33Mz_w4[/movie]
Цитата: Цитатаздание ВТЦ-7, сложившееся не понятно от чего.
Вам не понятно, потому как вы не разбираетесь в вопросе, да и не собираетесь. ("Меня частности не интересуют. ")
Ошибка типа "argumentum ad ignorantiam".
"ignorantiam" в переводе на русский "невежество".
|
|
rigel1986 ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 19:43:50 |
1) Ок. Зайдем с другой стороны. В подавляющем большинстве авиакатастроф хвост самолета остается в более-менее узнаваемом состоянии. Не зря именно в хвосте самолета размещают бортовые самописцы. Вы на каких-нибудь фото видели хвост 757-го "влетевшего" в здание Пентагона? А двигатели? А тела погибших? А их багаж? А крупные части фюзеляжа?
2) Моё "невежество" в том, что у многих здесь курс физики за 7ой класс прошел мимо них? Один из собеседников выше резонно заметил, что действие одного тела на другое тело вызывает противодействие, равное по величине силе действия (реакция опоры). Почему-то ученый консилиум ГА не согласен с учебником физики за 7-ой класс и первым семестром курса "Сопротивления материалов". И считает, что блинная "теория" вполне объясняет обрушение двух небоскребов со скоростью свободнопадающего тела.
|
|
normalized_ ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 19:55:53 |
Цитата: rigel1986 от 10.01.2017 16:43:50
Зависит от много чего, От скорости существенно.
Есть куча фото с мест авиакатастроф и с большими скоростями столкновения, и с маленькими.
В сравнении этих фотографий откроется истина, в зависимости от чего "хвост остается в более менее узнаваемом состоянии".
И "подавляющее большинство" тут ни причем (так как оно игнорирует эту зависимость).
Глупейшая ошибка усреднять температуру по больнице и сравнивать не сравниваемое.
Цитата
2) Моё "невежество" в том, что у многих здесь курс физики за 7ой класс прошел мимо них? Один из собеседников выше резонно заметил, что действие одного тела на другое тело вызывает противодействие, равное по величине силе действия (реакция опоры). Почему-то ученый консилиум ГА не согласен с учебником физики за 7-ой класс и первым семестром курса "Сопротивления материалов". И считает, что блинная "теория" вполне объясняет обрушение двух небоскребов со скоростью свободнопадающего тела.
Да, и в этом тоже. Вопрос еще в умении применять третий закон Ньютона (как и сопротивление материалов).
|
|
Кот Мудраго ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 20:13:53 |
Цитата: rigel1986 от 10.01.2017 16:43:50
1. На этом известном видео от хвоста мало, что осталось.
Скорость была почти одинаковой.
[movie=400,300]https://youtu.be/RZjhxuhTmGk[/movie]
Двигатели вам уже показывали.
Тела погибших превратились в фарш, так же как и багаж.
---
2. Много знаний прошло мимо вас. Свыкнитесь с этим фактом.
Верхушка здания весила 50 тысяч тонн. Когда она пошла вниз никакие колонны, соединенные болтами и сваркой не способны оказать ей видимого сопротивления. На фоне выделенной при падении колоссальной кинетической энергии реакцией опоры можно пренебречь.
|
|
rigel1986 ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 20:43:32 |
1) F4 и Боинг 757 - немного разные машины. Совсем немного. Раз в 10 по массе отличаются. Как и по размерам.
2) Откуда верхушки башен упали (верхушка ВТЦ-1, ВТЦ-2 и верхушка ВТЦ-7) ? Какая у верхушки ВТЦ-1 будет колоссальная кинетическая энергия при падении с высоты 1 (одного) этажа? Она ж не из ближнего космоса падает, верно?! И какая кинетическая энергия будет у "верхушки" ВТЦ-7, если ВТЦ-7 сложилось внутрь себя?!
|
|
Кот Мудраго ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 21:00:10 |
Цитата: rigel1986 от 10.01.2017 17:43:32
1. Вы говорили, что изучали науки? Что то незаметно. Бузуко-Потапщина в чистом виде.
Да Боинг намного тяжелее Фантома. И что сие значит? Что при соприкосновении со стеной со скоростью 800 км/час, те части Боинга, что не вошли внутрь здания, а ударились о стенку не смогут разрушиться в хлам?
2. Предлагаю вам сделать небольшой расчет, на коленке. Масса верхушки - 50000 тонн, скорость падения - пусть будет 4 метра в секунду.
Как посчитаете двинемся дальше.
3. Зачем вы соскакиваете на ВТЦ7? Уже разобрались в башнями?
|
|
-=MeXicaN=- ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 18:19:51 |
Цитата: rigel1986 от 10.01.2017 13:53:15
Позвольте я Вам слегка поопонирую.
Мое мнение, что Вы напрасно ставите лошадь впереди паровоза. Начинать нужно не с причины обрушения, а с того, как так могло случиться, что поимели Гегемона Мира с неприличным бюджетом на военные расходы, тотальной слежкой за гражданами и прочими атрибутами демократического государства.
Буши поимели запредельные репутационные потери на этом проишествии и не стали бы в здравом уме сами себе обнулять гудвил.
Все дальнейшие версии с перехватом и подменой смотрятся хорошо в голливудских лубочных картинках, а в жизни же почему-то вспоминается высадка в Заливе Свиней и прочие операции Орлиный Коготь.
Самые неполживые СМИ старательно мусолят наиболее зрелищные с точки зрения обывателя момент, а именно обрушение курятников. Чоткие же поцоны должны смотреть не туда, куда показывает палец. Самая адская конспирология в том, что есть те кто хакнул систему безопасности страны Америка на всех ее уровнях.
А Вы тут контролируемый снос. Скучно. Контролируемый силой мысли? Взрывчатку заложили под всеми офисными стульями? Нитритную бонбу наложили в подвале? Чем сносили-то? Давайте свою супер версию изложите, громкими фразами кидаться любой может, а связанной версии кроме "блинной" теории нет ни у кого..
|
|
rigel1986 ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 18:33:05 |
Термитная смесь на стальных несущих, наиболее загруженных, элементах зданий ВТЦ. Те, кому довелось отучиться на инженера-строителя и сдать сопромат, металлические конструкции и строительную механику хотя бы на четверки, помнят, что сталь отлично работает на растяжение и очень плохо работает на сжатие. Смею предположить, в определенной последовательности были перерезаны наиболее сжатые стальные несущие элементы зданий.
|
|
-=MeXicaN=- ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 18:49:08 |
Цитата: rigel1986 от 10.01.2017 15:33:05
ну не касаясь того, что этот фейк даже наиболее вменяемые конспирологи уже развенчали и стыдятся им размахивать, всегда было интересно, как подрезанные на уровне земли балки спровоцировали последовательное обрушение зданий сверху вниз?
|
|
-=MeXicaN=- ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 19:01:58 |
Цитата: rigel1986 от 10.01.2017 15:57:02
а вам самому зрение не позволяет увидеть, что балка не срезана одномоментно термитным шнуром, а ее долго мучали газовым резаком получая красивые наплывы по срезу?
UPD:
и что мне смотреть в посте выше? Я спросил вашего компетентного мнения, как при подрубливании взрывом или термитом несущих опор на уровне земли разрушение началось в месте ударов самолетами и прокатилось СВЕРХУ - ВНИЗ? Со скоростью свободного или несвободного это мы еще могем отдельно подискутировать, но почему оно обрушилось СВЕРХУ???
|
|
rigel1986 ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 19:20:56 |
1) к сожалению не могу сейчас вам показать фото и видео выполнения термитной приварки электрохимической защиты (ЭХЗ) на магистральном трубопроводе. На рабочем компьютере все фото. Но завтра обязательно вставлю в этот пост фото выполнения термитной приварки двух жил медного кабеля ВВГ 2х35 к стальной трубе большого диаметра (ТБД). Хотя в карандаше всего-навсего несколько десятков грамм термитной смеси, но искры и капли расплавленного металла летят во все стороны так, что приходится закрывать ТБД листом чего-нибудь огнеупорного,чтоб полимерная изоляция не повредилась. Да и стоять рядом не рекомендуется.
2) потому что снос здания был контролируемым и термитные заряды подрывались с определенной скоростью сверху вниз
|
|
Кот Мудраго ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 19:39:13 |
Цитата: rigel1986 от 10.01.2017 16:20:56
Не вдаваясь в подробности процесса термитного сноса, о котором у конспирологов имеется лишь самое смутное представление, хочу спросить вот о чем.
1. Покажите фото или видео того самого момента, когда тысячи термитных зарядов начали свою разрушительную работу.
Вот даже вы написали, что искры и капли расплавленного металла летят во все стороны.
Хочу увидеть море огня и водопады раскаленных брызг.
2. Покажите фото или видео на которых видны тысячи разрезанных термитом концов колонн.
Территория Граунд Зеро была забита огромным количеством упавшего мусора, среди которого как иголки у ежика торчали колонны. Часть из них должна быть порезана. Их не скроешь и не спрячешь темной безлунной ночью. Они застряли в развалинах и являются фотофактом.
Покажите.
|
|
rigel1986 ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 20:10:42 |
1) Кот, Вам выше показали на видео работу термитных зарядов. Белые "выхлопы", перпендикулярно фронту обрушения.
Вот фото из интернета:
Брызгов расплавленного металла здесь нет, т.к. тигель-форма закрытая, безопасная, буржуйская. Не то что у нас на газопроводе на термитных приварках
2) Тысяч разрезанных термитом колонн нет и быть не должно.
Достаточно заложить термитные заряды в наиболее напряженных местах металлического каркаса здания. Наглядно наиболее напряженные участки можно посмотреть-посчитать в той же ЛИРЕ-САПР (первая попавшаяся картинка из инета):
Все изополя перемещений элементов как на ладони.
Но!
Никто, разумеется не рассчитывал здания ВТЦ в 2001 году на снос термитом. И в 2000 году тоже никто не рассчитывал. Потому что снос этих зданий был просчитан... в 1964 году на этапе проектирования. И назывался он проектом демонтажа после окончания периода эксплуатации.
|
|
Кот Мудраго ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 20:41:16 |
Цитата: rigel1986 от 10.01.2017 17:10:42
Это легко посчитать.
Тысяча концов от двух зданий, значит имеем как минимум 250 колонн, которые требовалось разрезать.
На каждом этаже находится примерно 240 наружных колонн и около 60 внутренних. Всего 300. Ориентировочно.
Почти 100 этажей - 30 тысяч колонн. 60 тысяч на две башни.
Режем по 3 штуки на каждом этаже и имеем тысячу разрезанных концов на 2 зданиях.
Но по 3 колонны - это смешно, мы ведь видели белые выхлопы несущиеся из каждого окна, на как минимум 50-60 этажах.
Значит если мы считаем, что белые выхлопы - следствие термитных подрезов, то были подрезаны многие тысячи колонн.
---
Вот тут мы и подходим к той злополучной вилочке, которую никто из конспиролухов не может преодолеть.
Пять минут назад вы утверждали, что здание было очень прочным и белесые выхлопы с каждого окна, каждого этажа, - следствие взрывов или термитной резки. Иначе бы оно не разрушилось. Ведь (реакция опоры) не позволит вышестоящим обломкам упасть вниз без значительного сопротивления.
Через минуту заявили, что достаточно было подрезать "наиболее нагруженные места".
Привычный плюрализм мнений в одной голове.
---
Так вот именно это и произошло в действительности.
Конструкции здания не выдержали нагрева от пожара, деформировались и все рухнуло вниз само собой.
Каким этот процесс был в деталях многократно описано в теме. Вы об этом ничего не знаете, потому что ничего не читали и пришли сюда с кашей в голове.
Почитаете, разберетесь.
|
|
rigel1986 ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 20:47:20 |
1) уверен,что проекты по демонтажу зданий ВТЦ опровергнут любые "вилочки".
Вы ж не будете утверждать, что проекты демонтажа уникальных (высотных) особо опасных сооружений в плотной застройке мегаполиса - чушь собачья и они не могут быть потому что они не могут быть?!
|
|
Кот Мудраго ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 21:09:55 |
Цитата: rigel1986 от 10.01.2017 17:47:20
Проект демонтажа никогда не предусматривал "взрывного сноса". Только постепенный механический разбор.
Конспиролухи утверждают, что башни снесли по некому проекту управляемого взрывного сноса. Итог печален.
Пол Манхэтенна в хлам и по колено в канцерогенную пыль. Близлежайшие здания разрушены.
Спросите себя, почему вручную демонтировали рядом стоящее здание Дойче Банка, высотой всего в 176 метров?
Почему не снесли?
Может некуда было?
|
|
Кот Мудраго ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 20:43:57 |
Цитата: rigel1986 от 10.01.2017 17:10:42
Где это видео, покажите?
Наружные и внутренние колонны завернули в тигели?
РасскАжите как?
|
|
rigel1986 ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 21:02:30 |
Мудраго, ну почитайте Вы выше. Хоть немного. Товарищ верно подметил, что кумулятивные шнуры нужны еще. Не только локальный быстрый нагрев (до 400-500С) отдельных особо нагруженных участков несущего стального каркаса термитной смесью.
Хорошо, что хоть не отрицаете существование проектов демонтажа зданий ВТЦ. Демонтаж - это нормальная инженерная практика. У нас на газотрубе тут на каждый чих делаются и согласовываются проекты производства общестроительных работ, проекты производства специальных работ (о, бинго! и на термитные приварки и на термитную резку даже!), проекты разгрузочно-погрузочных работ, проекты демонтажа и монтажа зданий и сооружений, участков трубопроводов и т.д. и т.п. В 1968 году, когда проектировались здания комплекса ВТЦ, Соединенные государства Северной Америки были мощнейшим государством, а не тем истеричным сборищем ПМСных клоунов, как сейчас. Лучшие инженерные кадры мира просто не могли не сделать подробнейшие проекты демонтажа зданий ВТЦ. Причем, явно далеко не с одним вариантом демонтажа. Да и ,скорее всего, рабочая документация на строительство зданий ВТЦ, просто не прошла экспертизу без проектов демонтажа.
|
|
-=MeXicaN=- ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 20:03:16 |
Цитата: rigel1986 от 10.01.2017 16:20:56
1) Ну фотки мы можем и подождать, но так-то XXI век на дворе смотрим видео. Думаем. Давайте подумаем логически: вы предлагаете ситуацию при которой колонна, находящаяся под нагрузкой, режется термитным шнуром. Ну ок. Вы сосны не пробовали пилой дружба валить? Проблемы возникнут сходные. Колонна, под действием гравитации, стремиться придавить место реза. На вашей же фотке видно что колонну долго резали без нагрузки, поддерживая ее краном. Так что долго мусолить несущую колонну не получится, нужно ее мгновенно рубить. Рубить и внутреннюю стену колонн и внешнюю. Термитная резка для этого не подходит от слова совсем. Да ее следов и не видно нигде на видео, за исключением артефакта "лисий хвост". А должны быть "сотни измочаленных концов", которые никак не сыщет потапыч.
2) Тут нужны кумулятивные заряды. Но с ними свои трудности. Прежде всего, чтобы реализовать концепцию ректального сноса, нужно условиться каков был способ минирования - поэтажный или с шагом этаж+n. Далее можно прикинуть вес ВВ, длину проводов, дублирования линий, чтобы обойти разрушенные самолетом участки, которые тем не менее разрушились совершенно также, ничем не выделяясь. Та к мы приходим к мысли, что здание которое являло собой пустую коробку нужно было изгрызть изнутри и нашпиговать тоннами тротила незаметно от арендаторов на многих этажах. Опять же можете с потапычем найти "сотни измочаленных концов" вдруг вместе получится?
|
|
rigel1986 ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 20:33:56 |
1) Всё так. Но есть одно большое НО. Сталь теряет несущую способность, если мне не изменяет память, при нагреве порядка до 400-500 градусов. А это даёт широкое поле для вариантов сноса методом локального быстрого и сильного нагрева отдельных особо нагруженных участков металлоконструкций.
2) Это учитывает проект демонтажа здания. А такой проект однозначно должен был быть. Причем, еще на стадии проектирования комплекса ВТЦ.
|
|
Кот Мудраго ( Слушатель ) |
| 21 янв 2017 23:29:41 |
Цитата: South от 21.01.2017 20:16:52
Уууу, как все запущено.
Очередной тролль не удосужившийся полистать тему.
Тут недавно был такой же залетный фраер, все искал обломки на лужайке.
Вот листайте отсюда, занимайте самообразованием самостоятельно.
https://glav.su/forum/1-misc/315/offset/4020/
---
Про сложившиеся крылышки очень интересно. Потапыч полгода утверждал, что самолетики вообще должны были отскочить от стенки как мячик. Потом правда признался, что ошибался. Так, что у вас все впереди.
|
|
Кот Мудраго ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 19:09:17 |
Цитата: rigel1986 от 10.01.2017 15:33:05
Чувак, ты приперся сюда с умным видом, вытаскивая на свет гумно столетней давности.
Эту хрень давно пережевали и выплюнули.
Эти колонны были срезаны термитом и газосваркой при разборе завалов.
Если бы ты напряг зрение, то увидел бы потеки и неравномерный рез, а так же отсутствие признаков скольжения верхнего куска колонны по нижней.
|
Handover ( Слушатель ) |
| 10 янв 2017 17:35:31 |
Я все же рискну сказать, что просто в арабов с ножами тут все же не верит никто. Идиоту понятно, что заказчики были внутри Америки. Но вот нейтринная бомба была взорвана под ВТЦ или термоядерная - вот тут мнения расходятся.