Российский автопром
854,818
4,877
|
pkdr ( Слушатель ) |
| 26 апр 2021 14:53:41 |
Впервые за компьютером после печатной машинки.
новая дискуссия Дискуссия 1.730
ОТВЕТЫ (68)
|
|
Sewer Endemic ( Слушатель ) |
| 26 апр 2021 17:39:45 |
Цитата: pkdr от 26.04.2021 14:53:41
Позанудствую - каретку сдвинуть куда легче, чем ЭЛТ монитор по столу!
А так да, привычки иногда нас подводят. Человек, пересевший с ноутбука на стационарный комп, по окончании работы может забыться и хлопнуть монитором об стол!
|
|
Cheen ( Слушатель ) |
| 27 апр 2021 01:06:50 |
никогда такого не встречала в реале, чтоб аж так забывались.
А вот что бывает почти у всех так это когда посое компа чертишь или рисуешь "традиционным способом", то, блин, постоянно хочется нажать "отмену"...а её нет, есть резинка
|
|
Sewer Endemic ( Слушатель ) |
| 27 апр 2021 08:39:01 |
Цитата: ps_ от 27.04.2021 01:38:36
Согнать - ещё ладно! Я как-то с лютого недосыпа пытался её... в корзину положить! Только когда странный "ярлык" начал бегать по виндовому рабочему столу, периодически выскакивая за его пределы, вот тогда-то я и проснулся. )))
|
Ilya Kaiten ( Слушатель ) |
| 27 апр 2021 09:29:51 |
Лет двадцать назад, проспав на работу, мой сонный мозг выдал решение: "мля, надо сохранёнку загрузить и проснуться как положено"...
|
Eugene E. ( Слушатель ) |
| 27 апр 2021 06:30:17 |
Позанудствую - захлопнуть ноутбук куда легче, чем уронить ЖК монитор "мордой об стол".
|
AK-630 ( Слушатель ) |
| 27 апр 2021 14:43:14 |
О да! Вы не представляете, как сильно желание человека, всю жизнь просидевшего на механике и вдруг севшего за руль автомата, переключиться с первой на вторую... Жесть!
|
|
olenevod ( Слушатель ) |
| 27 апр 2021 16:14:17 |
Цитата: AK-630 от 27.04.2021 14:43:14
это фигня, у меня при езде по трассе на шахе возникало всегда желание переключиться с 4-й передачи на 5-ю. А её не было!
сейчас такое желание возникает на Весте, переключиться на 6-ю.....а тоже нэту!
|
|
Александр__1 ( Слушатель ) |
| 27 апр 2021 18:17:11 |
Цитата: olenevod от 27.04.2021 16:14:17
Почувствуйте себя на месте водителя К-700, у него коробка 16 скоростей и всегда возникает желание включить 24-ю, ну хотя бы 20-ю, а их всего 16. Вот же ж конструкторы какие жадные, не могли ещё малость добавить скоростей.
|
|
Пикейный жилет ( Слушатель ) |
| 28 апр 2021 00:03:41 |
— Мужики! А у меня машина теперь — “девятка”!
— У тебя же “шестерка” была…
— Перевернулась!
............................................................................................
-Автоматическая коробка передач
– это правильное изобретение, ибо на автомобиле должны ездить все, а не только те, кто умеет.
.....................................................................
— Что бы было, если бы не было женщин.
Автоматическую коробку передач не придумали бы.
......................................................................
Новый русский покупает последнюю модель Феррари. Требует вариант с
ручной коробкой передач - автомат, мол, надоел и, типа, не круто.
Машина трогается.
- Так, первая, вторая, третья... пятая... А теперь - R - ракета!
|
|
Ралив ( Слушатель ) |
| 28 апр 2021 00:20:17 |
Сообщение удалено
Ралив
30 апр 2021 09:00:21
Ралив
30 апр 2021 09:00:21
Отредактировано: Ралив - 30 апр 2021 09:00:21
|
marrakesh ( Слушатель ) |
| 27 апр 2021 22:15:28 |
Цитата: olenevod от 27.04.2021 16:14:17
В первую автоаварию я попал, когда при срочной остановке "рванул рычаги на себя", вот только вместо рычагов руки были на руле.
|
Sj ( Слушатель ) |
| 27 апр 2021 23:26:15 |
Цитата: marrakesh от 27.04.2021 22:15:28
То есть старый анекдот про лётчика, который при виде затора на дороге впереди “газ на максимум и потом штурвал на себя“ как говорится "основан реальных событиях“?
А "сцепление“ на автомате я лично "выжимал“. И при этом ещё одновременно тормозил “перенеся“ правую ногу с газа на тормоз. Ну почти перенеся - до тормоза не донёс, зато газ всё же нажал. Было такое дело. Вообще конечно, приспособиться можно ко всему. Но с каким же удивлением я после тест-драйва в автосалоне я обнаружил, что моя прежняя машина ЕДЕТ. Хотя автомат на тестовой машинке тоже вроде ехал, а не делал вид что едет, как это делал вариатор на другом тест-драйве.
|
|
Ilya Kaiten ( Слушатель ) |
| 28 апр 2021 07:37:13 |
Цитата: Sj от 27.04.2021 23:26:15
Ну, здесь скорее про мехвода... А вот в эпоху, когда народ запоем играл в "Ил-2 Штурмовик", кто-то из виртуальных пилотов, помнится, въехал кому-то оттормозившемуся на трассе в попку, выжав газ и потянув руль на себя...
|
|
olenevod ( Слушатель ) |
| 28 апр 2021 17:52:39 |
Цитата: part_ya от 28.04.2021 17:40:27
просто привык при езде по городу на 3000 оборотах повышать передачу
причём, по звуку мотора.
|
|
Пенсионэр ( Слушатель ) |
| 28 апр 2021 19:40:10 |
Цитата: olenevod от 28.04.2021 17:52:39
Вы это сколько по городу ездите, что на 5 передаче 3000 об/мин не хватает - это ведь примерно 115 км/час
|
|
Flugkater ( Слушатель ) |
| 27 апр 2021 18:07:37 |
Цитата: AK-630 от 27.04.2021 14:43:14
Это как раз легко, сдвинуть рычаг селектора в спорт-режим, и пожалуйста
|
|
AK-630 ( Слушатель ) |
| 27 апр 2021 20:57:45 |
Цитата: Flugkater от 27.04.2021 18:07:37
Это когда спорт есть. А если нету? Если это каршеринг? Тупо под задницу руку всунул. Через полчаса попривык и уже позволил себе вытащить руку. Хреново, когда программа управления интерфейсом из главного компа перекочевывает в периферийный проц...
|
Таф ( Слушатель ) |
| 27 апр 2021 21:29:51 |
Цитата: AK-630 от 27.04.2021 20:57:45
Наоборот. Если каждое действие обдумывать - далеко не уедете. На ученика первый раз севшего за руль посмотрите и себя вспомните.
Как только драйвер автомобиля на подсистему рефлексов установлен и настроен - управление перестает быть изнурительным трудом.
|
|
pkdr ( Слушатель ) |
| 27 апр 2021 20:15:32 |
Цитата: AK-630 от 27.04.2021 14:43:14
Мне самое сложное было заставить левую ногу стоять на скамеечке. А сейчас, наоборот, езда на механике вызывает удивление, как можно просто для того, чтобы повернуть, сделать СТОЛЬКО ненужных действий.
А один знакомый как-то левой ногой таки "выжал сцепление" на скорости около 60, я тогда узнал как выглядит работа АБС на сухом асфальте.
|
Свой ( Слушатель ) |
| 27 апр 2021 22:38:09 |
Цитата: pkdr от 27.04.2021 20:15:32
Звиздешь!
Я раз пять "сцепление выжимал", пока привык. Машина просто начинала "тупить" – пока я не соображал, в чем дело.
А от руки на КПП до сих пор избавиться не могу. Хотя уже лет пять жена постоянно рычит: "РУКУ УБЕРИ!!!"
Но переключать не пытался ни разу, так что пофиг
|
|
pkdr ( Слушатель ) |
| 28 апр 2021 16:11:04 |
Цитата: Свой от 27.04.2021 22:38:09
Если при резко выжатой до упора в пол педали тормоза машина просто начинает "тупить" единственное куда на ней можно ехать, это автосервис, причём ехать лучше на эвакуаторе.
|
|
Свой ( Слушатель ) |
| 28 апр 2021 16:40:21 |
Цитата: pkdr от 28.04.2021 16:11:04
Я открою вам страшную тайну.
Только – тс-с-с, никогда и никому не рассказывайте!
Эту великую тайну будем знать только мы вдвоем... 
Если нажать на левую педаль второй раз -- то тормоз разблокируется.
Страшно подумать, какие деньжищи хитрые эвакуаторщики и подлые слесаря рубят на водителях, не ведающих этого секрета!!!
|
|
Свой ( Слушатель ) |
| 28 апр 2021 19:43:31 |
Цитата: Максимыч от 28.04.2021 16:51:05
Вот педали в автомобиле с АКПП:
Если водитель лоханулся и вдруг решил давануть сцепление – единственная педаль, которая может попасться ему под ногу – это педаль стояночного тормоза.
Понятно, что давануть на обычный тормоз не способен даже самый лютый отморозок – она расположена так, что это нереально.
А стояночный – да, легко. Нажал, вскоре понимаешь, что что-то не так. В голове медленно начинают проплывать всякие мысли – пока не соображаешь и с матюгами не давишь еще раз.
Стояночный отпускается – и тебе становится хорошо-о...
|
Andrew Carlssin ( Слушатель ) |
| 28 апр 2021 20:13:32 |
Сообщение удалено
Andrew Carlssin
17 май 2022 00:16:58
Andrew Carlssin
17 май 2022 00:16:58
Отредактировано: Andrew Carlssin - 17 май 2022 00:16:58
|
|
Свой ( Слушатель ) |
| 28 апр 2021 20:30:25 |
Согласен, согласен. Стояночный тормоз – для стоянки, поворот управляемым заносом не пройдешь, опережение не выкрутишь, смесь толчками не обогатишь, зачем зимой коллектор кипятком поливать – никто не знает. Сраный датчик температуры у меня намедни гавкнулся – не завести, хоть убейся. Превышаешь – пищит, фары не выключил – визжит, ключ в замке забыл – квакает. Скоро от водителя вообще ничего зависеть не будет. В машину упал, в навигатор пальцем ткнул – и дрыхни себе, пока не высадит.
Куда катится этот мир?
|
|
Пикейный жилет ( Слушатель ) |
| 28 апр 2021 20:44:00 |
Цитата: Свой от 28.04.2021 20:30:25
А вот кто подробно расскажет как завести машину и проехать пару метров. Подробно, начиная с того, что Вы сели за руль. Просто интересно. Алгоритм.
|
ILPetr ( Слушатель ) |
| 28 апр 2021 20:56:57 |
В морозец авто с гидроавтоматом перед пуском стоит включить на нейтралку.
В некоторых надо включить зажигание, но не стартер! И "пошевелить" рычагом подрулевого переключателя. 
|
|
Пикейный жилет ( Слушатель ) |
| 28 апр 2021 23:16:06 |
Цитата: ILPetr от 28.04.2021 20:56:57
У нас морозы не страшнее минус 9 градусов.
Я про другое.
Садишься за руль. Пристегиваешься. Вставил ключ. Поворачиваешь. Ногу на тормоз. Снял с ручника. Отжал сцепление. Переключаешься с нейтралки на первую скорость. Включаешь поворотник. Смотришь в зеркало. Отпускаешь тормоз. Отпускаешь сцепление. Газуешь. Поехали....Всё правильно?
|
|
Andrew Carlssin ( Слушатель ) |
| 28 апр 2021 23:33:14 |
Сообщение удалено
Andrew Carlssin
17 май 2022 00:16:25
Andrew Carlssin
17 май 2022 00:16:25
Отредактировано: Andrew Carlssin - 17 май 2022 00:16:25
|
|
Пенсионэр ( Слушатель ) |
| 25 июн 2021 22:00:51 |
Сомнительно, особенно для переднеприводных машин, когда тебя и так наружу тащит. Я совсем не гонщик, но повороты иногда люблю поближе к максимуму проходить, если дорожная обстановка позволяет. Для себя сделал вывод, что оптимально ехать не меняя нажатие на педаль газа, чтобы не терять сцепление при подаче или сбросе мощности на колёса. Сейчас, особенно на скользком покрытии эти финты не всегда получаются, ибо
Одновременно написали.)))
|
|
pkdr ( Слушатель ) |
| 28 апр 2021 23:48:47 |
Цитата: ILPetr от 28.04.2021 20:56:57
Просто запускаю кнопочкой и он сам заводится без всяких шаманств с нейтралкой и рычагом. Даже в мороз.
|
|
pkdr ( Слушатель ) |
| 28 апр 2021 23:53:17 |
Пристегнулся, кнопкой запустил двигатель, выжал тормоз, переключил ручкой нужный режим движения, смотришь вокруг машины и в зеркала, если надо включаешь поворотник, отпускаешь педаль тормоза. Едешь.
|
|
pkdr ( Слушатель ) |
| 28 апр 2021 23:45:55 |
Цитата: Свой от 28.04.2021 19:43:31
Я лично находился в хонде цивик с АКПП (где ручник не педаль, а ручка рядом с переключателем режимов АКПП), где водитель привыкший к механике рефлекторно левой ногой выжал до упора педаль тормоза, благо она широкая.
|
|
pkdr ( Слушатель ) |
| 28 апр 2021 18:22:10 |
Цитата: Свой от 28.04.2021 16:40:21
Какая-то страшная тайна.
У меня тормоз разблокируется когда я педаль тормоза просто отпускаю.
|
|
ILPetr ( Слушатель ) |
| 28 апр 2021 19:35:45 |
Цитата: pkdr от 28.04.2021 18:22:10
У некоторых машин левая педаль - горный тормоз. Ручником-то это назвать нельзя.
