Наконец-то! ВС РФ начали выводить из строя тяговые подстанции на критически важных железнодорожных узлах Украины
Новость
25 апреля 2022, 10:17:48
3.173
71
5км от МКАД
40 лет
Карма: +13,802.85
Регистрация: 21.03.2014
Сообщений: 16,051
Читатели: 31
Регистрация: 21.03.2014
Сообщений: 16,051
Читатели: 31
Цитата: Телеграм-канал Рыбарь⚡️🇷🇺🇺🇦 Наконец-то! ВС РФ начали выводить из строя тяговые подстанции на критически важных железнодорожных узлах Украины
22 апреля мы опубликовали очередной перечень критически важных объектов для поражения и парализации железнодорожной сети Украины — тяговые подстанции, объяснив, какие необходимо выводить из строя.
Судя по всему, в Генштабе решили пока не выводить из строя мосты через Днепр и железнодорожное сообщение с Западом. Но вот подстанции щадить не стали, и нанесли удары по первым трём объектам из нашего списка.
Согласно сообщению «Украинских железных дорог», ночью с 24 на 25 апреля были нанесены удары по тяговым подстанциям в Винницкой и Киевской областях на участке Казатин — Жмеринка — Фастов. Выведены из строя следующие подстанции:
▪️Винницкая область:
➖Тяговая подстанция ТПС 110/27,5/10 кВ «Подольская-тупиковая» — 49.032752, 28.071473
➖Тяговая подстанция 110/27,5/10 «Казатин-2» опорная — 49.762179, 28.778676
▪️Киевская область:
➖Тяговая подстанция ТПС 110/27,5 кВ «Фастов» (ЭЧЭ-8), опорная — 50.068231, 29.932703
Украинские железные дороги сейчас начнет парализовать. Если дополнительно нанести удары на застрявших на перегонах и станциях составах, это ещё сильнее усугубит коллапс.
Мы напоминаем, что критически важные тяговые подстанции нужно вывести из строя все (осталось 10 штук). А после этого — доразведать депо, чтобы свести на нет ремонтные возможности по восстановлению электровозов.
https://t.me/rybar/31749
Мои канал в телеге https://t.me/jnb_news
КОММЕНТАРИИ (71)
Уфа
44 года
Цитата: Телеграм-канал i ❤️ Краматорск
Днепр (Днепропетровск)
Позавчера удар в Павлограде тоже был по тяговой ж/д подстанции.
Цитата: prof_d от 25.04.2022 10:38:20
Если пошли рубить ж/д сообщения, то, кмк, со дня на день начнется.
Вероятно сегодня-завтра еще продолжат терроризировать зализницю.
Оренбург
49 лет
В укротелегах пишут, что британская разведка предупреждает ВСУ, что час Икс настанет в течении 72 часов.
Пущино
Цитата: minz от 25.04.2022 13:17:51
И к нему собирают все, что можно. Даже артиллерию и штурмовые группы с Азовстали высвобождают:
Цитата: Телеграм-канал Минобороны России
А господин Волына (или как там его погоняло) и Ко пусть пока учатся крыс ловить, разделывать и готовить)
Отредактировано: Technocratus - 25 апреля 2022 13:33:48
5км от МКАД
40 лет
О подстрижен и наглажен, на боку пистоль прилажен, не какой нибудь вам хер, а дежурный офицер 
Чеченцы допрашивают пленного. Вызывает удивление его внешний вид - побрит, одежда в относительном порядке, пистолета, конечно, нет, шлем, кмк, МВДшного происхождения. Т.е. на карачках с автоматом по развалинам не бегал. И даже в синих перчатках. Сильно отличается от задрипанных и расхристанных, обовшивевших укров, которых мы привыкли видеть за последнее время.
Возможно, жирный птиц из штабных
Чеченцы допрашивают пленного. Вызывает удивление его внешний вид - побрит, одежда в относительном порядке, пистолета, конечно, нет, шлем, кмк, МВДшного происхождения. Т.е. на карачках с автоматом по развалинам не бегал. И даже в синих перчатках. Сильно отличается от задрипанных и расхристанных, обовшивевших укров, которых мы привыкли видеть за последнее время.
Возможно, жирный птиц из штабных
Цитата: Телеграм-канал СИЛОВИКИ 🇷🇺
Насчет "надо все" не факт. Если там устроить чересполосицу с электро и тепловозной тягой, да еще где-то оставить по одному пути - может получиться интересно в плане кучкования целей.
Актау
53 года
Цитата: Luddit от 25.04.2022 10:38:52
Файтербомбер вообще предлагает засеивать транспортные жд узлы чугунием установленными на таймер или неизвлекаемость.
Будет парализована их деятельность на время разминирования, или разборку завалов и ремонт. а потом по новой.
Ростовская обл.
52 года
... а потом фото останков гражданских от работы этих таймеров... Почему калибровку таких объектов по ночам производят? Потому что ночью на объектах нет зевак посторонних, они в это время дома спят.
Горловка-Донецк
57 лет
Цитата: Технарь_ от 25.04.2022 11:16:08
Вас до сих пор беспокоят фото в западных промокашках? В них всё равно не будет позитива о наших действиях.
Сыктывкар
Цитата: Донецкий от 25.04.2022 11:25:07
не беспокоят. беспокоит как на это будут реагировать на востоке и азии. потому как это отход от той линии которой мы придерживаемся и которая позволяет им безболезненно для собственного общественного мнения поддерживать нас. а вот горы трупов мирняка, за которые мы будем прямо нести ответственность, могут переломить чашу весов. потому мы и минимизируем потери мирняка. хотя и не только поэтому.
Горловка-Донецк
57 лет
Цитата: corbid от 25.04.2022 11:28:53
Сохранением мирняка любой ценой Восток не болеет. И гниющую плоть отсекают без колебания. Пусть даже с сожалением и молитвой.
Сыктывкар
Ростовская обл.
52 года
Горловка-Донецк
57 лет
Цитата: Технарь_ от 25.04.2022 11:41:52
Камрад, потери гражданских не могут быть нужными. Но они будут, это данность...
Ростовская обл.
52 года
Цитата: Донецкий от 25.04.2022 11:54:22
Есть лишь один вопрос - количество. А ВВП приказал минимизировать. Боеприпас на таймере - сиречь мина на гражданском объекте... Или вместе с ним бросать листовки "Заминировано"?
Город над Бугом
Цитата: Технарь_ от 25.04.2022 11:16:08
Ну если мозгов нет шариться по не разминированной местности, то кто им доктор?
Если после бомбардировки взрывов нет, а дырки в земле и крышах есть, то это должно натолкнуть на какую-то мысль?
Ростовская обл.
52 года
Цитата: А75 от 25.04.2022 11:53:40
Вы рассуждаете как военный, обученный человек. откуда такая логика у гражданских?
"-Ура, не разорвалось !", а пацаны в "дырки" еще и полезут чермет искать...
Вильнюс
Цитата: А75 от 25.04.2022 11:53:40
Отож! Шо у москалей бонбы просроченные, и самое время спраздновать перемогу
Москва
50 лет
Цитата: Технарь_ от 25.04.2022 11:16:08
Транспортный узел в военное время это военный объект. Гражданских там по определению быть не может.
Ижевск
59 лет
Москва
50 лет
Нет. Не может.
Девочка в розовом платьице с пушистым котёнком в руках на башне танка- не делает танк мирным трактором.
Девочке нечего делать на танке, а пассажирском поезду- на транспортном узле, имеющем военное значение.
Заранее отвечу на вопрос "а как же гражданским ездить на поезде?"
- Никак. Ждать конца военных действий. До этого- перемещаться по согласованным гуманитарным коридорам.
Добро пожаловать в реальный мир. Ну, то есть, в реальную войну, я хотел сказать.
Тут немного своя логика.
Ростовская обл.
52 года
Горловка-Донецк
57 лет
Цитата: Технарь_ от 25.04.2022 12:14:23
Цитата: Телеграм-канал Репортёр Руденко V
Донесите до укросрани, что убивать мирных гражданских нельзя!
Москва
52 года
Пустить по этому маршруту несколько ракето-мишеней вместе со штурмовиком, хотя у тех с дальностью напряг...
АУ2
Город над Бугом
Чугунием это хорошо!
Однако чугуний это средство тактической авиации, а она у нас пока применяется исключительно по линии боевого соприкосновения. По тылам не работает из-за наличия очагового ПВО, которое способно запросто "приземлить" еще не одну машину. Поэтому "калибровка" и работа дальней авиации КРВБ.
_______________
Но было бы не плохо швырнуть что-то типа ФАБ-500Т со сверхзвука (как мог МиГ-25РБ), чтоб "подарки" хорошо заглубились по участку, чтоб не выкопать было, да с таймером...
А потом только сиди и жди, где бабахнет в очередной раз!
краснодар
57 лет
блогеры конечно хорошо...Но что б не складывалось ощущение, что ГШ ВС РФ, только и занят тем, что шерстит соц.сети в поисках решений опер.вопросов... и подсказок от гуру онлайна
Начало месяца. От китайской границы на запад. Подготовка к решениям по ж.д. (ну и страховка)
Скрытый текст
Ростовская обл.
52 года
Цитата: megri от 25.04.2022 12:36:04
Пару суток назад в Москве на МЦКЖД ночью паровозы тоже пары разводили...
Москва
60 лет
Цитата: Технарь_ от 25.04.2022 12:47:29
Года так с 2014 паровозы в работе уже никак не удивляли, что на МЦК, что по области
.
5км от МКАД
40 лет
Цитата: andi1002 от 25.04.2022 13:28:33
Паровозы не списывают т.к. это мобзапас на случай ядерной войны. В условиях электромагнитного кабздеца и дефицита топлива паровоз будет катать вагоны. Ему по сути ничего не нужно, уголь или дрова, и у речки заправиться водой.
эээ вы умеете управлять паровозом. Где готовят паровозных машинистов? Эти вопросы задал мне бывший паровозник, дед преклонных годов
5км от МКАД
40 лет
Цитата: negr от 25.04.2022 13:35:55
Хрен знает где готовят, но они есть. Например, ходят же экскурсионные поезда на паровозной тяге. «Рускеальский экспресс», например, кто-то же ими управляет.
Я лично управлял тепловозом, особого хитрого ничего нет, вперед назад, тормоз, гудок, свисток. Рулить не надо, куда рельсы проложены туда и поедет) Перекрестков нет. Главное смотреть симафоры. И слушать тетю в рации, которая если ты завтыкаешь таким отборным матом тебе объяснит что ты не прав, что просто песня…
Отредактировано: jinbiryukov - 25 апреля 2022 13:47:12
Цитата: negr от 25.04.2022 13:35:55
На линии железнодорожник с 12-летним стажем, то есть я.
Это я не Вам персонально отвечаю, а вообще в треде про тяговые подстанции и удары по железной дороге Украины.
Первое. Паровоз штука крайне сложная. Только его растопка занимает часа два или даже больше и требует очень специфических знаний и умений. И управлять паровозом гораздо сложнее, чем тепловозом.
Второе. Удар нанесен именно по тяговым подстанциям не случайно. Я бы ещё нанёс удар не просто по каким-то произвольным подстанциям, а по так называемым опорным. Суть в чём: тяговые подстанции отличаются по конструкции и бывают опорные и промежуточные. Опорная подстанция имеет со стороны высокого напряжения (судя по сообщениям с Украины, это 110 кВ) четыре ввода - два от районных электросетей и два в виде отходящих фидеров, которыми запитаны промежуточные подстанции. Если вывести из строя две соседних опорных подстанции, то обесточен окажется весь участок между ними. Если я правильно помню, на постоянном токе между двумя опорными подстанциями размещается пять промежуточных. Думаю, на переменном токе, а там уничтожены подстанции именно переменного тока, примерно так же. Расстояние между соседними подстанциями переменного тока километров 40-50. Следовательно, обесточен участок в 300 км. Это дофига.
Третье. В момент удара на перегонах ехали поезда под электровозами. При отключении контактной сети они встали. Чтобы освободить перегон, требуются тепловозы. Состав, который может вести двухсекционный электровоз, может оказаться слишком тяжёлым двухсекционному же тепловозу. Поэтому и тепловозов надо больше, скорее всего. И для них ещё нужна солярка. И ещё эти составы надо куда-то убрать, на какие-то пути каких-то станций.
Четвертое. При пропадании питания с тяговых подстанций отключились линии автоблокировки(АБ) и продольного электроснабжения (ПЭС) 10 кВ. От них питаются все светофоры, все посты диспетчерской централизации (посты ЭЦ). То есть отключились все светофоры на перегонах и станциях, все стрелки с электроприводами, вся сигнализация на переездах, поездная радиосвязь. Ехать в таком режиме можно, но пропускная способность маршрута упадёт просто на порядок или даже более.
Пятое. Пути весьма легко восстанавливаются. А вот тяговые подстанции, на которых полыхнули головные трансформаторы или другое маслонаполненное оборудование, не восстановить. Оборудование тяжёлое, громоздкое и дорогое. На складе такое не валяется. Да, у ОАО "РЖД" есть передвижные тяговые подстанции, размещенные на платформах. Но много ли их? И есть ли они у Укрозализницы?
Шестое. Линию АБ запитать можно от дизель-генераторов, которые стоят, точнее, должны стоять на постах ЭЦ станций. Светофоры и стрелки как-то работать будут. А эти дизели как, работают? А топливо на них есть?
Седьмое. Тепловозы весьма прожорливы, даже современные. И их надо где-то экипировать, то есть готовить к рейсу. А есть ли в депо на электрифицированных участках такие специалисты, а справятся ли они с нагрузкой, с учётом того, что до сей поры они тепловозы видели только в качестве маневровых?
АС сутки
X
25 апреля 2022 14:41Предупреждение от модератора Tihij:
К сожалению, здесь такое на сутки не нужно.
40 лет
Насчёт угля и дров я бы не был так уверен. Насколько я понимаю, все относительно свежие паровозы работают на жидком топливе. На дровах и угле - антиквариат. Живы ли такие вообще?
69 лет
9 лет
Паровозу нужна весьма квалифицированная бригада, ибо паровоз - штука непростая.
У нас сейчас готовят (и там даже вроде как очередь из желающих), и вообще после известного постановления РЖД кадры готовятся (или квалификацию на паровоз сдают)
Изначально цели у этого всего были исторически-туристические, но вот сейчас даже не знаю. Они о чем-то догадывались? ))
У хохлов паровозы есть, но мало, и это скорее на энтузиазме.
Вода из речки не пойдет. Точнее на один-два раза может и пойдет, но потом котел на чистку.
А еще паровоз дико ломучая штука требующая обслуживания ПОСТОЯННО.
Москва
60 лет
Самое интересное, что эти подстанции питают не только тягу, но и диспетчеризацию ЖД. На тепловозы и даже паровозы пересесть можно, а вот как организовать движение без всей современной автоматики вряд ли кто помнит и умеет. А на телефоне и рации пропускная способность упадет на порядки, да ещё с высокой вероятностью аварий. Не обучены на это люди.