Цитата: Доктор Удмурт от 27.12.2022 11:47:49Ну и наверняка серый импорт европейских брендов через ту же Турцию. Неужели никто не везет серыми путями например Liebherr?
Если коротко не знаю, не узнавал, т.к. мне пофиг. Либхер в близком мне направлении ДСТ (дорожно-строительной техники) топчут свою нишу только из-за того, что есть бульдозеры в линейке. И их покупают монстры типа ГК "ДОН" это кто М4 занимается. А так с их ценником и приколами техники это чистый Бэнтли в лизинг после первого года работы ИП
Они круты в аэрокосмической теме, зря продали свои башенные краны в Китай и тут же получили ответочку - Zoomlion, они хорошо себя чувствуют в портах, что еще нужно для семейной компании? Думаю там выпуск чуть ли не штучный и его проще и безопаснее для конторы распихать в другом месте.
Но это легко сказать - параллельный импорт, а это ж всё надо настроить: выбрать поставщика, подписаться, то да сё. Причём у каждой школы были свои приколы.
Немчики, если наш рынок для них не критичен, очень блюдят санкционный режим. Например BobCat ушёл в "режим тишины" при значительно более другой и доли рынка и популяции. Он не расторг дилерских соглашений, но и не отгрузил ни единого болта после 24-го февраля. Все попытки ввозить через "третьи страны" тоже пытаются блокировать. А это легко отслеживается, если вдруг какой-то дилер из СА вдруг стал в квартал выгребать годовой объем, это жжж не с проста))). Они могут себе это позволить распихать технику на других рынках, так как обычно была очередь и квотирование по дилерам, ща нашу долю с удовольствием схомячат где-то в другом месте.
В СХТ (сельхоз) немного другое, по зерноуборочной и посевной технике у некоторых брендов наш рынок был ключевой и они щас исполняют как Нео в Матрице, уворачиваясь от прилетающих пендалей. Выдумывают всякое, то типа мы вне политики, это продуктовая безопасность и мы не можем опрокинуть весь мир в голод и отчаяние, то поставляем только на гарантийную технику, то на проданную ДО, то еще чего, в общем фантазия у всех разная. Некоторые ушли полностью, некоторые полностью остались. Бразилия поставляет ваще без проблем. Корея тоже. Некоторые бренды, не будем показывать пальцем, в феврале на заглавной сайта выкладывали из цветных предметов своей продукции жовто-блакытные прапоры, а потом попустило и теперь, как будто ничего и не было, просто обычные стартовые страниц на сайте.
.
Всем делают мозги логистикой, так как океанские пароходы с нашей техникой, которые уже плыли, в феврале поначалу завернули на разгрузку в Турцию, потом как турки захлебнулись - в Грецию, потом аж в Африку и наши логисты на шпагат садились, чтобы утащить это всё в норку. Щас только Владивосток работает, который тоже на такое не рассчитан. Глушили по финансовой части жоско, например многие бренды просто отказали нам в кредитной линии и более того попытались всадить маржин кол в сердце, пришлось распаковывать давние инструменты от Сбера, которые валялись без дела, так как до сего момента в Европе деньги были дешевле. Глушили конторы по ВЭДу, пришлось тоже поприседать, так как хоть и были запасные варианты, но любая поставка тормозилась просто из-за переподписания договоров от новых юрлиц, этож пока согласуют буржуи, пок а подпишут, пока обработают новый заказ, который улетел в конец очереди, пока скомплектуют, отгрузят и так пол-года мы сидели на складских запасах так как даже с конторами которые не ушли это вылилось в такой лаг по времени.
Национальная идея для России давно сформулирована, но до сих пор не рассекречена.