Были или нет американцы на Луне?

Цитата: газотрон от 08.11.2018 09:25:59

Скрытый текст

 Вот Интересно а почему потревоженный грунт светлее чем не потревоженный? На Китайских цветных фотках с Луны  как то по другому 

Не светлее, а имеем пересвет в освещённых местах кадра, потому слабая разница не видна.
А вот тут видна – на переднем плане видим следы и более тёмный реголит, разбросанный пробежавшимся:


Тут вот ещё можете понаблюдать разницу, можете сами склеить панораму начиная с фото
 AS17-147-22493 и заканчивая AS17-147-22518:

А китайский заяц ещё и солнечные зайчики пускает. А пиндосы не пускали, хотя всяк знает, попади он на луну, первым делом после пронаблюдать звёзды, в пантоне описать цвет грунта и выпрямить все тени – надо бы солнечные зайчики позапускать. 

Цитата: Liss от 24.10.2018 10:32:12У Вас большой опыт в этой области? Расскажите, пожалуйста.
У меня к идентификации спутников и расчету их орбиты отношение сугубо потребительское, хотя был единичный факт полезного наблюдения американского военного запуска в 1996 году.

для особо альтернативно одарённых в профиле написано : ИНАСАН , 6 лет .
или редактор журнала о космосе не в курсе , что такое ИНАСАН и чем там занимаются ?

Цитата: -=MeXicaN=- от 08.11.2018 09:03:22///
А учОные это в Вашей партии водятся, которые пытаются рассуждать про вклад радиацию путая ее с плазмой:
///

может приведёте определение плазмы , а затем сравните с составом солнечного ветра прежде чем развешивать ярлыки "путают" ?
а ещё лучше вам сидеть на телефоне в калл-центре и не лезть туда , где вы ни ухом , ни рылом , согласно первому тезису Нового .

Цитата: -=MeXicaN=- от 06.11.2018 15:32:56Когда Вы говорите, такое ощущение,  что Вы бредите. Это прекрасно что Вы почитали про историю создания нашего ведра. Концепция, расчеты, то да сё. А в серию пошел Восток. А теперь почитайте почему мы не осилили такое наше-советское прогрессивное ведро, а Американцы напротив использовали. Летали в том числе и по программе Союз-Аполлон, так что наши-советские летчики стали свидетелями его полета. А вот теперь, по прошествии полувека, мы наконец отряхнули пыль с давних чертежей и решили запилить Федерацию.
Ну так и кто пешком куда ходил?

Для тех кому интересно - http://manonmoon.ru/
Про лунную американскую аферу.
Много материала, много ссылок.
Много нового и неожиданного. Есть и про Союз-Аполлон.
Соглашаться со всем необязательно, но факты и доводы за и против знать стоит.

Цитата: __Alex_loki_ от 08.11.2018 11:27:25для особо альтернативно одарённых в профиле написано : ИНАСАН , 6 лет .
или редактор журнала о космосе не в курсе , что такое ИНАСАН и чем там занимаются ?

ИНАСАН – это не только Бахтигараев и Рыхлова, а о Вашем вкладе в каталогизацию КА Вы так и не написали.
А что до профиля, то я больше доверяю сообщениям человека, чем его профилю.

Цитата: __Alex_loki_ от 08.11.2018 12:40:36может приведёте определение плазмы , а затем сравните с составом солнечного ветра прежде чем развешивать ярлыки "путают" ?
а ещё лучше вам сидеть на телефоне в калл-центре и не лезть туда , где вы ни ухом , ни рылом , согласно первому тезису Нового .

куда уж мне убогому продавану АСФК и рассуждать об излучении плазмы, хотя знак равенства между плазмой и излучением может поставить только Великий учОный  
но я с удовольствием заслушаю сторожа с парковки, меня интересует собственно такой аспект: какая из всех радиационных опасностей вносит больший вклад при перелете к Луне?
Можете про риски добавить, но это уже факультатив.

Цитата: перегрев от 06.11.2018 18:16:26Цитата
Совершенно не представляли себе, как обеспечить старт взлетной ступени. Сейчас многие видят по телевидению старты ракет и имеют представление о наземных сооружениях, обеспечивающих этот процесс. А здесь задача! На Луне, откуда надо взлетать, стартовых устройств нет, значит, все стартовые средства должны быть привезены с собой. Первое, что сразу пришло в голову, использовать для этой цели каркас Лунного посадочного устройства. Свою основную роль он уже выполнил, так пусть теперь послужит стартовым столом. Кстати, у американцев роль стартового стола выполняла посадочная ступень. Борьба за низкую центровку привела к увеличению поперечного размера ракетного блока, при этом его пришлось еще «утопить» в ЛПУ. Выход из туннеля всегда сложен, да еще там на Луне, когда не ясно, какую неожиданность преподнесет незнакомая поверхность. А вдруг под соплом окажется яма, и отраженная струя газов двигателя перевернет взлетный аппарат? Все гениальное просто. А.А.Саркисьян предложил избежать этого при помощи специального экрана сферической формы, центр которого находился в центре масс взлетного аппарата. Тогда любое воздействие газов даст результирующую силу, проходящую через центр масс. Это значит, что аппарат может смещаться вбок, но не опрокидываться. Но это было полдела. Им же был предложен и отражатель газовой струи. Он представлял собой две створки, которые подводились под сопла двигателей после посадки и обеспечивали упорядоченное движение газов. Кроме того, отражатель прижимал посадочную часть ЛК к поверхности Луны при старте взлетной ступени. Выигрыш, как видим, был двойной.

Ну и где все эти придумки в американской лунной ступени?
Где специальный экран сферической формы?
Где газоотвод?
Ничего этого  у американцев не было.
То есть, у американцев мы видим чисто показушную, абсолютно неработающую схему, способную удовлетворить только технических дилетантов да верующих.
И всё это, по версии НАСА , не потребовало даже беспилотных натурных испытаний!
Сразу на Луну на непроверенной, экспериментальной технике.
Ну это понятно, с астронавтами, по версии НАСА, надёжней!

Комбинация технологий в фильме «Человек на Луне»
https://tvkinoradio.…ek-na-lune
Сегодня многие старые кинотехнологии возвращаются на новом уровне. Взять хотя бы «Человека на Луне» Дэмьена Шазелла

Фоны на экранах

«Любые кадры, которые зритель воспринимал бы как „тяжелую графику“, вредили бы погружению, — считает оператор-постановщик фильма Лайнус Сандгрен. — Поэтому мы старались как можно больше снимать на площадке. Мы решили, что в нашем случае лучше всего снимать космические аппараты на фоне светодиодного экрана. В зависимости от сцены в ход шли разные технологии: полноразмерные декорации для крупных планов, миниатюры для средних и полную компьютерную графику — на общих».
 

Макеты и архивная съемка

Что касается сцен с летательными аппаратами в кадре, то это были реальные миниатюры. «Мы построили их в арт-департаменте, — рассказывает художник-постановщик ленты Нейтан Кроули. — Поскольку спецэффектных отделов давно не существует».

Для сцен стыковки, например, потребовались частичная полноразмерная декорация для переднего плана (интерьера и экстерьера капсулы), миниатюра для среднего плана и изображение на экране — для заднего. К слову, иные миниатюры на этом фильме достигали размера 80% от реальной величины. Миниатры создавали с помощью 3D-печати. Для этого использовали три больших 3D-принтера BigRep, способных печатать объекты объемом до кубического метра.



......

Лунная поверхность

Что касается Луны, то эти сцены снимали на камеры IMAX. DNeg обеспечили команду цифровым песком и следами от ботинок на поверхности планеты, а также удалили все остальное из отснятого материала. Дело в том, что съемки лунной поверхности велись в каменоломне «Вулкан» в Атланте. Здесь была установлена специальная система тросов, позволявшая артистам имитировать пониженную гравитацию. Но ненужные элементы, отражающиеся в визоре скафандра, пришлось удалять на постпродакшне.
Финальный кадр фильма «Человек на Луне» (2018) / Фото: Universal Pictures


Рабочий кадр фильма «Человек на Луне» (2018) / Фото: Universal Pictures



«Нам повезло, что в Атланте есть несколько каменоломен с серым грунтом, — говорит оператор-постановщик. — В одной из них мы и воспроизвели часть Луны. Мы воспользовались экскаваторами и другой строительной техникой каменоломни, чтобы воссоздать лунный пейзаж Моря Спокойствия по картам и фотографиям NASA. Мы также построили там лунный модуль в полную величину».


Рабочий кадр фильма «Человек на Луне» (2018) / Фото: Universal Pictures


Фиальный кадр из фильма «Человек на Луне» (2018) / Фото: Universal Pictures




Интересно, что внутри Лунного модуля съемка веласть на 16 мм пленку, но после открытия люка Луну снимали камерой IMAX, и это дает огромную разницу в восприятии.

Съемка ленты продлилась 58 дней. 615 шотов с эффектами были доработаны на этапе постпродакшна.

PS: А хромакей все же применяли — в одном коротком кадре с макетом. Но им вполне можно пренебречь.
 

---

Цитата: ДальнийВ от 08.11.2018 13:41:56То есть, у американцев мы видим чисто показушную, абсолютно неработающую схему, способную удовлетворить только технических дилетантов да верующих.
И всё это, по версии НАСА , не потребовало даже беспилотных натурных испытаний!
Сразу на Луну на непроверенной, экспериментальной технике.
Ну это понятно, с астронавтами, по версии НАСА, надёжней!

Искренне сочувствую. Описание полета LM-1 (Apollo 5) прошло мимо Вас. Вполне себе отработали работающую схему с красочным названием fire in the hole.

Цитата: ДальнийВ от 08.11.2018 13:00:23Для тех кому интересно - http://manonmoon.ru/
Про лунную американскую аферу.
Много материала, много ссылок.
Много нового и неожиданного. Есть и про Союз-Аполлон.
Соглашаться со всем необязательно, но факты и доводы за и против знать стоит.

Про новое и неожиданное у Попова – что именно? Обложки книжек красочные?
Если что-то ещё – несите, делитесь сокровенным.  

Цитата: -=MeXicaN=- от 06.11.2018 22:27:58Хорошо, раз пошла в ход грамарнаци уточню тезис Сикорский как раз таки и создал первый серийный вертолёт, всё что было до него так и осталось прототипами. И Вы можете спорить до посинения, но Милю Хрущев прикупил кошерного серийного Sikorsky S-58.
А не наоборот.

Вот они тут все, наглые вруны, защитники лунной аферы и хулители России.
Врут как дышат.
.
Сравним -
http://www.aviastar.…-58-r.html
Опытный образец поднялся в воздух 8 марта 1954 года, а 20 сентября совершил полет первый серийный вертолет HSS-1 "Seabat",
Технические данные Sikorsky S-58


.
.
http://voenchel.ru/index.php?newsid=551
Уже 5 октября 1951 года было принято решение о разработке в ОКБ М.Л.Миля проекта десантно-транспортного вертолета на 12 человек. 3 июня 1952 года был выполнен первый полёт новой машины. В декабре 1952 года в Саратове развернули серийное производство этих вертолётов, получивших наименование Ми-4.
Тактико-технические характеристики вертолёта Ми-4: 

Диаметр главного винта - 21,00 м 
Длина - 16,8 м 
Высота - 4,4 м 
Масса: 
- пустого - 5 270 кг 
- нормальная взлетная - 7350 кг 
- максимальная взлетная - 7 800 кг 
- топлива - 1000+500 л 
Тип двигателя - 1 ПД Швецов АШ-82В, мощностью 1 725 л.с. 
Максимальная скорость - 210 км/ч 
Крейсерская скорость - 160 км/ч 
Дальность действия: 
- при номинальном топливе - 410 км 
- с максимальным запасом топлива - 500 км 
- с 1 ПТБ - 660 км 
Максимальная скороподъемность - 336 м/мин 
Практический потолок - 6 000 м 
Статический потолок - 700 м 
Экипаж - 1-2 чел 
Полезная нагрузка: 10 пассажиров или 12-16 солдат или 8 больных на носилках (санитарный вариант) + 1 сопровождающий или 1600 кг груза.
 Всего было построено 3307 вертолётов Ми-4 всех модификаций. Несколько лет Ми-4 оставался самым тяжелым и грузоподъемным вертолётом мира, его прекрасные лётно-технические характеристики позволили установить 8 мировых рекордов. На Всемирной выставке в Брюсселе в 1958 году вертолёт был удостоен диплома и золотой медали, а 1960 году выиграл престижный конкурс винтокрылых машин в Индии. Ми-4 широко применялся как в Вооруженных Силах, так и в народном хозяйстве и на протяжении нескольких десятилетий составлял основу отечественной винтокрылой авиации. Этот вертолет сделал целую эпоху!
П.С.
Э-э-э... да по факту получается американцы опять у нас спёрли разработку, да неудачно.
Получилось как всегда хуже оригинала.
Любители аполлониады и американской задницы, опять, как обычно, поимели бледный вид и мокрые ноги.
П.П.С.
Ну расскажите нам ещё что-нибудь про "великих" пиндосов... любитель

Цитата: bvlad от 08.11.2018 13:44:42Комбинация технологий в фильме «Человек на Луне»
Лунная поверхность

Что касается Луны, то эти сцены снимали на камеры IMAX. DNeg обеспечили команду цифровым песком и следами от ботинок на поверхности планеты, а также удалили все остальное из отснятого материала. Дело в том, что съемки лунной поверхности велись в каменоломне «Вулкан» в Атланте. Здесь была установлена специальная система тросов, позволявшая артистам имитировать пониженную гравитацию. Но ненужные элементы, отражающиеся в визоре скафандра, пришлось удалять на постпродакшне.

Рабочий кадр фильма «Человек на Луне» (2018) / Фото: Universal Pictures



«Нам повезло, что в Атланте есть несколько каменоломен с серым грунтом, — говорит оператор-постановщик. — В одной из них мы и воспроизвели часть Луны. Мы воспользовались экскаваторами и другой строительной техникой каменоломни, чтобы воссоздать лунный пейзаж Моря Спокойствия по картам и фотографиям NASA. Мы также построили там лунный модуль в полную величину».


Рабочий кадр фильма «Человек на Луне» (2018) / Фото: Universal Pictures

Вот ведь какая прелесть!
Спасибо!

Ни у кого нет желания покрутить насыщенность рабочих кадров заведомо земной киносъемки «Человек на Луне» и лунных снимков AS11-40-5864:


AS11-40-5865:


и AS11-40-5866?

Никак средний забыли раскрасить? Белый мешок-то не из лунного грунта сделан..
И на Луну летать не надо!

Цитата: Liss от 08.11.2018 13:57:39Искренне сочувствую. Описание полета LM-1 (Apollo 5) прошло мимо Вас. Вполне себе отработали работающую схему с красочным названием fire in the hole.

Что - провели натурные испытания посадки и взлёта ЛМ с Луны?
Интересно, интересно...
А ну ка поподробней именно этот момент.
Ну очень интересно. 

Цитата: Liss от 08.11.2018 13:57:39Искренне сочувствую. Описание полета LM-1 (Apollo 5) прошло мимо Вас. Вполне себе отработали работающую схему с красочным названием fire in the hole.

Это не считая того, что вначале она была оттестирована на стенде на Земле.


Но святой канон гласит, что "Эффект от утыкания сопла в преграду, на примере ЛМ, будет сопоставим со взрывом небольшого безоболочечного устройства мощностью 150..250г. тротилового эквивалента. Такой «ручной гранаты» под задницей у астронавтов вполне хватит, чтобы пробить осколками все баки и кабину, оторвать сопло и раскидать ошметки корабля в радиусе 50 метров." А канона фактами не перешибёшь, факт.

Цитата: СНК от 08.11.2018 14:59:12Вот ведь какая прелесть!
Спасибо!

Ни у кого нет желания покрутить насыщенность рабочих кадров заведомо земной киносъемки «Человек на Луне» и лунных снимков

Какова цель сего эксперимента?

Цитата: ДальнийВ от 08.11.2018 15:03:02Что - провели натурные испытания посадки и взлёта ЛМ с Луны?
Интересно, интересно...
А ну ка поподробней именно этот момент.
Ну очень интересно. 

Сами же знаете – не было автоматической посадки и взлета, и чего паясничаете? 
Это было сознательно оставлено за человеком. 
Обоснованием риска служила возможность на любой высоте более 60 метров прекратить спуск и уйти от лунной поверхности на орбиту. 
Ниже 60 метров при внезапном отказе посадочного двигателя астронавты не успевали разделить ступени и включить взлетный двигатель.
Общеизвестные факты? Всем, кроме опровергов.

Цитата: __Alex_loki_ от 08.11.2018 15:53:20пальцем цифру 14500 показать или сами найдёте ? или вы формулу E = m*v*v/2 для вычисления кинетической энергии тоже не знаете ?
а комментарием к бану "знаний ноль.." вы поддержали Фёдора во мнении , что вторая космическая для луны равна 14500 м/с.
зы: и никакого оскорбления там нет . вы просто хотели меня забанить и нашли надуманный повод .
подло и мерзко воспользовавшись служебным положением для личной мелкой мести . "синдром вахтёра" во всей красе .

Фразу "а потом затормозить до 1-й космической" Вы и с третьего раза не увидели?
Я бы просто спросил автора, какие конкретно импульсы он сложил, чтобы получить 14500. Ошибся? Поправит и спасибо скажет. Либо обоснует.
Вы же выбрали путь оскорблений, путь приписывания чуши своим собеседникам.

Цитата: ДальнийВ от 08.11.2018 14:40:09Вот они тут все, наглые вруны, защитники лунной аферы и хулители России.
Врут как дышат.
.

Скрытый текст

Сравним -
http://www.aviastar.…-58-r.html
Опытный образец поднялся в воздух 8 марта 1954 года, а 20 сентября совершил полет первый серийный вертолет HSS-1 "Seabat",
Технические данные Sikorsky S-58

Экипаж: 2, пассажиры: 12-18, силовая установка: 1 x ПД Wright R-1820 мощностью 1137кВт, диаметр несущего винта: 17.1м, длина: 17.3м, высота: 4.9м, взлетный вес: 6350кг, вес пустого:3754кг, максимальная скорость: 198км/ч, крейсерская скорость: 158км/ч, скороподъемность:5.6м/с, динамический потолок: 2900м, дальность полета: 450км

Всего фирма Сикорского построила 1820 вертолетов S-58 всех вариантов.

.
.
http://voenchel.ru/index.php?newsid=551
Уже 5 октября 1951 года было принято решение о разработке в ОКБ М.Л.Миля проекта десантно-транспортного вертолета на 12 человек. 3 июня 1952 года был выполнен первый полёт новой машины. В декабре 1952 года в Саратове развернули серийное производство этих вертолётов, получивших наименование Ми-4.
Тактико-технические характеристики вертолёта Ми-4: 

Диаметр главного винта - 21,00 м 
Длина - 16,8 м 
Высота - 4,4 м 
Масса: 
- пустого - 5 270 кг 
- нормальная взлетная - 7350 кг 
- максимальная взлетная - 7 800 кг 
- топлива - 1000+500 л 
Тип двигателя - 1 ПД Швецов АШ-82В, мощностью 1 725 л.с. 
Максимальная скорость - 210 км/ч 
Крейсерская скорость - 160 км/ч 
Дальность действия: 
- при номинальном топливе - 410 км 
- с максимальным запасом топлива - 500 км 
- с 1 ПТБ - 660 км 
Максимальная скороподъемность - 336 м/мин 
Практический потолок - 6 000 м 
Статический потолок - 700 м 
Экипаж - 1-2 чел 
Полезная нагрузка: 10 пассажиров или 12-16 солдат или 8 больных на носилках (санитарный вариант) + 1 сопровождающий или 1600 кг груза.
 Всего было построено 3307 вертолётов Ми-4 всех модификаций. Несколько лет Ми-4 оставался самым тяжелым и грузоподъемным вертолётом мира, его прекрасные лётно-технические характеристики позволили установить 8 мировых рекордов. На Всемирной выставке в Брюсселе в 1958 году вертолёт был удостоен диплома и золотой медали, а 1960 году выиграл престижный конкурс винтокрылых машин в Индии. Ми-4 широко применялся как в Вооруженных Силах, так и в народном хозяйстве и на протяжении нескольких десятилетий составлял основу отечественной винтокрылой авиации. Этот вертолет сделал целую эпоху!
П.С.

Э-э-э... да по факту получается американцы опять у нас спёрли разработку, да неудачно.
Получилось как всегда хуже оригинала.
Любители аполлониады и американской задницы, опять, как обычно, поимели бледный вид и мокрые ноги.
П.П.С.
Ну расскажите нам ещё что-нибудь про "великих" пиндосов... любитель

Говорят Иван Иваныч бежал от воинствующего невежества, рядившегося в тоги патриотов. Всё как у нас на ветке, ничего нового.
во-первых Вы не правы и врёте, так как гуглить надо было Sikorsky R-4 Hoverfly 
во-вторых Вы совершенно правы амеры подхватили нашего конструктора, не спёрли, он сам приехал, мгновенно по историческим меркам внедрили изобретение. Всё, как я докладывал раньше.А потом уже сильно попозже, учитывая корейский опыт случилась закупка Sikorsky S-58 т.к. у них по слухам смазка в редукторах не замерзала на высоте ну т.д. чтоб значит ознакомиться с передовым опытом и не делать детских ошибок в конструировании.

Цитата: ДядяВася от 04.11.2018 15:46:48Вы на фотографиях Chandrayaan-1 чего нибудь разглядели? Нет. Так в обосновании чего их приложили?

На Ваши размышления по поводу "взлётов" курятников я уже отписывался - https://glav.su/foru…age4471181
Вы ничего не поняли. 
Поэтому я ещё раз пояснил - https://glav.su/foru…age4474577 , но вероятно до Вас ничего не дошло. 
Очень сожалею, но медицина здесь бессильна.

Здесь -
 
https://glav.su/foru…age5079317
 
я всего лишь отвечал на ваш пост - в котором оказались картинки  Chandrayaan-1. Лично мне они не очень интересны в силу малого разрешения.
 
Медицина бессильна как раз в отношении вас. Вы год с лишним назад написали, что
 
"Я не стал разжёвывать вполне понятную мысль, что все эти «взлёты» лунных курятников, намба 11 – 17, можно «нарисовать», имея в качестве исходников прекрасные снимки с Орбитеров. Что Вы и продемонстрировали приведя эту пару фотографий. 
Кстати, несколько лет назад, по поводу Орбитеров, защитники убеждали, что фото с него гавно, и разрешение у него тоже не то что пишут, а имеют в виду совсем другое, ну и т.д. и т.п. А оно вон как оказалось. Разрешение у него не хуже LRO."
 
Так вот медицина бессильна по той простой причине, что у вас, как и у всех опровергов,  "можно нарисовать", "предположим, что...",  и тому подобное - легким манием жульнической лапки превращается в "так и было" или "так и есть".
 
В интеллигентном обществе это называется приемом манипуляции сознанием по имени "Использование допущений в качестве аргументации".  В обществе менее интеллигентном для определения этого есть слово  попроще - шулерство. К сожалению, среди опровергов это норма. Особенно показательно этим ("Теперь представим, что...") блистал г-н Просто_русский, представляя обществу нечто параноидальное с катучими площадками по поводу ролика с пером и молотком.
 
Было бы интересно узнать, а зачем на снимках LRO нафотошоплены места не только американской - но и советской славы. Да еще и те места, которые до того, как их сфотографировал LRO, злобной НАСЕ как места посадок наших аппаратов не были с мало-мальски достаточной точностью известны. А то ведь пассаж мог случиться, нафотошопили, скажем, Луну-17 - а потом в паре верст от этого места настоящая Луна-17 обнаружилась. И как быть?

Цитата: Михаил Бack от 04.11.2018 18:05:40Дорогой Техник, блок логики у Вас безнадёжно глючит, как ни прискорбно. Не спорю, среди американских «материалов с луны» можно отыскать всякое. Вы вот отыскали фотку, на которой на светло-серой поверхности внатуре цементовой луны видны чуть более тёмные линии, якобы оставленные лысыми колёсами шайтан-арбы. Ну и что это доказывает?? Это доказывает, что героический первопроходимец, скачущий аки кенгуру к полощущемуся знамени и загребающий грунт задними лапами, должен оставлять за собой отчётливые тёмные отметины. НИЧЕГО ПОДОБНОГО в американских материалах нет. Скачут ли насароги, гоняет ли шайтан-арба – цвет американской гравийно-песчанной смеси с цементом не меняется. Вы отыскали фотку, где это правило вроде бы нарушено. Это говорит только о том, что американцы в своём «лунотворчестве» халтурят – что никакой новостью не является.

Дорогой Михаил.  Не надо бы вам касаться моего блока логики. Иначе то, что У ВАС  вместо такого блока, сгорит окончательно.
 
Вы заявили:
 
"Огромная масса американских кино-фотоматериалов «с луны» показывает, что скачут ли насароги, гоняет ли шайтан-арба – цвет американской гравийно-песчаной смеси с цементом ну нисколечко не меняется"
 
Это чьи слова - "цвет ... ну нисколечко не меняется"? И что, ни на моем фото после проезда ровера
 

 
ни на этом -



 
после того, как по этому месту прошли астронавты -  цвет поверхности не изменился? 

Сколько вам еще подобных фото найти? Десяток? Сотню?
 
Ваш партайгеноссе pmg как всегда не к месту употребил эти слова. А употребить их к месту будет к вашей наигранной слепоте и к вашей демагогии - какое бесстыдство вы демонстрируете...