СМП (северный морской путь)

28.10.2021
Ледокол «Диксон» Архангельского филиала ФГУП «Росморпорт» успешно завершил безопасную ледовую проводку грузового судна Blue Marlin через пролив Лонга (Восточно-Сибирское море), где сплоченность льда на определенных участках составляла до 6-7 баллов. Об этом сообщила пресс-служба госпредприятия.


Грузовое судно проследовало в акватории Северного морского пути в Центр строительства крупнотоннажных морских сооружений (г. Мурманск) со строительными модулями для проекта «Арктик СПГ 2».

Blue Marlin – специализированное судно, которое может транспортировать крупногабаритные грузы на своей палубе. Ширина судна составляет 63 м, длина – 224 м, дедвейт – 76 292 тонн.


https://news.myseldon.com/ru/news/index/261241053
https://www.korabel.ru/news/comments/ledokol_dikson_uspeshno_provel_gruzovoe_sudno_blue_marlin_cherez_proliv_longa.html

2 Ноября 2021
Атомный лихтеровоз "Севморпуть" вышел из Санкт-Петербурга с генеральным грузом для строящейся бангладешской АЭС "Руппур". Об этом сообщает пресс-служба ФГУП "Атомфлот".
 















Контейнеры ISO 40 — 428 шт. 

https://sudostroenie…34700.html
https://tass.ru/ekonomika/12827639

Совершенно новый сухогруз NORDIC NULUUJAAK (IMO 9884966, dwt 95758, построен в 2021 году) в своем первом рейсе из Баффинова залива, Канада, в Китай по Северному морскому пути, с грузом железной руды, по состоянию на 2 ноября застрял во льдах в Восточно-Сибирском море, Арктика. Ничего необычного и никакой опасности нет, это типичная ситуация на Северном морском пути, несколько других судов поблизости также застряли. Они не ждут, пока растает арктический лед, они ждут ледоколов, которые доставят их через лед в чистые воды. В данном случае они ждут атомный ледокол "ВАЙГАЧ".
https://www.fleetmon.com/maritime-news/2021/36009/ships-arent-waiting-arctic-melt-theyre-waiting-ice/

Создание мобильных автономных морских комплексов аварийно-спасательного обеспечения позволит повысить эффективность и конкурентоспособность Северного морского пути (СМП) за счет доступности вертолетного и медицинского обеспечения, увеличения запасов топлива. Об этом в ходе заседания Совета по вопросам развития Дальнего Востока, Арктики и Антарктики при Совете Федерации. сообщил генеральный директор ООО «Арктические морские технологии» группы компаний «Альянс» Виктор Чугунов. Его слова приводит ТАСС.

«В целях обеспечения эффективности аварийно-спасательного обеспечения как на трассе Севморпути, так и прилегающих береговых территорий, предлагается создать группировку четырех мобильных автономных морских комплексов аварийно-спасательного обеспечения, каждых из которых базируется на платформе одного многофункционального судна усиленного ледового класса, способного разместить на своем борту всю необходимую технику, оборудование, обеспечить их надежным функционированием», - сказал Чугунов.
....
Кроме того, руководитель отметил, что один из комплексов может выполнять функции международного арктического научно-испытательного полигона аварийно-спасательной техники и технологий, что позволит повысить безопасность деятельности стран — участниц Арктического совета в Арктике.

http://www.morvesti.ru/news/1679/92405/
https://tass.ru/ekonomika/12778063
.
ранее от 17 Мая 2021
ПКБ "Петробалт" разработало проект автономного морского комплекса аварийно-спасательного обеспечения



В ходе прошедшего с 12 по 16 мая в подмосковной Кубинке XIII Международного салона средств обеспечения безопасности "Комплексная безопасность-2021" дебютировал проект "Автономный морской комплекс аварийно-спасательного обеспечения" (АМК АСО).

Комплекс был представлен на совместном стенде ООО ПКБ "Петробалт" и ООО "Арктические Морские Технологии", рассказали Sudostroenie.info в проектно-конструкторском бюро.

https://sudostroenie.info/novosti/33177.html

8 Ноября 2021
Грузоперевозки по Северному морскому пути за 10 месяцев 2021 года (с 1 января по 3 ноября) увеличились на 4,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (с 26 млн 913 тыс т до 28 млн 208 тыс т). Об этом сообщило ФГБУ «Администрация Северного морского пути».


Объем транзитных перевозок по СМП за тот же период вырос почти на 66% с 1 млн 281 тыс т до 2 млн 125 тыс т.     

Из крупнейшего на севере страны экспортного терминала в порту Сабетта продолжился рост объемов вывоза СПГ и газоконденсата, который превзошел показатели аналогичного периода 2020 года почти на 1,9%, составив 16 млн 727 тыс т против 16 млн 414 тыс т.   

Также росла общая интенсивность судоходства на Севморпути. За упомянутый период Администрацией СМП выдано 1155 разрешений на плавание в акватории Севморпути, что более чем на 18% превышает количество разрешений, выданных за аналогичный период прошлого года (974).

В настоящее время вся акватория Севморпути, за исключением юго-западной части Карского моря и центральной части Чукотского моря, покрыта молодыми льдами. У мыса Желания, в проливе Вилькицкого и на подходах к нему сохраняется айсберговая угроза.

Ледокольное обеспечение в акватории СМП осуществляли атомные ледоколы «Вайгач» и «Таймыр».

Отметим, ранее стало известно, что по итогам 2021 года объем перевозок по СМП ожидается на уровне свыше 33 млн тонн.

https://sudostroenie.info/novosti/34727.html
http://www.morvesti.ru/news/1679/92422/

Цитата: Slav Rus от 03.11.2021 14:23:23

А вот этот загребущий нос - он точно для льдов?

09.11.2021

Передача Росатому первого серийного универсального атомного ледокола проекта 22220 "Сибирь" запланирована на конец 2021 года.

Об этом ТАСС сообщили во вторник в Объединенной судостроительной корпорации. В настоящее время сдаточная команда, состоящая из ведущих специалистов Балтийского завода и представителей подрядных организаций, готовит "Сибирь" к заводским ходовым испытаниям, выход на которые ожидается в период с 15 по 20 ноября, рассказали в ОСК. Также на декабрь 2021 г. запланировано завершение ремонта и возвращение в порт приписки город Мурманск головного судна проекта 22220 - ледокола "Арктика". На втором серийном судне проекта, ледоколе "Урал", ведутся швартовные испытания: проверяется качество постройки судна, монтажа и регулировки оборудования, проводится предварительное опробование под нагрузкой главной энергетической установки, вспомогательных механизмов, систем и устройств, обеспечивающих живучесть и безопасность судна. В начале ноября на судно было загружено дизельное топливо для промывки системы резервного дизель-генератора

https://www.korabel.…_goda.html
https://tass.ru/ekonomika/12871343

Цитата: Slav Rus от 02.11.2021 20:11:422 Ноября 2021
Атомный лихтеровоз "Севморпуть" вышел из Санкт-Петербурга с генеральным грузом для строящейся бангладешской АЭС "Руппур". Об этом сообщает пресс-служба ФГУП "Атомфлот".
 ....

Всего на борту судна 1,4 тыс. т груза. Основная его часть — это металлоконструкции и механизмы. Планируется, что переход до Владивостока займет около 25 суток, где будет произведена выгрузка для дальнейшей транспортировки в Бангладеш.

Отметим, что недавно судно прошло ремонт на Канонерском СРЗ.

....

https://sudostroenie…34700.html
https://tass.ru/ekonomika/12827639

Атомный лихтеровоз "Севморпуть" прошел СМП и вышел в Берингово море.
17.11.2021
Судно SEVMORPUT / Севморпуть IMO: 8729810, General Cargo Ship
MMSI: 273137100 позывной: UCFU Размеры: 32x260 Другие названия судна:
Последняя позиция судна SEVMORPUT / Севморпуть: 62.9339, -176.172, была получена 2021-11-17 13:23:30 (2021-11-17 09:23:30 UTC. )
Следует со скоростью 17.4 уз.
Найти положение судна Севморпуть / SEVMORPUT на карте. Последние известные координаты и путь в реальном времени. Marinetraffic (Марин трафик) на русском языке.
Судно ходит под флагом: Russia 
SEVMORPUT дата постройки 1988
Тоннаж:
 33240

https://goradar.ru/s…MO_8729810

17 Ноября 2021
Завершена комплексная экспедиция по изучению экологической обстановки Северного морского пути (СМП), организованная Центром морских исследований МГУ имени М.В. Ломоносова (ЦМИ МГУ) по заказу госкорпорации "Росатом". Как сообщили Sudostroenie.info в пресс-службе ФГУП "Гидрографическое предприятие" (входит в контур управления госкорпорации), 17 ноября в порт Мурманск прибыло исследовательское судно "Гидрографического предприятия" "Алексей Марышев", на котором экспедиция проходила в западной части СМП.

В ходе экспедиции сотрудники ЦМИ МГУ впервые провели комплексные исследования по изучению экологического состояния СМП как единого инфраструктурного объекта, охватывающего акватории четырёх морей: Карского, Лаптевых, Восточно-Сибирского и Чукотского. Работы проходили с августа по ноябрь 2021 года на двух научно-исследовательских судах: "Профессор Логачёв" работал в восточной части Севморпути, а "Алексей Марышев" – в западной.

В рамках полевых работ ученые отобрали пробы воды и гидробионтов (фито-, зоо- и ихтиопланктона), изучили донные отложения и бентосные сообщества, собрали образцы атмосферного воздуха, зафиксировали загрязнения акватории крупным мусором и микропластиком, наблюдали за морскими млекопитающими и орнитофауной. Пробы, отобранные в ходе полевых работ, будут изучаться в стационарных лабораториях. При камеральной обработке полученных данных картографы составят ряд графических материалов для визуальной интерпретации пространственных данных.

Предполагается, что результаты экспедиционных и лабораторных исследований послужат базой для формирования основной программы экологического мониторинга СМП.
https://sudostroenie…34819.html
http://www.morvesti.ru/news/1679/92605/

19 Ноября 2021
Атомный ледокол "Вайгач" ФГУП "Атомфлот" завершает транзитную проводку каравана из пяти теплоходов. Об этом сообщает пресс-служба унитарного предприятия.
 



Отметим, что в настоящее время в акватории СМП работают три атомных ледокола: "Ямал", "Таймыр" и "Вайгач". В начале декабря к ним присоединится атомоход "50 лет Победы", а затем —  универсальный атомный ледокол "Арктика".

https://sudostroenie…34845.html
.
Согласно информации сайта Администрации СМП в настоящее время ( на 12 мск. 19 ноября 21г.) на трассах Северного морского пути находятся 34 судна.

http://www.nsra.ru/r…o_smp.html
требуется убрать s в адресе: https://www.nsra.ru

17 ноября 2021 года ледокол ФГУП «Росморпорт» «Новороссийск» успешно завершил проводку теплохода «Феско Парис» (группа FESCO) в морской порт Певек. Теплоход доставил в самый северный морской порт России социально значимый груз весом почти 1 600 тонн.


Ледокольная проводка судна в Певек проходила в сложных ледовых условиях – сплоченность льдов толщиной до 1 м достигала 7 баллов.

В настоящий момент ледокол движется из морского порта Певек в восточном направлении, обеспечивая ледокольную проводку теплоходу «СМП Северодвинск».

Осенью 2021 года сроки навигации по северному завозу на Дальнем Востоке были сдвинуты из-за проблем с логистикой в морских портах Приморского края. На сегодняшний день из-за сложной ледовой обстановки самостоятельное движение судов в морские порты Чукотского автономного округа без ледокольного обеспечения ограничено.

http://www.morvesti.ru/news/1679/92672/

22.11.2021
Атомный ледокол "Вайгач" с караваном судов вышел из порта Певек (Чукотка) на соединение с дрейфующими у Новосибирских островов судами. Об этом в понедельник ТАСС сообщили в пресс-службе "Атомфлота" (предприятие госкорпорации "Росатом").


    Ранее в восточной части Северного морского пути (СМП) из-за тяжелых ледовых условий скопилось достаточно большое количество судов, ожидающих своей очереди на проводку. Для оказания срочной помощи всем судам, попавшим в тяжелые ледовые условия, создан оперативный штаб.

    "Вайгач" вышел со своим караваном (теплоходы "РЗК Константа", "Турухан", "Григорий Шелихов") из порта Певек в район Новосибирских островов на соединение с другими судами, которые дрейфуют в том районе", - сказали в пресс-службе.

    Сообщалось, что "Вайгач" довел караван из пяти теплоходов до мыса Дежнева (крайняя восточная точка СМП) и должен провести караван из Певека в западном направлении.

    Ранее в Минвостокразвития РФ сообщили, что навигация в ноябре была организована исходя из некорректного прогноза ледовой обстановки. В настоящий момент в восточном направлении от Мурманска на Чукотку требуется ледокольная поддержка судов с социально значимыми грузами и грузами снабжения с назначением в порт Певек.

http://www.morvesti.ru/news/1679/92691/
https://www.korabel.…rovov.html

22.11.2021 

Около 20 судов находятся в дрейфе в Карском море и далее на восток в ожидании проводки из-за сложных ледовых условий в восточной части Северного морского пути.

Об этом ТАСС в понедельник сообщил источник в отрасли, осведомленный о ситуации на СМП. Ранее сообщалось, что в восточной части Северного морского пути (СМП) из-за тяжелых ледовых условий скопилось достаточно большое количество судов, ожидающих очереди на проводку. Для оказания срочной помощи всем судам, попавшим в тяжелые ледовые условия, создан оперативный штаб. "Около 20 судов. В основном [находятся] от Диксона (морской порт на западном побережье Таймыра - прим. ТАСС) и восточнее", - сообщил собеседник агентства. В Карском море в западной части пролива Вилькицкого в ожидании ледокольной проводки находится "Михаил Сомов", передает корр. ТАСС с судна. Сейчас на судне режим экономии воды и топлива. Группа судов дрейфует в районе Новосибирских островов, архипелага между морем Лаптевых и Восточно-Сибирским морем. На соединение с ними из порта Певек на Чукотке вышел атомный ледокол "Вайгач", ведущий караван из трех теплоходов. Ранее в Минвостокразвития РФ сообщили, что навигация в ноябре была организована исходя из некорректного прогноза ледовой обстановки. В настоящий момент в восточном направлении от Мурманска на Чукотку требуется ледокольная поддержка судов с социально значимыми грузами и грузами снабжения с назначением в порт Певек.

https://www.korabel.…i_smp.html
https://www.kommersant.ru/doc/5088498
https://tass.ru/ekonomika/12990567

Цитата: Slav Rus от 17.11.2021 14:48:45Атомный лихтеровоз "Севморпуть" прошел СМП и вышел в Берингово море.
17.11.2021
Судно SEVMORPUT / Севморпуть IMO: 8729810, General Cargo Ship
MMSI: 273137100 позывной: UCFU Размеры: 32x260 Другие названия судна:
Последняя позиция судна SEVMORPUT / Севморпуть: 62.9339, -176.172, была получена 2021-11-17 13:23:30 (2021-11-17 09:23:30 UTC. )
Следует со скоростью 17.4 уз.
Найти положение судна Севморпуть / SEVMORPUT на карте. Последние известные координаты и путь в реальном времени. Marinetraffic (Марин трафик) на русском языке.
Судно ходит под флагом: Russia 
SEVMORPUT дата постройки 1988
Тоннаж:
 33240

https://goradar.ru/s…MO_8729810

Атомный контейнеровоз "Севморпуть" доставил в Находку груз для бангладешской АЭС
24 Ноября 2021
Атомный контейнеровоз "Севморпуть" прибыл в район порта Находка с генеральным грузом для строящейся АЭС "Руппур" (Бангладеш). Об этом сообщает пресс-служба ФГУП "Атомфлот".

Переход из Санкт-Петербурга занял 22 дня. Капитан судна выбрал оптимальный маршрут движения без задержек пройти в акватории Севморпути. Было перевезено  1,4 тыс. т груза. В ближайшее время судно встанет к причалу для выгрузки.


Отметим, что недавно судно прошло ремонт на Канонерском СРЗ. 
https://sudostroenie…34883.html

24.11.2021
Танкер проекта "Ямал СПГ" "Борис Давыдов", следующий из Китая в порт Сабетта на Ямале, разбил лед и освободил застрявшее на Северном морском пути научно-экспедиционное судно "Михаил Сомов", передает находящийся на судне корр. ТАСС.


    На данный момент судно "Михаил Сомов" начало движение по Северному морскому пути на запад. "В Арктике не справиться без взаимовыручки", - отметил ТАСС капитан газовоза Алексей Киржеманов.

    Проблемы с прохождением маршрута "Михаилом Сомовым" из-за ледовой обстановки начались порядка двух недель назад, но судно периодически продолжало движение. На прошлой неделе судно встало во льдах с западной стороны пролива Вилькицкого.

    Ранее сообщалось, что в восточной части Севморпути из-за тяжелых ледовых условий скопилось большое количество судов, ожидающих очереди на проводку. В акватории СМП работают три атомных ледокола: "Ямал", "Таймыр" и "Вайгач" (все три входят в состав Атомфлота), но ввиду сложившейся ситуации усилий этих трех атомоходов оказалось не достаточно.

    В Минвостокразвития РФ сообщали, что навигация в ноябре была организована, исходя из некорректного прогноза ледовой обстановки. Создан оперативный штаб для оказания срочной помощи всем судам, попавшим в тяжелые ледовые условия в акватории СМП.
http://www.morvesti.ru/news/1679/92738/
https://www.korabel.…somov.html
https://tass.ru/proisshestviya/13003575

Цитата: Slav Rus от 24.11.2021 14:57:19

Скрытый текст

24.11.2021
Танкер проекта "Ямал СПГ" "Борис Давыдов", следующий из Китая в порт Сабетта на Ямале, разбил лед и освободил застрявшее на Северном морском пути научно-экспедиционное судно "Михаил Сомов", передает находящийся на судне корр. ТАСС.
....
http://www.morvesti.ru/news/1679/92738/
https://www.korabel.…somov.html
https://tass.ru/proisshestviya/13003575

НЭС "Михаил Сомов" снова застрял на Севморпути

 24.11.2021   

Научно-экспедиционное судно "Михаил Сомов", которое накануне было освобождено изо льда, снова застряло на Севморпути в районе входа в архипелаг Норденшельда.

По данным ТАСС, "Михаил Сомов" часть пути прошел за газовозом, достаточно большой участок в сторону Обской губы, где более оживленное движение. Но скорость газовоза намного выше, чем у "Сомова", поэтому пока опять привстали, канал закрылся. У архипелага Норденшельда в проливе стоит припайный лед, сильный ветер прижимает, мешает пройти.

https://www.korabel.…rputi.html

25 Ноября 2021
Причинами скопления большого числа судов, которые застряли на Северном морском пути (СМП) из-за сложной ледовой обстановки, стали сбои летом в доставке грузов из-за пандемии коронавируса, а также неверные представления о глобальном потеплении. Об этом сообщил в ходе общения с журналистами 24 ноября генеральный директор ФГУП "Атомфлот" Мустафа Кашка, передает ТАСС.

"К сложившейся ситуации несколько вопросов. Первая – некоторая эйфория, возникшая с глобальным потеплением, о котором все так часто говорят. Но потепление не означает, что в Арктике льда не будет.  Вторая причина связана с тем, что в летний период в связи с таким сбоем, связанным частично с ковидом, с какими-то задержками, связанными с транспортировкой. Произошел такой глобальный сбой, не только, кстати, в России, он в принципе произошел в мире, поэтому часть грузов задержалась с отправкой", – цитирует агентство руководителя "Атомфлота".

Мустафа Кашка также отметил, что подобной ледовой обстановки в Арктике не наблюдалось в течение последних семи лет.

Ранее в дирекции Севморпути госкорпорации "Росатом" агентству сообщили, что ледокольного обеспечения проводки ждут шесть застрявших на СМП судов.

https://sudostroenie…34898.html
.
количество судов находящихся на СМП на сегодня
http://www.nsra.ru/r…o_smp.html

29 Ноября 2021
Компания "Ушаковские верфи" спустило на воду яхту "Рубикон Арктика", построенную по заказу "МГУ-Геофизика" для проведения исследований в районе Севморпути. Об этом сообщает пресс-служба губернатора и правительства Калининградской области.
 


На яхте установлены профессиональные эхолоты, генераторная установка повышенной мощности, кран-манипулятор грузоподъемностью 3,6 т. Также имеются места крепления под буровую установку и лебедки гидрографических кос. Электростанция рассчитана на проведение сейсмоакустических работ.

У корпуса судна него увеличена толщина днищевой обшивки, усилена часть в районе ватерлинии, а топливные танки в составе корпуса увеличены для бункеровки 8 т дизтоплива.

Технические характеристики:
Длина корпуса - 17,5 метров;
Ширина 5,1 метра;
Максимальное водоизмещение - 58 тонн;
Осадка - 1,4 метра. 


https://sudostroenie…34922.html
https://portnews.ru/news/321902/

29.11.2021 

Предусмотренное в федеральном проекте "Развитие морских портов" развитие портов Арктики даст прирост их мощности на 44,3 млн тонн в год.

Речь идёт о завершении реконструкции порта Певек (Чукотка), которая обеспечит прирост мощности порта на 0,8 млн. тонн грузов в год, сообщает Regnum. Завершение строительства в 2021 году паромно-пассажирского причала в Анадырском лимане увеличит перевозку пассажиров и автомобилей. Инвестпроект причалов "Мурманского морского торгового порта" к 2024 году даст рост грузопотока на 2,5 млн тонн угля в год. Реконструкция к 2025 году третьего грузового района Мурманского морского торгового порта обеспечит прирост мощности в 1,5 млн тонн минеральных удобрений в год. Строительство морского перегрузочного комплекса СПГ НОВАТЭК в Мурманской области к 2022 году даст прирост в 21,11 млн тонн в год. Кроме того, строительство комплекса перегрузки угля "Лавна" даст с 2023 года даст увеличение грузопотока до 18 млн тонн угля в год. Реконструкция причала № 7 в порту Анадырь даст с 2030 года прирост мощности порта в 0,1 млн тонн в год. Реконструкция морского порта Нарьян-Мар увеличит с 2030 года увеличит грузопоток на 0,3 млн тонн в год.

https://www.korabel.…olshe.html

29 Ноября 2021
Ледокол "Новороссийск" успешно завершил проводку сухогруза "Радик Баширов" из Певека в восточном направлении до чистой воды. Об этом сообщает пресс-служба ФГУП "Росморпорт".
 

Ледокольная проводка судна из акватории морского порта Певек проходила в трудных ледовых условиях: сплоченность льдов толщиной до 30-40 см достигала 7 баллов.

Отметим, что, после ухода ледокола "Вайгач" с караваном в западном направлении, "Новороссийск" является единственным ледоколом, обеспечивающим проводку судов до мыса Дежнева из Певека.

https://sudostroenie…34930.html