Суперджет-100 и авиапром России вообще

Цитата: mse от 07.12.2023 17:52:39

Скрытый текст

• +0.01 / 1
• • 1

Цитата: Luddit от 07.12.2023 17:56:31Ну так это дороги надо в соответствующее состояние привести. Радиусы поворота, ямы, грузоподъёмность мостов, столбы и провода...

• +0.02 / 2
• • 2

Цитата: Luddit от 07.12.2023 17:42:25А какие собственно варианты?

....

• -0.12 / 11
• • 2
  • 9

Цитата: mse от 07.12.2023 17:52:39

• +0.03 / 6
• • 4
  • 2

Цитата: BUR от 07.12.2023 18:48:42Не обязательно. Привести сборную металлическую, поле подровнять, выложить-собрать, с минимально необходимым запасом топлива улететь.

• +0.01 / 1
• • 1

Цитата: BUR от 07.12.2023 22:59:59А как по-вашему возят самолеты в ремонт, если сертификат летной готовности утратил силу? Проводят обслуживание чтобы долетел и летят. А потом на заводе уже всё проводят как положено со всеми продлениями ресурса, заменой и получением нового сертификата.

• +0.00 / 0

ЦитатаНа заседании технического комитета Объединённой авиастроительной корпорации рассмотрена и единогласно одобрена концепция поточной линии сборки пилонов самолёта МС-21 в рамках реализации проекта Центра специализации «Пилоны» на площадке Воронежского авиационного завода (ВАСО). Об этом сообщили в пресс-службе ОАК.

В обсуждении реализации концепции кроме специалистов ОАК и ВАСО, приняли участие также представители «Яковлева» и «Ильюшина» Проект поточной линии разработан отделом главного технолога ВАСО, и ставит перед собой несколько задач.
Во-первых, оптимизация директивной технологии сборки агрегатов пилона в соответствии тактом с будущей поточной линии.
Во-вторых, проектирование высокотехнологичного сборочного оснащения, которое обеспечит высокое качество продукции и снизит длительность сборочных процессов.

Главный технолог ВАСО Максим Кузнецов поделился своим мнением о концепции перед членами технического комитета ОАК. Он подчеркнул, что концепция является важной частью проекта центра специализации.
По планам, к 2025 году предполагается выйти на производство 32 комплектов пилонов, а к 2027 году – уже на 72 комплекта, что полностью закроет потребность Иркутского авиазавода в данном агрегате для сборки лайнеров.

ЦитатаОдновременно с этим проектом в Центре специализации «Пилоны» ОАК в Воронеже решаются аналогичные вопросы модернизации производства пилонов для самолётов Ил-96, Ил-76 и их модификаций. Это позволит компании улучшить процессы производства и повысить эффективность работы.

• +0.10 / 9
• • 9

Цитата: liv444.1 от 05.09.2023 10:21:32Про наше ПО 

ЦитатаГосударство в лице РФРИТ и Фонда "Сколково" выделило гранты на общую сумму почти 2 млрд руб. для реализации проектов по импортозамещению ПО в сфере двигателестроения. Разработчиками соответствующих решений стали "Аскон" и "1С".

• +0.13 / 10
• • 10

Цитата: liv444.1 от 08.12.2023 15:47:11"Их модификации" - это не иначе пилоны для самолета Ту-214 у которого также двигатель ПС-90А.
Которые также нужно выпускать серийно, начиная со следующего года.

• +0.00 / 0

Цитата: liv444.1 от 07.12.2023 13:02:25Продолжаем.

В Самарском университете им. Королева начались испытания компактного газотурбинного двигателя для реактивных беспилотников

• -0.08 / 5
• • 5

Цитата: 3-я улица Калинина от 08.12.2023 18:36:08Накуа? В смысле зачем? Если мотоблок от бензокосы почти ничего не стоит и крайне экономичен.

• +0.04 / 2
• • 2

Цитата: Luddit от 08.12.2023 18:42:49Газотурбинник дальше летит на том же количестве топлива....

• +0.03 / 1
• • 1

Цитата: Luddit от 07.12.2023 17:42:25А какие собственно варианты?
Технически можно сделать ледяную взлётку и взлететь. С каким-то шансом. Допустим можно даже найти желающего сесть за штурвал. Но кто даст разрешение на взлёт? Люди, имеющие такие полномочия, имеют вполне устроенное место в жизни, и им пусть даже небольшая вероятность сменить это устроенное место на тюрьму, если взлёт не удастся, совсем не нужна.
Чтобы не было тюрьмы, надо соблюсти все допуски.

• +0.00 / 0

Цитата: Luddit от 08.12.2023 18:42:49Газотурбинник дальше летит на том же количестве топлива.
И имеет другой спектр шума - в такой размерности возможно уже уходящий в ультразвук. Тогда обнаружение атак становится намного более затратным мероприятием.

• -0.04 / 2
• • 2

Цитата: LightElf от 08.12.2023 19:11:30Летчик с квалификацией "летчик-испытатель" может совершить такой взлет, если расчеты покажут техническую возможность. Собственно Ту-154 из Ижмы подняли, хотя по РЛЭ эта полоса для Ту-154 непригодна.

• +0.04 / 2
• • 2

Цитата: 3-я улица Калинина от 08.12.2023 19:21:50И со спектром шума тоже жоппа - чем ниже частота - тем труднее определить направление.

• +0.00 / 0