Цитата: ILPetr от 12.11.2014 17:23:25Это если Вы украли готовую атомную электростанцию. А если построили за свои или кредитные, то первые лет 15 она прибыли не вырабатывает, пока не окупится.
Цитата: Его Уменяевич Нетув от 12.11.2014 18:02:50Смысл спорить с генератором негатива? На любой довод реакция одна будет. Да и вообще - на всё реакция одна... если речь не идёт про что-то с Заокраинного Запада.
Эльфы - онЕ такие, да...
Цитата: small__virus от 12.11.2014 19:02:48Я основы знаю лучше вас. В отличии от вас. В данном (академический) случае - да, производительность выше. Потому, что считается по деньгам, а американец производит товар с большей добавленной стоимостью. А фактическая (реальная) производительность выше у китайца, поскольку по факту товар одинаков, а ценовая разница исключительно из "бренда" и протекции товара.
Возвращаясь к самолетам - вы уверены, что фактическая производительность выше у зарубежных производителей?
Цитата: mse от 12.11.2014 19:28:53;О) Хренеть... И оно учит насне ковыряться в носукоммерции...
Цитата: prescriber от 12.11.2014 19:19:12У вас какие-то обывательские представления о экономике. Даже не буду спорить.
Цитата: prescriber от 12.11.2014 19:25:23Скорее компенсатором слащавого идиотизма. Ну забавно читать откровенный бред, который все коллективно плюсуют. Главное чтобы он был про хорошее. Не важно, что неправда. Аналитической форум, типа. И самолеты раздвигаем, и продаются как пирожки. И вообще мы всех победим. Прежде чем лечить болезнь, нужно сначала понять, что она есть. А верноподданическое подмахивание конечно, зело патриотично, но по сути и есть предательство страны.
Цитата: prescriber от 12.11.2014 19:37:00Вы уже давно охреневше, тут все понятно.
Забавные каменты про аэс, хотя по себестоимости энергии монографии пишут и дебаты идут, сколько же реально стоит киловатт.
Еще забавней, что при росте себестоимости самолета из-за повышения расходов на импортные комплектующие и продаже самолета по прежней цене ( ниже расходов на производство) у местных экономистов убытки снижаются.
То есть от 14 млрд убытков оно не О хрененело. Это норма.
Цитата: prescriber от 12.11.2014 19:37:00Вы уже давно охреневше, тут все понятно.
Цитата: mse от 27.11.2014 12:54:06Эт навряд-ли. Дай Бог, чтобы на 36 вышли. Чтоб 10-дневный цикл устоялся. Тем более, что у них январь, как правило, "пустой".
Цитата: Arigato от 10.12.2014 17:45:50Мне кажется некорректным говорить лишь о наших предприятиях, умалчивая участие в производстве иностранных компаний. А между тем "Доля импорта в 2013 году составила 74%. Альтернативные источники поставок отсутствуют." - Е Ж Е К В А Р Т А Л Ь Н Ы Й О Т Ч Е Т Закрытое акционерное общество "Гражданские самолеты Сухого" (стр. 35).
Цитата: ЦитатаСовет директоров мексиканской авиакомпании Interjet одобрил сделку по приобретению еще 10 самолетов Sukhoi Superjet100 /SSJ-100/ в дополнение к ранее заключенному контракту на 20 лайнеров. Об этом ТАСС сообщил источник, знакомый с данным решением.
"Переговоры о заключении дополнительного твердого контракта еще на 10 самолетов для авиакомпании Interjet находятся на финальной стадии, и мы вполне уверены, что уже в ближайшее время сообщим о положительных результатах. Как вы понимаете, пока мы не можем предоставить детали сделки", - сказал он.
В пресс-службе компании Гражданские самолеты Сухого /ГСС/ не комментируют эту информацию.
По данным ГСС, сегодня в Interjet летают уже 11 SSJ-100, перевозчик доволен эксплуатацией самолетов.
Sukhoi Superjet-100 - 100-местный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" / входит в "Объединенную авиастроительную корпорацию", ОАК/ при участии итальянской Alenia Aermacchi /входит в группу Finmeccanica/. Первый полет SSJ-100 состоялся в мае 2008 года, первый серийный самолет был введен в эксплуатацию в 2011 году.
Цитата: garik77 от 13.12.2014 15:55:31Вполне вероятно, хотя и не факт. Возможно такой шаг пришлось предпринять из-за санкций, ведь в самолёте присутствует заметное количество импортной электроники.
Цитата: Kvazar от 16.12.2014 12:40:09Насколько заметное?
Цитата: ЦитатаAs a tier 1 supplier and systems integrator, Thales has provided the Sukhoi with a full avionics suite, including cockpit displays, integrated modular avionics, and communication, navigation and surveillance systems.