Суперджет-100 и авиапром России вообще

Цитата: osankin от 27.11.2023 20:46:48Россия лишилась из-за санкций 76 пассажирских самолетов

Минтранс: Россия потеряла из-за санкций 76 пассажирских самолетов

Россия лишилась 76 пассажирских самолетов из-за западных санкций, заявил РБК глава Минтранса Виталий Савельев.
«Нас неожиданно застали врасплох решением забрать самолеты, в целом мы потеряли 76 пассажирских судов, которые были на технических стоянках, обслуживались за рубежом либо какие-то рейсы собирались выполнить. У нас их просто арестовали», — сказал министр.

Цитата: Danilov71 от 28.11.2023 10:40:32Это тот, который возглавлял Аэрофлот 11 лет, и благодаря которому в Аэрофлоте из 171 самолета - российских - ровно ноль?

Цитата«Аэрофлот» получил 50-й самолет Superjet 100
25.09.2018

«Аэрофлот» сообщил во вторник о получении в эксплуатацию 50-го российского самолета Superjet 100 (SSJ100).
Это событие знаменует собой успешный итог исполнения двух твердых контрактов на поставку 30-ти и 20-ти машин SSJ100, отметила авиакомпания.

«Аэрофлот» торжественно принимает в свой флот «юбилейный» - 50-й по счету Superjet 100, — заявил на торжественной презентации в Шереметьево гендиректор авиакомпании Виталий Савельев. — Ранее на Восточном экономическом форуме мы подписали в присутствии Владимира Владимировича Путина беспрецедентное соглашение о приобретении еще 100 отечественных машин данного типа. С учетом этого соглашения парк отечественных самолетов Группы «Аэрофлот» будет доведен до 200 единиц, причем важной составляющей данного сегмента станет еще одна отечественная инновационная разработка – самолеты МС –21».

Сейчас самолеты SSJ100 эксплуатируются на внутренних авиалиниях, выполняя рейсы в такие города как Белгород, Нижний Новгород, Оренбург, Пермь, Саратов, Сочи, Сыктывкар, Тюмень, Челябинск и по другим направлениям. Помимо этого, авиалайнеры обслуживают и международные линии, среди которых Дрезден, Вильнюс, Гётеборг, Бухарест, Загреб, Любляна, Рига, София, Тиват и другие.

«Хотел бы особо поблагодарить за эффективное сотрудничество руководство и всех работников Объединенной авиастроительной корпорации, занятых в этом проекте, — отметил Савельев. — Наша компания совместно с Гражданскими самолетами Сухого участвовала в разработке абсолютно новой машины, Аэрофлот ставил Superjet 100 на крыло, занимался его доводкой в ходе коммерческой эксплуатации».

Цитата: DMAN от 28.11.2023 11:37:47Для расширения кругозора. А какова посадочная скорость у SJ-100?

Цитата: Senya от 28.11.2023 11:44:19То что я навскидку видел из мурзилочного - 240-260 км/ч (и 230-250 для Су-27). Но как справедливо указано в руководстве - надо смотреть в зависимости от посадочного веса.

Цитата: rat1111 от 28.11.2023 11:50:48А были варианты? Туполев мог обеспечить массовое производство и обслуживание самолетов?

Цитата: mse от 28.11.2023 14:27:09Туполев 334 испытания не смог завершить, РедВингсу ППО предоставить. Им в те времена, те саломоты нах не впали.

Цитата: rat1111 от 28.11.2023 15:11:17Угу.
В 80-х те же Ту-154 выпускали по 30-40 в год.
А когда еврогеи ввели свои нормы по шуму - вдруг стало нужно за несколько лет поменять практически весь парк отечественных авиакомпаний, т.к. кроме Як-42 советские самолеты в эти нормы не вписывались. Справился бы Туполев? что-то говорит мне что нет

Цитата: rat1111 от 28.11.2023 15:11:17Угу.
В 80-х те же Ту-154 выпускали по 30-40 в год.
А когда еврогеи ввели свои нормы по шуму - вдруг стало нужно за несколько лет поменять практически весь парк отечественных авиакомпаний, т.к. кроме Як-42 советские самолеты в эти нормы не вписывались. Справился бы Туполев? что-то говорит мне что нет

Цитата: Слесарь Полесов от 28.11.2023 15:26:27В 2012 году летали с женой в Анталью на Ту-204 (компанию не помню, то ли "Уральские авиалинии", то ли "Ред Вингс"). Тогда эти нормы уже действовали, или Турция их не вводила?

Цитата: Фёдор144 от 28.11.2023 15:48:52а при чем здесь еврогеи? по стране уже летать не нужно было?

Цитататем более, что новые ораничения по шумам были введены в европе вроде с 2006 года только ...

Цитата: BUR от 28.11.2023 15:42:45Пара ПС-90А по тяге-весу вполне заменяла три Д-30КУ-154, давая при этом серьезную экономию топлива...

Цитата: mse от 28.11.2023 14:52:09"Изначально" никто не хотел связываться с 334. Туполям он нах не упал и харьковчанам, тожэ.

Цитата: rat1111 от 28.11.2023 16:14:15В основном еврогеи расчищали рынок для airbus-а от разного штатовского старья. И штатовские авиакомпании тоже выли. Но у Штатов был Боинг

Цитата: rat1111 от 28.11.2023 17:20:22Древних боингов и дугласов тогда еще по миру в количестве летало и летало бы еще не один год, как и те же Ту-154/Ил-86. Их с рынка выкинули.
Да, airbus-у в одно рыло поляну сожрать не получилось, но полполяны - все же лучше чем ничего.
.

Цитатавсе это имеет давнюю историю ... экология и здоровье граждан ...

как история с озоновыми дырами? Или нынешнее "устойчивое развитие"?

Цитата: rat1111 от 28.11.2023 17:20:22

Цитатавсе это имеет давнюю историю ... экология и здоровье граждан ...

как история с озоновыми дырами? Или нынешнее "устойчивое развитие"?

Цитата"Мы смотрим на наших коллег из дружественных стран, из недружественных, что они добавляют в авиационный керосин как биотопливо. Кто-то из кукурузы это делает. Мы просчитывали разные варианты, если мы этой технологии добьемся, то самый дешевый вариант - делать это из торфа"

Цитата: BUR от 28.11.2023 18:30:17Не, всё проще.
 
Города выросли и аэродромы "оказались" от них слишком близко. Чтобы городам расти дальше пришлось ужесточать нормы по шумам чтобы отдать под застройку территории ближе к аэродромам.
 
Т.е. всё наоборот по причинам и следствиям.

Цитата: 3-я улица Калинина от 28.11.2023 20:16:19А можно было применить двухкамерные стеклопакеты 3+4+3 вместо однокамерных, что еще дало бы экономию по отоплению и кондиционированию. Но был выбран самый дорогой и чисто затратный путь.

Цитата: 3-я улица Калинина от 28.11.2023 20:16:19А можно было применить двухкамерные стеклопакеты 3+4+3 вместо однокамерных, что еще дало бы экономию по отоплению и кондиционированию. Но был выбран самый дорогой и чисто затратный путь.

Цитата: BUR от 28.11.2023 20:29:48Т.е. вместо ограничения шума в жилой застройке Вы предлагаете наоборот его увеличить ...
 
Есть такой взгляд на мир, очень типичный, таки да.

Цитата: rat1111 от 28.11.2023 14:52:36Вот сейчас у Туполева есть госзаказ. Сколько Ту-214 он может делать в год?