Цитата: chashaosa71 от 19.04.2018 08:25:01Не выдержала испытаний
Цитата: basilevs от 19.04.2018 17:54:08Вполне понятно, что сходу довести надёжность до требуемой не удалось. Это нормальный ход разработки нового двигателя. Вот если бы написали, что наработка на отказ получилась такая же, как у ГТД-110 - был бы повод для беспокойства. А так - нормальная рабочая ситуация.
Цитата: Luddit от 19.04.2018 18:50:31Если же крупная авария произошла
Цитата: DeC от 19.04.2018 13:52:06Федеральное управление гражданской авиации США запретило пассажирским самолетам Boeing 787, оснащенных двигателями Rolls-Royce Trent 1000 удалятся от аэропорта более чем на 140 минут из-за дефектов в двигателях. Это означает прекращение транстихоокеанских и трансатлантических полетов и фактически ограничение маршрутной сети только территорией США.
Это решение было принято после нареканий, поступивших от авиакомпаний All Nippon Airways, Air New Zealand, British Airways, Norwegian и Virgin Atlantic. Инспекции двигателей на самолетах показали преждевременный износ лопаток турбины, что может привести к обрыву в ходе полета.
По заявлению Rolls-Royce, подобные проблемы были выявлены у 383 двигателей. Стоимость доработок может составить 340 млн фунт. ст.
Цитата: NetGhost от 19.04.2018 19:34:39Сравните фото одной турбины АЭС на 500 МВт с несчастной турбинкой самолета. Сравните количество возможных "непредусмотренных слабых мест". Представьте объем контроля, ну и тыды.
Цитата: Senya от 19.04.2018 19:38:52Текст, если считаете что флеймоопасный, пусть уходит, а картинку хоть в цитате оставить. Как напоминание. Я, хоть теоретически должен знать, но всегда забываю про масштабы.
Цитата: basilevs от 19.04.2018 17:54:08Вообще-то они забыли уточнить, что ГТД-110М - это М, Модердинированная. Ибо ГТД-110 была российская, сделанная ещё в далёкие 1990-е годы. Но оказалась та турбина ненадёжной, часто ломалась. ГТД-110М - это доводка той турбины до ума, плюс кой-какие улучшения. Вполне понятно, что сходу довести надёжность до требуемой не удалось. Это нормальный ход разработки нового двигателя. Вот если бы написали, что наработка на отказ получилась такая же, как у ГТД-110 - был бы повод для беспокойства. А так - нормальная рабочая ситуация.
Цитата: NetGhost от 20.04.2018 19:10:37А мне не очень понятно. Потому что противогазы ГП-7, они конечно же, лежат на чОрный день, и я их раз в квартал проверяю, естессна, не так, как должен - заставлять всех их натягивать, я ж не фошыст, но все ж резинки глазные, целостность резины и проч.
Но они - прошлый век. И уже с 2008 года у всех еще лежат и самоспасатели СПИ-50, с изолированным контуром. Которым борода пофиг.
Тем не менее, инспекторами ООТ традиции свято блюдуца. Небритость - запрет. Наверное, просто чтоб не расслаблялись )
Цитата: NetGhost от 20.04.2018 19:40:57Ну женщины-то останутся )
И с какой-то стороны прав камрад НАлЕ.
Противогаз -злосредство знакомое, надежное, проверенное.
Эти вот самоспасатели - у них срок службы 5 лет. По истечении их массово изымают с мест и заменяют на новые. А если "случисьчто" придется именно на этот промежуток? Ведь на АЭС - порядок. А порядок в том, что заменяют только ПОСЛЕ изъятия. Временной лаг и пару месяцев достигает.
AtomInfo.Ru | Yesterday, 23:56 Post #503 |
Модератор Group: Clubmen Posts: 18 971 Joined: 16.1.2007 From: Обнинск Member No.: 4 | Armadillo, поставьте себя на место ЛПРов и рассуждайте как они. По большим мощностям. 1) ВВЭР. Машина отлаженная. С принципиальными недостатками, но либо для них найдены технические средства нейтрализации, либо они не столь важны прямо сейчас (напр., замыкание цикла не столь острая проблема, пока уран дешёвый). Только ВВЭР позволит сейчас быстро заместить стареющие РБМК. Также это единственный наш реактор, массово (насколько это вообще возможно сегодня) экспортируемый. Надо поддержать. 2) БН. Проект пережил смутные времена, один российский блок уже построен. Основные трудности преодолены, по экономике подравнялся с ВВЭР. Реальный претендент на IV поколение и замыкание. Может работать в одиночку, может в группе с ВВЭРами. Экспортопригоден. Надо поддержать. 3) БРЕСТ. Новый теплоноситель, новое топливо. В успехе нет уверенности, но если он будет, то сделает ненужным ВВЭР, БН и обогащение. Шаг вперёд по безопасности (dro меньше доллара, нет давления, химически инертный теплоноситель). Идеологически привлекателен - чисто русский реактор, в отличие от ВВЭР и БН. Потенциально экспортопригоден. Надо поддержать, хотя есть риск неудачи. 4) СВБР. Мало отличий от БРЕСТа. Есть положительные отличия (температура плавления ниже, есть опыт работы с теплоносителем - но не с реактором!!), есть отрицательные (полоний, цена теплоносителя, сложнее с экспортом из-за происхождения технологии). Вопрос, что с ним делать. Тянуть на перспективу два проекта примерно одинакового класса (БРЕСТ и СВБР), да ещё и при наличии БН и при предложениях по новым ВВЭР Росатом не стал бы. Нет смысла. Поэтому волевым порядком СВБР перевели в региональную энергетику, то есть в мощности порядка сотни МВт. Тем более что до всех этих ренессансов были нереализовавшиеся планы реновации закрываемых блоков с ВВЭР-440 с помощью СВБР-75 (шесть таких реакторов заменяли бы один закрытый ВВЭР-440), то есть, некие наработки уже были. Основные преимущества СВБР в этой нише перед ВВЭР - большая безопасность (нет воды и давления) и длинная кампания (вплоть до батарейки). БН и БРЕСТ в эту нишу не лезут, их интересует сейчас только главный приз - большая энергетика. |
Цитата: Nobody от 22.04.2018 15:43:02Коль, а можно для не шибко умных пояснить немного?
Вот это:
Подравнялся - в каком смысле? В смысле если сейчас на БН чисто ликтричество добывать - то не дороже чем ВВЭР?
Без всяких ЗЯТЦ? То есть, что ВВЭР загружать, что БН - на круг примерно одинаково выходит?
Здесь вопрос правда - нафига огород городить без ЗЯТЦ. На перспективу и технологии отрабатывать?
Спасибо.
Цитата: Агроном сын агронома от 24.04.2018 18:25:55Скрытый текст
Однако самый дальний горизонт серьезного планирования был в СССР. Аж 5 лет.Скрытый текст
Цитата: Senya от 24.04.2018 18:35:13Только угля на 2000 лет. Не закончится. Но с тем, что за ближайшую сотню лет сжигание ископаемого топлива надо сворачивать, полностью согласен.
Цитата: Commander100 от 24.04.2018 17:46:24Да не бухнул. Вы думаете газ на деревьях растет, он бесконечен? Оценки разные, но вот что главные говорят
Министр энергетики Александр Новак согласился, что пользователи недр сейчас меньше тратят денег на геологоразведку, чем в советские годы. «В среднем запасов углеводородов у нас хватит на 30 лет», – сказал министр.
Запасов «Новатэка» хватит на 24 года, отметил предправления компании Леонид Михельсон.
https://www.vedomost…-na-skolko
Цитата: Maxzz. от 24.04.2018 18:22:48Хорошо, угля хватит на 200 лет. А что дальше?
Цитата: Lentz от 24.04.2018 17:54:52Не волнуйтесь! Не за горами время, когда немцев додавят и заставят отказаться от российского газа.
Цитата: Агроном сын агронома от 24.04.2018 17:56:2320 лет назад тоже хватало на 30 лет.
Оттуда же: "Заместитель директора по научной работе Института проблем нефти и газа РАН Василий Богоявленский заявил, что российские компании практически не ведут геологоразведочных работ. "
Речь как всегда идет о разведанных запасах.
Цитата: Commander100 от 24.04.2018 18:16:50Крупнейшие местрождения уже все найдены, возможно на полюсах еще что-то могут обнаружить (но это очень дорого). Кстати, добывающие компании любят завышать свои запасы, тем самым поднимая свои активы, чем больше актив, тем больше под эти активы можно взять деньги, акции дороже. В США в прошлом году много списали доказанных запасов
----------
Пик нефти и газа неминуем, после этого остается только гадать, но ничего хорошего не будет. России следовало бы сделать планку, объем, выше которого уже нельзя продавать за рубеж
Цитата: Lentz от 24.04.2018 18:21:02В России не только нефти и газа много, но и угля. Жидкое топливо из угля делается без особых проблем, просто это несколько дороже сейчас чем добыча нефти. Ну и добыча угля геморройнее, да. А угля много, очень много.