Сизиф | |
17 мар 2018 23:15:47 |
Цитата: Поверонов от 13.05.2017 22:15:47Надо заметить что это соображение в равной степени относится и к варианту пуска из Снежного.
Другими словами если ракета маневрирует то ни направление ни место пуска определить нельзя.
Таким образом единственными "уликами" остаются поражающие элементы ( при условии их различия у подозреваемых ) а также показания соучастников, если таковые обнаружатся.
Цитата: AlexanderII от 13.05.2017 22:18:55Чукча не читатель.
Все отклонения в пределах углов, заявленных А-А.
Любые маневры ведут к потери скорости относительно РЛС....Скорость 905-913 км/ч до момента поражения. меньше 1%
Давай пиши еще про воздушные ямы.
Между направлениями на Снежное и Зарощенское 70 гр
Так где двутаврики Зин? Зачем Вы меня отсылаете к Уважаемым людям? Вы на фото покажите или в отчете DSB хотя бы
ЦитатаМежду направлениями на Снежное и Зарощенское 70 гр
Цитата: Teiwaz от 13.05.2017 22:33:25Я думаю что так.
Если бы хохлы подобным образом легендировали пуск из Снежного, всё это распространялось бы и на них.
К сожалению, элементы тоже не являются никакими доказательствами. Во первых, вояки сами запутались публично и давали противоречивые показания. Во-вторых, заявления о том, что у нас де нет таких древних ракет - смешны в принципе.
Дискуссия об элементах выгодна только Антею, так как к старым ракетам от типа не причастен. Для отмазы от обвинений это бессмысленно.
Цитата: igor1972 от 13.05.2017 22:40:20Мобильный телефон, как средство объективного контроля - это серьезнейшая заявка на успех, безусловно...
Цитата: AlexanderII от 13.05.2017 22:37:21Так причем тут вообще наши? Почему голландцы не могут ни предъявить двутаврики ни даже дырки от них, ни назвать тип ЗУР, что это за расследователи такие?
Цитата: Teiwaz от 13.05.2017 22:47:52Мне лично совершенно не интересен тип ЗУР.
Цитата: Teiwaz от 13.05.2017 22:33:25заявления о том, что у нас де нет таких древних ракет - смешны в принципе.На фотках агенства Рейтерс в августе 2014 в Ростовской области на грузовике ракеты не только 9М38М1, но и 9М38.
Цитата: igor1972 от 13.05.2017 23:29:00так, чтобы суд организоватьВето.
Цитата: AlexanderII от 13.05.2017 22:04:36Очень много букофф!!
Я вижу ясно 5 дырок от ПЭ
Цитата: Лена от 13.05.2017 23:46:47На фотках агенства Рейтерс в августе 2014 в Ростовской области на грузовике ракеты не только 9М38М1, но и 9М38.
http://uk.reuters.com/news/picture/west-faces-tough-choices-if-russia-ukrai?articleId=UKKBN0GG06M20140816&slideId=964530682
https://twitter.com/KimmoKannala/status/778160178587901955
Вето.
Цитата: Лена от 13.05.2017 19:31:25...
В статике, при приземном атмосферном давлении.
Цитата: Лена от 14.05.2017 00:09:07Разжевываю лаконичное объяснение по-английски: кольцо обтекателя воздухозаборника двигателя двухслойное. Рассмотрите фотографии: к закругленному кольцу спереди прикреплено еще плоское кольцо сзади. Эти два кольца отвалились вместе, остались прикреплены друг к другу. ПЭ благодаря своим массе и скорости пробили бы оба кольца навылет. В переднем кольце видны 5 дырок такого же размера, как от ПЭ, да. Но за этими дырками нет дырок в заднем кольце. На первый взгляд кажется, что дырки от ПЭ. Но это на первый взгляд.
Цитата: Лена от 14.05.2017 00:09:07Разжевываю лаконичное объяснение по-английски: кольцо обтекателя воздухозаборника двигателя двухслойное. Рассмотрите фотографии: к закругленному кольцу спереди прикреплено еще плоское кольцо сзади. Эти два кольца отвалились вместе, остались прикреплены друг к другу. ПЭ благодаря своим массе и скорости пробили бы оба кольца навылет. В переднем кольце видны 5 дырок такого же размера, как от ПЭ, да. Но за этими дырками нет дырок в заднем кольце. На первый взгляд кажется, что дырки от ПЭ. Но это на первый взгляд.
Цитата: перегрев от 14.05.2017 00:14:45А как, простите, атмосферное давление и динамика (чего, кстати) влияет на геометрию осколочного поля?В отличие от ПЭ, более легкие и медленнее летящие осколки передней части ракеты существенно тормозятся приземной атмосферой, которая из-за разницы давлений в 3 раза плотнее, чем на 10 км. "Динамикой" кратко называют сложение векторов скоростей самолета, ракеты и приданного взрывчаткой осколку импульса. Разные скорости - разные результирующие векторы.
Цитата: перегрев от 14.05.2017 00:17:22Тогда между двумя кольцами должны остаться "элементы ракеты". Остались? И на них можно посмотреть?В кольцах есть и сквозные дырки (большого размера). Ко времени вывоза обломков голландцами приборы из кабины пилотов (в которых должна была застрять часть ПЭ) пропали. Зачистка от улик.
Цитата: Лена от 14.05.2017 00:09:07Разжевываю лаконичное объяснение по-английски: кольцо обтекателя воздухозаборника двигателя двухслойное. Рассмотрите фотографии: к закругленному кольцу спереди прикреплено еще плоское кольцо сзади. Эти два кольца отвалились вместе, остались прикреплены друг к другу. ПЭ благодаря своим массе и скорости пробили бы оба кольца навылет. В переднем кольце видны 5 дырок такого же размера, как от ПЭ, да. Но за этими дырками нет дырок в заднем кольце. На первый взгляд кажется, что дырки от ПЭ. Но это на первый взгляд.
Цитата: Лена от 14.05.2017 00:30:45В кольцах есть и сквозные дырки (большого размера). Ко времени вывоза обломков голландцами приборы из кабины пилотов (в которых должна была застрять часть ПЭ) пропали. Зачистка от улик.
Цитата: Лена от 13.05.2017 19:31:25ЦитатаК заранее запланированной пресс-конференции JIT нужен был отвлекающий маневр. Единожды солгав (второпях к брифингу 21.7.14 сфотошопив спутниковые снимки, в том числе у Зарощенского, а также написав на них лживые даты), не придумали ничего лучше, чем вешать ту же лапшу, ибо избиратели не сообразят посмотреть в Google Earth, что у Зарощенского прифотошопленные гусеничные СОУ не оставили следов в поле.
Слабо, так можно любое фото и видео в фотошоп определить.ЦитатаВидео 15 июля сразу после прохода танка - камера смотрела поперек следов, видны образованные крошками асфальта линии поперек следов, оставленные выступами траков гусениц танка. Видео как везли СОУ 17 июля, - вдоль следов, и когда крошки были уже сметены шинами прошедших по дороге автомобилей. Ну и четкость двух видеороликов хорошо заметно разная.
В статике, при приземном атмосферном давлении.
Вы хоть раз видели как трактор по асфальту идет? Какие нафиг крошки? Там реальные борозды, которые не зарастают на следующий день и никакими колесами не затираются долгие годы. Четкость роликов? Посмотрите ролик париматч, вот где качество и фотошоп:)
Вы знаете, при скорости встречи капота и ПЭ больше 2,5 км/с - этими параметрами можно пренебречь. Те 5 элементов не пробили заднюю стенку, но переднюю - с гарантией, поэтому - незачет!
Цитата: AlexanderII от 14.05.2017 00:37:12а чего это голландцы не торопились забирать обломки?Неужели надо разжевывать, что голландцские эксперты не захотели лезть под пули?
Цитата: Лена от 14.05.2017 00:40:07Неужели надо разжевывать, что голландцские эксперты не захотели лезть под пули?
Постараюсь не реагировать на ваш флуд.