Цитата: Базик Олег от 05.08.2015 14:08:38Есть две фотографии пуска ракеты, и их опровержения внятного не было, только дезинформация на этот счёт от тех же блоггеров. Есть показания некоторых свидетелей, хоть возможно и проинструктированных, а возможно и не всех, что было 3 взрыва: 2 "коротких", 1 "мощный", последний видимо ракета от Бука.
Нисколько не умаляя показания свидетелей позволю себе в них усомниться. И привести простые соображения, а именно:
1. Все мы видели высоко летящие самолеты. Когда за ними тянется инверсионный след. А вот теперь зададимся простым вопросом - а кто слышал эти самолеты? То есть так, чтобы звук привлек твое внимание, ты поднял голову и увидел там самолет с инверсионным следом... Думаю, что никто этого не слышал. Такие самолеты проплывают бесшумно для земного наблюдателя в своей высоте. А на какой высоте они летят? Да, обычно 8-11 километров... То есть - это именно та высота, с которой свалили Боинг. Отсюда имеем, что боинга до начала событий никто услышать с земли не мог. Разве что если не случилась какая акустическая аномалия. Но это - вряд-ли. Отсюда, если его никто не слышал, то и вряд-ли кто на него обратил внимание. А если за ним не было инверсионного следа, то никто и не видел птичку на такой высоте. Если не верите, то попробуйте найти самолетик на такой высоте при условии, что за ним нет инверсионного следа. Не зная, где он там точно находится. Не получится... Это соображение первое. Самолет до момента предполагаемого сбития на своей нормальной высоте был для наземного наблюдателя невидим и неслышим.
2. Теперь рассмотрим - а мог ли земной наблюдатель услышать звук взрыва на такой высоте? Все мы подадали под грозу и, уверен, считали задержку между молнией и приходом грома. Если молния била рядом, то от грохота обделаться можно. Вряд ли подрыв боевой части Бука будет громче. В разряде молнии гораздо больше энергии выделяется. А вот кто насчитывал задержку более 5-7 секунд? Как ощущается такой бабах молнии? А если больше 10 секунд задержка - гром слышен? А до 20-ти кто досчитывал (у меня не получалось, то ли зона грозы меньше, то ли гром тише уровня местных шумов)? А что такое 5-7 секунд задержка? А это дистанция 1.5-2 километра до точки бабаха. А 10 секунд - 3 километра, 20 секунд - всего 6 километров... Итак, слышно ли молнию (гром от неё) за 6 километров? Я полагаю, что с очень большим трудом. Хотя грозы на горизонте (те же 5-7 километров) наблюдали многие. Бесшумны они для нас.Так почему мы предполагаем, что земной наблюдатель мог услышать взрыв гораздо меньшей мощности, чем разряд молнии, на гораздо большем отдалении, на высоте в 10 километров? Вполне очевидно, что основания для этого нет. То есть и бабах на 10-ти километровой высоте, который возможно там был, так же должен был остаться для земного наблюдателя незаметным. Думаю, что и подлет Бука к цели на такой высоте так же должен быть для землянина бесшумным. То есть нет ни одного высотного акустического фактора, который мог бы привлечь внимание человека с земли к событиям, которые разыгрывались на 10-ти километровой высоте над его головой.
3. Еще одно дополнительное соображение. Есть вполне веские причины полагать, что если самолет подорвать на высоте порядка 10 километров, то за время своего падения на землю, а падать он будет с вертикальной скоростью 20-50 метров в секунду, то есть 5..8 минут, этот самолет успеет пролететь до 50-100 километров дистанции. Итак, еще один камень в огород очевидцев. Как можно услышать взрывы, которые находились от тебя на расстоянии 60-70 километров? Там же не ядерная бомба взорвалась... И, как можно среагировав на такие "услышанные" взрывы, поднять глаза и увидеть падающие обломки самолета? Они же к земле с 10-ти километровой высоты прилетят минут через 5 после прихода звука (задержка в 3 минуты). И в полусотне километров от точки подрыва. По моему: это опять же фантастика. Или надо признать, что уши у наших очевидцев, что твои локаторы...
Отсюда вполне очевидно, что свидетели не могли физически наблюдать факт высотной атаки на Боинг. Но ведь что-то они слышали, и звуки самолетов, и звуки взрывов...
Тогда вопрос - а что же в таком случае слышали очевидцы? Они же слышали звуки самолетов, взрывов... Но это значит, что источники всех этих звуков были не на большой высоте, не на 10 километрах высоты, не в 50 дальности, а летали почти над головами, на высотах не более 2-3, может быть 4-х километров. А может и ниже. Но никак не на высотах, с которых возможна атака на Боинг. Отсюда - то, что звучало и было услышано очевидцами, никакого отношения к атаке на Боинг, летящему на высоте 10 километров, не имеет. Не в той позиции находились. И потому - решали совсем иную задачу. Какую? Ответ - чуть позже...
А вот теперь немного бездоказательной конспирологии. Известен факт, что после 09/11 Боинги были фирмой-производителем модернизированы и в них реализована
возможность дистанционного управления (как защита от захвата самолета террористами). По сути современный пассажирский лайнер это летающий компьютер. А пилоты в нём уже, скорее, не летчики, а операторы этого компьютера. Они задают только управляющие команды этому компьютеру. Непосредственного же управления нет (да и попробуй поворочай рули того же Боинга вручную...). И, ровно такие же команды, если не бОльшие, можно задавать дистанционно, из лавки. Или перехватить канал управления (вроде как хакерская атака) и рулить Боингом с "планшета". Отсюда - а если такой канал существует, то что мешает его задействовать, отключить все радиосистемы на Боинге (чтобы пилоты не верещали на весь эфир о нештатной ситуации), чтобы пассажиры не волновались во время снижения - салон можно разгерметизировать, все уснут, опустить Боинг на высоту 2-3 километра - где его уже и слышно, и даже хорошо видно очевидцам и летакам ВСУ. И, более того - звук приходит почти из той же точки, где самолет находится сейчас, а не находился 30 секунд назад (и это на скорости 800-900 кмч). И, опустивши этот Боинг на удобную высоту (возможно опускать ниже автоматика не даст) - расстрелять его с той же 25-й сушки. Которая как раз и паслась в зоне ожидания и выстрелы с которой очевидцы слышали. А услышав бабахи в небе - подняли головы в сторону выстрела и видели такое.... Такое, что лучше этого и не видеть.
А теперь еще одно соображение: Боинг упал на землю достаточно кучно. Простой вопрос - а мог ли самолет, получив удар тем же Буком на высоте в 10 километров, прилететь до земли единым аэродинамическим объектом и рассыпаться на части только около поверхности земли? Чтобы кучность соблюсти... Что-то мне подсказывает, что это вариант фантастический. Боинг получив повреждения начал бы рассыпаться на части еще на больших высотах, его бы просто разорвало. И эти части летели бы по очень непредсказуемым траекториям. А двигатели, оторвавшись от крыла, воткнулись бы в чернозем до скального основания. А не лежали бы на поверхности земли рядышком. Какой можно из этого сделать вывод? Очень простой - поражение, которое привело к неизбежному разрушению Боинга было произведено на небольшой высоте. На которую Боинг и был приведен внешним управлением. Тогда, разваливаясь, расстрелянный на малой высоте Боинг упал кучно, не успел разлететься на мелкие фрагменты. И очевидцы слышали действительно расстрел Боинга, но не на высотах под 10 километров, на на высоте в километр-другой, например...
Более того - вполне возможно, что украинские летуны и не стреляли по Боингу. Для них он был абсолютно неожиданным объектом. А был там у них, возможно, какой-то замес со средствами ПВО ополчения. Проводили там разведку, вскрытие позиций и так далее. Вот в этот самый замес Боинг и был выведен на высоты, удобные для поражения с земли. А дальше - шальная ракета типа Осы выбрала самую толстую корову. Которая увернуться не могла никак. Ну и получила свое. И реакция того же летчика Волошина в таком случае тоже более чем естественна... Самолет оказался не в то время не в том месте... Я был бы тоже в полном шоке увидев такое и тоже сказал бы что-то похожее. Летунов использовали в темную.
Естественно, что Боинг нашпигован поражающими элементами. Но не от высотного Бука, а от "приземных" ЗРК, которые не среляют дальше 6 километров. И что в таком случае делать голландским экспертам? Как это объяснять?
Сюда, кстати, хорошо вписывается и, возможно фейковая, первая радость в радиоперехватах ополченских переговоров. А потом - оопс, блин, пассажир, каким образом-то????...
И Бука, которого никто не видел и не слышал, не требуется в такой композиции. И секретность операции обеспечивается максимально. Так как - минимум посвященных, а все акторы, задействованные в постановке, действовали так, как должны были действовать по своим должностным инструкциям. И им в голову даже не могло прийти, что там изначально дело не чисто. Что делать режиссёру действа, если предполагаемый сбиватель (тот же, например, Волошин) встанет в гордую позу и скажет - я солдат, а не убийца? Откажется выполнять приказ на сбитие Боинга? Или экипаж Бука (или нафантазированной мною ополченской Осы) "упрется" по тем же основаниям? Что делать тогда с этими людьми? Если оставить их живыми, то это же полное раскрытие плана диверсии. А оно надо? А если создать условия, в которых каждый искренне делает то, что должен делать?
Как вам, камрады, такая версия. Так что весь вопрос в том - кто именно взял дистанционное управление Боингом на себя и вывел его в зону, где был замес украинских летаков с ополченским ПВО.
Отредактировано: Наблюдающий - 06 авг 2015 11:12:54