Украина и украинско-российские отношения

1. Украинство в западно-украинской трактовке, "чистое", "первородное" украинство. Этот элемент имеет характер идеологии, т. е. это совокупность системно упорядоченных взглядов. Важно, что такое украинство имеет сравнительно небольшой ареал распространения. Важно, что эта идеология абсолютно непрезентабельна "цивилизованного мира", поскольку накрепко связана с антисемитизмом, дискредитировала себя сотрудничеством фашизмом, да еще и гомофобией страдает (связи с фашизмом им еще бы простили, а это - нет).

2. Украинство современное, в том виде, в котором его создал Кучма. Это тоже идеология: Украина - не Россия. Важно, что украинство классическое и украинство современное в ряде вопросов совсем не дружат. На ЗУ предпочитают свое, исконное. Современное украинство получило широкое распространение практически на всей территории Украины за исключением Донбасса.

3. "Украина - цэ Европа" и "Америка - с нами!" Этот элемент можно назвать идеологией, но я бы не стал. Я бы назвал это просто настроением, эмоцией, возникшей в результате глубокого разочарования от того, где оказалась независимая Украина. Важно: это относительно недавний феномен, а потому, надеюсь, неустоявшийся. В России такие настроения были, но сейчас от них не осталось и следа: оказалось достаточным взглянуть на Запад "без розовых очков" и вернуть уверенность в собственных силах.

4. Конформизм, приспособленчество, "хатаскрайность". Это уже не идеология, это культурно-поведенческий стереотип. Объединяет почти все население Украины, хотя, возможно, не в равной степени. Оговорюсь, что не знаю как и в каких единицах измеряется "хатаскрайность". Но, как бы то ни было, важно: конформизм, сам по себе, ни плох ни хорош. Сейчас она нас раздражает, в других обстоятельствах, возможно, окажется выгодным. Важно, что этот элемент имеет долгую историческую традицию и в обозримом будущем не устраним.

5. Культ "вышиванки" и прочие культурные предпочтения. Украинский этнос начал складываться относительно недавно в XIX веке. Политические потрясения, сопровождавшиеся изменением грани, социальные потрясения, включая индустриализацию, война не способствовали завершению этого процесса. Даже "коренизации" и "украинизации" советского и постсоветского периода не очень помогли. Полагаю, что это самый сложный для нас элемент украинства. Это больше, чем культурно-поведенческий стереотип, это - культура. При этом важно, что культура, сама по себе, ни плоха ни хороша. Для нас этот элемент является проблемой, поскольку это действительно серьезный фундамент современного украинства, придающий единство украинской нации. Генезис украинского этноса и украинской нации сейчас находится в той стадии, когда нельзя констатировать, состоялись ли они или нет. Я бы сказал, что украинский этнос и украинская нация находятся в шаге от того, чтобы состояться. И им, и нам было бы хорошо, чтобы не состоялись. К счастью, украинская культура: а) единственный серьезный фундамент, объединяющий складывающиеся этнос и нацию; б) сама по себе слаба и не выдерживает конкуренции со стороны русской, с одной стороны, и европейской культуры, с другой; в) все же не охватывает 100% территории.

6. Любовь к "халяве", иждивенчество, коррупция, низкие стандарты деловой этики. На мой взгляд, этот элемент возник на базе традиционного конформизма и приспособленчества в советски период как результат дефектов организационной структуры КПСС и государственно-территориального устройства СССР. КПУ и УССР обладали непропорционально большим влиянием и решали свои проблемы за счет РСФСР. Это стало привычкой. После 1991 г. этот элемент получил еще большее развитие. С одной стороны, он определил низкие темпы реформы социалистической экономики, их половинчатость и непоследовательность. С другой стороны, половинчатость и непоследовательность реформ породили современное украинское государство - коррупционное и недееспособное. В условиях такого коррупционного и недееспособного государства любовь к "халяве", иждивенчество, коррупция, низкие стандарты деловой этики - вполне разумные жизненные стратегии.

На семинаре была представлена эволюция концепции проекта «Движение к нулевому отказу ядерного топлива». Концепция предлагает методику вероятностно-статистического анализа возможных механизмов и причин повреждения топлива с использованием результатов контроля герметичности оболочек твэлов в процессе эксплуатации и останова реакторных установок, а также с анализом проектных характеристик, технологии изготовления и условий эксплуатации топлива.

Результатом перехода к концепции должно стать снижение дозовой нагрузки на персонал, улучшение экологической обстановки, сокращение издержек АЭС на приобретение свежего топлива, упрощение обращения с отработавшим ядерным топливом и радиоактивными отходами, уменьшение длительности плановых ремонтов, отмечают во ВНИИАЭС.

Таблица 1. Причины повреждений ЯТ на АЭС США в 2000-2006 гг., данные INPO.


Сумма в правой колонке не равна 100% из-за округления.
Разработка технических руководств
В 2004 году американский институт исследований в области электроэнергетики (Electric Power Research Institute, EPRI) усовершенствовал имевшуюся базу данных по надёжности ядерного топлива.
В неё была включена информация не только по ретроспективе эксплуатации всех действующих энергоблоков АЭС США, но и по большому числу энергоблоков, участвующих в международной программе по повышению уровня надёжности топлива.
База данных доступна для операторов АЭС и предоставляет информацию по опыту эксплуатации того или иного типа ТВС, по случаям повреждения твэлов, проектам компоновки активных зон (а.з.), типу органов регулирования, химическому составу теплоносителя и т.д.
В 2005 году институт по эксплуатации АЭС (Institute of Nuclear Power Operations, INPO) поставил перед атомной промышленностью США амбициозную цель, которая заключалась в том, чтобы уже к 2010 году свести к нулю повреждения твэлов на всех без исключения АЭС США.
Сейчас понятно, что эта цель так и не была достигнута в установленные сроки, но существенно улучшить ситуацию с повреждениями твэлов американцам удалось.
В связи с этим производителями ядерного топлива была выдвинута инициатива по целостности топлива (Fuel Integrity Initiative), которая содержала в себе ряд мероприятий, призванных способствовать значительному улучшению характеристик оболочки твэла, а также декларировавшая необходимость разработки специального руководства по надёжности топлива.
Уже в 2006 году были подведены итоги работы по инициативе, в рамках которой с производителями топлива активно сотрудничали и операторы АЭС.
Было определено, какие именно действия должны в ближайшее время предпринять операторы АЭС, чтобы уменьшить количество случаев повреждения топлива, основными из которых оказались вполне ожидаемые: переход на проекты наиболее надёжных ТВС и улучшение методов исключения попадания инородных тел (дебрис-частиц) в потоки теплоносителя.
Что касается руководства по надёжности топлива, то перед его разработкой специалисты института INPO опубликовали серию базовых документов, в которых была представлена информация по различным характеристикам используемых типов ТВС.
Результатом этой работы стала подготовка "Руководства по достижению наилучших показателей ядерного топлива" (Guidelines for Achieving Excellence in Nuclear Fuel Performance), которое было обнародовано в июне 2007 года.
В этом руководстве установлены целевые значения показателей, принятые по итогам работ в рамках упомянутой выше инициативы, которые могут быть получены при усовершенствовании регламентов, а также приведена информация о существующих технических руководствах по эксплуатации ядерному топливу.
Информация, подготовленная INPO, легла в основу технических руководств EPRI, которые охватывают пять ключевых областей надёжности ядерного топлива:
1. "Осмотр и инспекция ядерного топлива" (Fuel Surveillance and Inspection);
2. "Коррозия оболочки и отложения на оболочках твэлов реакторов типа PWR" (Pressurized Water Reactor Fuel Cladding Corrosion and Crud);
3. "Коррозия оболочки и отложения на оболочках твэлов реакторов типа BWR" (Boiling Water Reactor Fuel Cladding Corrosion and Crud);
4. "Взаимодействие топливной таблетки с оболочкой твэла" (Pellet Cladding Interaction, PCI);
5. "Фреттинг-коррозия от соприкосновения решетки и твэла" (Grid-to-Rod Fretting).
Указанные документы описывают наиболее передовые методы (как в области общего административного руководства процессами, так и конкретные практические действия в той или иной ситуации), которые должны позволить операторам АЭС в максимальной степени исключить случаи повреждения топлива по тем или иным причинам.
Помимо уже упомянутых организаций (EPRI и INPO) в процесс подготовки технических руководств были вовлечены представители института по ядерной энергии (Nuclear Energy Institute, NEI), а также эксперты из эксплуатирующих компаний и организаций, изготавливающих ядерное топливо (Табл.2).
Таблица 2. Роли основных участников в достижении нулевого отказа ядерного топлива.

Осмотр и инспекция ядерного топлива
Это руководство призвано помочь операторам АЭС организовать эффективную программу осмотра и инспекции ядерного топлива, которая должна позволить установить пределы эксплуатационных характеристик как для уже существующих типов ТВС, так и для ТВС новых модификаций, а также установить порядок действий при возможном обнаружении повреждений топлива.
В руководстве содержатся следующие необходимые рекомендации, применимые к реакторам типа PWR и BWR:
      - организация программы наблюдения и инспектирования ядерного топлива (визуальный осмотр, проверка наличия фреттинга решетка-твэл и т.д.), которая специфична для каждого энергоблока;
      - организация программы по предотвращению повторной загрузки в а.з. повреждённого ядерного топлива;
      - проведение анализа для определения причин, приведших к повреждению топлива;
      - оценка потребности в осмотре после внесения тех или иных изменений в проект ТВС, изменения химического состава теплоносителя, конфигурации а.з., длительности топливной кампании;
      - представление результатов проведённых инспекций в базу данных EPRI по надёжности ЯТ.
Коррозия оболочек и отложения на твэлах в реакторах PWR
Приведённые в этом руководстве рекомендации основаны на анализе инцидентов с повреждениями четырёх твэлов, которые произошли в Соединённых Штатах в 90-ых годах по причине коррозии, вызванной отложениями.
Руководство охватывает имеющуюся информацию по изменениям компоновки а.з., конструкции ТВС, а также химического состава теплоносителя, которые в перспективе могут привести к коррозии оболочек и отложениям на твэлах.
Данное руководство предписывает следующие основные действия:
      - включать оценку риска коррозии, вызванной отложениями, в процесс разработки компоновки а.з. для каждой топливной кампании.
      - оценивать влияние изменений компоновки а.з. и проектов ТВС на критические факторы, приводящие к образованию отложений, и принимать меры для уменьшения риска появления подобных отложений;
      - поддерживать уровень pH теплоносителя >7, что является обязательным условием сохранения ксенонового равновесия при работе реактора на полной мощности, в начале топливной кампании рН должен быть максимально (насколько это возможно) высоким, при обязательном соблюдении ограничений по содержанию лития в теплоносителе, указанных поставщиком ЯТ;
      - анализировать состав теплоносителя во время останова и пуска реактора с частотой, позволяющей проводить разумные оценки выделения и удаления никеля, железа и кобальта-58.
Коррозия оболочки и отложения на твэлах реакторов BWR
Это техническое руководство базируется на более чем 30-летнем опыте эксплуатации ядерного топлива в реакторах типа BWR.
Как и в случае с подобным руководством для PWR, оно содержит рекомендации по проведению оценки риска коррозии, вызванной отложениями, при разработке компоновки а.з. для каждой топливной кампании, а также по контролю со стороны операторов АЭС содержания примесей и добавок в теплоносителе.
В то же время, в отличие от руководства для PWR, в документе по BWR особый акцент делается на требования к поставщикам ЯТ, в частности, рекомендуется:
      - проводить анализ программы по гарантии качества при изготовлении ядерного топлива;
      - тщательно анализировать предложенные поставщиком ядерного топлива изменения химического состава сплава оболочек твэлов и ТВС;
      - проверять соответствие новых циркониевых сплавов на предмет удовлетворения требованиям по коррозионной стойкости, гидрированию и механическим свойствам ядерного топлива, предназначенного для работы в условиях сильного облучения.