2. Т-72 — из самых успешных послевоенных боевых танков, он использовался в многочисленных конфликтах и экспортируется в 40 стран мира. Но после 30 лет простоя, техника, очевидно, нуждается в капитальном ремонте. (Фото Vincent Mundy):
3. Гусеницы. Максимальная скорость этого танка составляла 64 км/час, вес — 41 тонна. После модернизации брони он будет весить еще больше. (Фото Vincent Mundy):
4. (Фото Vincent Mundy):
5. При реставрации старых танков, украинские механики пользуются старыми советскими схемами 1971 года. (Фото Vincent Mundy):
6. Внутри бронеавтомобиля «Дозор-Б», его создание на Украине объявляют большой победой «Укроборонпрома» и называют примером удачного сотрудничества с союзными государствами, входящими в блок НАТО. (Фото Vincent Mundy):
7. Общая снаряженная масса – 7,8 тонны. Приводит машину в действие четырехцилиндровый мотор IVECO с турбонаддувом мощностью 122 л.с. (в форсированном варианте 136 л.с.), лицензионно производящимся в Кременчуге. Маловато для такого веса, не жигули всё же. (Фото Vincent Mundy):
8. А мы продолжаем экскурсию про львовскому заводу. Это дизельные двигатели от старых танков, нуждающиеся в ремонте и модернизации. (Фото Vincent Mundy):
9. Кстати, на Украине высмеивали новые машины на базе платформы «Армата», которые были представлены на параде Победы в 2015 году. (Фото Vincent Mundy):
10. Украинские механики и фреска советских времен над ними. (Фото Vincent Mundy):
11. Среди сотен брошенных на свалке Львова военных машин, можно встретить немало и танков Т-72. (Фото Vincent Mundy):
12. Растущий спрос на боевую технику постарается вернуть к жизни проржавевшие машины времен Холодной войны.
После развала СССР, Украина получила боевую технику трех сильных военных округов второго стратегического эшелона. Сейчас государственная компания Укроборонпром в бешеном темпе реставрирует танки времен Холодной войны для своей армии.
Это фоторепортаж Винсента Манди из издания Bloomberg, который в марте этого года побывал на Львовском бронетанковом заводе, где реставрируют и реконструируют устаревшие машины.
1. Впрочем, танки здесь не только реставрируют, но и модернизируют с целью повысить их боевые характеристики. (Фото Vincent Mundy):
2. Т-72 — из самых успешных послевоенных боевых танков, он использовался в многочисленных конфликтах и экспортируется в 40 стран мира. Но после 30 лет простоя, техника, очевидно, нуждается в капитальном ремонте. (Фото Vincent Mundy):
3. Гусеницы. Максимальная скорость этого танка составляла 64 км/час, вес — 41 тонна. После модернизации брони он будет весить еще больше. (Фото Vincent Mundy):
4. (Фото Vincent Mundy):
5. При реставрации старых танков, украинские механики пользуются старыми советскими схемами 1971 года. (Фото Vincent Mundy):
6. Внутри бронеавтомобиля «Дозор-Б», его создание на Украине объявляют большой победой «Укроборонпрома» и называют примером удачного сотрудничества с союзными государствами, входящими в блок НАТО. (Фото Vincent Mundy):
7. Общая снаряженная масса – 7,8 тонны. Приводит машину в действие четырехцилиндровый мотор IVECO с турбонаддувом мощностью 122 л.с. (в форсированном варианте 136 л.с.), лицензионно производящимся в Кременчуге. Маловато для такого веса, не жигули всё же. (Фото Vincent Mundy):
8. А мы продолжаем экскурсию про львовскому заводу. Это дизельные двигатели от старых танков, нуждающиеся в ремонте и модернизации. (Фото Vincent Mundy):
9. Кстати, на Украине высмеивали новые машины на базе платформы «Армата», которые были представлены на параде Победы в 2015 году. (Фото Vincent Mundy):
10. Украинские механики и фреска советских времен над ними. (Фото Vincent Mundy):
11. Среди сотен брошенных на свалке Львова военных машин, можно встретить немало и танков Т-72. (Фото Vincent Mundy):
12. Растущий спрос на боевую технику постарается вернуть к жизни проржавевшие машины времен Холодной войны.