Перспективы развития России

Цитата: Green Simbir от 30.07.2009 08:18:47
Смотрим другой параметр - рождаемость. Вот она более актуальна, там запаздывание не более года - люди начинают рожать через 9 месяцев после принятия решения.



http://www.demoscope…ng_bir.php
Видно, что несмотря на продолжающееся увеличения коэффициента смертности в начале 2000х, происходит слом тренда на увеличение рождаемости.

Пока смертность превышает рождаемость - последняя может увеличиваться сколь угодно долго, но результат - сокращение численности населения.

Цитата: НЕкрутой экономист от 30.07.2009 18:48:56
Пока смертность превышает рождаемость - последняя может увеличиваться сколь угодно долго, но результат - сокращение численности населения.

Забавная фраза с точки зрения мат.логики. = ))

Да, пока сокращается. Мне бы и самому хотелось бы, чтобы накопленные проблемы в демографии можно было решить шелчком пальцев. Но как быстро не начинает проседать народонаселение в стране при проблемах, так же быстро оно не начинает отрастать при стабилизации ситуации.

При сохраняющихся темпах уменьшения смертности и увеличения рождаемости сокращение будет продолжатся ещё два года. Т.е. к середине 2011 года будет пройдена точка равновесия в естественном приросте населения.
Вот данные за май: http://www.gks.ru/bg…06/8-0.htm

Если в 2008 году за 5 месяцев убыль была -223.1 тыс. человек, то за тот же период 2009 - 160 тыс. человек.

Ещё раньше точка убыли населения сменит тренд на рост, если учитывать стабильно положительную иммиграцию около 100 тыс. человек (за 5 первых месяцев года) - это будет уже в середине следующего года.

Коррективы в данные поможет внести Перепись населения, которая планируется на 2010 год.

Однако простая "линейка" тут может дать сбой. Дело в том, что в репродуктивный возраст сейчас выходит "перестроечное" поколение, т.е. тех девушек, кто родился в конце 80х - начале 90х. Как раз там, где на графике серьёзный провал по рождаемости. Поэтому вполне вероятно, что население России выходит на своеобразное "плато", когда ресурсы к рождаемости будут исчерпаны.

Но посмотрим, в принципе  пропаганда и поддержка семей с 3 и более детьми может переломить негативное влияние событий 20летней давности. Лично у нас в семье уже запланировано как минимум 3 ребенка. = )

Цитата: Verter от 29.07.2009 21:16:48
Мне кажется, Вы имеете в виду т.н. кодеров в контексте Industrial Programming? Я же имел в виду специалистов уровня senior и выше. Даже в идеальном мире идеальных процессов разработки всегда стоит проблема борьбы со сложностью. Готовых решений здесь нет. Каждый случай - уникален, а решение - оригинально. И без творческого подхода здесь не обойтись.

Как сказать. (Дело было в НИТИ)Меня мой первый шеф в году 82 учил, что программирование это работа, а не творчество. Если программист творит значит постановщик спит. Творчество было только у постановщиков и системщиков. (но в то время системщик это было нечто с заявкой на гений!) Мы терзали технологов, управленцев прежде чем дать задание на программирование, как результат сроки работ всегда(ну почти всегда) были конкретны, результат понятен Заказчику. Когда в начале 90х постановщиков стали резать как класс, а каждый стал творить, я просто взвыл внутри себя, но только внутри. Зато с наружи какое творчество стало для зарабатывания бабла! Вот это творчество до сих пор некончается, а как результат Заказчик часто платит за заранее неизвестный и практически непредскауемый результат.
И давайте не будем использовать профессиональный сленг, ведь программирование это только инструмент, а не перспектива, и не всем он понятен.

Цитата: Verter от 29.07.2009 21:16:48
Разумеется, на общих. Те люди, о которых я говорил, они в службы занятости не обращаются. И собеседования при приеме на работу не проходят. Как правило, они уже имеют имя. Если не публичное, то хорошо известное в узких кругах.

Вы здесь говорите об штучном товаре. Их не имеет смысла обсуждать, они сами себе найдут дорогу.

Цитата: Verter от 29.07.2009 21:16:48
Я так думаю, материальные преференции должны обусловлены результативностью работы, а не фрагментами биографии. Мне кажется разумным приоритет "наших" при приеме на работу, потому что "иностранец" может снова сбежать, если ему где-то предложат лучшие условия. И тем самым шантажировать руководство проекта. Но это только при "прочих равных".

Ну шантажистов надо увольнять сразу, невзирая на его знания и умения, это окупится в дальнейшем кратно. Шантажируют чаще всего желающие быть незаменимыми, а это похоже на комплекс, на неуверенность. Реально быть незаменимым очень тяжко.

Цитата: Verter от 29.07.2009 21:16:48
И вот еще что. Не стоит их бояться, что они тут начнут права качать и требовать для себя особых условий и отношения. Они во многих случаях опытнее наших, но не принципиально. Ориентация на результат быстро покажет who is who.

Согласен, только добавлю что их опыт часто бывает другой, здесь ненужный, а они понять этого нехотят.

Цитата: Green Simbir от 30.07.2009 19:28:34
При сохраняющихся темпах уменьшения смертности и увеличения рождаемости сокращение будет продолжатся ещё два года. Т.е. к середине 2011 года будет пройдена точка равновесия в естественном приросте населения.
Но посмотрим, в принципе  пропаганда и поддержка семей с 3 и более детьми может переломить негативное влияние событий 20летней давности. Лично у нас в семье уже запланировано как минимум 3 ребенка. = )

А Вы влияние кризиса не учитываете? Статистика это покажет где-то к осени, но по общению многие отказались от пополнения в семействе, по крайней мере там где ударило ощутимо (Урал например).

Возражений нет. Думаю, тему программистов из-за рубежа сейчас можно закрывать. Вот доживем до тех славных времен, когда они здесь реально понадобятся, и тогда будем думать

А пока будем своих готовить))

Владимир Путин, выступая на церемонии сварки первого стыка газовой магистрали:

Даже в непростых условиях мирового финансового и экономического кризиса Россия готова и способна реализовывать самые смелые и масштабные планы.
Приоритетом для газа Восточной Сибири и Дальнего Востока станет прежде всего внутренний рынок.
Он станет ресурсной основой для создания крупных энергетических и газоперерабатывающих комплексов,
развития современных высокотехнологичных производств.
100 миллиардов рублей капитальных вложений в газовый комплекс гарантируют 70-80 тысяч рабочих мест.
В 2011 году новая газовая магистраль заработает.
Эта ГТС будет объединена с газопроводом из Якутии.
Система позволит обеспечить газом большинство потребителей Хабаровского края,
Еврейской автономной области
и Сахалинской области.
Предполагается, что за счет этого газа будут удовлетворяться и потребности Владивостока,
для чего планируется ввод генерирующих мощностей в Приморском крае,
в том числе к саммиту АТЭС 2012 года.
Протяженность первого пускового комплекса ГТС, который будет введен в эксплуатацию к третьему кварталу 2011 года,
составит 1,3 тысячи километров,
производительность - 6 миллиардов кубометров газа в год.
В дальнейшем общая протяженность газопровода составит около 1,8 тысячи километров.
Система сможет обеспечить транспортировку около 30 миллиардов кубов сахалинского газа.
Начальные суммарные ресурсы газа суши и шельфа Востока России составляют более 67 триллионов кубометров,
что сопоставимо с запасами полуострова Ямал.
Они позволяют обеспечить на длительный срок внутренние потребности восточных регионов России и экспортные поставки в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
При этом уровень газификации восточных регионов РФ в настоящее время не превышает в среднем 6-7%,
что почти в десять раз меньше, чем в европейской части страны.
Восточная газовая программа предполагает формирование новых центров газодобычи в Красноярском крае,
Иркутской области,
Республике Саха (Якутия),
Сахалинской области
и Камчатском крае,
объединенных системой магистральных газопроводов.
Планируется, что уже к 2020 году в этих центрах будет добываться порядка 150 миллиардов кубов газа.
Эта цифра сопоставима с ежегодным объемом всего российского экспорта "голубого топлива" на рынки дальнего зарубежья.
Программой определено, что вместе с формированием центров газодобычи и единой системы транспортировки газа будут создаваться газоперерабатывающие и газохимические производства,
в том числе мощности по производству гелия и сжиженного природного газа (СПГ).

Цитата: Спокойный от 30.07.2009 13:32:07
Новейший скоростной поезд "Сапсан"

Контракт на поставку высокоскоростных поездов РЖД и Siemens подписали 18 мая 2006 года. Согласно контракту, РЖД закупает восемь электропоездов на базе платформы Velaro RUS. Также Siemens обеспечит техническое обслуживание этих поездов в течение 30 лет. Общая стоимость контракта составляет около 600 миллионов евро.

Это как-то развивает Россию?

Цитата: DeBill от 30.07.2009 14:50:53
Там ещё хуже. Пока человек не получит гражданство Канады/США, он обязан переодически менять загран-паспорт РФ. Менять его нужно через консульство РФ. Это настоящий АД.

Ну, вы уж страшилки-то не рассказывайте. Такое может и было когда-то, но не в последние лет 5. Беготни и бардака все равно хватает, но усилий особых затрачивать уже не приходится. Просто раздражает бардак на пустом месте.

ОАО "Российские железные дороги"

и немецкий концерн Siemens подписали ряд соглашений о поставке подвижного состава.
В частности, компании подписали протокол о сотрудничестве по поставке 54 пригородных электропоездов для транспортировки пассажиров к объектам Олимпиады-2014 в Сочи,
в том числе по маршруту Сочи—Красная Поляна.
По словам главы российского представительства Siemens Дитриха Меллера,
стоимость каждого поезда — более €10 млн,
до 2013 года для ОАО РЖД планируется поставить 38 электропоездов,
а оставшиеся 16 будут произведены в России.
О возможности заключения контракта с ОАО РЖД на поставку пригородных поездов для Сочи заявил сегодня и председатель правления Siemens Петер Лешер в рамках телеконференции в Мюнхене,
посвященной квартальным результатам концерна.
Он оценил этот контракт в €600 млн.

Внешэкономбанк подписал соглашение о покупке 100 проц акций кипрской компании Amurmetall Holding Limited,
которая контролирует предприятие "Амурметалл" на Дальнем Востоке.
Акции будут выкуплены за 5 млрд руб.
С собственниками заключен договор, предоставляющий им право обратного выкупа этих акций "практически по той же цене с учетом маржи Внешэкономбанка".
Сейчас ведется работа по реструктуризации задолженности компании "Амурметалл" и взыскании задолженности кредиторов перед компанией.
Путин:

До сих пор они действительно предпринимали максимальные усилия,
чтобы вывести предприятие из сложной финансовой ситуации, и мы готовы их поддержать.
ОАО "Амурметалл" (Комсомольск-на-Амуре) - единственный на Дальнем Востоке электрометаллургический завод по выплавке стали с последующим переделом в сортовой и листовой прокат.

Цитата: Yugin
Да никак. Чистая политика - дружим с Германией, блин
Непонятно мне вот это сейчас, когда собственное машиностроение в глубокой "опе".
Мы что хуже Сименса делаем?
Что Новочеркасску нас электровозы не делает?

Делают, но делают не совсем качественно. Половина электродвигателей идёт с браком. Из-за них даже РЖД однажды выволочку Трансмашхолдингу устроило и демонстративно стали поддерживать Синару.

Цитата
Уралвагонмаш вон не знает куда деть мощности в кредит купленные для РЖД.
Тот же Коломенский Тепловозостроительный завод осуществил модернизацию дизелей у тепловозного парка железных дорог Германии, выиграв у  компаний Caterpillar и MAK-Krupp.
Что ж в своем отечестве в кризис у нас Сименсы побеждают в тендерах.

P.S. Одно возможное оправдание вижу здесь - безопасность государства. Германия как-никак серьезный политический союзник на мировой арене.

Ещё один вероятный плюс - затащить сюда немецкие заводы пока в Европе пожар не начался. Иначе останемся у разбитого корыта, лет через 10-15.

Сегодня мне прислали ссылку...

ИДУ НА НАНО: В КУРЧАТОВСКОМ ИНСТИТУТЕ ОТКРЫЛАСЬ ЛАБОРАТОРИЯ XXI ВЕКА, КОТОРОЙ НЕТ НИГДЕ В МИРЕ

Цитата
...постепенно и неотвратимо на первое место выдвигаются NBIC-технологии, которые обещают перевернуть мир так, что все прежние научные революции покажутся походом в скобяную лавку за долотом и веником. NBIC - это аббревиатура, которая означает совмещение в одной цепочке нано- и биоинженерных, то есть генетических технологий, информационных и компьютерных технологий, а также когнитивных ресурсов, нацеленных на искусственный разум.

Цитата
Одна из первых точек прорыва на планете Земля - NBIC-центр, который только что начал работу в Курчатовском институте. В Европе и близко нет лабораторий, которые были бы оснащены аппаратурой такого уровня и в таком количестве. В США имеются мощные лаборатории, но они не собраны в единый центр, который ставил бы перед собой столь амбициозные задачи, как NBIC-центр Курчатовского института.

Цитата
- В Америке я работал 17 лет, - говорит руководитель отдела прикладных нанобиотехнологий Алексей Марченков, внушительным видом похожий на квотербека из американского футбола. - Вырос до полного профессора университета штата Джорджия. И все-таки, по здравому размышлению, решил вернуться в Россию. На Западе даже для удачливого иностранца существует потолок. По-настоящему сложные и важные проекты американцы поручают только американцам. В российском NBIC-центре я решаю крупные задачи, которые в США оставались для меня недоступными. Кроме того, у нас подобралась такая талантливая молодежь, что американцам сто очков форы даст. Мы строим и скоро создадим нанобиотехнологический комплекс, которого нет нигде в мире.

Цитата
В отделе нанобиотехнологий выполняются проекты широкого диапазона - от выращивания суперчистых полупроводников, производства материалов с новыми свойствами до создания медицинских и биологических материалов нового поколения, нанесения нейронов на неорганическую подложку, чтобы создать гибриды живых и неживых структур, что принципиально при работе над искусственным интеллектом. Большая часть оборудования для лаборатории изготовлена в России.

Цитата
- Зачем мне ехать на Запад? - заместитель директора синхротронного центра 30-летний Роман Сенин чувствует себя неуютно в деловом костюме, но очевидно являет редкий пример удачливости молодого российского ученого. - Что мне могут предложить? Исследования, должность, оклад - в России все интереснее и выше. Два года назад в институте предлагали молодым ученым надолго в Германию поехать. Никто не поехал, не хотели время терять. Некоторые выражались в духе черного юмора: на Запад можно ехать только на отдых или на танке. Это, ясное дело, в шутку...

Сильно подозреваю, что таких молодых начальников нет ни на одном ускорителе в мире. Сколько надо платить молодому ученому, чтобы он не заглядывался на Запад, а если раньше переметнулся, то вернулся домой? Не так давно в Академии наук обеспечили минимальный оклад в 30 тысяч рублей. Этого, как выяснилось, мало - утечка умов продолжается, а если напор ослаб, то только потому, что все, кто хотел, уже уехали. В NBIC-центре я установил, что если не надо тратиться на жилье, ученый с Запада возвращается в Россию на 50 тысяч рублей. При условии, естественно, оборудования мирового уровня и интересного проекта. На Западе, как на собственном опыте выяснил профессор Алексей Марченков, "при приближении исследований к мировому уровню русский физик становится для властей опаснее бен Ладена".

Из новых сотрудников NBIC-центра половина вернулась с Запада. Руководители практически всех ведущих лабораторий и ключевые сотрудники работали в лучших университетах, среди которых знаменитый Эдинбургский, где была клонирована первая овечка Долли. В России эти ученые увидели лучшие перспективы для научной карьеры. Можно вспомнить парадоксальное заключение директора Курчатовского института Михаила Ковальчука: Россия должна быть благодарна Западу за утечку умов, потому что русские ученые в тяжелые времена сохранили себя в науке, а теперь могут вернуться домой, набравшись к тому же полезного опыта.

Цитата
Петр Капица говорил, что науку должны делать веселые люди. Курчатовский центр - пока единственное место в России, где к ученым вернулось оптимистичное настроение и гамлетовский вопрос о том, быть или не быть науке, решен положительно. Решится ли этот вопрос в общероссийском масштабе, покажет время.

Как я понял, ответсвенные люди озабочены возвращением умов на Родину. Просто пока наши возвможности не так велики, чтобы предложить здесь интересную работу всем. Но как только от деятельности центра появится практическая отдача, появится и возможность расширять спектр работ. Респект ученым.

Цитата: Спокойный от 30.07.2009 12:56:37
Олег Митволь работает

[center].

Да и бог ему в помощь)

ЦитатаВ префектуре САО Москвы прошли обыски

31.07.2009 18:16

В префектуре Северного административного округа Москвы прошли обыски, подтвердил префект Олег Митволь. Что стало основанием для проведения обысков,чиновник рассказать отказался, однако подтвердил, что следственные действия ведутся в отношении ряда действующих и бывших сотрудников, которых он уволил неделю назад.

http://radio.busines…26485.html

Поставил АУ

Немного про динамику психологического состояния народа РФ, имеющего доступ в рунет:
Здесь:  http://wordstat.yandex.ru
можно делать разные выборки по рунету за последний период - недели, месяцы, по регионам или странам. По странам (яндекс-выборка) неинтересна, делаем по регионам.
Взял выборку по слову "кризис".  За последние месяцы виден всплеск октябрь-декабрь, потом понижение,
причем последние порядка 5 месяцев народ успокаивается.

По регионам сильнее всего зацепило Томскую область, Еврейскую АО и, как ни странно, Тюмень (самые темно- красные области - уровень частоты запросов и употреблений терминов (в данном случае термина "кризис") в рунете в этих регионах от 172-173% от среднего значения в расчете на одинаковый объем информации до чуть более 209% (Томская область).
(По регионам - кликните 2 раза, если сами будет заходить, чтоб перейти от режима стран в режим регионов РФ). То же в цифрах по регионам (верхняя часть).

Экспортная пошлина
на нефть в России с 1 августа повышается до 222 долларов с 212,6 доллара за тонну, соответствующее постановление подписал ранее премьер-министр РФ Владимир Путин.

Путин:

Конечно, у меня очень много претензий к своим коллегам.
Только недавно, вчера, на правительстве я говорил о том, что не ритмично идет финансирование по отдельным ведомствам, что плохо.
Деньги есть, а они не тратятся.
Почему?
Из-за бюрократических проволочек, из-за несвоевременности проведения тендеров, конкурсов и так далее, несвоевременной подготовки документов.

Народ, а разве SSJ-100, ОАК авиация и космос  - это не реальные перспективы нашей страны?

Цитата: Mikhail от 31.07.2009 07:51:39
Это как-то развивает Россию?

Вы таки будете смеяться, но таки да!

Россия застряла в высокоскоростном движении на уровне начала 70-х годов,когда был разработан ЭР-200 и закуплены ЧС-200 для сравнения мотор-вагонной и локомотивной тяги в высокоскоростном движении. Дело в том, что к тому моменту преимущества электропоездав постояного формирования не было таким очевидным, рекорд скорости, например, принадлежал французам, причем с использованием электровоза серии СС7100. Все попытки создать замену ЭР200 натыкались на отсутствие элементной базы и опыта разработки. Мало того, наша контактная сеть не приспособлена к скоростям выше 250 км/час, чем объясняется нынешнее ограничение скорости Сапсанов (они, вообще-то, расчитаны на 350). Наличие такого подвижного состава у нас даст возможность разработать и испытать современную контактную сеть на 350 км/час, что даст, в свою очередь, возможность увеличить скорости движения как Сапсанов, так и перспективных поездов. Напомню, что соглашение подразумевает дальнейшее строительство таких э/п на территории РФ совместным предприятием с участием ТМХ (крупнейшего производителя ПС в РФ). Кроме того, уменьшение времени в пути между такими мегаполисами как Москва - Питер и Москва - Нижний благотворно повлияет на развитие экономики этих городов.

Вот где-то так.

Пользуясь случаем, поздравляю всех, кто имеет отношение к ж. д. с Днем железнодорожника!

Цитата: Vinny от 31.07.2009 09:59:17
Делают, но делают не совсем качественно. Половина электродвигателей идёт с браком.

Половина - это каждый второй. В электровозах тяговые ставят парами последовательно т.к. напряжение контактной сети понижается (и выпрямляется) до 6КВ, а двигатель на 3 КВ (3+3 как раз дает 6, а делать двигатель сразу на 6КВ - большие потери будут из-за зазоров для надежной электроизоляции). Т.е. с Ваших слов брак в КАЖДОМ электровозе и не один. А не врете ли Вы, дорогой? Что за наука сделать электромотор? Мы по жизни их делать умеем на приличном уровне.

Цитата: Vinny от 31.07.2009 09:59:17
Ещё один вероятный плюс - затащить сюда немецкие заводы пока в Европе пожар не начался. Иначе останемся у разбитого корыта, лет через 10-15.

По ж/д линии СССР всегда был в лидерах т.к. страна с развитой системой ж/д сообщений. Отсюда не сложный вывод - делать качественно можем и сами, если с толком организовать процесс.
снял АУ

Цитата: iz_kirova от 01.08.2009 21:17:06
Половина - это каждый второй. В электровозах тяговые ставят парами последовательно т.к. напряжение контактной сети понижается (и выпрямляется) до 6КВ, а двигатель на 3 КВ (3+3 как раз дает 6, а делать двигатель сразу на 6КВ - большие потери будут из-за зазоров для надежной электроизоляции).

Почти все правильно - ошибка только в цифрах. В КС 3 кВ, движки расчитаны на 1,5 (но изоляция, ес-сно, на те же 3), соединены попарно последовательно 1,5+1,5=3. 6 кВ пытались ввести в 80-х годах, дальше экспериментов с переводом одного из участков Грузии (Сурамский перевал) дело не пошло.

Насчет потерь в изоляции - это круто!  :D Нет, дело не в этом, а в неприемлемых для осевого расположения двигателей диаметре коллектора на 3 кВ - приходится либо увеличивать число коллекторных пластин с сохранением существующего межламельного напряжения, что ведет к увеличению диаметра коллектора, либо к повышениюэтого напряжения вдвое, что приводит к ухудшению коммутации (переброс по коллектору и возникновение кругового огня). А размер двигателя жестко ограничен компоновочными требованями - диаметром колеса, колеёй и базой тележки.

Цитата: Vinny
Нет. Если есть знакомые, то можете спросить на НЭВЗе. В 2006-2007 году у них резко выросли объёмы заказов, но поскольку за предыдущие году трудовой народ разбежался, то кого там ставили к станкам и на сборку думаю понятно? Потому переделывать приходилось почти каждый электровоз - не проходили входной контроль. Одно время там даже РЖД собиралось организовать пост контроля качества, так много было брака.Вы живёте прошлым. Сейчас реалии изменились и сильно. См. выше почему.

PS Я эту историю знаю потому, что когда РЖД начало строить НЭВЗ, они начали строить своих поставщиков и начали с нас, с металлургов.

Как это - электровоз не проходил ВХОДНОЙ контроль? Где? В депо?! Там нет такого понятия.

Да, были проблемы с качеством на НЭВЗ - пока людей учили, но в основном - проблемы от поставщиков. По движкам у них проблемы были только с НТА-1200 от ЭП10 (опытный российско-швейцарский электровоз с АТД). По НБ-514М (двигатель Ермака 2ЭС5К) проблем не было вообще - старая испытанная малость доработанная машина. По движкам НБ-520 (электровозы ЭП1, ЭП1М) были (и пока остаются) проблемы с качеством стали, из которой делают внутренний зубчатый венец карданного вала (быстрый износ зубцов). По электрике проблем нет.

Проблемы постепенно решаются. А что Вы хотели после практически полного развала НЭВЗа в 90-е годы? Главное, что завод выстоял, сохранил важные кадры, проходит техперевооружение у уже превзошел в 2008 г. производственные показатели середины 80-х (пик производства электровозов).

Цитата: iz_kirova
Быть может г-н конструктор просвятит нас, отсталых, кто в мире крут в грузовых ж/д перевозках?

Хоть и не г-н конструктор, но просвЕтить могу. Вы таки будете смеяться, но это США, Китай, Швеция (частная ж. д. LKAB). Опять же, смотря по какому показателю. Если по общему грузообороту (тонно-километры) грузоперевозок, то США впереди планеты всей - 2,3 триллиона ткм при 230 тыс. км ж. д. путей, Россия на втором месте (2 трлн ткм при 85 тыс. км)
http://planovik.ru/r…/2894.html

Китай наступает на пятки - те же 2 трлн ткм, правда, длина путей чуть меньше, чем у нас - 75 тыс. км
http://www.os1.ru/ar…-19_09_20/
http://russia.mofcom…56034.html

Шведская компания LKAB лидирует по интенсивности грузоперевозок на своей единственной линии - при длине 540 км грузооборот составляет в районе 11 млрд. ткм:
http://silverstone.f…9/8416.htm