АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: Foxhound от 01.04.2018 19:53:59Новые материалы, более совершенные двигатели, новые виды ракетного оружия, прогресс в электроннике. Сейчас нужен самолет носитель ГЗУР или дальнобойных КРВБ, при этом если ГЗУР можно применять с истребителей (МиГ-31) то для тяжелого бомбардировщика на первое место выходит дальность полета, с чем у Ту-22М3 не все хорошо. То есть нужен самолет большей размерности. Тем более что СНВ через 2 года закончится.

В идеале стоит вообще перейти с Ту-22М3 на Ту-160М2, это значительно расширит возможности ДА, в отличии от производства Ту-22М3.

Ту-160М2 миллионов 300 долларов стоит, много не потянем. МиГ- 31 - ракет одна штука. Ту-22М3 радиус 2 тыс.км. и КР Х-50 - 6 шт.(еще 1,5 тыс.км) или 2 Х-32. Дальности достаточно чтобы всех соседей уничтожить и в море. Только США для стратегов. И цена среднего бомбардировщика раза в два-три меньше.
По поводу Ту-160М2 и ПАК ДА возникает вопрос, Х-102 летает на 4500 км, СБ несут 8-12 штук (Ту-95 сильно отсвечивает) если надо много - в Ил-76 штук 20 влезет и стоит он миллионов 50 долларов. Если мало дальности стрельбы КР легче на это денег добавить, пусть будет 3 тонны, а летать будет на 6 тыс.

Цитата: Dima1 от 02.04.2018 23:35:46Ту-160М2 миллионов 300 долларов стоит, много не потянем. МиГ- 31 - ракет одна штука. Ту-22М3 радиус 2 тыс.км. и КР Х-50 - 6 шт.(еще 1,5 тыс.км) или 2 Х-32. Дальности достаточно чтобы всех соседей уничтожить и в море. Только США для стратегов. И цена среднего бомбардировщика раза в два-три меньше.
По поводу Ту-160М2 и ПАК ДА возникает вопрос, Х-102 летает на 4500 км,

         Не-а, на 5500.

Цитата: Dima1 от 02.04.2018 23:35:46СБ несут 8-12 штук (Ту-95 сильно отсвечивает) если надо много - в Ил-76 штук 20 влезет и стоит он миллионов 50 долларов. Если мало дальности стрельбы КР легче на это денег добавить, пусть будет 3 тонны, а летать будет на 6 тыс.

         В Ил-76 только в контейнерах для перевозки. Запустить что бы, сильно много всякой разной аппаратуры нужно. Которой на транспортнике быть не может. 

Цитата: Dima1 от 02.04.2018 23:35:46Ту-160М2 миллионов 300 долларов стоит, много не потянем. МиГ- 31 - ракет одна штука. Ту-22М3 радиус 2 тыс.км. и КР Х-50 - 6 шт.(еще 1,5 тыс.км) или 2 Х-32. Дальности достаточно чтобы всех соседей уничтожить и в море. Только США для стратегов. И цена среднего бомбардировщика раза в два-три меньше.
По поводу Ту-160М2 и ПАК ДА возникает вопрос, Х-102 летает на 4500 км, СБ несут 8-12 штук (Ту-95 сильно отсвечивает) если надо много - в Ил-76 штук 20 влезет и стоит он миллионов 50 долларов. Если мало дальности стрельбы КР легче на это денег добавить, пусть будет 3 тонны, а летать будет на 6 тыс.

Стоимость Ту-160М2 и Ил-76 не измеряется в долларах, поэтому весь ваш расчет оторван от реальности. Что касается сравнения среднего и тяжелого бомбардировщиков - вы не учитываете того, что с появлением Кинжала бомбардировщик для защиты от АУГ вблизи границ больше не нужнен. Тяжелый же бомбардировщик имеет исключительную гибкость в применении.

Военному ведомству страны в марте текущего года был передан первый самолет специального назначения-пункт управления Ту-214ПУ-СБУС. Его строительство осуществлял Казанский авиазавод. Местом дислокации машины является аэродром Чкаловский, расположенный в Подмосковье.
В ноябре 2015 года ПАО «Туполев» анонсировал заключение соглашения стоимостью 5,665 млрд. руб., предусматривающего производство двух машин обозначенного типа в интересах МО РФ. Срок реализации контракта был ограничен 31 декабря минувшего года. Машины должны получить специальный бортовой узел связи СБУС-214.


Первый Ту-241ПУ-СБУС поднялся в воздух 14 октября, второй – 2 декабря прошлого года.
Всего на текущий момент Казанский авиазавод выпустил 30 машин Ту-214.
Самолеты типа Ту-214ПУ (СУС) используются для организации каналов связи различного вида.

https://zen.yandex.r…3f1beb583a

Цитата: Dima1 от 02.04.2018 23:35:46Ту-160М2 миллионов 300 долларов стоит, много не потянем. МиГ- 31 - ракет одна штука. Ту-22М3 радиус 2 тыс.км. и КР Х-50 - 6 шт.(еще 1,5 тыс.км) или 2 Х-32. Дальности достаточно чтобы всех соседей уничтожить и в море. Только США для стратегов. И цена среднего бомбардировщика раза в два-три меньше.
По поводу Ту-160М2 и ПАК ДА возникает вопрос, Х-102 летает на 4500 км, СБ несут 8-12 штук (Ту-95 сильно отсвечивает) если надо много - в Ил-76 штук 20 влезет и стоит он миллионов 50 долларов. Если мало дальности стрельбы КР легче на это денег добавить, пусть будет 3 тонны, а летать будет на 6 тыс.

При наличии уже разворачиваемого - по факту! - производства Ту-160М2, начинать ещё и развёртывание производства, пусть даже модернизированных, Ту-22М3-М с двигателями НК-32-02 не имеет смысла.
Модернизировать находящиеся в строю машины - да! 
При наличии избытка денег (если такой имеется у Минобороны) вводить в строй стоящие на хранении машины - обоими руками "за". 
Но строить заново - нет!
Ту-22М (по сравнению с Ту-160) - устаревший с точки зрения аэродинамики самолёт с ограниченными возможностями. Он начал создаваться тогда, когда о возможностях нынешних - даже НЕ модернизированных! - Ту-160 и не мечтали!
Чтобы понять это достаточно задаться вопросом: какие задачи может решить Ту-22, которые не в состоянии решить Ту-160?
Нет таких задач! И не надо рассказывать про забивание гвоздей микроскопом, так как содержание парка машин второго типа в составе ДА перекрывает затраты на боевые вылеты Ту-160 с бомбами если таковые потребуются. Если уж на то пошло, то лучше ввести в строй побольше самолётов-заправщиков, предусмотрев для начала по два "танкера" на каждый Ту-95 и Ту-160. А при необходимости можно держать десяток-другой Ту-160 с замками для бомб в ЦБПи ПЛС в Дягилево, на которых в случае чего строевые экипажи из любого полка вместе с тамошними инструкторами "отчугунят" в любом месте, где, как говорится, "Родина прикажет".

Цитата: Goering от 03.04.2018 13:18:03Это в чем  же Ту-22М3 относительно  аэродинамики устарел по отношению к Ту-160М2?

У Ту-160 - интегральная компоновка и аэродинамическое качество больше 19.
Что у Ту-22М3?..

Цитата: ФЦСО от 03.04.2018 13:09:54При наличии уже разворачиваемого - по факту! - производства Ту-160М2, начинать ещё и развёртывание производства, пусть даже модернизированных, Ту-22М3-М с двигателями НК-32-02 не имеет смысла.
Модернизировать находящиеся в строю машины - да! 
При наличии избытка денег (если такой имеется у Минобороны) вводить в строй стоящие на хранении машины - обоими руками "за". 
Но строить заново - нет!
Ту-22М (по сравнению с Ту-160) - устаревший с точки зрения аэродинамики самолёт с ограниченными возможностями. Он начал создаваться тогда, когда о возможностях нынешних - даже НЕ модернизированных! - Ту-160 и не мечтали!
Чтобы понять это достаточно задаться вопросом: какие задачи может решить Ту-22, которые не в состоянии решить Ту-160?
Нет таких задач! И не надо рассказывать про забивание гвоздей микроскопом, так как содержание парка машин второго типа в составе ДА перекрывает затраты на боевые вылеты Ту-160 с бомбами если таковые потребуются. Если уж на то пошло, то лучше ввести в строй побольше самолётов-заправщиков, предусмотрев для начала по два "танкера" на каждый Ту-95 и Ту-160. А при необходимости можно держать десяток-другой Ту-160 с замками для бомб в ЦБПи ПЛС в Дягилево, на которых в случае чего строевые экипажи из любого полка вместе с тамошними инструкторами "отчугунят" в любом месте, где, как говорится, "Родина прикажет".

     Чьи шахты ужимать планируете (под дополнительные Ту-160М) РВСНовские или РПКСНовские?

Цитата: mse от 03.04.2018 14:00:01Пока производство развернут, "СНВ-3" окончится.

        Думаю, что будет пролонгирован. Ибо выгоден обеим сторонам.

Цитата: ФЦСО от 03.04.2018 13:24:14У Ту-160 - интегральная компоновка и аэродинамическое качество больше 19.
Что у Ту-22М3?..

Вы вообще серьезно вот эту вот муть обсуждаете? День Дурака уже кончился, а дураки, выходит, не кончаются?
С Первым Апреля, господа эстонцы.

Лучше это обсуждайте, что ли.

Цитата: ФЦСО от 03.04.2018 13:24:14У Ту-160 - интегральная компоновка и аэродинамическое качество больше 19.
Что у Ту-22М3?..

А какова цена вопроса с обоих сторон?

Цитата: сапёрный танк от 03.04.2018 13:45:09Чьи шахты ужимать планируете (под дополнительные Ту-60М) РВСНовские или РПКСНовские?

Ничьих шахт ужимать не потребуется. В рамках существующих договоров по СНВ Россия имеет право увеличить количество стратегических ракетоносцев. 
В момент подписания договора СНВ-III:
у США было 93 B-52H и 16 В-2A - всего 109.  
у России - 62 Ту-95МС и 15 Ту-160 - всего 77.

Цитата: Goering от 03.04.2018 14:24:10
о майн гот. это какой то пазор получился

Вы про новость или про рендер? С новостью весело вышло, что кое-кто даже статей наварил на эту тему следом, причем даже у нас нашлись, а не только на легковерном Западе. А рендер - ну, нормальный двухмоторный транспортник, что такого-то? Тем паче, что хрен его знает, как он на самом-то деле выглядеть будет. Дьявол кроется в деталях.

Цитата: ФЦСО от 03.04.2018 14:22:38Ничьих шахт ужимать не потребуется. В рамках существующих договоров по СНВ Россия имеет право увеличить количество стратегических ракетоносцев. 
В момент подписания договора СНВ-III:
у США было 93 B-52H и 16 В-2A - всего 109.  
у России - 62 Ту-95МС и 15 Ту-160 - всего 77.

А при чем здесь количество бомберов в момент подписания? Вопрос в том, что СНВ-3 ограничивает общее количество носителей. И хотя по носителям в потолок мы еще не уперлись, то по блокам таки да. Придется то ли блоки снимать на каких-то МБР, то ли МБР вместе с блоками.

Цитата: ФЦСО от 03.04.2018 14:22:38Ничьих шахт ужимать не потребуется. В рамках существующих договоров по СНВ Россия имеет право увеличить количество стратегических ракетоносцев. 
В момент подписания договора СНВ-III:
у США было 93 B-52H и 16 В-2A - всего 109.  
у России - 62 Ту-95МС и 15 Ту-160 - всего 77.

Не важно сколько было. Главное на 5.02.2018г  должно быть в сумме 1550 боеголовок, а с этим у нас проблемы. 
Чтобы втиснуться в лимиты, за прошлый год сняли 320ББ, видимо с Воевод и Кальмаров

20 АРЗ, однако...

Цитата: сапёрный танк от 02.04.2018 23:33:24Ежели КР ядерная и дальностью более 600 км, то её носитель автоматом идёт в зачёт по СНВ-3. Исключение для принципиально не ядерных ракет.

Т.е. Х-32 не несет ЯБЧ ? Или летит менее 600 км? Или ракета Кинжал (типа Искандер) не может поставить такую БЧ?

Цитата: Dima1 от 04.04.2018 01:38:48Т.е. Х-32 не несет ЯБЧ ? Или летит менее 600 км? Или ракета Кинжал (типа Искандер) не может поставить такую БЧ?

Нет, несет. Нет, летит. Да, может поставить. Но это ПКР

Цитата: pokermen от 03.04.2018 17:09:16Не важно сколько было. Главное на 5.02.2018г  должно быть в сумме 1550 боеголовок, а с этим у нас проблемы. 
Чтобы втиснуться в лимиты, за прошлый год сняли 320ББ, видимо с Воевод и Кальмаров

Никто ничего с Воевод не снимал. Но влезли уже.

Российские ученые разработали специальную систему для тестирования летательных аппаратов, способных развивать скорость до 35 Махов. Об этом сообщило СО РАН «Наука в Сибири», передает «Интерфакс».

Новосибирские специалисты Института теоретической и прикладной механики им. Христиановича смогли прописать профессиональный компьютерный код, который позволяет создавать виртуальное моделирование полетов аэротермодинамических гиперзвуковых аппаратов и двигателей. Система предусматривает вычисления для объектов, которые смогут совершать полеты на высоте 90 км над землей и на скорости до 35 Махов (42 тысячи км/ч).

Учитывая тот факт, что Россия стала использовать разработки гиперзвуковых аппаратов не только в космической, но и в военной сфере, данная система позволит существенно повысить уровень дальнейших разработок и модернизаций. Это крайне значимое достижение российских ученых. Примечательно, что Россия качественно развивает фактически все высокотехнологичные сферы. Для полета на таких скоростях аппараты должны выдерживать огромные перегрузки и термальные изменения. Ведь гиперзвуковая скорость накаляет носитель до огромной температуры, на которой привычные металлы и славы попросту плавятся.

Для этой цели в России также разрабатывается специальный материал – карбид гафния. Его удалось получить в результате соединения углерода с гафнием. В итоге материал не имеет аналогов в плане тугоплавкости. Он способен выдержать воздействие температуры до 4 тысяч градусов по Цельсию. Слаженная работа российских ученых позволит государству в ближайшем будущем создавать гиперзвуковые аппараты, которые не будут иметь мировых аналогов. Разработанная в Новосибирске система визуального моделирования сыграет в данном успехе ключевую роль.
Автор: Артём Колчин...
Источник: https://politexpert.…yandex.com


Дмаю, что это Ж-Ж-Ж-Ж-Ж неспроста

Цитата: BlackShark от 04.04.2018 02:36:13Никто ничего с Воевод не снимал. Но влезли уже.

А с чего же тогда снимали? Минус 321ББ при +4 носителях за год и минус 117ББ при +20 носителях к сентябрю 2017.
 Да и новость о скором начале утилизации Воевод, тоже как бы намекает.