АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: ВК от 19.11.2016 17:26:00Вроде не было еще. Видео, как Су-34 перевернулся в 15ом году. Судя по лексике, видео подлинное

Скрытый текст

[movie=400,300]http://youtu.be/CjO_Rz2mOgo[/movie]

Очень сильное видео! Огромное спасибо!

Может просвЕтит кто :какой великий смысел "Кузнецова" на Средиземное тащить было. Фабами полутонными с Су-33 покидаться?

Цитата: f.k от 19.11.2016 20:04:03Может просвЕтит кто :какой великий смысел "Кузнецова" на Средиземное тащить было. Фабами полутонными с Су-33 покидаться?

Полигон. Корея в 50-х, Вьетнам в 60-70-х, Афган в 80-х, Сирия, Египет параллельно ...
Теперь вот опять Сирия.

Цитата: метла от 19.11.2016 20:33:52"Кузнецов", как и любой военный корабель, создан для войны - это его единственная природная задача. А в сирийских краях - идёт самая натуральная война, в которой РФ непосредственно участвует. Было бы удивительно ежели б "Кузнецова" туда не притянули бы...
Вы лучше пораскиньте мозгами - а в чём "великий смысел" в торчании "Кузнецова" за Полярным кругом, да ещё и зимой, в то время когда он сам и его самолёты куды уместнее держать в тёплом море и всё это хозяйство использовать по прямому назначению.

Хозяйство на капиталку пора давно в док загонять, а не в тёплые моря гнать. По суше там нечем работать особо. Пару 29КР в реалях обкатать. Чет как- то мрачновато в этом плане для грядущих модернизаций.

Цитата: f.k от 19.11.2016 20:58:48Хозяйство на капиталку пора давно в док загонять, а не в тёплые моря гнать. По суше там нечем работать особо. Пару 29КР в реалях обкатать. Чет как- то мрачновато в этом плане для грядущих модернизаций.

А вам все планы известны?

Цитата: f.k от 19.11.2016 21:12:19На нитках) так все одно ж в док лет на пяток когда нибудь загонять надо. А подмены нету(

Отличная логика, если когда-то придётся ремонтировать, то зачем сейчас использовать, лучше и не использовать вовсе, подумаешь, повод и возможность имеются?!
Пять баллов. 

Цитата: Йохан Палыч от 19.11.2016 18:24:53Хударенку давно надо кляп в хлебало затолкать, как и десятку-другому "ЫХспЭрДАФФ" типа "дегенерала ивашки" или "баран-недополковник-замполлитра". "Вещатели-правдорубы", мля...

Давно пора юристам родного ведомства перестать страдать херней за зарплату и начать работать. Исками против таких вот клоунов.

Цитата: f.k от 19.11.2016 20:58:48Хозяйство на капиталку пора давно в док загонять, а не в тёплые моря гнать. По суше там нечем работать особо. Пару 29КР в реалях обкатать. Чет как- то мрачновато в этом плане для грядущих модернизаций.

Давно пора прекратить считать себя умнее адмиралов и генералов и учить их Родину как надо защищать, ага. Смысла, как раз, очень много, начиная от боевого опыта, причем реального и с палубы, и взаимодействия флотской авиации и ВКС и чисто пропагандистского.  И чем вам полутонки с "Гефестом" не нравятся, их в Сирии с КВО порядка 4-5м с 5000м укладывают, не всегда, правда - вон, камрада Альтаира спросите. А КАБы и УРы чем не нравятся (МиГ-29КР/КУБР вполне приличный набор имеют)? Да и как истребители - им тоже работа всем есть.

О том, что осталось до 2021г выполнить для ВКС


"...Отмечалось, что в числе первоочередных задач командования Воздушно-космических сил – наращивание темпов перевооружения на современные и перспективные образцы военной техники. Так, по словам генерала Кураченко, планируется поставить в авиационные подразделения ВКС более 900 единиц новых и модернизированных самолётов и вертолётов, что позволит обеспечить ход формирования соединений и частей, повысить уровень их оснащения современной авиационной техникой. Представитель ВКС привёл такие данные: до 2020 года поступят на вооружение более 140 (дивизионов) зенитных ракетных систем и боевых машин ЗРПК, свыше 600 единиц новых и модернизированных образцов техники радиотехнических войск, более 20 (дивизионов) ЗРК С-300 будут модернизированы. В рамках совершенствования системы предупреждения о ракетном нападении намечено строительство пяти радиолокационных станций высокой заводской готовности типа «Воронеж» и ввод в строй девяти космических аппаратов единой космической системы обнаружения стартов и боевого управления.  

Для более эффективной работы системы контроля космического пространства также будет проведена модернизация оптико-электронного комплекса «Окно», развёрнута сеть комплексов контроля радиоизлучения космических аппаратов.

Говоря о воздушной выучке лётных экипажей, генерал-лейтенант Кураченко подчеркнул, что этому вопросу в Воздушно-космических силах уделяется особое внимание. Качество подготовки российских лётчиков наглядно продемонстрировано всему миру в ходе выполнения специальных задач."

Цитата: ВК от 19.11.2016 17:26:00Вроде не было еще. Видео, как Су-34 перевернулся в 15ом году. Судя по лексике, видео подлинное

[movie=400,300]http://youtu.be/CjO_Rz2mOgo[/movie]

Я правильно понимаю, что они зашли на посадку на слишком большой скорости, тормозные не вышли из-за превышения допустимой скорости сначала, и вышли только в конце ВПП, и деятель еще и вместо того, чтоб прямо поехать вне ВПП, зачем-то решил свернуть влево и тут же выяснил, что у него остаток топлива 600?

Или таки парашюты не вышли из-за неисправности?

Борт, емнип, восстановили тот, было сообщение.

PS - Если вина экипажа, то что ему было, ну, кроме ведра скипидара с патефонными иголками в известное место? Списать могли или нет?

Цитата: BlackShark от 19.11.2016 22:02:06Давно пора прекратить считать себя умнее адмиралов и генералов и учить их Родину как надо защищать, ага. Смысла, как раз, очень много, начиная от боевого опыта, причем реального и с палубы, и взаимодействия флотской авиации и ВКС и чисто пропагандистского.  И чем вам полутонки с "Гефестом" не нравятся, их в Сирии с КВО порядка 4-5м с 5000м укладывают, не всегда, правда - вон, камрада Альтаира спросите. А КАБы и УРы чем не нравятся (МиГ-29КР/КУБР вполне приличный набор имеют)? Да и как истребители - им тоже работа всем есть.

Гефест на Су-33!!? Да ладно))
Они модернизировались по СМ ,там обводной канал на радар . по морю по заглаза. Ордер ударными темпами собранный противокорабельный и ПВО причём для выполнения боевых задач. По суше там работать нечем особо. Меня вот вопросец интересовал. Че там МиГи делают. Инструкторов готовят? Ну может быть. А может самолёт окончательно обкатывают? 29К вроде изначально под катапульты делался, а не под рампу

Цитата: f.k от 19.11.2016 22:21:17Гефест на Су-33!!? Да ладно))
Они модернизировались по СМ ,там обводной канал на радар . по морю по заглаза. Ордер ударными темпами собранный противокорабельный и ПВО причём для выполнения боевых задач. По суше там работать нечем особо. Меня вот вопросец интересовал. Че там МиГи делают. Инструкторов готовят? Ну может быть. А может самолёт окончательно обкатывают? 29К вроде изначально под катапульты делался, а не под рампу

Взял с форума airforce.ru:

Москва. 18 ноября. ИНТЕРФАКС-АВН - Палубные истребители Су-33 с авианосца "Адмирал Кузнецов" перед походом к берегам Сирии были оснащены специальной вычислительной подсистемой СВП-24-33, которая позволяет применять неуправляемые бомбы с точностью, характерной для управляемых боеприпасов, сообщили "Интерфаксу-АВН" в пятницу в оборонно-промышленном комплексе.


"К сегодняшнему дню этой аппаратурой оснащено значительное количество палубных истребителей, базирующихся на тяжелом авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов", - сказал собеседник агентства.
http://forums.airfor…aciya-115/

..ещё:
       
Москва. 2 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН - Палубные Су-33 российского тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов", уходящего осенью на боевую службу к берегам Сирии, будут оснащены спецсистемой для поражения наземных целей, а МиГ-29КР будут применять корректируемые авиабомбы, пишут "Известия" в пятницу.

       "Су-33, оборудованные СВП-24, будут наносить удар по противнику, используя свободнопадающие бомбы. А вот список авиационных средств поражения (АСП), которые должны применять МиГ-29, пока полностью не определен. Но планируется, что это будут корректируемые бомбы семейства КАБ-500, в том числе и наводящиеся по сигналу ГЛОНАСС, а также ракеты Х-35", - сообщил газете представитель российского военного ведомства, знакомый с ситуацией.

http://www.militaryn…nid=424203

Цитата: f.k от 19.11.2016 20:04:03Может просвЕтит кто :какой великий смысел "Кузнецова" на Средиземное тащить было. Фабами полутонными с Су-33 покидаться?

Тактически - смысла никакого! И это все (подсознательно) понимают! Авиакрыло "Кузи" не так мощно по составу и гораздо дороже по полётному часу, чем та же группировка ВКС в Хмеймиме. Но любой, даже самый отъявленный "либераст" (если он только не какло-майданутый на всю голову - что неизлечимо), тоже отлично понимает, что дело не только в конкретных ударах с палубы "Кузи", но и в сигналах, которые такие удары посылают!... Все прекрасно знали, что у России есть авианесущий крейсер и палубная авиация и лётчики соответсвующей квалификации. Но, пока это не было показано в реальных боевых вылетах, никто это серьёзно не воспринимал, давайте уж будем предельно откровенны и честны с самим собой! Точно так же и с "Калибрами" - все давно в сетях обсуждали его "наличие присутствия" и испытания на полигонах. Но вот пока не нанесли удары ими - кто про них, кроме "спецов" и завсегдатаев военных форумов знал? Да никто почти! И это тоже неоспоримый факт! Идёт гибридная война. И поэтому хорошие видеоролики на сайте МО РФ наносят не менее сокрушительный удар по "массам", чем реальный ущерб каким-то ослолюбам. А может даже в стратегической перспективе - и больший! Кто этих ослолюбов считает? И кто конкретно, кроме завсегдатаев "Сирийской ветки" тут на форуме может сказать, какой реальный эффект имели эти атаки? Но залпы "калибров" и "Х-101" со стратегов, взлёты палубной авиации с "Кузи" и её удары по террористам видели все! И этот сигнал принят всеми без исключения! 
------------
Так что всё предельно просто! Лётчикам палубной авиации надо летать в боевых условиях и нарабатывать "статистику" и опыт, чтоб новое поколение "летунов" обучить и тома откорректированных инструкций написать. Да и удар по СМИ - тоже немаловажен! Если ещё сотню-другую ослолюбов замочат - тоже "профит"... Вот и всё! Просто и конкретно... 

Цитата: KonOnOff от 19.11.2016 22:45:32Тактически - смысла никакого! И это все (подсознательно) понимают! Авиакрыло "Кузи" не так мощно по составу и гораздо дороже по полётному часу, чем та же группировка ВКС в Хмеймиме. Но любой, даже самый отъявленный "либераст" (если он только не какло-майданутый на всю голову - что неизлечимо), тоже отлично понимает, что дело не только в конкретных ударах с палубы "Кузи", но и в сигналах, которые такие удары посылают!... Все прекрасно знали, что у России есть авианесущий крейсер и палубная авиация и лётчики соответсвующей квалификации. Но, пока это не было показано в реальных боевых вылетах, никто это серьёзно не воспринимал, давайте уж будем предельно откровенны и честны с самим собой! Точно так же и с "Калибрами" - все давно в сетях обсуждали его "наличие присутствия" и испытания на полигонах. Но вот пока не нанесли удары ими - кто про них, кроме "спецов" и завсегдатаев военных форумов знал? Да никто почти! И это тоже неоспоримый факт! Идёт гибридная война. И поэтому хорошие видеоролики на сайте МО РФ наносят не менее сокрушительный удар по "массам", чем реальный ущерб каким-то ослолюбам. А может даже в стратегической перспективе - и больший! Кто этих ослолюбов считает? И кто конкретно, кроме завсегдатаев "Сирийской ветки" тут на форуме может сказать, какой реальный эффект имели эти атаки? Но залпы "калибров" и "Х-101" со стратегов, взлёты палубной авиации с "Кузи" и её удары по террористам видели все! И этот сигнал принят всеми без исключения! 
------------
Так что всё предельно просто! Лётчикам палубной авиации надо летать в боевых условиях и нарабатывать "статистику" и опыт, чтоб новое поколение "летунов" обучить и тома откорректированных инструкций написать. Да и удар по СМИ - тоже немаловажен! Если ещё сотню-другую ослолюбов замочат - тоже "профит"... Вот и всё! Просто и конкретно... 

Так то оно так. Даже пару ФАБов для телевизора прицепили, Ызвестия на Су Гефест поставила))) но почти все живые Форты и Сушки палубные к Сирии притащить. Как будто замес какой то конкретный намечался

Цитата: f.k от 19.11.2016 23:07:15Так то оно так. Даже пару ФАБов для телевизора прицепили, Ызвестия на Су Гефест поставила)))

"Гефест" там и правда стоит. по плану будет на всех машинах полка, но успели  до выхода установить 24-33 на десятке с лишним (где-то народу заняться нечем, и они там спорят, 10, 11, или аж 12, а кто-то уверяет, что все врут и их только 8). Если вы об этом не знаете - ну это не наши проблемы.

Народ, помнится, машины на модернизации по фоткам считал...

Цитата: Ант от 19.11.2016 17:43:38Ну, по ШХЛ там изменений конструкции не было

       Расшифруйте для чайника, пжлста.

Американский Конгресс одобрил запросы от Кувейта и Катара на поставку 112 истребителей F/A-18E/F Super Hornet и F-15QA.

На сайте управления военного сотрудничества Минобороны США (Defense Security Cooperation Agency, DSCA) появилась информация о том, что Государственный департамент США разрешил корпорации Boeing поставить в Катар 72 многоцелевых истребителя F-15QA. Стоимость контракта, в которую также входят поставки сопутствующего оборудования и вооружения, обучение пилотов и техническое обслуживание самолетов, составит $21,1 млрд.

Согласно сообщению DSCA, также одобрена продажа Кувейту истребителей F/A-18E/F Super Hornet. За $10,1 млрд кувейтские ВВС смогут приобрести 32 самолета Super Hornet в модификации «E» и 8  в модификации «F». В эту сумму включены дополнительные двигатели к самолетам, радары, вооружение, а также обучение экипажей и обслуживающего персонала. Ранее Warspot уже сообщал о заказе Кувейтом истребителей Eurofighter Typhoon.

В официальном сообщении DSCA указывается: «Продажи истребителей укрепят национальную безопасность США и усилят обороноспособность Катара и Кувейта, являющихся дружественными странами. При этом продажа истребителей не изменит военный баланс в регионе». Поставки самолетов намечены на начало 2020-х годов, основным подрядчиком по контрактам станет корпорация Boeing.

Государственный департамент США рассматривал запрос от Кувейта и Катара около двух лет. Если в тридцатидневный срок Конгресс США не заблокирует решение о продаже, то корпорация Boeing сможет заключить контракты на поставку самолетов двум арабским странам, сообщает портал defensenews.com

Цитата: Shadow. от 20.11.2016 02:46:02Американский Конгресс одобрил запросы от Кувейта и Катара на поставку 112 истребителей F/A-18E/F Super Hornet и F-15QA.

Занимательная арифметика:
Эмират Катар. Площадь - 11 586 км², население - около 2 млн. человек,

 Численность ВС - около 12 тыс.чел., из них в ВВС - 2100.
Купив 72 F-15QA (модификация F-15E, адаптированная для Катара), эмират получает: 1 самолет F-15 QA на 160 км² (примерно), т.е. на квадрат где-то 12х12 с небольшим км!!!
Экипаж самолета - 2 человека, но на каждую машину нужно еще 5 человек обслуги (аэродромную - не считаем, они "общие" для ВВС), итого - 500 человек ТОЛЬКО для F-15?
Но (!!!) F-15QA - не единственный тип самолета в ВВС. Контрактом стоимостью 6,3 млрд евро, заключенным в мае 2015 года, предусматривалась поставка Катару 18 одноместных самолетов "Rafale" EQ и шести "спарок" "Rafale" DQ, т.е. 24 самолета. Это - еще 150 человек с обслугой.
Если верить многочисленным интернет-источникам, то помимо этого в ВВС Катара имеются: 
Боевые самолёты - 9 "Мираж-2000-5ЕDА" и 3 "Мираж-2000-5DDA" (поставки в 1997—2000гг, т.е. списывать их явно не будут)
Учебно-боевые самолёты - 6 "Alpha Jet"
Транспортные самолёты - 2 C-17A "Globemaster"; 1 Airbus A340; 2 Boeing 707; 1 Boeing 727; 2 Falcon 900
Вертолёты - 12-13 Westland "Commando" Mk2A (3, транспортные), Mk2C (1-2, VIP) и Mk3 (8, морские патрульных, 2 из них оборудованы для несения 1 ПКР AM-39 «Экзосет»); 11 SA.342L "Gazelle" (с ПТУР "Hot"); 18 AgustaWestland AW139; 2 SA-341G "Gazelle" (в полиции, но летный состав - ВВС)
ЗРК- 9 ПУ ЗРК "Roland-2" (в составе ВВС), т.е. минимум еще 150 человек летно-подпрыгивающего и около 500 "маслопупов".
Что получается в итоге? Исходя из нехитрой формулы: "один летает - десять топчут бетон" в заявленную численность ВВС ну, никак не уложиться...
И это я еще не считал аэродромные мощности Катара (хотя для такого клочка пустыни аэродромная сеть там - более чем развита).
"Или я чего-то не понимаю, или - одно из двух!"(с)

Цитата: Йохан Палыч от 20.11.2016 04:01:41Занимательная арифметика:
Эмират Катар. Площадь - 11 586 км², население - около 2 млн. человек,

 Численность ВС - около 12 тыс.чел., из них в ВВС - 2100.
Купив 72 F-15QA (модификация F-15E, адаптированная для Катара), эмират получает: 1 самолет F-15 QA на 160 км² (примерно), т.е. на квадрат где-то 12х12 с небольшим км!!!
Экипаж самолета - 2 человека, но на каждую машину нужно еще 5 человек обслуги (аэродромную - не считаем, они "общие" для ВВС), итого - 500 человек ТОЛЬКО для F-15?
Но (!!!) F-15QA - не единственный тип самолета в ВВС. Контрактом стоимостью 6,3 млрд евро, заключенным в мае 2015 года, предусматривалась поставка Катару 18 одноместных самолетов "Rafale" EQ и шести "спарок" "Rafale" DQ, т.е. 24 самолета. Это - еще 150 человек с обслугой.
Если верить многочисленным интернет-источникам, то помимо этого в ВВС Катара имеются: 
Боевые самолёты - 9 "Мираж-2000-5ЕDА" и 3 "Мираж-2000-5DDA" (поставки в 1997—2000гг, т.е. списывать их явно не будут)
Учебно-боевые самолёты - 6 "Alpha Jet"
Транспортные самолёты - 2 C-17A "Globemaster"; 1 Airbus A340; 2 Boeing 707; 1 Boeing 727; 2 Falcon 900
Вертолёты - 12-13 Westland "Commando" Mk2A (3, транспортные), Mk2C (1-2, VIP) и Mk3 (8, морские патрульных, 2 из них оборудованы для несения 1 ПКР AM-39 «Экзосет»); 11 SA.342L "Gazelle" (с ПТУР "Hot"); 18 AgustaWestland AW139; 2 SA-341G "Gazelle" (в полиции, но летный состав - ВВС)
ЗРК- 9 ПУ ЗРК "Roland-2" (в составе ВВС), т.е. минимум еще 150 человек летно-подпрыгивающего и около 500 "маслопупов".
Что получается в итоге? Исходя из нехитрой формулы: "один летает - десять топчут бетон" в заявленную численность ВВС ну, никак не уложиться...
И это я еще не считал аэродромные мощности Катара (хотя для такого клочка пустыни аэродромная сеть там - более чем развита).
"Или я чего-то не понимаю, или - одно из двух!"(с)

Хотите сказать, что летать будут "белые господа" под прикрытием своих вассалов?

Цитата: Сигма от 20.11.2016 07:28:21Хотите сказать, что летать будут "белые господа" под прикрытием своих вассалов?

Скорее, что эти закупки пойдут в итоге тем, "кому надо". А Катар - это просто крыша конторы по поставкам штатского добра нерукопожатым для запада, но так необходимым тому же западу личностям...