АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: Voenlet от 05.02.2018 14:30:55Вот просто для интереса!

Скрытый текст

Вы какое отношение имеете к авиации? Летали, просто интересуетесь, имеете авиационно-техническое образование?
Из своей летной практики имею бесчисленные примеры о катапультирования летного состава в аварийных ситуациях, которые заканчивались по-разному.
А теперь Ваша идея, установить параплан  в самолете-истребители.
Параплан, это уже летательный аппарат, а как должен летать (начнем с элементарного) летчик, после катапультирования, ночью? Приборов ориентирования и навигации нет. Что под тобой - неизвестно (не видно)? Куда лететь? Где свои? А как выбрать площадку для приземления? А Вы представляете состояния человека, когда его 12 g пиропатрона бросило вверх ударом по одной (Ж), а после выхода за габариты обечайки фонаря, 20 g в направлении «спина – грудь» сжала внутренние органы, а после этого реактивные ускорители забросили еще метров на 45 вверх, правильно сориентироваться в пространстве и определить «кудЫж Таперь-то лететь на этом долбаном пароплане?»   На ум приходят слова диалога Ивана Сусанина с представителями шляхты – Куда ты ведешь нас, не видно низги? – Идите за мной, не еб.те мозги! – Я сам заблудился!!!
Привожу пример из жизни. При проведении стрельб на полигоне Телемба (ЗабВО), летчик на МиГ-23 был сбит ракетой летчика, который после него, выполнял пуск УР по САБ из-за того, что ОБУ (офицер боевого управления), перепутал цель и выходящий из атаки истребитель … Летчик катапультировался, но – тайга, повис, зацепившись парашютом на деревьях, замерз … А если бы у него был пароплан, возможно страдания были бы короче?  Возможно, потому-что, кроме вертикальной скорости снижения в «никуда», была бы еще и поступательная, в то же дерево!
На подводных лодках, только на последних модификациях дошли до того, что надо иметь «общую камеру» для всплытия в ней, а не через торпедный аппарат (Л.Быков в к/ф «Комсомольцы – добровольцы»).
Была бы возможность, наши авиаконструкторы – давно бы уже сделали!  Автор имеет личное мнение, которое может не совпадать с оппонентом ...

Цитата: сапёрный танк от 05.02.2018 12:06:43Ну-ну. И как вы собираетесь ТЕХНИЧЕСКИ осуществить? Вот катапультное кресло К-36 (лучшее в мире, между прочим, в НАТО такого и близко нет).

Цитата: Ещё один  инженер от 05.02.2018 04:22:25метро обычно в шаговой доступности (хоть и говняное в сравнении с московским)

Цитата: хвилолoг от 06.02.2018 12:21:03Удивило, что винты на одном моторе (разнонаправленные) могут вращаться с разной скоростью.

Цитата: DMAN от 06.02.2018 15:34:22Винты имеют противоположное вращение, наверно причина в этом, с определенного ракурса
у одного винта лопасти приближаются к камере у другого винта лопасти отдаляются от камеры.

Цитата: k3sv от 06.02.2018 19:09:44сначала как сейчас кресло выстреливается вверх, потом включается реактивный ускоритель и забрасывает на высоту
несколько км (чтобы уйти от средств поражения с земли) с автоматическим поворотом траектории на ближайшую
"свою землю". потом в высшей точки ускоритель отбрасывается, выдвигаются небольшие крылья, включается
экономный слабый моторчик и устройство планирует со снижением через "линию фронта" к своим с дальностью 50-80 км
в конце двигатель выключается и раскрывается парашют устройство приземляется
те такая сверхлегкая маленькая крылатая ракета

Цитата: k3sv от 06.02.2018 19:09:44те такая сверхлегкая маленькая крылатая ракета

Цитата: Luddit от 06.02.2018 21:50:44Тогда логичнее заставить остатки самолета долететь. Заклиниваем подвески вооружения и включаем двигатели на всех подвешенных ракетах под управлением аварийного компа, вытягивающем этот кусок железа в ближайшую "точку безопасности" из заранее запрограммированных.

Цитата: Ilya Kaiten от 06.02.2018 19:24:34Американцы пробовали отстреливаемые капсулы емнип на высотных бомберах. Хрень получается. У них оказалась низкая максимальная скорость отстрела для реактивной машины с максимальными околозвуковыми скоростями. Лётчик или калечится или гибнет при её превышении. Это есть в отечественной профильной мурзилке с картинками даже.

Цитата: хвилолoг от 06.02.2018 12:21:03Удивило, что винты на одном моторе (разнонаправленные) могут вращаться с разной скоростью.

Цитата: Saidsam от 07.02.2018 09:10:04Кстати в северных широтах была бы актуальна.

Скрытый текст

Цитата: DMAN от 07.02.2018 11:06:57Тут надо смотреть на опыт космонавтов. У них тоже есть спускаемый
аппарат. Но и в спускаемом аппарате и в отделяемой кабине или
капсуле нет источников их обогрева в условиях северных территорий.
Разводить в них костер? Очень сомнительно. Так, что шалаш или палатка
возможно с обваловкой и костер, другие варианты не просматриваются.

Цитата: Saidsam от 07.02.2018 09:10:04Кстати в северных широтах была бы актуальна.

Цитата: В. Вилежаня от 07.02.2018 17:57:25Значительное время, а может быть и сейчас, двигатель НК - 12 был секретным. Именно из-за редуктора.

Цитата: Cannon75 от 07.02.2018 18:35:02А как он к финикам-то попал?

Цитата: BlackShark от 07.02.2018 18:47:44.........................

Больной, это 3.14*дец, а его медицина не лечит(с)