АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: PPL от 27.03.2018 13:54:15[br/]
Естественно, гарантия есть. Называется "необходимый наряд сил и средств". 
В зависимости от вероятности поражения, полученной на испытаниях, выделяется соответствующий наряд СиС, гарантирующий выполнение задачи. Может, достаточный будет единичный пуск, может, звено должно отстреляться - мне не по окладу циферки вероятностей конкретные знать. Но по результатам стрельбы на один авианосец (из 12) в мире станет меньше.
Почему только нимицы-форды считаю? А потому, что АУГ франции, или великовой британии - не вызывают необходимости отстреливаться аж за 2ккм, логично?

Цитата: PPL от 27.03.2018 13:54:15[br/]
Естественно, гарантия есть. Называется "необходимый наряд сил и средств". 
В зависимости от вероятности поражения, полученной на испытаниях, выделяется соответствующий наряд СиС, гарантирующий выполнение задачи. Может, достаточный будет единичный пуск, может, звено должно отстреляться - мне не по окладу циферки вероятностей конкретные знать. Но по результатам стрельбы на один авианосец (из 12) в мире станет меньше.
Почему только нимицы-форды считаю? А потому, что АУГ франции, или великовой британии - не вызывают необходимости отстреливаться аж за 2ккм, логично?

Цитата: Danila96 от 27.03.2018 11:40:11Соответственно, вопрос, насколько вероятно что будут всех 31-х будут переводить в КК, а под перехватчики, соответственно, будут создавать новый проект?

Цитата: вот блин от 27.03.2018 10:51:11простите за глупый вопрос, а Ту-22м3м может нести "Кинжал"?

Цитата: su30 от 26.03.2018 22:27:45А разве у Су-35 есть в носу ПВД? Вроде обходятся какой-то умной приблудой, на отечественных нету палочки в носу.
Вроде у китайцев тоже нет ПВД.

Цитата: Danila96 от 27.03.2018 13:31:02А есть гарантия, что с первого запуска все получится?
Я к чему, полюбому авианосец будет маскироваться, мимикрировать.
 
И как бы кинжал не перепутал, и вместо АВ, не потопил другой корабль.
Тогда получится что и кинжал потрачен, и АВ цел.

Цитата: BlackShark от 28.03.2018 09:27:25https://abireg.ru/print/n_66860.html
Интервью с гендиром ВАСО. Про Ил-112В, Ил-114-300, про Ил-96-400М и пр.

Цитата: Foxhound от 28.03.2018 09:32:23Двухдвигательный 96-й это весьма любопытно.

Цитата: Внимательный от 28.03.2018 13:28:00

Двигатель для ТУ-160

"Двигатель в новом облике будет более экономичным, процентов на десять, что позволит увеличить дальность полёта стратегического бомбардировщика примерно на тысячу километров, – рассказал журналистам Юрий Борисов. – Проведены дополнительные мероприятия для обеспечения надёжности двигателя. Сейчас завод заканчивает работы и сдаёт в этом году четыре опытных двигателя, которые должны подтвердить все технические характеристики. В этом же году фирма «Туполев» заключит с заводом «Кузнецов» длительный контракт на серийную поставку двигателей для самолётов Ту-160. Самолёты должны поступать для Минобороны с 2021 года".

Цитата: ВТБ! от 28.03.2018 22:05:05Вроде бы, обычно сначала ставят на ЛЛ один новый двигатель? 

Цитата: ILPetr от 29.03.2018 09:01:22Подлетное время очень разное - минуты для Кинжала и десятки минут для Калибра.
Вот не считаю я АУГи сколько-нибудь опасными для РФ, от блокады Красного моря, Персидского залива, Малаккского пролива, Тимора, Гибралтара, Панамского канала нам ни тепло ни холодно.

Цитата: ILPetr от 29.03.2018 09:01:22Вот не считаю я АУГи сколько-нибудь опасными для РФ, от блокады Красного моря, Персидского залива, Малаккского пролива, Тимора, Гибралтара, Панамского канала нам ни тепло ни холодно.

Цитата: ФЦСО от 29.03.2018 11:42:31Абсолютно верно. Американские АУГ с группами УДК это - второй эшелон, который должен был вводится в бой только после нейтрализации наших береговых аэродромов МРА, ФБА, ИБА, ША и ИА.
Другое дело, что наличие у амеров 15 (если склероз не изменяет) ударных авианосцев с группами сопровождения было очень удобным поводом для наращивания группировка ДА и МРА. При том, что в реальности те же Ту-22М ориентировались на выполнение весьма широкого круга задач, в списке которых борьба с АУГ для ряда частей и соединений была отнюдь не на первом месте.