АВИАЦИЯ и иные...

GRUMMAN TBF (TBM) Avenger (USA)

Авиабомбу «Дрель» могут принять на вооружение в 2019 году - разработчик
«Дрель» может планировать после сброса на десятки километров, поэтому самолету-носителю не нужно заходить в зону ПВО.


не пойму каким образом она может планировать десятки километров имея только стабилизаторы

Цитата: Foxhound от 25.10.2018 15:47:33АО, но АО с владельцем в виде государства. Так что принципиальной разницы нет.

Железная дорога - сама по себе цель. Зачем добавлять на нее еще носители недешевого вооружения, чтобы можно было одним ударом решить две задачи? Тем более что в разряд удара попадают и диверсии тоже. 

Цитата: Balamut от 25.10.2018 16:45:51Авиабомбу «Дрель» могут принять на вооружение в 2019 году - разработчик
«Дрель» может планировать после сброса на десятки километров, поэтому самолету-носителю не нужно заходить в зону ПВО.....

Кстати, об истории авиации.
В 60-х годах продвигалась такая система, как бомбометание с кабрирования. Схема такая. Самолет на большой скорости и малой высоте подходит к точке сброса бомбы. Потом резко переходит в набор высоты, под определенным углом набора отцепляет бомбу, потом самолет довыполняет полупетлю и со снижением уходит на малой высоте. Бомба продолжает за счет скорости лететь высоко и далеко и потом попадает в цель. я даже такой учебный фильм видел.
Вопрос к специалистам . Применяется ли в современных условиях такая схема?

Цитата: ILPetr от 25.10.2018 18:32:16Вам сама идея держать полк МиГ-31-х в Перми не кажется достойной расстрела? Оттуда куда угодно далеко или очень далеко. Может, мы что-то не знаем?

Ну 31-е делались как перехватчики КР. От Перми как раз можно быстро долететь перехватить стаю, летящую из северных морей к промышленным центрам, практически любым маршрутом - в противовес расставлению ЗРК по всему северу (со всеми заморочками службы и снабжения на северах как людей, так и техники).

Египетские ВВС получили российские сверхзвуковые ракеты класса "воздух-поверхность" средней дальности вместе с новыми многоцелевыми истребителями МиГ-29М/М2, сообщило военное издание "Джейнс", ссылаясь на фотографии, опубликованные пресс-службой президента страны Абделя Фаттаха ас-Сиси.
       На фотографии президент, прибывший на авиабазу для ознакомления с поставленной российской авиационной техникой, стоит с военнослужащими ВВС Египта перед двухместным истребителем МиГ-29М/М2 и размещенными рядом двумя ракетами Х-31.
       При этом "Джейнс" отмечает, что остается неясным, являются ли эти ракеты противокорабельными Х-31АД с дальностью действия 120-160 км или противорадиолокационными Х-31ПД с дальностью действия 180-250 км.
       Как сообщалось, у России и Египта есть пакет контрактов в сфере ВТС примерно на $3,5 млрд, подписанный еще в 2014 году. Соглашения подразумевали поставки Каиру российских систем противовоздушной обороны, артиллерии, стрелкового оружия, а также авиации.
       В частности, в 2017 году планировалась поставка одной партии МиГ-29М/М2. Согласно некоторым данным, всего РФ должна поставить Египту 46 самолётов этого типа.
       Египет уже получил часть самолётов МиГ-29 в рамках контракта с Россией, сообщил "Интерфаксу" в апреле прошлого года замминистра обороны Египта Мохаммад эль-Кешки. "Да, между Россией и Египтом есть контракт по МиГ-29. Мы уже получили часть самолетов, но не все. Исполнение контракта продолжается", - сказал тогда египетский министр.
ИНТЕРФАКС-АВН

Российский флот получит «сухопутный авианосец» на Азовском море до конца этого года.
Учебно-тренировочный комплекс для морской авиации НИТКА в Ейске будет использоваться при испытаниях новых самолетов и обучении летчиков.
После того как с возвращением Крыма в состав России в распоряжении РФ оказался построенный там еще в советское время аналогичный комплекс, у военных возникли сомнения в целесообразности содержания сразу двух объектов. В итоге было принято решение развивать комплекс НИТКА и в Крыму, и в Ейске, но определить им разные задачи.
Работы будут завершены до конца года, после чего пилоты смогут в полном объеме отрабатывать там взлет с палубы авианосца и посадку на нее. Однако личный состав корабельных истребительных авиаполков продолжит тренировки в аналогичном комплексе в Крыму. А в Ейске будут готовить новые кадры и испытывать перспективную технику.
— В Крыму будут поддерживать боеготовность летчики 100-го и 279-го корабельных истребительных авиаполков, — пояснил Дмитрий Болтенков «Известиям». — В ближайшее время крымский комплекс тоже будет модернизирован. То есть один объект станет работать на перспективу, а другой — на современность.
Известия

Цитата: Balamut от 25.10.2018 16:45:51не пойму каким образом она может планировать десятки километров имея только стабилизаторы

Молча. УПАБ-1500 вообще до 70км планирует, полуторатонная "дура".

Цитата: инженер71 от 26.10.2018 09:44:31в тему..


на 2.10 мин.

        Ну вообще-то, это не авиабомбы. Это бомбовые кассеты. Даже название говорит - РБК, сиречь разовая бомбовая кассета.

Новый транспортно-десантный вертолет Ми-38Т, созданный для военных летчиков, как ожидается, впервые поднимется в воздух в ноябре этого года. Об этом ТАСС в преддверии Дня армейской авиации рассказал заместитель генерального директора холдинга "Вертолеты России" по продажам военной вертолетной техники Владислав Савельев.

"Мы продолжаем работу над расширением боевых возможностей вертолета Ми-8АМТШ-В, приступили к летным испытаниям модернизированного тяжелого вертолета Ми-26Т2В, а уже в ноябре текущего года рассчитываем поднять в воздух машину нового поколения - транспортно-десантный Ми-38Т. Также готовим к передаче Минобороны РФ первую партию модернизированных боевых вертолетов Ми-28НМ", - сообщил он.

Вертолет Ми-38Т
Средний многоцелевой вертолет Ми-38 занимает нишу между Ми-8 и тяжелым Ми-26 и может применяться для перевозки грузов и пассажиров, использоваться в качестве поисково- спасательного вертолета, а также для полетов над водной поверхностью. Ми-38Т (транспортно-десантный) является военной версией Ми-38. Этот вертолет оснащен новыми высокоэкономичными двигателями ТВ7-117В отечественного производства и интегрированным цифровым пилотажно- навигационным комплексом.
Ранее глава "Вертолетов России" Андрей Богинский сообщал, что холдинг планирует поставить военным первые вертолеты Ми-38Т в 2019 году.
ТАСС

В США подозревают, что имитацию ракеты, способной сбивать спутники, примеряли на истребитель Миг-31 в сентябре в Подмосковье, сообщает CNBC

К 2022 году Россия будет располагать боеготовым противоспутниковым оружием. Об этом сообщил телеканал CNBC, ссылаясь на три источника, ознакомленных с данными американской разведки.

При этом телеканал опубликовал фотографию высотного перехватчика МиГ-31 под фюзеляжем, которого подвешена неизвестная ракета. CNBC, ссылаясь на источники, сообщает, что эта противоспутниковая ракета, которая ранее никогда не демонстрировалась, была сфотографирована в сентябре. Предполагается, что самолет мог переносить также имитацию ракеты, чтобы проверить ее совместимость с воздушным судном.

По данным источников, российская противоспутниковая ракета предназначена для уничтожения спутников связи и спутников дистанционного зондирования Земли на низких околоземных орбитах.
Первые испытания опытной системы были проведены в сентябре, сообщил телеканалу один из источников. Следующее испытание планируется провести в следующем году.
CNBC напоминает, что США и Китай также разрабатывают аналогичное противоспутниковое оружие.
Интерфакс

Цитата: GALAKTIKA от 26.10.2018 12:29:48В США подозревают, что имитацию ракеты, способной сбивать спутники, примеряли на истребитель Миг-31 в сентябре в Подмосковье, сообщает CNBC

К 2022 году Россия будет располагать боеготовым противоспутниковым оружием. Об этом сообщил телеканал CNBC, ссылаясь на три источника, ознакомленных с данными американской разведки.

При этом телеканал опубликовал фотографию высотного перехватчика МиГ-31 под фюзеляжем, которого подвешена неизвестная ракета. CNBC, ссылаясь на источники, сообщает, что эта противоспутниковая ракета, которая ранее никогда не демонстрировалась, была сфотографирована в сентябре. Предполагается, что самолет мог переносить также имитацию ракеты, чтобы проверить ее совместимость с воздушным судном.

По данным источников, российская противоспутниковая ракета предназначена для уничтожения спутников связи и спутников дистанционного зондирования Земли на низких околоземных орбитах.
Первые испытания опытной системы были проведены в сентябре, сообщил телеканалу один из источников. Следующее испытание планируется провести в следующем году.
CNBC напоминает, что США и Китай также разрабатывают аналогичное противоспутниковое оружие.
Интерфакс

*уевые у них источники, потому что С-500 примут в будущем году. А она уже может. И А-235 там же примерно.  Что до самолетной ПСР - эта ракета тоже будет в серии  раньше 2022. То, что показывали - оно не макет, а изделие, окрашено не как макет. И раз показали, то вполне рабочее. А их "источник" - статья пуховцев-идиотов на БМПД, которые не знают, как у нас макеты окрашивают. Что до противоспутниковых систем КНР и США... В Китае нет. В США была АСАТ, закрытая в 80е, когда и наша Контакт
Точнее, китайцы тогда грохнули свой КА, засрав кучу орбит, ракетой, но не воздушного базирования. Спутник вообще проще сбить не то, что ГЗКР или АГБО, или ББ МБР/БРПЛ. Не маневрирует, высота и скорость практически не меняются, ЛЦ и прочего КСП ПРО нет, рассчитать траекторию можно загодя, на прошлых витках (перехваты с помощью КА-перехватчика в-полвитка поздние советские - высший пилотаж уровня "чакры Фролова")..

Потому даже донная СМ-3 Блок 1Б это осилила. Правда, по падающему КА, с трудом. Баллистики тупо не хватало. Ну и китайцы тоже. А вот комплексы "увидел и сразу сбил", в том числе авиационные - это та же "чакра"

Цитата: Егор от 26.10.2018 15:51:19

На фюзеляже и ПТБ же написано. VFA-204. River Rattlers.

https://en.wikipedia.org/wiki/VFA-204

Эскадрилья резервистов из Нового Орлеана. Летают на F/A-18A (в других источниках С), вроде старый мод довольно.

Цитата: BlindingBangs от 26.10.2018 15:53:15На фюзеляже и ПТБ же написано. VFA-204. River Rattlers.

https://en.wikipedia.org/wiki/VFA-204

Эскадрилья резервистов из Нового Орлеана. Летают на F/A-18A, вроде старый мод довольно.

Они тоже в "наши цвета красятся"?

Цитата: Егор от 26.10.2018 15:57:52Они тоже в "наши цвета красятся"?

Судя по списку их техники, у них ушатанные и старые самолёты. Наверное, их выгоднее использовать как "агрессоров" на учениях.

Резерв, чо. Во многом это их предназначение. Обычно, правда, такое у национальной гвардии только. Но эти чисто внутри флота, вспомогательное, так сказать, соединение.

65-ая эскадрилья агрессоров принадлежит Air Force, а не Navy. У нее не будет Хорнета.

Ну и да, клевещуют, что 65-ую расформировали и включили в состав 57th Adversary Tactics Group, куда вошли все эскадрильи-агрессоры.

Цитата: DMAN от 26.10.2018 14:20:06Сначала
очень серьезные научные специалисты, как минимум НИИАС, совместно с разработчиками
ракеты, носителя, систем управления и наведения, наземных систем разрабатывают
перспективный облик и концепцию боевого применения ракетного комплекса, а
затем уж его проектируют и изготавливают. Вот в рамках этой концепции заранее
известно как его использовать: с аэродрома подскока или с заправщиками или и
так и так.

Пропущен этап изучения реальных возможностей того, что получилось у науки с промышленностью, и корректировки концепции (как в ту, так и в другую сторону, иногда совсем экстремальной корректировки - от "вредителей в лагеря" до "ракеты теперь наше всё, нафиг эту вашу авиацию").

«Монолит» пойдет на смену ракете С-13, которая способна пробивать метровый слой железобетона. 

АО «НПК «Техмаш» разрабатывает новую ракету «Монолит» калибра 130 миллиметров, которая является развитием НАР С-8ОФП  «Бронебойщик». Об этом телеканалу «Звезда» рассказал генеральный директор концерна Владимир Лепин.

«Мы создаем новую ракету "Монолит" в калибре 130 миллиметров, и управляемую, и обычную», - сказал Лепин.
Он подчеркнул, что ракета является продолжением работ по НАР С-8ОФП  «Бронебойщик», но будет иметь большие возможности.

«Это продолжение работ по "Бронебойщику", только в другом калибре. Понятно, что это другие дальности, другая эффективность. Она должна пойти на смену "тринадцатой" ракете» - рассказал Лепин.

С-13 - неуправляемая авиационная ракета, предназначенная для уничтожения самолетов в железобетонных укрытиях, техники и живой силы противника, находящихся в особо прочных укрытиях. В зависимости от модификации имеет дальность пуска от 1100 до 4000 метров. Способна пробивать до шести метров грунта и одного метра железобетона.
Звезда

ЦитатаСверхманевренность. 
В современном файтере данный режим включается выключателем "Маневр" на ручке управления самолётом. 
Под этим термином понимается режим, при котором снимаются ограничения по углу атаки самолёта. 
В реальном бою нужность сверхманевренности является моментом очень спорным. 
У синегрудого всегда должен быть большой запас скорости и он вступает даже в ближний воздушный бой на скорости 800-1000 км/ч, а дальше уже кто-кого наебёт и кому больше повезёт. А на такой скорости сверхманевренность принесёт за собой перегрузку которую не переживёт не только летчик, но и сам самолёт. Ну и воздушный бой на скорости ~500 км/ч и ниже превращается в самоубийство, если ворогов больше одного. Но! Когда уже не хватает углового вращения, а нужно докрутить на цель "усами" пушки, или захватить цель башкой ракеты сверхманевренность уже внезапно становится нужна. И кроме того, когда файтер будет без скорости висеть на углах атаки, режим "Маневр" это единственное, что остаётся у него для управления самолётом. Ну а ещё он помогает сократить разбег самолёта процентов на 20 в зависимости от взлётной массы. 
Поэтому все эти "Чакры" , "Кобры", "Колокола" и "Кульбиты" в реальном бою нахуй не нужны. В реальном бою эти фигуры никогда не применяются. Они применяются только в петушинной авиации, для показух и шоу. Ну и конечно повышает продажи и визибилити товара, коим самолёт, в том числе боевой, являлся всегда.

Само творчество

Да, хороший отжиг, но комменты ещё круче. Особенно про Богдана. Я так понимаю, строевые испытателей не сильно признают?
Что скажут авиаторы?

Цитата: Сигма от 26.10.2018 22:21:55Да, хороший отжиг, но комменты ещё круче. Особенно про Богдана. Я так понимаю, строевые испытателей не сильно признают?
Что скажут авиаторы?

Тут, скорее, зависть. Пилота бомбера к истребителю. Ну да, конструктора и заказчики такие лохи, несколько десятилетий почти ненужную хрень внедряли.
Вы не читали, что этот персонаж про ПВО писал - вот это было нечто. Дурка полная, ПВОшники знакомые посмеялись. Не знаю, летчик он там или что, или это сын его иногда пишет, но местами там хоть святых выноси, а местами - очень по делу. Главное, чтоб о танках или артиллерии какой писать не начал