АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: GeorgV от 06.06.2024 09:48:21Слева, в синей обводке?

• +0.16 / 4
• • 4

• +0.24 / 9
• • 9

Цитата: GeorgV от 11.06.2024 01:09:26

Цитата— Авиацию Икар изобрел.
— Авиацию Дедал изобрел. А Икар открыл понятия "практический потолок" и "авиационное происшествие".

• +0.42 / 25
• • 24
  • 1

Цитата: Слесарь Полесов от 11.06.2024 01:26:54.
Почему-то вспомнилось..

Цитата— Авиацию Икар изобрел.
— Авиацию Дедал изобрел. А Икар открыл понятия "практический потолок" и "авиационное происшествие".

• +0.08 / 4
• • 4

Цитата: DMAN от 05.06.2024 11:37:21Ну да, как все просто.
Самолет таких масштабов в те времена, это что то уникальное.
Вопрос не только в двигателях. Даже тот же грузовой пол в грузовом отсеке.
Тоже сложнейшая задача. Что бы не проломился и что бы с ним можно было
еще и взлететь. Не все помнят, но Ан--22 летал через Атлантику куда то там
в Южную Америку с гуманитарной помощью.
Ну и фото для понимания размеров.

Скрытый текст

• +0.07 / 3
• • 3

Цитата: OlegNZH-2 от 11.06.2024 13:28:54А почему никто не упомянул хвостовое оперение ? На Мрии все видят , а на Антее - никто . Внешняя ПН  ( Ан-22ПЗ ). Сверху . Да и бомбодержатели  предусматривалось .
PS

Скрытый текст

• +0.18 / 7
• • 7

Цитата: А75 от 11.06.2024 13:58:59Внешняя ПН штатно не предусматривалась. Перевозка крыльев "Руслана" - уникальная транспортная задача, самолеты готовились специально. У "Мрии" - штатно, В-МТ... машина не серийная.
Что до бомбодержателей, то эту возможность предусматривали у нас (не будет преувеличением сказать)  для всей без исключения авиации.

• +0.00 / 0

Цитата: OlegNZH-2 от 11.06.2024 15:09:07Мне кажется , что Вы путаете . 225-я машина вышла как раз из 124-й , в том числе и переделкой хвостового оперения для  внешней ПН (Бурана) . Уникальная, единичная машина . (увы , уже ни одной не осталось, да и было-то , "полторы штуки"....) . А Антей - изначально с таким ХО . И на  Ан-22ПЗ  - 3  борта переоборудовали.

• +0.02 / 1
• • 1

Цитата: Телеграм-канал МилитаристВВС Норвегии впервые разместили истребители Lockheed Martin F-35A на расконсервированном подземном аэродроме на авиабазе Бардуфосс

https://t.me/infantmilitario/128988

• +0.09 / 5
• • 5

Цитата: Старый Хрыч от 21.01.2021 22:13:23Прошу внимания участников авиационной ветки.
Изгнанная с форума и отсутствовавшая длительное время крыса опять вернулась.
На этот раз назвалась  runow и  стибур
Может в лс начать интересоваться, где найти Тибруса и Альтаира, может начать спрашивать о каких то вопросах у специалистов, имеющих отношение к авиастроению и конструкторским делам.
Прошу:

• +0.00 / 0

• +0.17 / 10
• • 10

Цитата: GeorgV от 18.06.2024 01:51:04Сейчас по соцсетям активно гоняют вот этот креатив: 

В порядке "занимательного авиа оффтопа". Хотя.. кто знает 

ЦитатаНо Т-60 Голубь менее фейковым от этого не становится.

Впервые изображения Т-60 и другой выдуманной техники опубликовал зарубежный цифровой художник Родриго Авелла не позднее чем в 2017 году. Авторами фейковых статей его подпись внизу картинки обрезается, т.к. трудно объяснить её наличие верующей аудитории.

Родриго Авелла, далёкий от реальной авиации художник, изобразил то, какими он видит самолёты будущего, выдумав их самостоятельно. Он не выдавал их за реальные самолёты

• +0.64 / 17
• • 17

• +0.38 / 21
• • 20
  • Оффтоп   1

Цитата: karsar от 19.06.2024 11:46:59Это может означать то, что враг пытается своими дронами сбивать "Ланцеты". Поскольку прицельный маркер почти лежит на "Ланцете", то может быть в этот раз ему это и удалось

• +0.09 / 4
• • 4

Цитата: Panzerschrek от 19.06.2024 20:55:19Не стоит преувеличивать количество применений "Ланцетов" , данные за месяц известны,  постоянно публикуются , в т.ч. здесь на форуме. 
А то, что с "Ланцетом" хохлы борятся,  это очевидно, как и с любым БПЛА.

• +0.19 / 8
• • 8

Цитата: сапёрный танк от 19.06.2024 22:52:53Озвучивается не более 10% применения. В первую очередь промахи не озвучиваются. А они бывают.

• +0.00 / 0

Цитата: GeorgV от 18.06.2024 01:51:04Сейчас по соцсетям активно гоняют вот этот креатив: 



В порядке "занимательного авиа оффтопа". Хотя.. кто знает 

• -0.01 / 5
• • 2
  • Боян   3

Цитата: sergant от 20.06.2024 22:06:54Крыло , думаю , из 701

А хвостик попилили как у американских бумажных проектов "6-го поколения" - "Выглядит круто! А как летать будет? Летать ???"

• +0.00 / 0

ЦитатаВыпуск Су-57 значительно увеличен



Как сообщили в Союзе машиностроителей России «в прошлом году было создано 12 таких машин, в текущем запланировано увеличить выпуск вдвое».
Это является рекордом для данного многофункционального истребителя ВКС России.

На протяжении последних лет завод в Комсомольске-на-Амуре разворачивал серийное производство Су-57:
— 3 машины в 2021 году,
— 6 машин в 2022 году,
— 12 в 2023 году (по информации из других источников 11).
— 24 в 2024 году (план).

В Минпромторге сообщили, что в 2023 году была настрoена поточная линия сборки Су-57 в условиях роста oбъёмов серийного выпуска самолётов. Также были приняты меры пo устранению «узких» мест по всему циклу прoизводства. Параллельно идёт обнoвление производства. В рамках государственной прoграммы развития ОПК реализуются перспективные прoекты технического перевооружения для серийного прoизводства самолтёа Су-57.
Параллельно продолжается серийное производство ещё 3 машин на платформе боевого самолёта предыдущего поколения Су-27: Су-30СМ2, Су-34М и Су-35С (предположительно по 10-15 единиц каждой в год).

Цитата12 Су-57 выпущено в России в 2023 году, в 2024 году планируется еще больше



Крайне интересная информация была опубликована 18 июня 2024 года в официальном телеграм-канале председателя Комитета ГД РФ по промышленности и торговле, первого вице-президента Союза машиностроителей России Владимира Гутенёва. Впервые в официальном источнике был озвучен объем производства истребителя пятого поколения Су-57: «В прошлом году было создано 12 таких машин, в текущем запланировано увеличить выпуск вдвое». 

Информация Владимира Гутенёва, тесно связанного с российским ВПК, говорит о серьезном успехе наших авиастроителей. Дело в том, что на протяжении последних лет завод в Комсомольске-на-Амуре разворачивал серийное производство Су-57: 3 машины в 2021 году, 6 машин в 2022 году и вот теперь уже 12 в 2023 году. Собственно выход на еще большую цифру (до 24 машин в год), анонсированную источником это уже рекорд для всего постсоветского авиапрома — дело в том, что параллельно продолжается серийное производство еще 3 машин на платформе боевого самолета предыдущего поколения Су-27: Су-30СМ2, Су-34М и Су-35С (предположительно по 10-15 единиц каждой в год).

Это не может не радовать всех любителей военной авиации и тех, кто прекрасно понимает каков общий синергетический эффект от роста производства высокотехнологичной военной продукции на наших заводах: работу получают тысячи специалистов, сотни предприятий, растет число научно-технологических разработок и реальная экономика в целом.

• +0.89 / 35
• • 35

Цитата: rommel.lst от 21.06.2024 08:20:34И ракета от С-300В

• +0.44 / 14
• • 14