АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: Радонеж от 16.07.2021 22:05:04Так что же в нем все-таки такого уникального, не имеющего аналогов? Скин у МиГ-35 поменяли? Можно сказать ход конём (или заказчики кони педальные).

Ну, например, то, что он хорошо летает, в отличие от некоторых беременных пингвинов...

Цитата: Danila96 от 16.07.2021 11:47:27Не стОит идеализировать СССР.
Т-64 тому примером.

При всех минусах и проблемах, Т-64 был сильнейшим танком мира, и "противостоять" ему могли на Западе точно так же, как  нонче мриют противостоять "Армате" (только у "Арматы" не будет проблем уровня Т-64, их вырезают ДО серии, и разрыв между ней и другими - больше) на разных там М1А2С, "Чалли-3", "Леклерках" и пиромангалах от "визволителей" типа 2А7V
По сути, у Т-64 годов так до 80х был один главный враг - он сам.

Цитата: Салон62 от 16.07.2021 11:45:48Эти "гниды" оставили на вооружении гавно - МиГ-29.

Это "говно", даже в убогих экспортных комплектациях и ранних вариантах типа 9-12, трахало во все щели все, с чем встречалось на учениях НАТО, где-то так все 90е и после того - тоже.
Вы говорите, говорите, да не заговаривайтесь. А что надо было на вооружении оставить? Су-15ТМ? МиГ-23МЛД? Вот этого, кстати, как и МиГ-27М и К - вполне бы можно, да. Но не стали. Наверное, в тех условиях это было верным решением.

Цитата: lock от 16.07.2021 14:51:34Интрига ушла в воздухозаборники. Вот будет засада и обида для LM, если "наш ответ DSI" действительно обеспечит крейсерский СЗ и максималку в 2200.  Ну шо пингвинушка, зарубимся со светофора. Пятница.

Хромому Пингвину хотя бы простой сверхзвук обеспечить в эксплуатации. А то вон, глянь, какая зрада приключилась...

Цитата: Салон62 от 16.07.2021 15:12:36МиГ-35 - это как должен был выглядеть "нормальный" МиГ-29М. И понятно, что это никакой не "лёгкий истребитель"...

Равно как и ни Ф-16, ни Ф-18, ни "Рафаль",  ни "Тайфун" - легкими в итоге не стали. Стали средними какими-то. В общем, процесс объективный. Только вот 16й в процессе стал чем-то вроде ИБ...
А "Тайфун" был и остался говном... "Рафаль" хоть был сильно так себе, но зато задатки были, и через 25 лет после появления прототипа, например, смогли влезть в ряд важнейших параметров ТЗ конца 80х... типа двигателей
И стал похож на самолет.
Легкий вообще кто? Китайский уродец для паков? Трипп... ой, Гриппен?

Цитата: Danila от 16.07.2021 17:36:02У меня была дурацкая мысль что если УДК раздуют то 40 000 тонн полного, попытаются пристроить туда, хотя .. вопрос посадки.

Так его раздуют. Но мнится мне, что агрегат будет иметь СКВВП вариант...

Цитата: Technik от 16.07.2021 18:19:46Дружище, промыслы могли дать столько, сколько им заказывали и под что выделялись ресурсы и деньги. Вам напомнить, что "Знамя труда" выпускал до 23-х (!!!) МиГ-29 в месяц?

Да бортов, как и танков, наклепать могли много. Узкие места были в другом. Оптика, какие-то там другие элементы СУО\КУО, СУВа (у нас СУО, у вас - СУВ) и т.п. Электроника. Да много чего.
В это и упиралось. Я ж недаром вспомнил именно 1А33 и 1А45. В разные периоды времени и та, и другая, были редкостным хайтеком, но именно потому промыслы не могли их дать в нужном числе. Особенно вторые - почему с выпуском Т-80У такая кривая история приключилась (не только, правда, поэтому, там еще в Омске долго производство самого танка раскочегаривали, а Ленинград много машин выдать не мог).
Я про тепловизоры для танков молчу уж. Тут куда более сложный был бы разговор, почему так вышло тогда.
Правда, в СССР к концу 80х была программа, позволявшая имевшиеся узкие места "расширить". Дублирующие производства развернуть по большинству тех "узких мест". Но, как Вы догадываетесь, дружище, она попала туда же, куда и многие другие, тех лет.. по известным причинам.

ЦитатаИдиоты, которые с позиций сегодняшнего дня скулят о том, что МиГ-29 был не нужен - вы с дивана-то привстаньте, чтобы мозги освободить, может, лучше заработают, и посмотрите на политическую карту Европы тех лет. Когда НАТО было не в 150-ти верстах от Питера, а на западных границах Польш, Чехословакий и прочих Болгарий. Может, до кого-то и дойдет, что МиГ-29 должен был выполнять свои задачи на  ТВД Европы, под который он делался, и что там он был бы в абсолютном превосходстве над противником. Или советские генштабисты были дебилами?

Вот тут согласен. В те годы и аэродромная сеть была другой, и требования иными. А что до дальности, так ее наращивали, да и не только у МиГ-29 с ней было так себе. Напомнить убогие нашлепки на Ф-16 Блок-52? На МиГ-29СМТ хоть без этого позора обошлись. Гаргрот  - не эти "грибы-чаги" на фюзеляже сверху.

Цитата: BlackShark от 16.07.2021 23:53:10Это "говно", даже в убогих экспортных комплектациях и ранних вариантах типа 9-12, трахало во все щели все, с чем встречалось на учениях НАТО, где-то так все 90е и после того - тоже.
Вы говорите, говорите, да не заговаривайтесь. А что надо было на вооружении оставить? Су-15ТМ? МиГ-23МЛД? Вот этого, кстати, как и МиГ-27М и К - вполне бы можно, да. Но не стали. Наверное, в тех условиях это было верным решением.

Остановишь рождение нового самолета - остановишь рождение новых конструкторов, инженеров, технологов...... 

Цитата: москва от 16.07.2021 21:23:37За границей вовсю гадают о возможном облике ЛТС,так вообще очень похоже на правду,возможно с ВЗ чуть не угадали

Интересный ВЗ. Вот что он такой формы дает самолету?

Цитата: Dragorun от 16.07.2021 20:55:44Был бы он чисто инициативным и не интересующим наше родное МО, то такой дикой секретности вокруг него бы не городили. И модельки этого пепелаца уже давно бы кочевали по различным авиасалонам.

Это инициативный экспортный проект. Секретность исключительно маркетинговая. А для того, чтобы модели таскать по авиасалонам нужна разрешительная документация. Рекламный паспорт выпущен относительно недавно. Теперь можно и таскать, и рассказывать. 

Цитата: Ант от 17.07.2021 00:50:06Это инициативный экспортный проект. Секретность исключительно маркетинговая. А для того, чтобы модели таскать по авиасалонам нужна разрешительная документация. Рекламный паспорт выпущен относительно недавно. Теперь можно и таскать, и рассказывать.

А как у него с перспективами для ВВС России?Или он только для экспорта делается и для МО он не интересен?

Цитата: москва от 16.07.2021 21:23:37За границей вовсю гадают о возможном облике ЛТС,так вообще очень похоже на правду,возможно с ВЗ чуть не угадали

С пропорциями больше всего не угадали - он очевидно стройнее, длиннее, не такой кургузый. Странно, ведь это хорошо читается даже в чехлах

Цитата: Виктор 1964 от 16.07.2021 22:26:57Я просто удивлён.  Металл можно напылять, но как напылять керамику? Там же температура просто плавления за 3 тыс градусов (2000 до 4040°С)

Ее не плавят. Магнетрон создает плазменный поток из буферного газа, который, ускоренный эл. полем, лупит в мишень из нужного материала, выбивая частицы, которые, в свою очередь, летят к покрываемой поверхности и осаждаются на ней.

Пролёт пары МС-21 на репетиции показа на МАКС-21:

Цитата: зверь бурундук от 16.07.2021 18:44:06Подождите, он однодвигательный штоле???

Камрад, да мы об этом уже неделю перетираем.  И до этого, тоже... 

Цитата: Goering от 16.07.2021 20:44:44генносен вот у вас и полёт фантазии однако. все проще. это тот самый инициативный проект Сухарей ЛТС. двигло изд.117 брлс от МиГ-35 ЖУК М который. говорят что "мы доведем!" и я музчинам верю. большая часть брэо тоже от МиГ-35. Привет Технику
З.Ы. и таки да. научились в Пеар наконец

Блин... при наличии готовых и испытанных на людях скрыптов, темплейтов и скринплейев, нужно быть реальным тормозом, чтобы в них (наконец-то) научиться.

Цитата: BALcat от 17.07.2021 05:21:45Какой-то из МИГов, кажется 19-й, успешно запускали с направляющей смонтированной на грузовике. Использовались стартовые ускорители. Все это делалось в целях ПВО. Распространения не получило.

Камрад, у Миг-19 макс.взлетный вес тонн 7. А тут 18. Существенная разница, правда? 

Цитата: BlackShark от 17.07.2021 00:16:36Интересный ВЗ. Вот что он такой формы дает самолету?

Мидель меньше. В ущерб характеристикам ВЗ.

Все-таки интересно, какую(ие) ниша(и) займет (если займет) "младший братик" Су-57  в ВВС России? 

Цитата: BlackShark от 17.07.2021 00:16:36Интересный ВЗ. Вот что он такой формы дает самолету?

Мне он напомнил таковой у "летающей коровы" X-32.
Правда тут он смотрится в отличии от.