АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: DMAN от 16.12.2021 14:33:46Тут же возникает зеркальный вопрос по Су-35С.
Он то тоже может серьезную нагрузку для работы по земле брать,
и соответственно надо летчиков-истребителей учить работать по земле.

Цитата: сапёрный танк от 16.12.2021 19:27:44.......Только в манёвренном ближнем воздушном бою с современными истребителями Су-34 не жилец. Обзор задней полусферы совершенно никакой. Да и вправо-влево с противополжного места не ахти. А ближний бой, если навешивать задачи истребителя будет неизбежно, что бы апологеты дальнего ракетного боя ни говорили.

Цитата: Super_Flanker_35S от 16.12.2021 20:31:40Румыния приобретает 32 бывших норвежских истребителя F-16

Цитата: BlackShark от 17.12.2021 02:54:17Никто не говорит, что они серийные. Но их облик, в конечном итоге (сейчас, понятно, многое не доустановлено, или КЗА стоит кучей и т.п.) будет близок к серийному. Это как с Т-50. Машины второй половины опытной серии в итоге практически к облику серийных машин привели. Не помню, с какой именно. Но они все равно опытные.

Цитата: сапёрный танк от 16.12.2021 19:27:44.......Только в манёвренном ближнем воздушном бою с современными истребителями Су-34 не жилец. Обзор задней полусферы совершенно никакой. Да и вправо-влево с противополжного места не ахти. А ближний бой, если навешивать задачи истребителя будет неизбежно, что бы апологеты дальнего ракетного боя ни говорили.

Цитата: BlackShark от 17.12.2021 02:59:29Просто сравнивать 34й и всякие там Су-17 и МиГ-27 - нельзя. Те "истребители" сугубо на бумаге. Там истребительных возможностей - как у Су-24, и то, у МиГ-27 и БРЛС не было...

Цитата...в некоторых полках самолеты с "противовоздушной" зарядкой несли и боевое дежурство. Причиной было некоторое ослабление системы ПВО в результате реформ начала 80-х годов (особенно на юге страны), вынудившее привлечь к их задачам и часть сил ИБА. Не претендуя на возможности соседей-перехватчиков, МиГ-27 вполне могли противостоять в воздушном бою китайским истребителям, не говоря уже о Ту-16 и Ил-28 НОАК. В Талды-Кургане и Жан- гизтобе МиГ-27 дежурного звена несли полный боекомплект к пушке, пара машин оснащалась ракетами Р-60, другая пара могла нести блоки НАР. Такое сочетание вооружения расширяло возможности, позволяя бороться и с самолетами-нарушителями, и с воздушными шарами. Дежурство в системе ПВО несли и МиГ-27 из 266-го апиб в Монголии, причем в 44-м авиакорпусе для этих целей выделяли и боевые вертолеты Ми-24.

Цитата: Художник967 от 17.12.2021 04:37:43У него РЛС задней полусферы есть.

Цитата: DMAN от 16.12.2021 14:33:46Тут же возникает зеркальный вопрос по Су-35С.
Он то тоже может серьезную нагрузку для работы по земле брать,
и соответственно надо летчиков-истребителей учить работать по земле.

Цитата: DMAN от 16.12.2021 16:20:03Ну да в Сирии. У нас на ГА тоже одно время назад боевой летчик на Су-35С был.
Потом ему запретили.
А так когда модернизируют до Су-34М, то как бомбер он будет лучше,
с учетом двух членов экипажа, трех дополнительных ПТБ-3000 и
самого современного ПрНК.

Цитата: Пробел от 17.12.2021 15:57:53Да что говорить, всё семейство Су,..Су-27-30-33-34-35-57... настолько удачное...

Цитата: DMAN от 17.12.2021 09:24:51Если посмотреть на фото хвостовой балки Су-34 то сверху видна
серебристая захлопка для выхлопа ВСУ, ВСУ видно на втором фото.
А внизу белый радиопрозрачный обтекатель антенны РТР приема
облучающих сигналов задней полусферы.

Цитата: Миша1977 от 17.12.2021 09:37:33Альтаиру запретили после того как он  фото F-22 в прицеле тут засветил  

Скрытый текст

Цитата: DMAN от 17.12.2021 10:10:26Когда то на рубеже 2000-х вроде как планировали и даже в "мурзилках" писали,
но по факту у Су-34 РЛС заднего обзора нет.

ЦитатаБомбардировщик оснащен также БРЛС заднего обзора, которая не только
предупреждает экипаж об атаке противника, но и обеспечивает управление
ракетами класса "воздух - воздух" в задней полусфере.
http://www.airwar.ru…/su34.html

Все эти рассуждения основывались на наличии у прототипа Т-10В-2 радиопрозрачного
обтекателя в хвосте на задней балке.

Скрытый текст

Цитата: Пробел от 17.12.2021 19:30:01Попробую ответить почему, хотя не специалист,
но чисто по интуитивным ощущениям, планер Су-27 очень чуткий,
к малейшим колебаниям, закрылков, элеронов, рулей высоты и так далее,
включая движение воздушных масс, ветра, завихрений и тому подобное,
и поэтому движение его, (Су семейство 27-х) подвержено довольно сильной флуктуации, в атмосфере
из-за конструктивных особенностей планера, это с одной стороны,

Цитата: AlexanderII от 18.12.2021 13:09:10Он и создавался как статически неустойчивый.

Цитата: Sewer Endemic от 18.12.2021 13:17:34Подозреваю, ПТУР-ом каким-то ухайдакали...

Цитата: Sewer Endemic от 18.12.2021 13:17:34Подозреваю, ПТУР-ом каким-то ухайдакали...

Цитата: AlexanderII от 18.12.2021 13:45:45Так из открытых источников. Во времена тендерные)))

ЦитатаГосударственные испытания комплекса завершены в конце 2016 г. с положительной оценкой – он принят на вооружение и было запланировано доработать под него часть строевых самолетов Ту-22М3 ВКС РФ. Серийный выпуск новых крылатых ракет был развернут в г. Дубна.
.........
Тактико-технические данные КР Х-32

Система наведения: АРГСН и автокорреляционная ГИСУ. Двигатель: 2-камерный ЖРД, БЧ ядерная ТК-56. Дальность до 1000 км. Скорость до 5400 км/ч. Высота полета до 40000 м / пикирование на цель. Высота пуска до 13000 м. Масса стартовая 5780 кг. Длина 11,65 м. Диаметр корпуса 0,92 м. Размах крыла 3,0 м. Площадь крыла 4,48 кв.м.

Цитата: Салон62 от 18.12.2021 15:42:02Из "открытых источников":

ЦитатаГосударственные испытания комплекса завершены в конце 2016 г. с положительной оценкой – он принят на вооружение и было запланировано доработать под него часть строевых самолетов Ту-22М3 ВКС РФ. Серийный выпуск новых крылатых ракет был развернут в г. Дубна.
.........